• Beranda
  • Motor
  • KTM 126 - 250cc
  • 200SX
  • Sparepart Motor
  • Sparepart Mesin
  • Sparepart Pengapian
  • Busi
  • NGK
  • NGK: Busi Iridium BR9EIX 5436
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia
  • Busi Iridium BR9EIX 5436 - Webike Indonesia

Busi Iridium BR9EIX 5436

  • Nomor produk: BR9EIX
    • IN STOCK
    • Out Stock

Rp209,000

*Termasuk PPN 11%

Webike Points: +2,090 Points

Alamat Pengiriman

  • Mohon tunggu...
to DKI Jakarta, Jakarta Selatan, Cilandak
UBAH
Pilih Alamat
Biaya pengiriman Rp10,000
Cek kupon saya

Jumlah

100% Ori Garansi 7 hr Gratis Cashback Nett Tanpa Biaya Tambahan

Model yang Sesuai

Lihat Semua
HONDA
CR125R 01- JE01 01.9- [displacement]125 [number of units required]1 CR250R 87-90 87.9-90.8 [displacement]250 [number of units required]1 CR250R 78-87 78-87.9 [displacement]250 [number of units required]1 CR125R 98-01 JE01/03 98.8-01.9 [displacement]125 [number of units required]1 CR125R 96-98 JE01 96.7-98.7 [displacement]125 [number of units required]1 CR125R 82-96 JE01/03 82-96.7 [displacement]125 [number of units required]1 CR125 83- [displacement]125 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
YAMAHA
DT230 LANZA 97- DT230 4TP1・2 97.1- [displacement]230 [number of units required]1 YZ125 96-98 96.7-98.8 [displacement]125 [number of units required]1 YZ125 91-96 91.8-96.7 [displacement]125 [number of units required]1 TZR50 90- 3TU 90.2- [displacement]50 [number of units required]1 TZR125 94- 3TY 94.2- [displacement]125 [number of units required]1 SDR200 87- 2TV 87.6- [displacement]200 [number of units required]1 RZ50 98-07 5FC1/2、RA02J 98.4-07 [displacement]50 [number of units required]1 R1-Z 90- 3XC 90.6- [displacement]250 [number of units required]2 DT200WR 91-93 91.1-93.2 [displacement]200 [number of units required]1 DT200R 88- 3ET 88.6- [displacement]200 [number of units required]1 DT125R 88- RE 3FW 88.6- [displacement]125 [number of units required]1 TZM50R 94- 4KJ 94.3- [displacement]50 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
SUZUKI
WOLF250 88- TV250 VJ21A 88.6- [displacement]250 [number of units required]2 TS200R 89- SH12A 89.4- [displacement]200 [number of units required]1 RMX250S 93- SJ14A [displacement]250 [number of units required]1 RMX250 96- PJ13A 96.4- [displacement]250 [number of units required]1 RMX250 94-96 PJ12A 94.12-96.3 [displacement]250 [number of units required]1 RM250 77-81 [displacement]250 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
KTM
200 SX Required quantity]1 125 Enduro 00- [Number required]1 200 EXC 02- [Required number]1 125 Enduro -98 [Number required]1 125 SX 00-08 00.8-08 [Required number of units]1 125 EXC 00-08 00.8-08 [Required number of units]1
Tampilkan lebih banyak

Rincian Produk

Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik Lihat versi asli

Spesifikasi:

[Kode pabrik] 5436.
[Bentuk] Tipe punch, terminal caulking
[Ukuran]
Diameter ulir: 14.0mm
Panjang ulir: 19.0mm
Lebar sisi hex: Hex 20.8mm
[Part number NGK] BR9EIX
[Tipe] Iridium IX Plug
[Nilai panas] 9.
[Informasi kesesuaian] Part number Denso yang setara: IW27/W27EPT/W27ES-GU/W27ES-ZU/W27ESR-ZU/W31ESR-ZU
Part number OEM Honda yang setara: 98079-59644/98079-59646
Part number OEM Yamaha yang setara: 90793-20003/90793-20118/90793-20161/90793-22064/90793-22065/90793-22089/90793-2B118/90890-78110/94703-00075/94703-00114
Part number OEM Suzuki yang setara: 09482-00097/09482-00115/99000-69835-BR9/99000-69837-BR9/99000-79A37-27R/99000-79A45-B9E/99000-79A45-BR9/99000-79K24-IW7/99000-79S 19-BR9
Part number OEM Kawasaki yang setara: 92070-041 / 92070-1037 / 92070-1054 / 92070-1212 / 92070-1213 / 92070-1227 / 92070-1228 / 92070-1271 / 92070-3002 / 92070-3004 / J4520-IW27

[Deskripsi]


NGK標準プラグ 即納可能リスト

Di Wei BigStok semua item NGKPlugperbuatan.
* Barang hilang pabrik dll., Sementara stok mungkin sudah habis
[Ciri]
1. Akselerasi Naik
Respons cepat terhadap bukaan Axel, Anda dapat merasakan perbedaannya dengan colokan umum. Jika Anda menggantinya dengan colokan Iridium, akselerasi naik.

2. Engine Power Pap
Sumbat Iridium akan meningkatkan kinerja mesin, Anda dapat menikmati pengendaraan yang nyaman dengan menunjukkan kekuatan dengan tanjakan yang menanjak.

3. Up of Ignitability dan Startability
Colokan Iridium menyalakan elektroda ultra-halus dengan cepat, meningkatkan kemampuan mesin start, Idling juga menstabilkan karena fluktuasi percikan yang lebih sedikit.

4. Tingkatkan efisiensi bahan bakar
Karena colokan Iridium sangat baik dalam penyalaannya, colokan ini membakar Bensin secara efisien. Ini adalah colokan yang ekonomis dan ramah lingkungan.

Sebagai Premium Plug untuk engine Normal, Iridium plugs yang mewujudkan ignitability superior dan Peningkatan Respon terhadap lebar besar dengan mengadopsi ultrafine Windshield IRIDIUM Gold Terpadu untuk elektroda tengah. Ini adalah elektroda tipis dan percikan api yang mudah diterbangkan. Energi besar Ignitability menghasilkan kinerja Up. Engine ke batas Besar maksimum dan ThermoEdge di ujung isolator terpasang ke Carbon yang terpasang (Residu terbakar) Itu terbakar, mencegah kinerja pengapian Plug memburuk, mempertahankan kinerja tinggi.

[Fitur Windshield IRIDIUMIXPlug]
Windshield IRIDIUMIX Plug adalah Plug kinerja tinggi yang memperluas pembakaran lebih cepat dari Plug Umum dan juga memiliki ThermoEdge di ujung isolator untuk meningkatkan kontaminasi Plug.
Kami mengadopsi Windshield IRIDIUM Integrated Gold untuk elektroda tengah.
Kami membuat elektroda lebih halus dari WhiteGold dan meningkatkan kinerja pengapian. Selain itu, efek ThermoEdge adalah sebuah Plug yang tahan terhadap kontaminasi Karbon.
· Elektroda tengah sangat tipis, dan ujung elektroda luarnya adalah lancip.
· Bunga api mudah terbang dan kinerja pengapian yang sangat baik.
· Startabilitas · Akselerasi · Peningkatan stabilitas Idling, serta penghematan bahan bakar yang sangat baik.
· Karena aksi pemadaman api dari elektroda steker menjadi lebih kecil, kinerja pengapian meningkat.



* Efeknya tergantung pada kendaraan.

[Tentang Terminal (Terminal) Bentuk Steker]
● Terminal cocok untuk sisi pemasangan Engine · Pasang kabel (Terminal) Silakan pilih bentuk.
Terminal Plug (Terminal) Bentuknya, "Terintegrasi" "Jenis terpisah" "Jenis sekrup" "Jenis PunchCrimp" ada.
Terutama untuk kendaraan roda empat "Terpadu" "Punch Jenis udang" Untuk sepeda motor "Jenis sekrup" Digunakan, dan di steker digunakan untuk kedua roda dan dua roda "Tipe terpisah" Ada pengaturan.
Juga, Terminal "Jenis yang dapat dipisahkan" (Terminal) Meskipun sebagian mati, "Terpadu" "jenis PunchCrimp" (Terminal) Bagian tidak akan lepas, cobalah untuk menghapus Terminal secara paksa (Terminal) Komponen dapat rusak.
"Jenis yang dapat dipisahkan" Ke "Jenis sekrup" Saat digunakan sebagai Terminal (Terminal) Silakan hapus Nut.
Terminal (Terminal) Saat menggunakannya dengan Nut terpasang, harap periksa bahwa tidak ada kendur, jika Anda longgar, kencangkan dengan tang dll

[Fitur NGKPlug]- Steker Super "Wide range" -Pusat elektroda tertutup tembaga dekat ujung sehingga sejumlah besar panas bisa keluar dengan cepat "Inti tembaga masuk" Ini terstruktur.
Dengan ini, sangat kuat untuk membakar dan membara "Wide range" Plug direalisasikan.NGKプラグの特徴イメージ画像Ketika membandingkan karakteristik termal dari Steker yang mengandung inti tembaga dan Steker tanpa inti tembaga, Steker dengan inti tembaga sangat baik dalam karakteristik termal dan ketahanan kontaminasi, dan rentang panasnya lebar.■ Nilai termal dari Plug- Keramik baru porselen Alumina tinggi digunakan untuk isolasi -· Insulasi yang sangat baik pada suhu tinggi, memastikan Spark.
· Konduktivitas termal yang sangat baik, mencegah dari terbakar.
· Kejutan termal (Pemanasan cepat / pendinginan cepat) Ini kuat dan memiliki kekuatan mekanik yang sangat baik.- Kedap udara yang kokoh dan sangat baik -Karena bergabung dengan insulator dan braket tubuh utama dengan bubuk khusus, sangat baik dalam kedap udara dan struktur yang kuat.Menggunakan elektroda emas Nikel khusus dan memiliki daya tahan yang sangat baik.NGKプラグの耐久性イメージ画像- Kerut isolasi (Melipat) Memastikan isolasi dan mencegah FLUSHOver -Selama parkir, tegangan tinggi secara konstan diterapkan antara Terminal dan Bracket utama.
Tegangan tinggi mencoba bocor di sepanjang permukaan isolator, dan jika tegangan yang diperlukan antara celah percikan tinggi, FLUSHOver kemungkinan akan terjadi.
Untuk mencegah FLUSHOver, isolator bergelombang (Melipat) , Adalah mungkin untuk mengamankan isolasi dengan mencegah jarak permukaan isolator antara Terminal dan Braket Utama dan untuk mencegah FLUSHOver.Apa itu FLUSHOver ...Memicu antara Terminal dan Braket utama seperti yang ditunjukkan pada gambar.フラッシュオーバーイメージ画像■ FLUSHOver■ Titik bahwa Plug sangat baik

Catatan

* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.

Peringatan

*Tiap produk akan dikirimkan dalam dus satuan NGK.
*Terminal sudut pengencangan, dll dapat berbeda. Harap cek link di bawah untuk informasi kesesuaian dan cara pemasangan.

Model yang Sesuai

HONDA
CR125R 01- JE01 01.9- [displacement]125 [number of units required]1 CR250R 87-90 87.9-90.8 [displacement]250 [number of units required]1 CR250R 78-87 78-87.9 [displacement]250 [number of units required]1 CR125R 98-01 JE01/03 98.8-01.9 [displacement]125 [number of units required]1 CR125R 96-98 JE01 96.7-98.7 [displacement]125 [number of units required]1 CR125R 82-96 JE01/03 82-96.7 [displacement]125 [number of units required]1 CR125 83- [displacement]125 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
YAMAHA
DT230 LANZA 97- DT230 4TP1・2 97.1- [displacement]230 [number of units required]1 YZ125 96-98 96.7-98.8 [displacement]125 [number of units required]1 YZ125 91-96 91.8-96.7 [displacement]125 [number of units required]1 TZR50 90- 3TU 90.2- [displacement]50 [number of units required]1 TZR125 94- 3TY 94.2- [displacement]125 [number of units required]1 SDR200 87- 2TV 87.6- [displacement]200 [number of units required]1 RZ50 98-07 5FC1/2、RA02J 98.4-07 [displacement]50 [number of units required]1 R1-Z 90- 3XC 90.6- [displacement]250 [number of units required]2 DT200WR 91-93 91.1-93.2 [displacement]200 [number of units required]1 DT200R 88- 3ET 88.6- [displacement]200 [number of units required]1 DT125R 88- RE 3FW 88.6- [displacement]125 [number of units required]1 TZM50R 94- 4KJ 94.3- [displacement]50 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
SUZUKI
WOLF250 88- TV250 VJ21A 88.6- [displacement]250 [number of units required]2 TS200R 89- SH12A 89.4- [displacement]200 [number of units required]1 RMX250S 93- SJ14A [displacement]250 [number of units required]1 RMX250 96- PJ13A 96.4- [displacement]250 [number of units required]1 RMX250 94-96 PJ12A 94.12-96.3 [displacement]250 [number of units required]1 RM250 77-81 [displacement]250 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak
KTM
200 SX Required quantity]1 125 Enduro 00- [Number required]1 200 EXC 02- [Required number]1 125 Enduro -98 [Number required]1 125 SX 00-08 00.8-08 [Required number of units]1 125 EXC 00-08 00.8-08 [Required number of units]1
Tampilkan lebih banyak
KAWASAKI
KX80/II 82-91 kx80m/p/s/v 82.10-91.7 [displacement]80 [number of units required]1 KX80 80-82 80-82.10 [displacement]80 [number of units required]1 KX60 93-99 KX60B [displacement]60 [number of units required]1 KX60 -92 KX60B [displacement]60 [number of units required]1 KX250 94 KX250K [displacement]250 [number of units required]1 KX250 90-91 KX250H 90.9-91.8 [displacement]250 [number of units required]1 KX125 96-01 KX125K/L 96.7-01.3 [displacement]125 [number of units required]1 KX125 94-96 KX125K 94.7-96.7 [displacement]125 [number of units required]1 KX125 01-03 KX125L/M(KX125L/M) 01.4-03 [displacement]125 [number of units required]1 KR-1 88- KR250B [displacement]250 [number of units required]2 KDX250SR 91-92 KDX250F(DX250F) 91.3-92.3 [displacement]250 [number of units required]1 KDX250/R 90- KDX250D(DX250D) 90.12- [displacement]250 [number of units required]1 KDX200SR 89-94 KDX200E/G(DX200E/G) [displacement]200 [number of units required]1 KDX200 89-94 KDX200E/G(DX200E/G) [displacement]200 [number of units required]1
Tampilkan lebih banyak

Link Laman Model

PRODUK YANG JUGA DILIHAT

Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang

Rekomendasi buat Kamu

Best Seller

Produk Teratas

See all

New Custom Article

Lihat semua