Kecil namun mudah dilihat dan digunakan!

Karena merupakan SPMODEL, maka tidak dilengkapi dengan fungsi praktis seperti jam, dan karena engkolnya berat, sel tidak akan berputar meskipun tegangan turun sedikit, sehingga dipasang untuk pemantauan tegangan.
【poin bagus】
Pokoknya bodinya kecil, jadi tidak perlu khawatir dengan posisi pemasangannya.
Lampu belakang cukup terang untuk melihat dengan baik di Terowongan.
Suhu tidak banyak berguna, tetapi jam dan voltmeter sangat penting.
[Masalah.
Untuk membuat ekstraksi catu daya SMART, kami sendiri yang memperpanjang Kabel listrik ke area pemasangan Baterai.
IgnitionON terhubung ke Wiring ETC, dan Always ON terhubung langsung ke terminal Battery+.
[Masih belum jelas].
Saya tidak tahu apa yang terjadi jika hujan turun. Lihat detail

Lampiran dipasang menggunakan Lampiran terpisah.

Itu dipasang menggunakan Attachment antara RadiatorUpperHose.

Ada produk serupa selain KOSO, dan gaya font angkanya sulit dibaca di produk serupa.

Gambar tersebut adalah Produk OEM KOSO.

Persediaan Produk OEM terbatas, tetapi kami memiliki stoknya di sini, jadi kami membelinya sebagai cadangan. Lihat detail

Digunakan untuk pengalihan karburator

Digunakan untuk mengalihkan Karburator OEM CBR150R ke MAJESTY125.
Jika Accelerator WireBracket dipotong 20mm dan dilas, karburator bisa dialihkan dengan cara pimping.
Saya membeli yang ini karena saya ingin memiliki Tuas Choke di sekitar Stang karena saya dapat mengubahnya menjadi ManualChalk.

Karburator OEM untuk CBR150R sudah tidak cocok sejak PWKetc. dan standar Kapur sama.
Panjangnya juga 1500mm, sehingga bisa menjangkau Stang.
Namun, jika Anda membuat pegangan Batang, dll., kami menyarankan Anda memasangnya sedekat mungkin dengan Tiang Stang. Lihat detail

Saya menghargai kenyataan bahwa mereka menjual Single Body untuk barang habis pakai.

KOSO Pulley kit diperlukan karena OEM Slide Piece tidak lagi tersedia.
Beberapa produsen tidak menyediakan barang habis pakai berukuran kecil seperti ini, dan harus menggantinya dengan kit untuk barang kecil, jadi alangkah baiknya jika hanya dapat memasok barang habis pakai dengan harga yang wajar.

Namun, menurut saya durabilitasnya lebih rendah dari NORMAL, jadi saya ingin durabilitasnya ditingkatkan.
Weight Roller dan Belt masih dapat digunakan setelah 5.000 km, namun Slide Piece sudah aus dan Ramp Plate serta bagian Emas pada Pulley saling bersentuhan. (Gemuk molibdenum dioleskan ke Bagian Slide) Lihat detail

Pemasangan voltmeter KOSO

Tipe ultra-kecil, voltmeter ultra-tipis.
Dipasang di bagian bawah panel meteran di sebelah kiri sehingga status aki dapat diperiksa saat mesin dihidupkan. Pemasangan dilakukan dengan pengikat Ajaib yang disertakan.
+Wiring disuplai dari Relay yang diatur agar dapat dihidupkan dengan kunci ON, sama seperti komponen kelistrikan lainnya. −Pengkabelan disuplai ke terminal − baterai.
Instalasinya sangat mudah sehingga dapat dilakukan dengan DIYLevel.

Voltmeter yang dipasang kali ini juga memiliki fungsi peringatan (tidak dapat diubah), sehingga status baterai dapat dipantau. Tampilan voltmeter memiliki visibilitas yang baik. Sebaiknya juga memilih dari dua jenis warna tampilan, Merah dan Biru. Harganya juga murah sehingga paling hemat biaya. Lihat detail

KOSOPengukur suhu air gaya Super slim

Membeli pengukur suhu air DaytonaDigital yang sangat tua dan gagal.
Ukurannya kecil, tetapi visibilitasnya bagus dan tampilan suhunya bagus.
Keran Elektro di Bagian yang Disertakan: adalah Kuantitas: 2 buah. Set terlampir, tapi janjinya juga tidak akan digunakan.
Saya tidak yakin seberapa tahan lama produk ini, tetapi jika Anda dapat memasangnya sendiri, menurut saya ini adalah produk kosmetik yang bagus.
Saya kesulitan memutuskan antara tampilan Biru dan Merah, tetapi saya membeli yang Merah. Lihat detail

Itu akan menjadi Ka Chica Chi.

IC Blinker Relay tapi mengeluarkan suara chica chica chica

Harga Suaranya Varian Besar Wajar! Lihat detail

SPRINTStyleMirror

Bergaya, mudah untuk memeriksa mundur Lihat detail

Bagi yang kesulitan berkendara dengan kecepatan tinggi...

Saya membelinya karena kecepatan maksimumnya mencapai 114km dan saya bertanya-tanya apakah bisa lebih jauh lagi.
Penggantian pegas cukup merepotkan, jadi saya tetap menggunakan Sisi Kopling OEM dan hanya mengganti Sisi Katrol, yang memberi saya jarak 120km di permukaan tanah dan +10km jika saya berusaha keras. (*Kecepatan berdasarkan pembacaan Meter)
Weight roller OEM mungkin sudah aus, tetapi akselerasi jarak menengah tidak lagi lamban, dan mobil terasa seperti berputar dari bawah ke atas tanpa tekanan apa pun.
Saya memperkirakan penghematan bahan bakar akan berkurang, namun saya sangat senang dengan hasil keseluruhannya, karena jarak tempuh yang saya peroleh saat berangkat kerja sama dengan jarak tempuh sebelum melakukan penggantian. Lihat detail

Mudah dilihat dan tanda kurung bagus

Pemasangannya tidak sulit, dan Instruksi Manual disertakan. Namun, saya ingin menggunakan Mesin Cuci dalam jumlah lain untuk mengencangkannya dengan aman.: Saya rasa saya memerlukan 1 Set, lebih mudah dibaca daripada OEM dan Tanda kurung lebih baik! Lihat detail

Bel pendingin yang sangat baik untuk kopling

Tentang kualitas dan tekstur
Drum kopling dibuat dengan sangat baik, terbuat dari baja yang dicap, yang memiliki beberapa keunggulan dibandingkan drum stok - peningkatan pendinginan dan pengurangan bobot, yang sangat membantu akselerasi tanpa kehilangan dinamika karena memutar bobot berlebih + peningkatan jumlah start berkualitas tinggi dari posisi diam karena berkurangnya pemanasan kopling

Tentang perasaan berguna
Setelah pemasangan, kualitas pendinginan kopling meningkat secara nyata, berhenti “mengambang” setelah 5-6 start tajam dari posisi diam, kini mampu bertahan sekitar 8-9, yang merupakan peningkatan yang layak, mengingat skutik ini bukan balap. skuter
Namun, untuk penyetelan transmisi, komponen ini diperlukan

Produk untuk dibeli bersama
Tidak perlu membeli apa pun dengan produk ini.

Kesulitan instalasi
Pemasangan mudah, bukan drum asli, cukup buka 1 mur dan ganti drum

Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain
Biaya rendah dan monopoli penuh, sedangkan untuk Address 125 tidak ada bagian penyetelan transmisi serupa lainnya

Tentang pengiriman dan pengemasan
Pengemasan bagus dalam kemasan blister ditambah pengemasan webike di dalam kotaknya sendiri, produk tidak rusak saat pengiriman

Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli
Pertimbangkan kompatibilitas suku cadang dengan peralatan Anda, jika tidak, penggunaan suku cadang ini sangat sederhana ------------------------------ ------ ------- Tentang Kualitas dan Tekstur Drum kopling dibuat dengan sangat baik, terbuat dari baja cap, yang memiliki beberapa keunggulan sekaligus di depan drum stok - peningkatan pendinginan dan pengurangan bobot, yang sangat membantu saat berakselerasi, tanpa kehilangan dinamika bobot yang tidak perlu + peningkatan jumlah start berkualitas tinggi dari posisi diam dengan mengurangi pemanasan kopling TENTANG PERASAAN PENGGUNAAN Setelah pemasangan , pendingin kopling telah meningkat secara signifikan, ia berhenti "berenang" setelah 5-6 start tajam dari posisi diam, sekarang mampu bertahan sekitar 8-9, yang merupakan peningkatan yang layak, mengingat skuter tersebut tidak sedang balap. Namun untuk penyetelan transmisi, komponen ini perlu Dibeli Bersama Produk Bersama dengan produk ini, tidak perlu membeli apa pun. Kesulitan Pemasangan Pemasangan yang mudah, bukan drum asli, cukup buka 1 mur dan ganti drum. BIAYA Performa dan Perbandingan dengan Produk Lainnya Harga murah dan full monopoli, TC untuk Address 125 tidak ada lagi part penyetelan transmisi yang serupa TENTANG PENGIRIMAN dan KEMASAN Packing bagus diblister plus packing Webike di box sendiri, barang tidak rusak saat pengiriman Segala Kekhawatiran, Hitungan , atau Saran Saat Membeli Pertimbangkan kesesuaian suku cadang dengan teknik Anda, selebihnya penggunaan suku cadang ini sangat sederhana Didukung oleh Google Translator Lihat detail

cospanya bagus

Saya ingin menyegarkan area stang, tapi saya tidak mau melepaskan Navigator Portabel saya karena sangat berguna. Saya memutuskan untuk mengganti Meteran untuk mengatasi masalah ini, dan saya berfantasi tentang Stack's ST500, tetapi harganya tidak realistis bagi saya, jadi saya mempertimbangkan KOSO atau acewell dan memutuskan untuk menggunakan Desain dan rusak Kami memilih produk ini dari KOSO, dimana tidak ada yang namanya "tidak".
Untuk pemasangannya kami ingin menambahkan indikator tambahan, maka kami memotong rangka Multimeter dari plat alumunium setebal 1,5 mm dan memasangnya pada alas yang terbuat dari braket OEMMeter dan braket serta mur tinggi yang kami beli di Rumah. tengah. Pengkabelannya adalah coupler tipe 110 9 kutub dan 3 kutub yang dapat dipasang dan dilepas dengan coupler seperti OEMMeter. Pengkabelan dibuat dengan membeli coupler 110 9 kutub dan 3 kutub untuk membuat harness perantara.
Saya memasang Terminal Peluru pada kabel MultimeterBody dan menghubungkannya ke harness perantara, dengan mengandalkan diagram pengkabelan di Instruksi Manual dan Manual Servis, dan menemukan bahwa sinyal kecepatan dan kabel ACC berlebihan di sisi 9 kutub. Saya tidak yakin. Saya tidak yakin, tapi saya mendengarnya dalam kasus ZRX1100 dengan OEMIgniterSpec. mesin tidak akan meledak lebih dari derajat tertentu jika sinyal kecepatan tidak dihubungkan setelah pembatas diputus. Kendaraan saya diganti dengan Unit dari Uotani, jadi meski dengan kabel tambahan untuk sinyal kecepatan, tetap terlihat kokoh. Sedangkan untuk catu daya permanen, saya menghubungkan cabang dari coupler Ignition, dan dapat memberi energi pada Multimeter tanpa masalah. Selain itu, karena Multimeter hanya memiliki satu lampu peringatan untuk lampu peringatan tekanan oli dan lampu peringatan suhu air, kami memasang lampu Indikator terpisah dan menghubungkannya ke Multimeter. Saya juga menambahkan lampu indikator terpisah untuk indikator lampu jauh. Selain itu, untuk indikator Blinker dan Netral, saya menambahkan lampu Indikator di atas Meteran, karena Indikator di Multimeter saja sepertinya terlalu kecil sehingga mudah terlihat.
Terakhir, sensor kecepatan dipasang pada Sproket Belakang dengan menempelkan magnet pada sproket tersebut, karena sulit untuk memasang sensor Kecepatan ke Depan dengan Braket yang disediakan.
Setelah memastikan bahwa perangkat berfungsi, kami mengaturnya sesuai dengan Instruksi Manual dan menyesuaikan pengaturan kecepatan dengan membandingkannya dengan kecepatan pada aplikasi GPSSpeedometer di ponsel cerdas kami saat berkendara di sekitar lingkungan, dan kami siap menggunakan perangkat tersebut.
Karena kami tidak dapat mengumpulkan informasi rinci tentang penggantian Meteran, kami mengambil lompatan keyakinan bahwa kami mungkin dapat melakukannya. Namun, Instruksi Manual tidak menyertakan EGCheckLamp." Desainnya sesuai dengan keinginan saya, teksturnya lumayan, pengoperasian Tachometernya lancar, visibilitas Kecepatannya bagus, dan dengan harga sekitar 20.000 yen, Menurut saya kualitas ini adalah pembelian yang bagus! Pemasangannya dapat ditingkatkan sedikit lagi. Saya ingin memikirkan tentang pemasangan stang di masa mendatang, karena menurut saya perlu sedikit perbaikan lagi. Kali ini, saya sangat puas dengan Penyegaran di sekitar Stang seperti yang diharapkan. Itu adalah kerajinan liburan musim panas yang menyenangkan. Lihat detail

Tampilan dan nuansanya BAIK!

[Bagaimana cara menggunakannya?
Perjalanan kota
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?

Itu seperti Gambar. Teksturnya juga matte!

Apakah instalasinya sulit?

Jika tuas rem bisa diganti, hal itu bisa dilakukan, namun perlu melepas penutup depan.
Tidak ada gangguan dengan Cowl dan ini merupakan instalasi ponton!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?

Ini bukan yang saya harapkan, tetapi pegangannya matte, tidak licin, dan mudah dipegang!
Penyesuaian tuasnya tidak lebar tetapi bisa dilakukan sedikit.



Saya puas dengan harga dan tekstur perubahannya yang besar, Rekomendasi. Lihat detail

Aku punya sesuatu. dapat dilihat dan dipahami

[Bagaimana cara menggunakannya?
Pita dua sisi untuk eksterior Emon dipasang di bagian belakang lampu depan (PROTEC LB7W-H LED Headlight Valve).
Pengkabelan diambil dari: Sekering catu daya, seingat saya.
Periode : 9 September 2018 s/d 10 September 2023 sampai saat ini.
Jarak ： 68.197 - 26.169 = sekitar 42.028 km

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar

Apakah instalasinya sulit?
Catu daya USB disambungkan sebagai tambahan di tempat yang semula dipasangi catu daya USB, jadi menurut saya tidak ada kesulitan apa pun.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
*Saya tidak memiliki peralatan untuk mengukur tegangan, jadi saya tidak tahu keakuratannya.
Mudah dilihat dan dibaca.
Dalam kasus nomor 5 terakhir, khususnya, saya ingat bahwa saya merasakan ketidaknyamanan bahkan sebelum Mesin benar-benar berhenti bekerja. Apalagi pada kasus angka terakhir (5), saya ingat pernah merasakan rasa tidak nyaman bahkan sebelum Mesin benar-benar berhenti beroperasi, sehingga saya merasa jika nilainya tidak seperti biasanya maka akan menyebabkan deteksi dini kelainan. .
Saat terhubung ke catu daya USB
2. saat menggunakan pemanas Grip
3. saat kipas pendingin sedang beroperasi
4. Saat Motor Sel sedang beroperasi
5. saat Generator sudah benar-benar hitam
Tegangan baterai selalu terlihat, itulah salah satu alasan kami memutuskan untuk mengganti baterai.
Mesin tidak diuntungkan oleh angin yang bertiup, panas knalpot mesin serta panas lampu depan menyiksanya, namun saya belum menemui kegagalan seperti kegagalan.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Saya tidak ingat.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
T/A


Untuk bisa menampilkan informasi tentang kelistrikan yang tidak terlihat oleh mata, saya punya sesuatu. Saya pikir Merit adalah pilihan yang kuat sebagai cara untuk mewujudkan "Merit". Saat pertama kali menyadari "Merit", saya pikir Merit kuat karena tidak mahal, dan sesuai dengan nama produknya, tipis dan ringkas, sehingga dapat dipasang di mana pun Anda mau. Lihat detail

Kualitas yang dapat diandalkan.

Saat saya ganti dengan uniFilter, suara intake terlalu keras. Ini murah dan sangat senyap, baik kasar maupun halus. Saya dapat mendengar suara navigasi bahkan pada kecepatan penuh. Lihat detail

Mudah dipasang dengan kinerja biaya luar biasa ◎

■ Fitur produk
Ini adalah produk Tipe yang menggantikan filter udara di kotak pembersih udara OEM.
Filter Udara OEM adalah jenis kertas, tetapi produk ini adalah jenis jaring, sehingga permeabilitas udara dari bahan itu sendiri tinggi.
Area filternya juga cukup besar, sehingga udara di dalam kotak air cleaner akan hampir mencapai efisiensi maksimal.


■ Tentang instalasi
Jika Anda hanya perlu melepas dan memasang produk ini, Anda tidak perlu melepas Penutupnya karena Anda dapat melepas Penutupnya dengan memasukkan tangan Anda melalui celah di Bagian Depan dan memutar Sekrup.
Namun, jika Anda ingin mengganti atau melepas Selang Saluran Udara, Anda harus melepas Penutup Sisi Kiri.


Tentang ■Filter
Filternya mempunyai filter kasar dan halus, namun kami menggunakan filter halus karena kami tidak memiliki Merit yang menggunakan Sugar Crystal karena ketahanan hisap di dalam dan di luar kotak, seperti dijelaskan di bawah ini.
Saya akan keluar sedikit dari topik, tapi menurut saya ini penting, jadi saya akan menjelaskan secara singkat temuan saya.
Kami berharap ini akan bermanfaat bagi mereka yang membeli.


■Tentang ketahanan hisap
Dengan memasang produk ini maka hambatan yang ditimbulkan oleh filter udara saat melewati penutup box ke badan box dapat dikurangi, dan perubahan bahan filter serta penambahan luas filter bertujuan untuk meningkatkan laju aliran udara melalui filter. Filter udara dirancang agar lebih efisien dalam mengalirkan udara melalui filter.
Namun pada kasus Grom, bukan hambatan pada Filter Udara yang menjadi masalah untuk meningkatkan volume isap, melainkan hambatan dari Selang Saluran Udara yang menyedot udara ke dalam kotak dan diameter dalam Pipa Intake yang mengirimkan udara ke Throttle body yaitu Leher. Jika resistansi bagian-bagian ini tidak berkurang atau diameter lubang tidak diperlebar, peningkatan volume isap tidak dapat dicapai.


Saluran Hisap ke Pembersih Udara
Selang Saluran Udara Diameter Besar merupakan produk pihak ketiga yang dipasarkan dengan cara melepas OEMHose, memodifikasinya untuk memperlebar lubang, dan memasang Selang. Secara pribadi, saya menolak gagasan untuk memasang Selang, dan menurut saya hal itu tidak perlu, jadi saya melepas Selang OEM dan menggunakannya. Arah masuknya diubah, tapi dari posisi kotaknya menurut saya lebih baik tarik napas dari atas karena suhu isapnya lebih rendah. "Ngoooo." dan berbunyi, namun volumenya tidak terlalu keras sehingga dapat didengar oleh orang di sekitarnya, dan jika dia tidak keberatan, dia dapat menghilangkannya.


Pipa Intake dari Air cleaner ke Slovo
Pipa InnerIntake di dalam kotak, atau disebut InnerIntake Pipe, dapat diputuskan sambungannya dari HRC Grom karena adanya revisi regulasi beberapa tahun lalu. Melepaskan sambungan ini akan memperpendek panjang selang dan sedikit meningkatkan ketahanan hisap dari bagian dalam kotak ke badan throttle.
Melihat artikel Net, saya melihat bahwa beberapa orang telah memasang RACINGFunnel di sini, tetapi menurut pendapat pribadi saya, menurut saya menambahkan corong terlihat bagus, tetapi berdampak kecil pada kinerja.
Menambahkan corong akan mempersempit diameter saluran masuk sebanyak jumlah corong, jadi meskipun Anda telah mengurangi hambatannya, Anda mungkin harus menambah hambatannya lagi.


■ Tindakan pencegahan untuk pemasangan
Filter OEM dipasang sedemikian rupa sehingga pas di dalam kotak, namun produk ini diapit di antara badan kotak dan penutup, sehingga diameter luar kotak lebih besar dan kapasitasnya sendiri ditingkatkan. Oleh karena itu, harap berhati-hati jika Anda mengganti Klakson dengan produk pihak ketiga, karena dapat tersangkut.
Selain itu, melepas Saluran dan Selang di atas akan sedikit memperbaiki penurunan Torsi di atas 6500 RPM, namun Respon pada RPM rendah akan sedikit lebih buruk.
Selain itu, jika hal ini dilakukan dengan sistem pembuangan OEM, pembersih udara terkadang mengeluarkan suara benturan saat dihembuskan kembali, jadi disarankan untuk menyeimbangkan udara masuk dan udara buang dengan benar (misalnya, mengganti sistem pembuangan). Lihat detail

AeroGrill sudah terpasang.

Pemasangannya mudah dan hanya membutuhkan 3 sekrup.
Menurut saya tampilannya Carbon Style dan keren.
Produk KOSO juga tidak mahal, dan ini merupakan permata yang bagus. Lihat detail

Kuantitas: Saya kira itu tidak seefektif Set.

Kuantitas Standar: Karena produk yang ditetapkan dimasukkan sebagaimana adanya, efeknya tidak diketahui, tetapi ketika saya benar-benar mengendarainya, responsnya baik.
Saya rasa saya dapat menikmati pengaturan roller beban dengan menyesuaikan roller beban, tetapi saya mungkin tidak akan melakukannya karena pekerjaannya terlalu membosankan. Lihat detail

Fender Depan yang Dapat Disesuaikan dipasang.

Saya membelinya karena saya ingin Custom.
Teksturnya bagus dan mudah dipasang, tapi
Bautnya panjang, jadi lebih baik beli Baut pendek terlebih dahulu.
Manual Instruksi juga ditulis dengan jelas dan ditulis dengan hati-hati. Lihat detail

Fender Belakang terpasang.

Saya membelinya sebagai Custom.
Kelihatannya bagus dan keren.
Mudah dipasang
Gulungan lumpur juga lebih baik dari yang diharapkan.
Manual Instruksi juga ditulis dengan jelas. Lihat detail