Dynojet Dynojet POWER COMMANDER V

Used on a 2001 996SEngine
Installation is as simple as removing the tank and shifting the air box.
Wiring can be passed through the gap, but
Space is small.
Merit is that you can create separate maps for the front and rear cylinders.
However, I'm not sure if it's just a problem with the unit I purchased.
Almost the entire rpm range from 2000 rpm to about 4000 rpm.
It was shaky and could not run normally.
I have tried shaking the fuel level to a large amount, but still no improvement.
If I switch back to the Power commander? that I have been using, I can run the car normally.
We believe that this may not be a problem for the car Both Sides.
If this can't be resolved.
No value for this item.

Dynojet Dynojet POWER COMMANDER V

Digunakan pada Mesin 996SE 2001
Pemasangannya semudah melepas tangki dan menggeser kotak udara.
Pengkabelan dapat melewati celah, tapi
Ruang kecil.
Kelebihannya adalah Anda dapat membuat peta terpisah untuk silinder depan dan belakang.
Namun, saya tidak yakin apakah itu hanya masalah dengan unit yang saya beli.
Hampir seluruh rpm berkisar dari 2000 rpm hingga sekitar 4000 rpm.
Itu goyah dan tidak bisa berjalan normal.
Saya telah mencoba menggoyang level bahan bakar ke jumlah yang besar, tetapi tetap tidak ada perbaikan.
Jika saya beralih kembali ke Power Commander? yang telah saya gunakan, saya dapat menjalankan mobil dengan normal.
Kami percaya bahwa ini mungkin tidak menjadi masalah bagi mobil Kedua Sisi.
Jika hal ini tidak dapat diselesaikan.
Tidak ada nilai untuk item ini.