Ulasan
Perawatan Rem!
Jika Anda ingin Front up dengan mudah, ini adalah pilihan yang baik. Lihat detail
J-TRIP adalah nama dari Racing Stand.
Setelah merasakan tidak dapat diandalkannya stan balap murah di masa lalu, kami membeli produk J-TRIP yang andal.
Ini dapat digunakan oleh satu orang tanpa kesulitan, tetapi mereka yang tidak terbiasa dengannya tidak boleh berlebihan.
Rasa amannya luar biasa, dengan bobot kendaraan sekitar 200 kg tidak menimbulkan ketidaknyamanan.
Pemeliharaandll. dapat dilakukan dengan mudah.
Lihat detail
Itu j-perjalanan!
Saya membeli Stand Pemeliharaan untuk MONKEY125 saya dan "V terima" ini dibeli
Saya hanya menggunakannya beberapa kali, tetapi akan mengulas bagaimana rasanya pada tahap ini.
Pertama-tama, kualitasnya sangat tinggi, dan bahannya tampaknya bertahan selama 10 tahun bahkan jika digunakan dengan keras.
V-receiver ini dilindungi oleh Karet depan dan belakang, sehingga tidak akan menggores bodi mobil (walaupun tidak digunakan dengan benar).
Kekurangannya adalah harga yang tinggi. Saya pikir harganya masuk akal untuk tekstur ini. Namun, jika Anda menyatukan dudukan pemeliharaan dan receiver, Anda akan menghabiskan cukup banyak uang. Tapi itu menjamin ketenangan pikiran.
Pemula harus berhati-hati untuk tidak memasang ke arah yang salah.
Lihat detail
Pilihan yang pasti.
Saya telah membeli stand perawatan j-trip untuk GSX-S750 saya dan telah menggunakannya untuk waktu yang lama tanpa keluhan, jadi saya membeli stand perawatan ini untuk MONKEY125 saya.
"Diambil." adalah MONKEY125 dengan Stand Hook yang terpasang padanya. "V menerima" secara terpisah.
Ketika saya benar-benar menggunakannya, itu sangat Batas sehingga saya tidak perlu menyesuaikan lebarnya (tertawa).
Jadi saat menggunakannya, Anda perlu berhati-hati agar Hook tidak mengenai bodi kendaraan. Saya kira itu sama dengan Motor lain ...
Tingginya dapat disesuaikan, tetapi MONKEY125 Besar kokoh pada ketinggian pabrik. Saya pikir tidak apa-apa untuk menaikkannya satu tingkat lagi.
Stand perawatan ini ringan, mudah ditangani, dan tidak memiliki masalah stabilitas. "Diambil." Alangkah baiknya jika harga total termasuk
Lihat detail
Sangat mudah digunakan
Saya menggunakannya pada Z900RS dan Jarak dengan selang Rem sekitar 1 hingga 2mm.
Saya prihatin dan akan dimasukkan ke dalam Spacer.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI MULTISTRADA 1000DS 1000, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI MONSTER796, DUCATI Multistrada 1100/S, DUCATI MONSTER1100EVO, DUCATI HYPERSTRADA, DUCATI MONSTER1100/S, DUCATI HYPERMOTARD796, DUCATI 996, DUCATI 998, DUCATI 848, DUCATI 916, DUCATI 748, DUCATI 748, DUCATI 848, DUCATI 916, DUCATI 996, DUCATI 998, DUCATI HYPERMOTARD796, DUCATI HYPERSTRADA
Digunakan pada ducati998.
Ini adalah Shaft, dudukan Roller kantilever.
Tanpa itu, tidak ada yang mungkin.
Jika kalibernya kompatibel, itu akan masuk dengan mudah.
Saya menggunakannya selama sekitar 4 tahun dan tidak rusak, hanya berkarat.
Karat menggunakan inhibitor karat AZ.
Lihat detail
Saya rasa Besar cukup kokoh untuk jalan beraspal.
Roller stand digunakan dalam kombinasi dengan yang murah dan yang ini.
Kami memiliki taman dengan tanah dan item ini sulit digunakan.
Roller stand awalnya dirancang untuk dimasukkan di bawah lengan ayun saat roller berputar, tetapi karena tanah tidak stabil, stand tidak dapat dimasukkan dengan bersih.
Di sisi lain, model yang lebih murah tidak memiliki roller yang banyak bergerak, dan pada dasarnya, ia bergerak dengan cara yang sama seperti STAND tanpa roller, sehingga bodi mobil naik di atas STAND.
Dalam situasi ini, produk yang dibuat dengan baik seperti ini lebih sulit digunakan.
Namun, saya pikir produk ini akan lebih mudah digunakan jika tempat itu ditempa dengan Beton dengan benar.
Lihat detail
Saya menggunakannya di NSF100 saya.
Saya menggunakannya di NSF100.
Berguna saat melakukan perawatan seperti membungkus Penghangat di Bagian Depan atau melepas Garpu.
Ini memiliki sekitar 3 Piece dan dapat digunakan untuk berbagai kendaraan.
Kualitas produk tidak kalah dengan JTRIP.
Lihat detail
Mudah digunakan
Digunakan untuk mengatur keseimbangan Roda.
Tipis dan tidak mencolok untuk diletakkan di sisi belakang roda.
Sudah termasuk tali yang bisa dipotong sesuai berat yang diinginkan, sehingga mudah dipotong dan perekatnya kuat, jadi tidak perlu khawatir akan lepas.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX400
Dipikirkan dengan baik dan dibuat dengan baik.
Saya telah menggunakan Stand OEMMaintenance, tetapi saya muak dengan kesulitan membuatnya berdiri, jadi saya menggunakan produk ini pada saat yang sama ketika saya membeli dudukan roller WideShort.
Itu diangkat dengan sangat ringan sehingga seolah-olah belum pernah ada sebelumnya.
Lihat detail
Sesuai: Others , DUCATI SPORT1000, DUCATI PAUL SMART1000LE, YAMAHA V-MAX 1680
Stand OEMMaintenance berat
Dalam daeg, saya menggunakan yang OEM karena sejujurnya saya pikir itu akan lebih baik, tetapi STAND tidak berdiri bahkan jika saya meletakkan beban penuh saya di atasnya. Saya bisa membuatnya berdiri di lantai tanah beton, tetapi di lantai baja Garasi Daytona, sangat sulit untuk membuatnya berdiri, dan STAND yang menerapkan STAND memantul kembali dan menggores Lengan Ayun.
Dudukan lebar j-trip digunakan pada kendaraan yang berbeda, tetapi tetap naik dengan ringan.
Seharusnya aku membuat j-trip dari awal.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS125, DUCATI MONSTER S2821, DUCATI Panigale 899., APRILIA RSV1000 Series, APRILIA RS250, YAMAHA , TRIUMPH DAYTONA675, APRILIA SL750
aku puas
Saya menginstal produk ini di YZF-R46 saya. Saya puas dengan kualitas produk dan saya memiliki MaintenanceSTAND J-TRIP. Lihat detail
Sesuai: その他 , YAMAHA V-MAX 1680, DUCATI SPORT1000, DUCATI PAUL SMART1000LE, YAMAHA V-MAX 1680, DUCATI SPORT1000, DUCATI PAUL SMART1000LE
Bukankah itu Outlet…
Permukaan yang dicat telah disentuh, meskipun tidak aman untuk digunakan.
Barang-barang ini harus Outlet, bukan harga biasa.
Lihat detail
J-TRIP adalah yang terbaik!
Saya pikir itu memang J-TRIP!
Saya punya satu dari pabrikan lain, tetapi mudah diangkat.
Stabilitas setelah menaikkan bagus.
Itu bukan sesuatu yang sering Anda ganti, jadi ada sedikit perbedaan harga.
Saya pikir saya bisa memejamkan mata. Jika ragu, saya merekomendasikannya!!!
Lihat detail
Cat itu keras!
Cat tahan lama dan tidak mudah mengelupas.
Secara fungsi tidak ada masalah, tapi saat cat terkelupas...
Saya tidak berpikir itu indah jika dilihat sebagai kebiasaan.
Z900rs agak sulit untuk STAND.
Panjang yang lebih panjang dari produk ini sangat cocok untuk tujuan ini.
Lihat detail
Tepat di REBEL250
Saya menggunakannya dengan J-TRIP SUPER Low (JT-1203) untuk digunakan dengan REBEL250.
Karetnya solid dan menerima Rebel 250 dengan baik.
Fakta bahwa Karet tidak mengganggu Peredam karena tingginya dari batang pemasangan juga merupakan faktor penentu dalam pembelian saya.
Lihat detail
Kuantitas yang dapat digunakan tanpa melepas Peredam REBEL250.:Set
Saya sedang mencari Stand Pemeliharaan yang dapat digunakan tanpa melepas Peredam dari REBEL250.
Saya menghubungi Produsen dan diberitahu bahwa kombinasi JT-1203 dan JT-104SL akan baik-baik saja.
Ada sejumlah masalah, tetapi kami umumnya puas.
Lampiran (JT-104SL) cukup tinggi dari batang pemasangan ke sambungan sehingga batang yang menonjol ke samping tidak mengganggu Peredam, dan dapat digunakan tidak hanya untuk REBEL250 tetapi juga untuk produk lain dengan Peredam lebih rendah posisi.
Badan (JT-1203) tepat untuk lebar REBEL250.
Pengangkatan bisa dilakukan oleh satu orang, tetapi NOMOR menghalangi dan tidak mungkin meletakkan STAND di belakang, jadi dalam kasus saya, saya memegang Carrier Belakang sambil meluruskan bodi mobil, menerapkan STAND, dan mengangkatnya dengan satu tangan apa adanya.
Kalau kreatif bisa ditaruh di belakang, tapi akan mengganggu Nomor saat melepas STAND, jadi kalau mau gantung lebih dalam harus copot Nomornya.
Saya pikir lebih mudah untuk menghapus Nomor daripada menghapus Peredam, jadi saya akan melakukannya ketika saya ingin menerapkannya lebih dalam. jika saya ingin melakukan penyesuaian Rantai, dll, akan sulit untuk memasukkannya lebih dalam tanpa menghapus Nomor.
Ini trial and error sampai Anda terbiasa.
Harganya masuk akal, tapi saya puas.
Ini dapat digunakan dengan aman tidak hanya untuk Rantai dan Ban, tetapi juga untuk tugas lainnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA MONKEY125, HONDA glom, KAWASAKI Z125, HONDA APE100, HONDA XR50, HONDA XR100, HONDA APE50, HONDA NSF100, HONDA NSR80, HONDA NSR50, HONDA MONKEY, HONDA GORILLA50, HONDA MONKEY, HONDA monkey, HONDA monkey, HONDA Gorilla 50, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HONDA NSF100, HONDA XR50
Digunakan untuk NSR50. Stabil dan dapat digunakan.
Sirkuit dan Garasi, tetapi ringan, kuat, dan mudah digunakan. Penggunaan karet kokoh pada titik yang menopang Lengan Ayun juga baik karena mencegah Lengan Ayun tergores. Lihat detail
Digunakan di Transporter
Digunakan untuk memperbaiki di Transporter.
Kegunaan lain termasuk Penggantian Ban, ChainMaintenance, dan ImageTraining di Kursi.
Seperti yang telah disebutkan orang lain, bagian yang menyentuh tanah mudah tergores, jadi mungkin ide yang baik untuk menerapkan Kursi Karet tipis atau serupa di bagian tengah rumah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI , KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ER4, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja300, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-12, KAWASAKI ZX-14, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZZ-R1400, KAWASAKI ZSeries
DURACON dalam Berani
Pemilik toko tempat saya membeli sepeda motor menasihati saya bahwa Kait Penyangga Emas konvensional akan menyebabkan kerusakan pada bodi lengan ayun jika terjatuh, dan bahwa DURACON akan meredakan guncangan dengan tergelincir atau tercukur.
Saya tidak ingin jatuh dan mencobanya (tertawa).
Lihat detail