penanggulangan terhadap berdiri

Pewarnaannya juga serasi dengan Cafe in Black??Gold.
Kita tidak akan tahu dampaknya sampai kita menghapusnya, tapi memasangnya sebagai polis asuransi memberi kita ketenangan pikiran. Lihat detail

Ganti Pemegang Poros

Menurutku itu terlihat bagus.
KETAT dan MOCHILIOUS! Lihat detail

Kecewa dengan hasil akhir yang kasar.

[Bagaimana cara menggunakannya?

Saya mengganti mobil saya ke Z900RS dan suaranya NORMAL lumayan, tapi
Dibeli karena kualitas suaranya sedikit berbeda dari selera saya dan saya ingin mengubah tampilan dan mengurangi bobot.

Kesan berikut ini dibandingkan dengan knalpot full titanium SC-PROJECT yang dipasang pada Z900 sebelumnya (tanpa tanda).
Jadi sangat kering.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?

Hasil akhirnya lebih buruk dari yang diharapkan.
Semua pipa ada goresan akibat proses pembuatannya, dan semua pipa knalpot ada bekas las.
Kelihatannya bukan Pipa, melainkan bahan pelat yang sudah dibulatkan dan dilas.
Permukaan bagian lentur dihiasi kerutan.
Permukaan yang kasar seperti kulit ikan hiu dapat terlihat di seluruh permukaan (terutama pada Tail Pipe). (Pipa Ekor sangat buruk.)
Bahan:Saya juga merasa ternyata Titanium sangat berat.

Produk SC-PROJECT ternyata sangat ringan, dengan hasil akhir dan presisi yang sangat baik.
Saya berasumsi ringannya ini karena penggunaan Pipa yang berdinding lebih tipis dibandingkan produk ini.
Secara alami, semakin tipis bahannya, semakin tinggi teknologi yang dibutuhkan untuk pembengkokan dan pengelasan.

Apakah instalasinya sulit?

Sambungan dengan Tail Pipe juga masuk tanpa masalah bila dipadukan dengan Peredam Peluru K-fac yang sama.
Flensa belah aluminium tampaknya mudah dipasang, namun kenyataannya tidak mudah dipasang pada Stud.
Hal ini sulit dilakukan karena efek "Mawar".
Pemasangan rakitannya mudah, tanpa ketidakselarasan tertentu.
Clearance pada bagian bawah Engine cukup rendah, sehingga sulit untuk mengatur Gaya Pushing Up yang ekstrim.
Braket yang memasang Pengkabelan sensor Lambda OEM telah dilepas karena mengenai area perakitan.
Bagian pemasangan sensor Lambda ditujukan untuk Z900RS, namun entah kenapa posisinya berada di sisi berlawanan (belakang) OEM.
Kelihatannya sulit dilakukan saat melepasnya karena jaraknya sekitar 10 cm.

Karena hanya ada dua titik fiksasi, satu di flensa knalpot dan satu lagi di peredam, maka dapat digunakan untuk jangka waktu yang lama.
Daya tahannya sedikit tidak pasti.


Bagaimana pengalaman Anda dengannya?

Pipa knalpot tebal yang bentuknya seperti tangan ditekuk, dan sudut peredam pada pendorongnya juga bagus untuk tanda kurung.
Bahannya juga akan berwarna gosong jika dijalankan.: Kelebihan Pipa Knalpot Titanium.
Suaranya mungkin bergantung pada gabungan Peredam Suara, tetapi karena katalis dan equalizer SaPig dihilangkan, suaranya pada dasarnya bombastis.
Kualitas suaranya berlumpur saat Idling, dengan suara yang kasar dan kehitaman, bukan suara yang jernih dan menyenangkan.
Pipa knalpot hanya dibundel menjadi satu dan tidak panjangnya dll, yang dapat menyebabkan kekeruhan karena gangguan knalpot, dll.
Sejujurnya, saya tidak menyukainya dibandingkan dengan suara SC-PROJECT yang menyenangkan.

Dikombinasikan dengan Peredam Peluru tetapi dengan penyekat bagian dalam
Tampaknya ketahanan knalpotnya cukup rendah dan saya tidak merasa Torsi kecepatan rendahnya terlalu rendah, begitu pula AfterFire sama sekali.
Rasanya performanya turun karena seperti tertahan di atas bom.
Saya ingin mencobanya tanpa Baffle dan Peredam lainnya untuk melihat perubahan volume, kualitas suara, dan performa.

Jika anda berpikir bisa mendapatkan Titanium Full Exhaust System dengan harga yang relatif murah, jika anda memilih Silencer yang murah maka anda bisa mendapatkan Titanium Full Exhaust System dengan harga yang relatif murah.
Saya akan merekomendasikannya jika menurut Anda itu kosmetik tetapi tidak peduli dengan sisanya asalkan terlihat bagus.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?

Instruksi Manual 、 Bahan: Termasuk AluminiumFlange dan Pegas. (Juga tersedia untuk SilencerSpring)

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?

Seperti yang telah disebutkan, kekasaran hasil akhir, bobot, dan kualitas suara semuanya mengecewakan.
Mungkin itu dibuat oleh seorang murid magang? Hasil akhirnya membuat Anda berpikir
Saya harus mengatakan bahwa agak mengecewakan mengirimkan Level ini pada produk yang harganya lebih dari 100.000.

Menurut Instruksi Manual, vinil tersebut tidak dapat dikembalikan setelah Vinyl yang berisi Bagian masing-masing rusak.
Lebih baik Periksa dengan baik sebelum membuka paket.

Apa maksudnya penantian awal empat bulan tiba-tiba tersampaikan pada bulan berikutnya?
Apakah terlalu berlebihan untuk mencurigai bahwa pengiriman kelas B telah dilakukan...

Barang-barang lain yang mungkin berguna

Barang untuk dibeli bersama :.
Produk ini adalah PipeSingle Body, sehingga peredam, braket pemasangan peredam, dll. diperlukan secara terpisah. Lihat detail

Itu bisa ditukar dalam sekejap.

Saya pikir OEM Blackish Grip tidak keren.
Saya ingin tahu apakah kami bisa bertukar, dari KFACTORY dan Moto Corse.
Saya membeli Grip KFACTORY ketika mengetahui bahwa Grip tersedia.
Saya khawatir tentang Moto Corse, tetapi memutuskan untuk menggunakan yang ini.
Saya khawatir karena SmallestParts ini harganya hampir 10.000 yen, tapi saya senang membelinya. Lihat detail

pengatur suara

[Bagaimana cara menggunakannya?
Knalpot biasa terlalu besar, jadi kami menggantinya dengan knalpot yang ringan.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti Gambar.

Apakah instalasinya sulit?
Produk dapat dipasang dalam satu kesempatan.
Menurut saya ini sangat akurat.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya memasangnya untuk mengatasi keluhan kebisingan knalpot, namun manfaatnya bukan kebisingan knalpot melainkan perluasan jangkauan RPM tinggi.
Sekarang berjalan sekitar 20% lebih baik dari NORMAL.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Gasket tidak termasuk dan harus dibeli terpisah.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Kami tidak menyukai volume dan kualitas suaranya.
Ini masalah selera, tapi menurut saya cukup berisik karena NORMAL cukup sepi. Lihat detail

Bagaimana dengan 23MODEL?

Sistem pembuangan telah diubah pada 23MODEL dan sensor O2 telah diperpendek. 。 Selain itu, karena Coupler telah diganti dengan Main Harness MONKEY/GORILLA 6V, Sensor O2 dari 22MODEL dan seterusnya tidak dapat digunakan. Saya memaksakan diri untuk mencabutnya dan memakainya, tetapi ClutchCover
Couplernya ada di samping, jadi ada kemungkinan deformasi di musim panas.
Akan lebih baik untuk membeli Coupler kami sendiri dan menyambungkannya kembali. Lihat detail

Detail billet K-Factory

Bagian mesin yang indah ini melengkapi kejutan TTX Ohlins pada H2 saya dengan sangat baik. Penambahan detail semacam inilah yang saya cari ketika menyesuaikan sepeda saya. Lihat detail

Mungkin mahal untuk hal kecil. Tapi saya menginginkannya dan saya puas.

Itu adalah bagian yang mungkin diubah atau tidak, tetapi itu adalah bagian yang dapat Anda beli dan gunakan dengan caranya sendiri.
Saya senang dengan itu
Akan lebih baik jika harganya sedikit lebih murah. Tapi kurasa mau bagaimana lagi.
Penggantian bisa dilakukan secara instan dengan segi enam. Lihat detail

sebagaimana diiklankan

Seperti yang Anda lihat di tayangan Anda, M10 Bolt terlalu keras. Cara melonggarkan baut lebih mudah adalah dengan meletakkan baut pada posisi Side Stand, bukan pada posisi Maintenance Stand.
Efek pemasangannya tidak mengalami perubahan drastis, namun shift touch ditingkatkan. Harga peralatannya sangat tinggi, dan total biaya suku cadangnya cukup tinggi. Lihat detail

Sistem Knalpot CLR gsx1100s K-FACTORY

Kami memilih CLR K-FACTORY dari sejumlah sistem pembuangan.
Bahan, bentuk sistem pembuangan, posisi saluran keluar, dan ketebalan pipa knalpot semuanya sangat baik.
Saya pikir ini bagus untuk harga dan kualitas.
Peredamnya menggunakan Maverick.
Sistem Pembuangan Ideal Lihat detail

Jika Anda tetap tidak ingin terpeleset, ini dia.

Footpeg memang cukup mahal, namun sepadan dengan harganya yang mahal.
Umumnya, pijakan kaki memiliki finishing yang dapat digulung, yang disebut finishing Knurl, untuk mencegah selip pijakan kaki, namun pijakan kaki ini seluruhnya dikerjakan dengan mesin.
Edgenya tidak memiliki chamfer sama sekali, sehingga tetap kuat pada suhu 90° dan jika Anda sembarangan menyentuhnya dengan tangan, Anda mungkin akan terluka.
Genggamannya paling kuat di dunia karena Edge ini menempel untuk memotong bagian bawah Boots.
Pokoknya saya tidak pernah terpeleset." Dapat dikatakan bahwa ini dibuat hanya untuk tujuan

Berbeda dengan Footpeg for Race pada umumnya, seluruh permukaan berbentuk silinder dipotong, sehingga dapat diputar berkali-kali dengan memutarnya saat Edge menjadi bulat.
Jika diputar ulang dalam 1/6 putaran, durasinya 6 kali lebih lama dari biasanya.

Tampilannya tidak luar biasa, dan tidak dianodisasi dengan cara yang mencolok, sehingga merupakan harta karun bagi mereka yang menghargai penampilan.
Permata bagi orang-orang yang serius menjalankan Sirkuit.

Sol sepatu bot dipotong dan dicukur sedemikian rupa sehingga sepasang sepatu berkuda jenis sneakers dapat rusak dalam satu pukulan.
Pastikan untuk menggunakannya dengan Boots. Lihat detail

After Fire dapat ditemukan di ??

Saya khawatir peredam knalpot pecah karena saya sudah mengganti sistem pembuangan ke sistem pembuangan berlebih dan setelah kebakaran terjadi kebakaran. Udara sekunder sekarang dapat dibatalkan, dan After Fire hampir berhenti sepenuhnya. Lihat detail

Mencegah Karat itu mahal.

Saya telah memasang Stand Hook meskipun saya tidak memiliki Stand Pemeliharaan. Tujuannya untuk mencegah terjadinya karat pada lubang baut.

Saya memesan di Tension pada malam hari meskipun saya tidak terlalu tertarik dengan K-FACTORY, dan ketika saya mempertimbangkannya kembali, itu sudah dikirim dan saya sudah selesai.

Jika ingin mencegah Karat bisa menggunakan yang murah.

Seperti disebutkan di atas, saya tidak memiliki tempat pemeliharaan, jadi saya tidak tahu bagaimana perasaan saya tentang hal itu, dan saya tidak memiliki perasaan terhadap K-FACTORY sebagai bagian dandanan. Lihat detail

quite expensive for oil cap, but the finish quality is very good. And the O ring is included Lihat detail

Lampiran

Pemasangannya agak sulit, namun dua split Flange dipasang dengan mudah menggunakan Tie Band, namun timbul masalah.
Aluminium di sisi pipa knalpot rusak. Penyebabnya adalah terdapat celah yang cukup besar pada bagian flange joint yang lebih besar dari alumunium pada sisi pipa knalpot, dan terkesan dikencangkan sedemikian rupa hingga menutupi pipa knalpot sehingga mengakibatkan kondisi penyok. Diragukan PRO dapat mendeteksi kondisi ini, tetapi karena biasanya tidak terlihat jelas setelah instalasi, maka akan diinstal apa adanya.
Alasannya adalah talang pada sisi diameter bagian dalam Flensa tampak Besar. Saya rasa penginstal yang dapat mengenali ini tidak akan menginstal produk dengan PRO.
Untuk mencegah hal ini, sisi diameter dalam flensa harus dilubangi dengan permukaan berulir, sisi pipa knalpot harus berdiameter lebih besar, dan ketebalan flensa harus sekitar 1 mm lebih tebal dari sisi pipa knalpot.
Meskipun dilakukan oleh seorang amatir, hal itu terjadi di kehidupan nyata, jadi saya ingin melihat perkembangan produk yang dapat dipasang sendiri oleh siapa pun tanpa gagal.
Perlengkapan pada Sepeda Motor berasal dari tempat Anda memasangnya sendiri. Lihat detail

Untuk tindakan AfterFireA dan Embrace

Saya sedang mencari produk yang dapat mengurangi keketatan hiasannya.
YZF-R25 2023 digantikan oleh YZF-R25 2023.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar
Apakah instalasinya sulit?
Mudah saja, asalkan Anda memiliki alat yang tepat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Jelas, lubangnya dan AfterFireA telah berkurang.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Instruksi Manual dan set lengkap Bagian.

Jika Anda mengalami masalah dengan AfterFireA dan Embrace, cobalah saja, ini adalah produk Rekomendasi karena akan memperluas dunia Anda. Lihat detail

Efektif

Saya khawatir tentang kesalahan Shift saat Downshift.
Dibeli

Untuk harganya, itu berhasil.

Jika bagian yang masuknya Poros adalah Bantalan.
Saya pikir itu lebih baik.

Pemasangannya sesuai dengan Instruksi Manual.
Mudah jika Anda melakukannya. Lihat detail

Untuk peredam Oval perusahaan

Saya diminta oleh seorang kenalan saya yang mengendarai ZrX1200 DAEG untuk membelinya atas namanya.
Tampaknya kami mendapat peredam DiabloOval dari K-Factory, jadi kami memutuskan untuk menggunakan braket ini, yang hampir eksklusif untuk braket ini, karena braket tandem/knalpot normal tidak akan muat.
Tentu saja, saya puas dengan sudut dan panjang sudut serta panjang dari panjang dari panjang.
Namun Bahan: Saya tahu Titanium adalah produk yang bagus, tetapi mahal untuk menghabiskan lebih dari 20.000…. Lihat detail

mahal

Ketinggian pengendaraan dapat disesuaikan secara bertahap
Saya akan merekomendasikannya jika Anda tidak puas dengan Lowdown Link dari perusahaan lain.
Tapi harganya sangat mahal. Lihat detail

Keindahan melengkung seperti Tangan Bengkok

Dibeli sebagai Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang
Saya senang dengan tikungan seperti Hand Bent. Lihat detail