- Beranda
- Ulasan Produk
- Sparepart Motor
- Rantai / Gear
- Sprocket Belakang
- Sprocket Belakang
- Saya membutuhkannya cukup... (DRC: Dura Rear Sprocket)
【DRC】Dura Rear Sprocket Review
Sesuai: GASGAS 125-515cc (EC/FSR MC SM), HUSQVARNA SMR125-610, HUSQVARNA SM125-610, HUSQVARNA TXC125-610, HUSQVARNA TE125-610, HUSQVARNA TC125-610, HUSQVARNA CR125-610, SUZUKI DRZ400SM #2, HUSQVARNA WR125-610, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S DJEBEL250
I need it enough
The rear sprocket on my DRZ400sm K9, which I bought from a private seller, was a 44T X.A.M. The front one was a stock 15T, but while riding to work, it was hard to handle at low speed and low rpm, and the chain was not moving well. I didn't know how the stock rear sprocket felt like, so I decided to change it to DRZ400sm's stock rear sprocket.
Material in terms of weight:It is heavier than Aluminum's XAM.
The build quality and precision are perfect, and I don't know how the weight affects the driving experience, but I don't feel any loss of lightness compared to the XAM.
Considering the price of Aluminum Sprocket from other manufacturers including XAM, this is enough for me.
The Chain was also replaced at the same time, which greatly improved the smoothness when turning the Wheel by hand.
The durability and other issues will come later, but for me, the biggest concern is the drive shaft that has not been replaced with a countermeasure, so there is nothing to worry about with the Sprocket.
If you are considering purchasing Material:I think it is how to digest the fact that it is heavier than Aluminum.
Frankly, I don't think you need to worry about it unless you are a Level person who can grasp the impact of the difference in weight by feel.
Front was built with the OEM 15T, but it has become quite Mild and easy to ride, so I am thinking of buying a 15T instead of the 14T made in sunstar that I bought at the same time.
Saya membutuhkannya cukup
Sproket belakang pada DRZ400sm K9 saya, yang saya beli dari penjual pribadi, adalah 44T XAM. Sproket depan adalah stok 15T, tetapi saat berkendara ke tempat kerja, sulit untuk dikendalikan pada kecepatan rendah dan rpm rendah, dan rantainya adalah tidak bergerak dengan baik. Saya tidak tahu bagaimana rasanya sproket belakang bawaan, jadi saya memutuskan untuk menggantinya ke sproket belakang bawaan DRZ400sm.
Bahan dari segi berat: Lebih berat dari XAM Aluminium.
Kualitas dan presisi pembuatannya sempurna, dan saya tidak tahu bagaimana bobotnya memengaruhi pengalaman berkendara, tapi saya tidak merasakan kehilangan bobot dibandingkan XAM.
Mengingat harga Sprocket Aluminium dari pabrikan lain termasuk XAM, ini sudah cukup bagi saya.
Rantai juga diganti pada saat yang sama, yang sangat meningkatkan kelancaran saat memutar Roda dengan tangan.
Masalah ketahanan dan lainnya akan muncul kemudian, tapi bagi saya, kekhawatiran terbesar adalah poros penggerak yang belum diganti dengan penanggulangannya, jadi tidak ada yang perlu dikhawatirkan dengan Sprocket.
Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli Bahan: Saya rasa ini adalah cara mencerna fakta bahwa bahan ini lebih berat daripada Aluminium.
Sejujurnya, menurut saya Anda tidak perlu mengkhawatirkan hal ini kecuali Anda adalah orang Level yang dapat memahami dampak perbedaan berat melalui perasaan.
Bagian depan dibuat dengan OEM 15T, tetapi menjadi cukup ringan dan mudah dikendarai, jadi saya berpikir untuk membeli 15T daripada 14T buatan sunstar yang saya beli pada waktu yang sama.