Caution! OEMAir cleaner must be processed!

First, a note of caution.
OEMIntakeHose is not reusable.
Because Air Cleaner BOX and Hose are also separated, the person who wants to return Air Cleaner BOX and does not have Coking material, etc. will exchange the whole Air Cleaner BOX. Please note!
? Cannot be poned. There is cutting processing as shown in ?

About the installation.
It is simply constructed by plugging the OEM IntakeHose into the included Stainless Steel tube.
The Stainless tube is thicker than the Intake Rubber hose, so it can hold more Garbage in the carburetor. If it is not good, Small insects etc. can also enter.
If you don't want to break the Motorcycle, you need to seal the connection here. I used Grip bond on the entrance side of the Intake and glued it to the stainless tube, then sealed it with heat resistant aluminum tape.
Once safely installed, the first thing you'll notice is the Clearance with Monoshock.
If you have an external Shock, it is likely to interfere.
I'm also going to put in a KITACO for DIO110 in the future, so I'll offset it a little more outside.

As for the sound, it is a combination with Beams HeatTitaniumSP, but the bass sound when Torque is applied from 40km/h to 40km/h became as loud as a big scooter.
If you don't open the Axel, it's quiet, but if you're driving on a national highway, you might get pulled over by a policeman…?

General Comments.
This is an Exclusive Design product, but it's poorly made.
The Instruction Manual is flimsy and hard to understand.
It requires a lot of processing.
There is no need to be Exclusive Design.
Looks and sounds alright.

Peringatan! Pembersih OEMAir harus diproses!

Pertama, catatan kehati-hatian.
OEMIntakeHose tidak dapat digunakan kembali.
Karena BOX Air Cleaner dan Selang juga terpisah, maka orang yang ingin mengembalikan BOX Air Cleaner dan tidak memiliki bahan Coking dll akan menukar seluruh BOX Air Cleaner. Tolong dicatat!
? Tidak bisa dipalsukan. Ada proses pemotongan seperti yang ditunjukkan pada ?

Tentang instalasi.
Itu hanya dibangun dengan mencolokkan OEM IntakeHose ke dalam tabung Stainless Steel yang disertakan.
Tabung Stainless lebih tebal dari pada selang Karet Intake, sehingga dapat menampung lebih banyak Sampah di karburator. Kalau kurang bagus, Serangga kecil dll juga bisa masuk.
Jika Anda tidak ingin merusak Sepeda Motor, Anda harus menutup sambungan di sini. Saya menggunakan Grip bond di sisi masuk Intake dan menempelkannya ke tabung stainless, lalu menyegelnya dengan pita aluminium tahan panas.
Setelah terpasang dengan aman, hal pertama yang akan Anda perhatikan adalah Clearance with Monoshock.
Jika Anda memiliki Shock eksternal, kemungkinan besar akan mengganggu.
Saya juga akan memasang KITACO untuk DIO110 di masa mendatang, jadi saya akan mengimbanginya sedikit di luar.

Untuk suaranya memang kombinasi dengan Beams HeatTitaniumSP, namun suara bass saat Torsi diterapkan dari 40km/jam hingga 40km/jam menjadi sekeras skutik besar.
Kalau tidak buka Axel sepi, tapi kalau berkendara di jalan raya nasional, bisa-bisa ditilang polisi…?

Komentar umum.
Ini adalah produk Desain Eksklusif, tetapi dibuat dengan buruk.
Instruksi Manual tipis dan sulit dimengerti.
Itu membutuhkan banyak pemrosesan.
Tidak perlu Desain Eksklusif.
Terlihat dan terdengar baik-baik saja.