Karena rem CRM sendiri lemah, ia membeli. Keterikatan juga mudah karena tidak terduga, dan segera melekat. Ketika bagian belakang bisa melakukannya, saya ingin Anda juga memasang minyak rem.

Karena rem CRM sendiri lemah, ia membeli.
Keterikatan juga mudah karena tidak terduga, dan segera melekat.
Ketika bagian belakang bisa melakukannya, saya ingin Anda juga memasang minyak rem. Lihat detail

Ini terlihat bagus.

Dibeli untuk rem RearThumb.
Berwarna-warni dan bagus untuk menonjol.
Panjang barisan juga sangat detail dan membantu. Lihat detail

Ini adalah Selang yang dapat dipercaya.

Saya telah menggunakan Selang StainlessFitting Buildaline yang sama untuk rem Depan dan Kopling, dan saya tidak memiliki ketidakpuasan khusus dengan Selang OEM untuk rem Belakang, jadi itu tetap sama sampai sekarang, tetapi kali ini saya memutuskan untuk membelinya untuk cocok dengan Depan dan Kopling. Saya sampai pada titik membelinya untuk mencocokkan Depan dan Kopling kali ini. Omong-omong, saya memilih Selang Tipe Universal ini dengan panjang 535mm karena saya ingin membuatnya lebih panjang sehingga menjadi bentuk S dari MASTER ke CALIPER. Sangat membantu untuk dapat memilih panjang yang Anda butuhkan.
Selang rem belakang terletak di tempat yang tidak mencolok di belakang lengan ayun, jadi saya tidak memotretnya setelah penggantian kali ini. Lihat detail

Apakah baik?

Sentuhan dan Rasa Langsung Rem akan berubah.
Terlihat lebih baik, dan tidak seperti karet OEM, karet ini lebih tahan lama.
Ini adalah produk standar, tetapi hanya menggantinya dengan selang mesh memberikan tampilan kustom yang sangat bagus. Lihat detail

Mudah beradaptasi dengan Spec. perubahan

Jika Anda hanya ingin mengganti selang dari NORMAL, Anda cukup memasang kit khusus mobil, tetapi dalam kasus ini, ini adalah pengganti MASTER. (Jenis Horizontal→Radial) Panjang produk dapat dipilih dengan penambahan 25mm, yang merupakan keuntungan besar.
Bagian Socketnya tipis, sehingga tidak mengganggu Handlebar atau Kabel.
Berbagai macam adaptor memudahkan untuk mengganti Kaliper atau memodifikasi penanganannya.
Saya kira Socket adalah 7/16in. yang merupakan sedikit kelemahan.


Ini adalah rekomendasi bagi mereka yang senang memilih komponen sambil memikirkan ini dan itu. Lihat detail

Seorang germo

Dibeli untuk mengubah Touch of Plaque.
Panjangnya sesuai karena khusus untuk model, dan tidak perlu sambungan selang yang merepotkan.
Baut On dari Paket.
Saya segera memasukkan Cairan, meniup udara, dll, dan memeriksa Cincin Biaya.
Snap dan Brake lebih responsif dari sebelumnya.
Mudah untuk Mengontrol karena perasaan langsung untuk gaya di Lever.
Ini bukan selang karet tapi Stainless Steel, jadi bisa digunakan secara semi permanen. Lihat detail

Saya membeli selang…

Saya membeli Selang Rem Belakang khusus model untuk RZ250R, tetapi terlalu panjang dan tidak pas, jadi saya membeli Selang 410mm secara terpisah.
Awalnya, panjang total banjo adalah 460mm, termasuk panjang kedua ujung banjo, tetapi untuk beberapa alasan panjang total 500mm dimasukkan ke dalam kotak. Selang hanya 460mm.
Saya tidak mengembalikannya karena saya menginstalnya, tetapi saya berharap orang-orang yang membuat Goodrich memeriksanya dengan cermat. Lihat detail

Digunakan untuk Pemulihan R1-Z

Selang rem diganti dengan selang stainless mesh agar sesuai dengan master silinder depan dan overhaul Caliper. Cincin biaya lebih baik, dan penampilannya sederhana, dan saya pikir saya bisa membuat pernyataan tanpa halus. Lihat detail

Saya membeli ini untuk RZ250R saya tapi terlalu panjang…

Membeli Selang Belakang untuk RZ250R saya dengan Goodrich.
Saya mencoba menginstalnya dan itu terlalu lama ...
Saya pikir Anda memiliki pengaturan yang salah sebagai RearHose.
Master Cylinder dan Caliper di Bagian Belakang keduanya adalah Produk OEM …
Nanti saya ukur ulang panjang selangnya dan beli lagi…
Saya minta maaf untuk biaya tambahan. Lihat detail

Saya telah menggunakannya selama bertahun-tahun.

Saya suka itu sederhana dan tidak terlalu besar, dan saya telah menggunakannya pada berbagai jenis kendaraan selama bertahun-tahun. Saya suka karena mudah dibuat dan tidak terlalu besar, dan saya telah menggunakannya di banyak mobil yang berbeda selama bertahun-tahun. Lihat detail

Jika outlet kabel bengkok, itu akan menyebabkan masalah.

Saya pikir lebih baik untuk meletakkannya di sensor tekanan.
Saya pikir itu bagus untuk perlindungan dan penampilan kabel, tapi mahal… Lihat detail

Orientasi fleksibel

Banjo sangat nyaman karena Anda dapat mengubah arah Banjo setelah dipasang, dan Anda juga dapat menggunakan Banjo untuk mengganti yang tersisa dari suku cadang khusus atau dari kendaraan yang Anda beli. Ini sangat nyaman untuk digunakan. Lihat detail

Dengan pemasangan kaliper Brembo, selang diganti menjadi Buildaline.

Silinder Utama: GALE SPEEDVRC
Kit Stang: OVERRACING
Kaliper : brembo
Dipasang di Spek. di atas.
Biasanya jika Anda mengganti master Radial, panjang Selang tidak mencukupi, tetapi karena posisinya diturunkan oleh Kit Stang OVER, pesan NORMAL.
Silinder master GALE SPEED dan caliper brembo, jadi tidak bisa menggunakan 3 baut Banjo.
Adaptor banjo diganti 2 buah Sisi Kiri.
Sisi Kanan dan Sisi Master Cylinder tidak ada masalah dengan Standard Spec. Lihat detail

Menyegarkan dan

Saya menggunakannya di sisi FrontIN dan mengganti selang karet OEM. Tentu saja, Touch sangat solid. Lihat detail

Garis rem adalah kombinasi dari Menyegarkan dan

Saya menggunakan selang karet OEM untuk sisi OUT Depan. Tentu saja, Touch juga solid. Lihat detail

Stabil

Biayanya banyak, tetapi selang Mesh adalah suatu keharusan! Lihat detail

Murah, keren, dan mudah! Dan itu mudah!

Jika Anda berpikir untuk mengubah spesifikasi khusus Anda. Jika Anda berpikir untuk mengubah spesifikasi. dari Custom Anda, inilah caranya. Lihat detail

Secara kosmetik, kamu tidak perlu khawatir dengan sudut banjo, kamu cukup membeli panjangnya saja!

Seperti yang saya sebutkan di judul, yang paling penting bagi mereka yang ingin mempertimbangkan Cukup tahu panjang yang Anda inginkan, dan Anda dapat membelinya." Jika Anda hanya mengetahui panjang Selang tanpa menyertakan panjang Banjo, Anda dapat memutuskan. cenderung tidak suka Garis rem, yang merupakan bagian keamanan, tetapi jika ini, itu agak bagus. "Mudah" Coba tantang. Lihat detail

Peningkatan Rem

Karena hubungan Rem NORMAL memburuk seiring bertambahnya usia, itu diganti.
Ganti saja dengan Selang NORMAL.
Saya merasa Rem bekerja lebih baik sekarang.

poin bagus
●Rem bekerja lebih baik.

Kami merilis berbagai model.

Anda bahkan tidak perlu mengganti Pad atau Rotor untuk merasakan efeknya.

Poin yang buruk
Sedikit merepotkan untuk dikerjakan.

Dalam hubungan Rem, jika Anda berlebihan, keseimbangan bodi mobil akan runtuh dan Anda mungkin harus mengubah serangkaian hasil.
Mengganti Selang saja bisa berpengaruh, jadi kalau boleh dicoba. Lihat detail

Ini tidak mencolok.

Saya mengubahnya dari warna selang Mesh biasa menjadi Hitam karena saya tidak suka warna yang menonjol.
Itu sangat bagus. Lihat detail