Lightness and stiffness are moderate.

This one is used for my wife's Course-only WR250X.
Compared to the OEMHandlebar, the Handlebar is more elastic, yet stiffer and lighter, so Handling is drastically different.

Width is Quantity:Pair (for Left and Right) The height becomes a little bit higher, so it goes well with the High seat. However, my wife is 163cm tall and about 10cm shorter than me, so she uses MOTARDMediumcx bars without bar rise after installing High seat.

By the way, when I rode my wife's Machine, I found that the position and load transfer were all better without the bar rise, so I'm now using MOTARDMediumcomp bars and euOEMHigh seat without bar rise.

The shape of the MOTARDMedium bar is exactly the same for both Comp and cx, so you can use the Color line nap, Bar pad (The cx comes with zeta's Bar pad) Our WR250X is Titaniumium gray of comp bar. My wife's WR250X for Course is black cx bar.

Ringan dan kekakuannya sedang.

Yang ini digunakan untuk Course-only WR250X istri saya.
Dibandingkan dengan OEMHandbar, Handlebar lebih elastis, namun lebih kaku dan lebih ringan, sehingga Penanganannya sangat berbeda.

Width is Quantity: Pair (untuk Kiri dan Kanan) Tingginya menjadi sedikit lebih tinggi, jadi cocok dengan kursi Tinggi. Namun, tinggi istri saya 163cm dan sekitar 10cm lebih pendek dari saya, jadi dia menggunakan batang MOTARDMediumcx tanpa kenaikan batang setelah memasang kursi Tinggi.

Omong-omong, ketika saya mengendarai Mesin istri saya, saya menemukan bahwa posisi dan pemindahan beban semuanya lebih baik tanpa kenaikan palang, jadi saya sekarang menggunakan palang MOTARDMediumcomp dan jok euOEMHigh tanpa palang naik.

Bentuk batang MOTARDMedium sama persis untuk Comp dan cx, jadi Anda dapat menggunakan Color line nap, Bar pad (Cx dilengkapi dengan zeta's Bar pad) WR250X kami adalah Titaniumium grey dari comp bar. WR250X istri saya untuk Kursus adalah bilah cx hitam.