As expected of Tadao, the performance exceeds expectations!

This is an in-play on the current 2019 MODEL.
The SR is generally considered a slow, leisurely motorcycle.
That's exactly what it is, and there's no other motorcycle that's fun to ride.

However, on the other hand, the SR is also a very fun sports type motorbike, with the vehicle's high turning ability when you keep the power band at a rather high rpm.
The Powerbox is even more fun in the high rpm range.
Especially from 4000rpm to 7000rpm in the red zone, the power and power is significantly higher than the NORMAL.
Although the SR is running in the corner of Left on the highway, it is possible to get into a fast flow on the new Tomei road where the speed limit is 120km/h, and it can turn to over 7000 rpm in Red zone with TOPGEAR.

Appearance:The exhaust pipe is thicker than the NORMAL, but the 10mm thicker exhaust pipe is more powerful.
durability ： Due to the double-layered tubes, there is no thermal corrosion inherent in Stainless Steel.
Texture:Buffed Stainless Steel, but with a nice finish. When it runs, it has a beautiful burnished color.
Performance:Because I put it on at the same time as the Silencer of Planus, I do not know the performance with the Exhaust pipeSingle Item, but the acceleration DASH and high speed performance has improved as total (TOPSpeed is up more than 20Km/h?). It does not sacrifice the low speed range, and it turns beautifully even at very low rpm.

Seperti yang diharapkan dari Tadao, performanya melebihi ekspektasi!

Ini adalah permainan pada MODEL 2019 saat ini.
SR umumnya dianggap sebagai sepeda motor yang lambat dan santai.
Itulah tepatnya, dan tidak ada sepeda motor lain yang menyenangkan untuk dikendarai.

Namun, di sisi lain, SR juga merupakan motor sport yang sangat menyenangkan, dengan kemampuan berbelok yang tinggi saat Anda mempertahankan pita daya pada rpm yang agak tinggi.
Powerbox bahkan lebih menyenangkan di kisaran rpm tinggi.
Terutama dari 4000rpm hingga 7000rpm di zona merah, tenaga dan tenaga secara signifikan lebih tinggi dari NORMAL.
Meskipun SR berjalan di tikungan Kiri di jalan raya, dimungkinkan untuk masuk ke arus cepat di jalan Tomei baru di mana batas kecepatannya adalah 120km/jam, dan dapat berbelok hingga lebih dari 7000 rpm di zona Merah dengan TOPGEAR .

Penampilan: Pipa knalpot lebih tebal dari NORMAL, tetapi pipa knalpot yang lebih tebal 10mm lebih kuat.
daya tahan Karena tabung berlapis ganda, tidak ada korosi termal yang melekat pada Stainless Steel.
Tekstur: Baja Tahan Karat yang Digosok, tetapi dengan hasil akhir yang bagus. Saat berjalan, ia memiliki warna mengilap yang indah.
Performa:Karena saya memakainya bersamaan dengan Peredam Planus, saya tidak tahu performanya dengan Exhaust pipeSingle Item, tetapi akselerasi DASH dan performa kecepatan tinggi telah meningkat secara total (TOPSpeed naik lebih dari 20Km/jam ?). Itu tidak mengorbankan rentang kecepatan rendah, dan ternyata indah bahkan pada rpm yang sangat rendah.