Ulasan
Kepuasan Ringan
Kopling OEM sangat keras, dan terlalu berat untuk menahan tuas Kopling, tidak hanya untuk mengemudi di kota tetapi juga untuk mengemudi di kota. Saya menemukan produk ini ketika saya berada di pasar. Eksplorasi Ohno Speed tentang KATANA sangat bagus dari sudut pandang Pengguna. produk tidak diragukan lagi, direkomendasikan Lihat detail
Perbedaan antara NORMAL dan yang lainnya sudah jelas
Sebelumnya, Wire dan Relay's Arm dipasang dan senang dengan ringannya, tetapi Ketika saya menambahkan dudukan LightClutch Ohno Spade, itu menjadi lebih ringan. Ini adalah kejutan yang lebih besar Saya berharap harganya sedikit lebih murah. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1000S, SUZUKI GSX1100S
Perbedaan antara NORMAL dan yang lainnya sudah jelas
Kuantitas dengan Relay's Arm (U Corp): Set digunakan di set, tetapi perbedaan antara NORMAL jelas Jika saya memakainya lebih awal, saya pikir saya bisa bertahan tanpa tangan saya menjadi keras ketika ada lalu lintas selai
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI gsx1100s katana (sword), SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI gsx1100s katana (sword)
Saya lupa melampirkan gambar
Saya lupa melampirkan gambar, jadi saya posting lagi
Presiden Ono Speed membuat masing-masing dengan tangan
Ini adalah bagian berselera tinggi, termasuk perawatan dalam pengelasan dan aspek proses lainnya
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI gsx1100s katana (sword), SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI gsx1100s katana (sword)
Sopan
Tidak ada keluhan, sangat bagus
Ini mungkin sedikit favorit, tetapi dibuat dengan baik dan tanda kurung yang sederhana Bagus
Pengukur besar yang dapat menampung 500 botol plastik (Jumlah: Saya mencoba memasukkan 2 pc Tampaknya lebih muat :) Saya dapat mengamankan "Kurung" dan penampilannya bagus
Di atas segalanya, fakta bahwa mobil itu dirancang untuk mengakomodasi perbedaan individu dalam bodi mobil ternyata sangat putih
Berbeda dengan yang dibuat di luar negeri, Bolt On
Sungguh menakjubkan, dan saya sangat terkesan dengan keahlian Jepang
Meskipun Set Belakang buatan Ono Speed digunakan di mobil untuk Sirkuit sebelumnya, itu tidak digunakan di mobil untuk Sirkuit. Permainannya terlalu longgar untuk kendaraan jalan umum, tetapi perlu untuk Sirkuit
Jika Anda bereaksi dengan sembarangan menyentuh Rem, Anda akan langsung jatuh
Kondisi yang dapat menyebabkan hal yang tidak terpikirkan terjadi, seperti memindahkan berat badan mendekati batas kemampuan Anda selama berolahraga In
Itu adalah Set Belakang, sebuah konsep yang hanya dibutuhkan dalam situasi seperti itu
Kit Eliminator Fender ini tidak ada hubungannya dengan mengemudi marginal, tetapi saya pikir itu adalah produk dengan perhatian tak terduga terhadap detail di beberapa tempat.
Lihat detail
Mungkin Anda bahkan bisa membuatnya sendiri
caliper brembo 4 potCasting tidak banyak pad drag nya ?
Saya juga sama
Saya akan mencoba menggosoknya untuk melihat apa yang bisa saya lakukan, tetapi saya tidak bisa menghilangkannya
Saya membeli ini untuk mencobanya dan memakainya
Rasanya lebih lembut saat disentuh di tangan saya daripada yang saya harapkan, dan saya harus mengakui Apakah Anda yakin benda ini cukup besar? Saya mendapat kesan bahwa..
BesarItu kokoh!
Dan menyeret Pad adalah sentuhan yang bagus!
Membersihkan Kaliper memudahkan untuk melepas dan memasang pin Pad
Tapi yang ini terjebak di sisa ketebalan Pad dan tetap di tempatnya
Saat pad semakin rendah.. Tidakkah akan tersangkut di antara Pad dan Rotor? Saya akan mencoba mengkhawatirkannya
Nah, selama Anda sering memeriksanya dan mengganti Pad sesegera mungkin, tidak ada masalah
Juga, bahannya adalah kawat piano Stainless Steel (kayu pegas) 1.2φ tentang
Umpan pancing Bus saya kadang bikin sendiri, tapi ketebalannya kira-kira ini (sedikit lebih tebal?) Saya punya bahan Stainless Spring
Jika Anda membeli satu dan membayar jumlah Emas ini, berapa banyak mobil yang dapat Anda buat jika Anda membeli bahan untuk jumlah Emas ini? Hah?
Karena kami bermain dengan Sepeda Motor dengan risiko kami sendiri, apakah mungkin untuk membuat sendiri? Saya memikirkannya
(Maaf, Webike, maaf Tapi saya tidak mencoba mengganggu penjualan produk.)
Bahan pegasnya keras dan menekuknya sangat aneh
Jika Anda ingin menghilangkan pad drag dari casting caliper, buat sampel dan dapatkan jenis produk yang sama Jika Anda ingin membuatnya sendiri, saya mungkin merekomendasikannya
Lihat detail
Mungkin bagus untuk KATANA!
Lampiran diperlukan untuk memperbaiki Baut di bawah ini!
Karena saya memukul bagian dalam, saya pikir saya sangat merindukannya tetapi saya membelinya
Harga grafik dengan Lampiran akan berubah sekitar 10.000 yen
Saya hanya menghentikan dua teratas dan tidak berhenti Saya pikir perbedaan 10.000 yen itu bagus bahkan itu
Jika Anda menginginkan seseorang yang khawatir jika Anda menginginkan Cover ini
Dengan Bolt berhenti dua orang untuk membeli untuk KATANA sama?
Sepertinya penjualan Item Tunggal Attachment belum selesai
Kami akan Rekomendasi untuk membeli barang-barang nanti pikiran
Sedangkan untuk pemasangan hanya tukar Bolt 3+1 saja, sehingga tidak membutuhkan teknologi yang besar
Lihat detail
Ini adalah bagian yang bagus.
bremboCasting, menentang 4 pod, 1 pcPin Caliper. Awalnya untuk mencegah Pad kembali ketika Roda dalam Race ditukar selama Race dan untuk mencegah terjadinya kehilangan waktu, tetapi karena Ketegangan diterapkan ke arah Pad terbuka dari bentuk ini, pemisahan Pad sangat baik Kemudian, drag yang tidak menyenangkan adalah terpecahkan. Selain itu, ia bereaksi terhadap Linear bahkan untuk input halus di awal genggaman tangan Brake, membuat pengoperasian Brake menyenangkan. Rekomendasi Cantik. Lihat detail
Ini mungkin sebuah penemuan (^_^)
Jauh dari pegas Pad ini, Pad tidak mengganggu gerakan untuk kembali, karena Ketegangan tergantung ke arah Pad kembali, hambatannya diselesaikan dengan baik! Hal ini terutama dianjurkan bagi mereka yang menderita masalah yang sama. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX750 S-S2, SUZUKI GSX1100S, SUZUKI GSX1000S, SUZUKI GSX750 S-S2, SUZUKI GSX1100S, SUZUKI GSX1000S
Mantel hitam untuk Stainless Steel
Mantel hitam untuk Stainless Steel.
Sedikit harga diregangkan ke sekrup atau Karet hilang,
Sekrup itu sendiri bukan Baja berkarat OEM, tetapi Bahan: Baja Tahan Karat adalah .
Meski tidak tertulis bisa digunakan untuk 250 dan 400, sebenarnya bisa digunakan dengan Bolt - on yang sama dengan Seri.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX750, SUZUKI GSX750, SUZUKI GSX1000S, SUZUKI GSX1100, SUZUKI GSX1100, SUZUKI GSX1100
Besar Itu memuaskan!
Sambil menonton sosok Wiring, saya bisa menukarnya dalam waktu sekitar 4 jam ~
Catu daya lampiran tambahan sangat membantu!
Jika Anda dapat mengungkapkan rasa terima kasih Anda, saya senang Anda dapat memasang terminal Female dari Attachment Coupler ... f (^ _ ^;
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX750, SUZUKI GSX750, SUZUKI GSX1000S, SUZUKI GSX1100, SUZUKI GSX1100, SUZUKI GSX1100
saya diselamatkan.
Harness utama yang memburuk menjadi pelatih Pushing setelah lebih dari 30 tahun tidak nyaman bahkan jika Anda menyesuaikan peralatan listrik.
OEM sudah tidak dicetak, jika Anda bertanya dengan Pesanan, Anda tidak akan dapat membelinya dengan harga ini.
Perangkat diperlukan untuk setiap usia dan setiap MODEL, jadi mari kita menempatkan orang yang tidak percaya diri dalam pemasangan ke toko.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1000SZ-SD, SUZUKI GSX1100SZ-SSL, SUZUKI GSX750S1
Pas dengan Suzuki GSX1100S Katana 1981 saya dengan sempurna. Ban dalam padat dan berat. Sedang mempertimbangkan untuk mengkrom ulang stok saya yang berkarat dan tabung terkelupas, tetapi harganya lebih mahal dan lebih lama daripada membeli satu set baru d
Pas dengan Suzuki GSX1100S Katana 1981 saya dengan sempurna. Ban dalam padat dan berat. Sedang mempertimbangkan untuk mengkrom ulang stok saya yang berkarat dan tabung terkelupas, tetapi harganya lebih mahal dan lebih lama daripada membeli satu set baru dari Webike. Dikemas dengan baik, harga terjangkau, pengiriman cepat EMS. Gratis Pengiriman apa yang tidak disukai. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1000S, SUZUKI GSX1100S
Beli ketenangan pikiran
Bahan : Karena saya menggunakan Kawat Stainless Steel, saya pikir lebih sulit untuk tumbuh daripada Nomor Suku Cadang OEM dan sulit untuk dipotong. Bukankah itu barang mahal, bukankah itu tawar-menawar dalam arti membeli keringanan?. Lihat detail
Item teknis kecil
Saya memasangnya di dalam Cowl KATANA.
Bentuknya sama seperti OEM, Panjangnya masuk ke dalam Cowl hanya sedikit lebih panjang.
Karet lebih lembut dibandingkan dengan OEM, lebih mudah dipasang daripada Karet, tetapi Karet lunak dan memiliki sedikit tolakan, jadi jika cocok dengan momentum akan kusut atau distorsi akan keluar, jadi akan cantik saya pikir itu akan menempel.
Meskipun bukan komoditas yang buruk, saya pikir OEM itu bagus meskipun saya pikir itu akan mudah dipasang, kokoh setelah pemasangan dan harga, harga dan preferensi. itu murah
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1100S, SUZUKI GSX750S1
Tahun KATANA, Volume Perpindahan Mesin memiliki bentuk attachment yang berbeda di sisi Rangka
Model yang dipasang adalah OEM 16 in. Spec. Dengan GSX 750 S 2, karena pertukaran depan dan belakang 87 GSX-R dan ekstensi Front-Fork, sudut bevel terlalu dalam di OEMSide Stand (Sepeda motor terlalu banyak tidur) Saya membelinya untuk koreksi sudut miring.
spesifikasi Meskipun Side Stand diatur ke status terpendek minimal, itu masih lebih dangkal daripada status OEM (Sepeda motor berdiri) saya pikir.
Itu kotor setelah pengelasan yang juga hadir dalam impuls lain, tetapi tampaknya memang demikian. Secara pribadi saya tidak keberatan apa adanya.
Saat menginstal, saya berpikir bahwa instalasi Spring sangat aneh. Kali ini mudah untuk menginstal OEMSpring seperti gambar yang diposting jika digunakan dengan baik daripada Hooker. Silakan lihat gambar orang lain dalam kondisi pemakaian normal.
Masalah setelah pemasangan adalah bagian untuk fiksasi yang dapat disesuaikan tepat di bawah tempat di mana sisi STAND Pegas dikaitkan (Oh, mudah untuk menjelaskan jika penjelasannya terlampir dan setiap nama bagian ada di papan!) Adalah untuk bersantai dengan getaran dari KATANA. Saya pikir perlu untuk melakukan pemeriksaan longgar pada kacang atau menerapkannya dengan agen pencegahan yang melonggarkan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1000S, SUZUKI GSX1100S
Jika Anda membeli OEM, ini adalah Rekomendasi
Itu tidak mahal dibandingkan dengan Produk OEM.
Kalau dibilang efek Gel, dramatis gak akan encer, tapi pasti enak digeser.
Karena ini Stainless Steel, akan sulit untuk memotong dengan kuat bahkan dengan karat, dan itu akan disimpan sampai batas tertentu dalam MaintenanceCycle dengan inklusi Gel - - - Saya mengharapkannya.
Lihat detail
Relokasi Sensor DLL
Saya membeli ETC Sensor untuk memindahkannya dari Cowl ke Cowl. Dengan mengacu pada foto di Homepage, itu diatur agar mendekati sudut aslinya. Direkomendasikan karena ringan dan mudah dipasang. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1000S, SUZUKI GSX1100S
Karena itu adalah Kit Kopling Mudah dan pertukaran simultan, perubahan tidak diketahui, tetapi saya ingin mempercayai deskripsi item. Tentu saja [ karena sudah padam selama perjalanan waktu yang lama / /, caranya ditukar secara berkala ].
Karena itu adalah Kit Kopling Mudah dan pertukaran simultan, perubahan tidak diketahui, tetapi saya ingin mempercayai deskripsi item. Tentu saja [ karena sudah padam selama perjalanan waktu yang lama /
/, caranya ditukar secara berkala ].
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1000SZ-SD, SUZUKI GSX1100SZ-SSL, SUZUKI GSX750S1
Itu dirakit. Ini adalah pemrosesan yang sopan. Tidak apa-apa ketika merakit dengan sentuhan yang dirombak biasanya. Jauh lebih murah dan saya pikir Kecantikan daripada melapisi ulang yang positif asli.! Disarankan.
Itu dirakit. Ini adalah pemrosesan yang sopan. Tidak apa-apa ketika merakit dengan sentuhan yang dirombak biasanya. Jauh lebih murah dan saya pikir Kecantikan daripada melapisi ulang yang positif asli.! Disarankan. Lihat detail