About Pad Overhang

I was casually looking at the new product introduction from WEBIKE, and I saw that the UP Type of Rear caliper support for the new Crab is now on sale from OVER, so I bought it.
I knew that there were some manufacturers that sold a rear caliper support for Crab, but all of them were of the type that was installed on the underside.

As for the installation, we would like to describe our concerns about the Pad, as we have received information from others about the Pad sticking out in their impressions.

First, I installed the Support+NewCrab on the OEMdisc and looked at the contact surface of the Pad and felt about 1mm of contact on the outside.
Next, we removed only the Pad of the new Crab and placed it on the OEMdisc with the OEMPad perpendicular to the OEMdisc. The height of both the Pad of the new Crab and the OEMPad were the same.
As a result, the Pad protrudes 1mm from the periphery of the OVER-made Support, so it is necessary to shave this off.
When shaving the new CrabPad, it would be helpful to trace the outer circumference with Magic or similar to give a guide when shaving.
In our case, we attached a carbide rotary bar to a cheap wired electric drill from Home center and scraped it off, but a File or similar may also be used for a diagonal drop.

If you continue to use an OEM disc with only Caliper+Support replacement, it may be safer to drop a little more than 2mm, since the chamfer of the OEM disc is larger than that of the MADE IN SUNSTAR disc. Therefore, it may be safer to drop a little more than 2mm.
*There may be some errors due to individual differences, so matching the actual product is the best way to be sure.

As for the weight, OEMSupport weighs 391g including the bolt and OVER Support weighs 299g including the bolt, which is about 92g lighter than OEMSupport.
Both of the mounting Bolts are replaced with Titaniumium Bolt.

The total of Caliper support + new Crab + MADE IN SUNSTARRear Disc this time made it possible to reduce the weight by about 400g, but the cost was also quite high, so I thought it was not worth the effort to change.
However, the BlackCaliper felt cheap with SP's Swing Arm, so it is now cooler.
The lightweight under Spring is … I haven't been able to run it that much yet, but it's likely that I don't know much about it.

Tentang Pad Overhang

Saya dengan santai melihat pengenalan produk baru dari WEBIKE, dan saya melihat bahwa dukungan kaliper Belakang Tipe UP untuk Kepiting baru sekarang dijual dari OVER, jadi saya membelinya.
Saya tahu ada beberapa pabrikan yang menjual penyangga kaliper belakang Crab, tapi semuanya bertipe yang dipasang di bagian bawah.

Mengenai pemasangan, kami ingin menjelaskan kekhawatiran kami terhadap Pad, karena kami telah menerima informasi dari orang lain tentang Pad yang menonjol dalam kesan mereka.

Pertama, saya menginstal Support+NewCrab pada disk OEM dan melihat permukaan kontak Pad dan merasakan sekitar 1mm kontak di bagian luar.
Selanjutnya, kami melepas hanya Pad Kepiting baru dan menempatkannya pada disk OEM dengan OEMPad tegak lurus dengan disk OEM. Ketinggian Pad Crab baru dan OEMPad sama.
Akibatnya, Bantalan menonjol 1 mm dari pinggiran Penyangga buatan OVER, sehingga perlu dicukur habis.
Saat mencukur CrabPad baru, akan sangat membantu jika menelusuri lingkar luarnya dengan Magic atau sejenisnya untuk memberikan panduan saat bercukur.
Dalam kasus kami, kami memasang batang putar karbida ke bor listrik berkabel murah dari Home center dan mengikisnya, tetapi File atau sejenisnya juga dapat digunakan untuk menjatuhkan secara diagonal.

Jika Anda terus menggunakan disk OEM dengan hanya penggantian Caliper+Support, mungkin akan lebih aman untuk menjatuhkannya sedikit lebih dari 2 mm, karena talang pada disk OEM lebih besar daripada talang pada disk MADE IN SUNSTAR. Oleh karena itu, mungkin lebih aman untuk menjatuhkannya sedikit lebih dari 2 mm.
*Mungkin ada beberapa kesalahan karena perbedaan individu, jadi mencocokkan produk sebenarnya adalah cara terbaik untuk memastikannya.

Sedangkan untuk bobotnya, OEMSupport berbobot 391g termasuk baut dan OVER Support berbobot 299g termasuk baut, yang sekitar 92g lebih ringan dari OEMSupport.
Kedua Baut pemasangan diganti dengan Baut Titaniumium.

Total dukungan Kaliper + Kepiting baru + Cakram Belakang MADE IN SUNSTAR kali ini memungkinkan pengurangan bobot sekitar 400g, tetapi biayanya juga cukup tinggi, jadi menurut saya tidak sepadan dengan usaha untuk mengubahnya.
Namun BlackCaliper terasa murahan dengan Swing Arm SP, sehingga kini lebih keren.
Yang ringan di bawah Spring adalah… Saya belum bisa menjalankannya sebanyak itu, tapi sepertinya saya tidak tahu banyak tentangnya.