Ulasan
Sesuai: HONDA , HONDA CRF1000L Africa Twin, KTM 950 ADV, KTM 990ADV, TRIUMPH NEW Tiger 800XC, その他
Kalau cuma tubeless sih bagus
Saya menggunakannya untuk membuat Africa Twin tubeless
Dasi Bullock BigOff jenis ini adalah TL Besar setengah (Ban Tubeless) Saya memilih menggunakan produk OUTEX karena merupakan pilihan terbaik
Dengan You Tube, pemasangan dikonfirmasi, tetapi karena Besar aneh, Sepeda Motor saya menyewa toko
Lagi pula, sepertinya pemasangannya Besar aneh, orang yang tidak percaya diri dalam pekerjaan harus bertanya kepada PRO saya pikir
Saya kira itu tergantung pada jenis mobilnya, tetapi tampaknya pemasangan di Africa Twin memiliki banyak pengaruh
Tidak disarankan untuk menggunakan produk ini dengan sepeda motor off-road
Karena Anda tidak akan dapat melakukan penyesuaian jari-jari
Melonggarkan dan mengencangkan Tape Spoke nipple dapat menyebabkannya lepas dan mengeluarkan udara
Oleh karena itu, yang terbaik adalah menyelesaikan penyesuaian Spoke sebelum Anda menginstalnya
Ada banyak produk sepeda motor off-road, tapi yang satu ini yang paling populer Sepertinya untuk sepeda motor on road
Lihat detail
Ini adalah bagian yang bagus dari kit
Apakah pekerjaan itu dirancang untuk, itu melelahkan tetapi sangat bisa dilakukan! Satu-satunya komentar negatif adalah kurangnya instruksi bahasa Inggris, tetapi saya membelinya langsung dari Jepang jadi Kit yang bagus, senang dengan itu Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Ini terlihat sangat berbeda
Saya memiliki Biru di WR250X saya
Alasan saya membelinya adalah untuk penampilan, dan juga karena saya tidak melihat banyak orang memakainya, jadi saya pikir itu tidak biasa.
Saya tidak terlalu peduli dengan performa berkendara, hanya saja saya berharap ini akan berubah menjadi lebih baik
Ini cukup terlihat karena bukan Bagian Kecil
Itu keren, tapi cukup tegas dan saya pikir itu bisa menjadi perak
Adapun lari, saya tidak merasa banyak yang berubah
Saya merasa sedikit berbeda dari saat saya tidak memilikinya ketika saya melambat di jalan
Itu saja bagi saya, saya mungkin tidak membutuhkannya
Lihat detail
Luar biasa!
Ini dan Filter Daya Takekawa, Koil Pengapian Hyper Saluran Udara Diameter Besar, dan colokan Iridium, diganti pada saat yang bersamaan. 6.000 Rasanya luar biasa untuk pergi dari rotasi ke zona merah Saya tidak pernah berpikir saya akan mengalami hal seperti ini, dan itu luar biasa! Rasanya enak Tentu saja WirusWinExhaust dengan Sistem Pembuangan Penuh Diasumsikan sistem sudah diganti dengan sistem baru Lihat detail
Sesuai: HONDA , HONDA XR230, HONDA XR250 Motard, YAMAHA XT250X, その他
Instalasi kedua
Ini adalah instalasi kedua
Pada awalnya, itu adalah WR
Saya benar-benar khawatir itu tidak akan mengeluarkan udara, tetapi itu besar dan tahan lama
Namun, saya menggantinya dengan Roda Aluminium setahun setelah pemasangan ...
Karena ini adalah kedua kalinya, kami harus mempelajari poin-poin penting dari konstruksi
Lalu ada daya tahan masa depan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Seberapa baik itu benar-benar bekerja ...?
Saya menginstalnya pada saat yang sama dengan Footpeg DRCMotard 5mmUp, jadi itu adalah 12mm Up
Saya tidak merasakan perubahan dalam kualitas pengendaraan, dan itu 1,2 cm
Penyesuaian pedal diperlukan karena Shift Pedal jauh dari perasaan
Tidak masalah jika Anda mengendarai MOTARD dengan kaki keluar, tetapi cara Anda menggantung dan mengendarai Dengan Circuit, Anda terkadang dapat melakukan Boots dan itu dapat ditingkatkan
Tapi itu masih belum dikonfirmasi
Bukan produk kosmetik yang bagus, tapi unik
Sangat mencolok, jadi efek dandanannya juga masuk akal
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 250, HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA CB1300 Super Touring, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA VTR250, HONDA CB1100, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB750, HONDA CB250F, HONDA CBR250R, HONDA NC700S, HONDA VFR800, HONDA NC700X, HONDA VFR1200X Cross Tourer, HONDA VFR1200F, HONDA VFR800F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000Z
Produk dan kualitas bagus
Saya merasa saya ingin sisi Biaya menjadi sedikit lebih murah Pemasangannya terasa berjalan dengan baik Apakah butuh sedikit waktu? Lari bisa berjalan seperti buku petunjuk Karena tipe variabel, mudah membuat ketidakteraturan Footpegs standar punya ketakutan pada kecepatan tinggi di jalan raya, tetapi apakah tipe variabel akan keluar atau tidak? Saya berharap itu tidak akan keluar
Lihat detail
Kit universal untuk semua sepeda motor
Kit ini dibeli untuk mengubah pelek tabung biasa menjadi pelek tubeless. Sangat sering pengendara sepeda motor mengalami kesulitan memperbaiki ban tabung di suatu tempat di jalan, terutama saat bepergian. Kit ini memberi orang-orang ini kemampuan unik untuk memperbaiki ban mereka dengan cepat dengan karet gelang, karena menghilangkan kemungkinan menggunakan tabung selama pemasangan. Saya memasang outex sekitar sebulan yang lalu dan tidak ada lagi masalah dengan roda yang bocor. Instalasi memakan waktu sekitar 40 menit. Siapapun bisa mengetahuinya, bahkan tanpa pengalaman. Saya memberikan produk ini nilai A yang solid dan berharap penciptanya sehat. Kini kenikmatan berkendara dan berkendara menjadi dua kali lipat lebih menyenangkan. Saya melampirkan foto kit saya. Kit ini dibeli untuk mendesain ulang pelek konvensional dengan kamera dalam tubeless. Sangat sering, pengendara sepeda motor mengalami masalah saat memperbaiki ban ban di suatu tempat di jalan, terutama saat bepergian. Kit ini memberi orang-orang ini kesempatan unik untuk memperbaiki ban dengan cepat menggunakan sabuk pengaman karet, karena memasangnya menghilangkan kemungkinan menggunakan kamera. Saya memasang outex sekitar sebulan yang lalu dan tidak memiliki masalah dengan tusukan roda. Instalasi memakan waktu sekitar 40 menit. Siapapun akan mengerti, bahkan tanpa pengalaman. Saya memberikan produk ini lima besar yang solid dan berharap penciptanya sehat. Sekarang kesenangan perjalanan dan pokatushek dua kali lipat menyenangkan. Saya melampirkan foto kit saya. diterjemahkan oleh google translate Lihat detail
perasaan baik
Bersamaan dengan Duct of Takekawa yang kuat dan berkaliber besar
Secara keseluruhan, saya merasa torsinya meningkat. Terutama setelah 6.000 rpm, saya merasa baik
Lihat detail
Peningkatan stabilitas
Saya menginstalnya pada Tipe 2 Grom
Goyangan di tikungan dengan pengereman keras menuruni celah gunung jauh lebih sedikit dan Anda bisa menyerang dengan percaya diri Anda bisa masuk
Rekomendasi yang cukup besar
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 250, HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA CB1300 Super Touring, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA VTR250, HONDA CB1100, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB750, HONDA CB250F, HONDA CBR250R, HONDA NC700S, HONDA VFR800, HONDA NC700X, HONDA VFR1200X Cross Tourer, HONDA VFR1200F, HONDA VFR800F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000Z
Desain, pemasangan, dan fungsi yang bagus
Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi di jalan raya dengan footpeg OEM, footpeg menjadi bergetar dan bergetar dan saya melakukannya. Jadi, saya membeli footpeg variabel dan memasangnya kali ini saya merasa mudah dioperasikan. belum, tapi saya ingin segera mengendarainya Namun, bagian bawah Sepatu Motor tersangkut di tumpukan pijakan kaki, tetapi saya khawatir akan hal itu Saya merasa lebih mudah untuk dikendarai jika saya memakai Sepatu datar sebanyak mungkin
Lihat detail
Kit konversi roda berkualitas
Saya membeli kit ini untuk sepeda motor Yamaha Tricker 250 saya dan sangat senang. Lakban dan lakban berkualitas sangat tinggi. Tidak mungkin untuk mengupasnya dengan tangan. Pertama saya menghangatkan pelek dengan pengering rambut, lalu menempelkan kaset yang disediakan. Sangat nyaman untuk bekerja dengan produk ini. Jarum dapat dikencangkan berkat tambalan kertas isolasi. Saya menyarankan Anda untuk membeli ini untuk mereka yang bosan dengan roda ruang onboarding dan yang ingin menggunakan harness untuk memperbaiki tusukan. Terima kasih atas perhatian Anda dan semoga sukses di jalan! Saya membeli kit ini di sepeda motor Yamaha Tricker 250 saya dan sangat senang. Scotch tape dan lakban berkualitas sangat tinggi. Tidak mungkin untuk mengelupas dengan tangan Anda. Pertama, hangatkan pelek dengan pengering rambut, lalu rekatkan selotip yang terpasang. Sangat nyaman untuk bekerja dengan produk ini. Anda dapat mengencangkan jarum, berkat tambalan kertas yang menyekat. Saya menyarankan Anda untuk membelinya untuk mereka yang bosan dengan roda ruang yang membosankan dan yang ingin menggunakan tali kekang untuk menghilangkan tusukan. Terima kasih atas perhatian Anda dan semoga sukses di jalan! diterjemahkan oleh Google Translator Lihat detail
Dingin!
WR250X dengan ujung depan tidak memiliki kekakuan bahkan ketika dikendarai pada 140km dengan kecepatan penuh. Saya tidak yakin dengan efeknya karena saya tidak merasakan kekurangan atau perasaan pemasangan. Tapi itu keren! Mungkin itu satu-satunya alasan untuk memakainya
Ini mengganggu pelindung Tangan tipe Mounted di Fork Cramp, jadi itu satu-satunya masalah Perhatian
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R (Competition), KAWASAKI D Tracker X, KAWASAKI D tracker, HONDA CRF150R, KTM 250SX-F, KTM 450EXC-F, KTM 450SMR, KTM 450SX-F, KTM 530EXC, KTM 640LC4 DUKE, KTM 660 SMC, SUZUKI 250SB, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z250, YAMAHA WR250X
Kedengarannya bagus
Lendutan roda belakang di gigi pertama atau kedua saat Anda dalam kecepatan penuh? Saya memperkenalkannya karena kekakuan rendah tidak nyaman Saya benar-benar menginginkan roda tuang, tetapi ini adalah dunia ratusan ribu dolar jika Anda membeli bagian depan dan belakang bersama-sama; Saya sangat puas ketika memikirkan kekakuan yang relatif murah dari roda Spoke yang ringan seperti apa adanya
Roda depan dan belakang dipasang pada saat yang sama, tetapi kekakuannya meningkat saat berakselerasi dan patah Lebih mudah dirasakan, bahkan jika Anda hanya melepaskan kerikil dari ujung Jari Kecil Anda, itu lebih jelas Anda dapat merasakannya
Namun, fakta bahwa ini adalah trade off dengan kinerja Bantalan roda Spoke tidak Bahkan di Celah Kecil, perjalanannya kental dan lelah Mudah Saya merekomendasikannya untuk MOTARD dari jalan beraspal utama karena sepenuhnya di jalan kustom Saya tidak berpikir itu perlu untuk off road
Lihat detail
Direkomendasikan
Saya ingin perasaan stabil saat menikung grom model akhir JC61, jadi saya mencari Stabilizer Sangat mudah dipasang Setelah pemasangan, stabilitas ujung depan mobil jelas meningkat dan perasaan grounding lebih kuat. rasa stabilitas di rem juga ditingkatkan Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Rem brembo impianku
Produk ini memungkinkan saya untuk menginstal balap Brembo impian saya
Lubang di sisi Kecil sedikit lebih besar dari Baut, dan tidak stabil dalam arah putaran Itu adalah titik yang sulit Jika Anda menerapkan Rem yang kuat, tepi Pad akan terbuka beberapa derajat, dan tepi Pad tidak akan menyentuh Rotor Itu akan hilang Saya akan meminta pekerja besi lokal membuatnya hanya di sini
Lihat detail
Sesuai: HONDA , HONDA XR400 Motard, YAMAHA , YAMAHA WR250X, その他
Bagus
Saya tidak tahu cara mengubah penanganan karena dipasang segera setelah saya mendapatkan sepeda
Untuk saat ini, menurut contoh konstruksi dan manual instruksi yang saya lihat di Internet, saya akan menggunakan metode berikut. Bagaimanapun, hati-hati menghapus tonjolan Rim, Pita Dua Sisi, dan Pita Pelindung untuk waktu Gantung dan tempel
Spoke Wrap diaplikasikan pada saat yang sama, dan karena ini adalah pertama kalinya untuk merakit Ban secara manual, kami dapat membuat bodi besar per Besar. Dibutuhkan sekitar 5 jam untuk melepasnya dari bodi mobil dan memasangnya.
Saya melakukannya dengan baik, jadi saya tidak gagal, tetapi, yah, itu membutuhkan kekuatan jari saya
Saya memasangnya karena takut Tusukan dan Tabung mengganggu
Bagaimanapun, jika Anda santai dan tidak berkompromi, dan mengerjakannya seperti Anda menghabiskan waktu berlibur, Anda tidak akan gagal, saya kira
Lihat detail
Apakah FrontSteering sudah stabil?
Saya memasang OHLINS di Belakang Grom saya dan Bagian Depan terasa lembut Apakah bagian depan OHLINS? dan Front juga, saya tahu akan membutuhkan banyak pekerjaan dan biaya untuk memasukkannya, jadi saya terus mengkhawatirkannya!
Jika Anda memasukkan produk ini ke dalam Jaringan Informasi Pasang Steering Damper ringan di sana untuk menstabilkan Bagian Depan Inilah mengapa kami memperkenalkannya karena tidak memerlukan biaya banyak
Bagaimana rasanya berlari? Kemudi sudah sedikit stabil? Kurang lebih sejauh itu, dan sulit bagi saya, seorang amatir, untuk memakai WhiteBlack... (^∇^;)
Namun, tekstur di sekitar bagian depan mobil ditingkatkan dan perasaan tidak buruk, jadi saya pikir itu adalah nilai yang baik untuk uang saya tidak menyesal karena
Saya tidak tahu karena saya tidak pernah mengendarai MODEL paruh pertama tahun ini, tetapi mungkin paruh kedua akan lebih Depan Saya kira dari informasi Net bahwa itu telah ditingkatkan sehingga Dalam hal model , perubahan perasaan berbulu di bagian depan lebih kecil dari model sebelumnya saya pikir itu ide yang bagus
Manual Instruksi kadang-kadang agak membingungkan, jadi saya harus melakukan lebih banyak lagi Saya pikir akan lebih baik bagi Pengguna untuk dengan hati-hati menulis urutan Pencucian dan warna yang ditumpuk
Karena saya pikir arah Depan dapat ditingkatkan untuk menstabilkan, sudut pemotongan Stang dapat ditingkatkan sedikit Saya tahu itu akan menjadi kecil, tetapi saya pikir Biaya ini akan bermanfaat jika Anda memperkenalkannya
Lihat detail
Sesuai: HONDA GB250 Clubman, KAWASAKI estrea, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500
OUTEX Clear Tubeless Kit
Saya memesan kit 17-18x2.15 untuk digunakan untuk sepeda motor saya sampai sekarang selama 10 bulan. Yang ini sangat bagus dan mudah dipasang. Setelah menggunakannya, saya sangat yakin untuk perjalanan jauh Lihat detail
Itu sangat bagus
Saya menginstalnya di MONKEY125 saya
Kesimpulan
Itu menempel
Tetapi..
Ini memusnahkan dan mengganggu KOTAK Pembersih Udara
Tonjolan di dalam kotak menghalangi
Ini mungkin tidak meningkatkan kinerja sebanyak Grom
Hanya saja, jangan mencukur atau memotongnya
Itu bisa dipasang, tetapi bisa dilakukan
Saya belum menempuh jarak sejak saya menginstalnya
Mungkin ada beberapa masalah di kemudian hari
Saya akan menambahkan lebih banyak jika ada yang lain
Juga, corong ini sendiri mudah dipasang
Tutup di sebelah Kotak Pembersih Udara (？) Saat Anda melepas
Ambil Sekrup di bagian bawah dan lepaskan sambil menariknya ke depan
Cakar plastik berbentuk kunci pada titik ini sangat sulit untuk dilepas
Saya kesulitan menginstalnya
Jika Anda melakukannya di musim dingin, itu mungkin pecah jika Anda melakukannya dengan buruk
Hati-hati
Kelengketan Throttle sedikit lebih baik dan
Perpanjangan sedikit ditingkatkan pada beban tinggi
Suara masuknya tidak terlalu keras
Rentang rpm tinggi terasa kurang tersumbat seperti mereka mengubah sistem pembuangan
Saya merasa sangat baik sehingga saya tidak tahu berapa banyak itu akan berubah
Saya pikir efektivitas biaya proyek ini relatif baik
Lihat detail