Mudah digunakan sebagai Selang Universal.

Saya menggunakan Selang ini karena saya tidak bisa menggunakan Selang Radiator OEM karena saya mengambil Radiator dari mobil lain.
Ini tersedia dalam berbagai ukuran, jadi jika Anda perlu mengganti Selang Anda, ini adalah produk yang bagus untuk dicoba.
Akan jauh lebih mudah digunakan dan tidak boros jika Anda dapat memilih panjang serta Ukuran secara detail.

Secara pribadi, saya suka tampilan dan nuansa birunya karena sangat Custom. Lihat detail

Digunakan untuk mengubah penanganan Radiator saat diganti

Ketika saya mengganti Radiator STREET TRIPLE saya dengan Radiator model lain, saya harus mengubah cara kerja selang Radiator. Saya harus menggunakannya.
Pipa Universal tersedia dalam berbagai diameter dan sudut di sebagian kecil dari biaya produk lain.

Saya akan mengatakan itu sepadan dengan harganya, tetapi selain dari sudutnya, Pipa itu sendiri bukanlah lingkaran yang indah. Saya khawatir tentang kebocoran ketika saya pertama kali menginstalnya, tetapi tidak bocor selama lebih dari setahun, jadi saya kira akurasi tidak terlalu menjadi masalah.

Patut dicoba jika Anda mempertimbangkan untuk menyiasati Selang sendiri. Lihat detail

Ini pasti lebih baik daripada Tie Wrap!

Garpu depan pada sepeda motor selalu bergerak mengikuti jalan, bukan?

Tapi pernahkah Anda bertanya-tanya berapa banyak itu bekerja?

Saya sering melihat mereka dipasang di Sepeda Motor yang berjalan di sensor Circuit Stroke

Beberapa sepeda motor modern dilengkapi dengan sensor stroke elektronik Tetapi Sepeda Motor Besar tidak termasuk Tie Wraps sering digunakan untuk sepeda motor Volume Perpindahan dan sejenisnya Kadang-kadang saya memasangnya dan menggantinya

Saya salah satunya...Tie Wrap sudah cukup! Dan saya telah menggunakannya sampai sekarang

Namun, jika Anda terlalu menekannya dan menghentikannya, itu dapat menyebabkan kerusakan pada ban dalam saat Anda mengunyah puing-puing atau sesuatu. Jika Anda mengencangkannya dengan lembut, itu tidak akan berfungsi.
Saya pikir saya bisa melakukan ini karena itu bisa dilakukan secara singkat, tetapi ketika saya mengobrak-abrik We-Big, saya menemukan Stroke saya menemukan sesuatu yang disebut sensor

Hmm, harga dengan caranya sendiri

Dan itu hanya 1 pc. jadi saya kira saya bisa menggunakan Tie Wrap

Tapi saya membelinya untuk Kerusakan Tabung Dalam jangka panjang dan demi terlihat bagus! Dulu

Saya menginstalnya di YZF-R25 YAMAHA

Ini BAIK karena terlihat lebih keren sekarang Lihat detail

Faktanya, itu bagus

Jika Anda mengetahui jumlah Pre-road dan Bottom, sisanya tidak begitu diperlukan, sehingga Anda dapat menggunakan In-Hemp Palmick sudah cukup Tetapi akurasi dan selip sangat aman dan lembut untuk Fork Saya merasa harganya terlalu tinggi Lihat detail

Ini bagus untuk mengurangi agresi ke Riding Pants

Saya mencari sesuatu yang lain karena Pad Pegangan Lutut OEM licin, dan agresi pada Celana Saya mencari sesuatu yang kurang dan menemukan produk ini

Anda dapat memotongnya ke bentuk yang Anda inginkan, tetapi juga mudah untuk memotong dan menempelkan lutut. Genggaman tidak lagi licin dan telah meningkat Lihat detail

puas secara visual dengan penampilan

Sudah 15 tahun sejak saya membeli sepeda motor saya, jadi saya harus mengganti air pendingin dengan Timing Ganti dengan SiliconHose
Motor berwarna Merah, jadi saya mengganti Selang menjadi Biru Lihat detail

Saya senang dengan tampilannya

Selang pendingin telah rusak dan telah diganti
Beli buku SiliconHose untuk menonjol dari NORMAL
Pada saat penggantian, pipa knalpot dari sistem pembuangan juga harus dilepas. Butuh beberapa waktu untuk itu terjadi Lihat detail

Panjang selang salah. Tidak aman untuk digunakan

Saya memposting ke kueri We-Big dan mendapat email dalam-putar tanpa tanggapan Saya pikir itu tidak sopan kepada pelanggan atau mereka membodohi pelanggan Saya pikir yang terbaik adalah membalas masalah sesegera mungkin Lihat detail

Bagian Bonsai

Yah atau apalah, bukankah itu fungsi yang tidak mencolok Bagian, apakah itu kesan - - -

Motor kami juga melebihi 55.000 km, selang Pembuangan Bensin adalah bantalan Karet dan sebagainya banyak yang kacau dan masih ada ketahanan tetapi memutuskan untuk bertukar.

Saya pikir pertukaran itu juga bagus kecuali untuk Dress-up beberapa waktu lalu, tetapi karena harga telah ditentukan secara internal dan di situlah saya menginjakkan kaki saya, perahu yang melaju ke sana.

Sudah waktunya untuk bertukar, tapi bagaimanapun juga.
Meski tingkat kesulitan pengerjaannya sendiri tidak begitu besar, untuk memasangnya di GSX - R 750, Throttle body harus dilepas. Ini adalah pekerjaan merepotkan lainnya.
Pertama, tiriskan cairan pendingin dari pompa Pembuangan Air, dorong Selang dari bagian Tutup Radiator dan bersihkan jalur secara menyeluruh dengan air keran. Akhirnya penggantian SiliconHose bekerja setelah menguras air menjadi tidak berwarna dan transparan.

Lepaskan Cowl, lepaskan Tank, lepaskan kotak Air cleaner, Throttle body akhirnya Cylinder Access to Hose connection di belakang Access.
Jadi saya tidak pernah melepasnya, jadi klem Selang menggali ke dalam Selang dan tidak bisa lepas.
Itu sudah berdiri seperti ini! Gigit nyangkut + tempatnya kurang enak dan power masuk tangan pegang klem selang tidak masuk. Bahkan dengan Kunci Pas, sulit untuk mengarahkan kekuatan ke arah untuk melepaskannya, berkelahi dengan semprotan silikon dan berkelahi Tidak lama berselang Selang jatuh dalam waktu sekitar 30 menit.

Karena relatif mudah untuk melepas bagian lain, kendurkan Pita Selang di berbagai tempat dan tukar Selang.
Saat memasang Selang, lebih mudah untuk mengoleskan Silikon dengan ringan ke bagian Puting dan kemudian bekerja.

Setelah Anda menyiapkan semuanya, pasang kembali dari Slovo ke Cowl dalam urutan terbalik kali ini, kencangkan baut CoolantDrain dengan kencang dan masukkan Coolant baru.

Saat Tutup Radiator hampir meluap, tambahkan Pendingin sambil menghancurkan Selang yang baru dipasang dan menggosoknya dan mengeluarkan udara.
Jika Anda tidak membutuhkannya lagi, kencangkan Tutup, mesin dan periksa pengoperasian Termostat - Setelah memastikan bahwa kipas Radiator berputar, matikan mesin dan pergi. Setelah suhu air turun menjadi sekitar 60 ° C, buka tutupnya, tambahkan Pendingin yang dikurangi, kencangkan tutupnya dan ulangi mesin dan ulangi sampai Pendingin tidak berkurang. Setelah memasukkan sejumlah tertentu Coolant ke dalam tangki Cadangan, cuci seluruh kendaraan dan terakhir akhiri pekerjaan.

Saat itu jam 14 hari yang dimulai dan selesai pada jam 9 pagi.
Besar Butuh waktu yang bervariasi...


Meskipun terlihat, itu bersembunyi di Cowl dan itu benar-benar terlihat berkilau ww
Yah karena aku sudah mengharapkannya.

Karena kinerja tidak dipahami dengan jelas, dapat dikatakan bahwa itu hanya Bagian bonsai.

Karena penggantian Coolant adalah pekerjaan yang sangat diperlukan, itu pasti memakan waktu, jadi saya pikir yang terbaik adalah melakukannya sesuai dengan Waktu pertukaran Coolant. Tingkat kesulitannya sendiri tidak sulit seperti yang saya tulis sebelumnya, namun karena memakan waktu pula mungkin akan tepat untuk membuangnya ke toko Motor jika memang merepotkan.

Lihat detail

Bisakah saya menggunakannya untuk penyesuaian suspensi depan?

Saya membeli pemikiran untuk digunakan untuk penyesuaian suspensi depan di sirkuit mengemudi.
Mudah dipasang, cukup colokkan resin Putih dan hentikan dengan Spring. Saya pikir itu akan berakhir dalam waktu kurang dari 1 menit.
Meskipun dapat digunakan untuk penyetelan suspensi depan sebelum jalan raya, karena hanya tempat Anda membuat Bagian Bawah paling banyak yang diketahui, jika Anda membuat Bagian Bawah penuh bahkan saat Anda bepergian, itu akan berhenti pada posisi yang sama setiap saat. Hampir tidak ada artinya membuat suspensi depan lebih lembut dari jumlah tertentu.
Sebagai efek penampilan, suasana Race ish muncul.
Memang belum tentu sangat diperlukan, tapi menurut saya Motor bisa menjadi SS. Lihat detail

Ini akan bagus dalam hal kinerja tetapi sebagai efek Bagian bonsai Besar

Ketika mobil saya juga hampir 6 tahun, selang Radiator juga menjadi baru karena pihak Karet datang untuk mengeras, jadi saya mengganti bagian yang saya pedulikan setiap bagian.

Meskipun pemasangan, ada juga bagian pemasangan Selang di belakang Mesin, sehingga lebih mudah bagi orang yang melepas bodi Throttle untuk menemukannya, jadi saya melepasnya pada saat melepas OEMHose.
Omong-omong, memegang Klip Selang cukup sulit jadi saya pikir tang Radio juga memungkinkan, tapi saya pikir saya adalah tang klip Selang wajib.

Sebagian, karena ketebalan Selang itu sendiri lebih tebal dari OEM, Klip NORMAL tidak berhenti dan saya menemukan Ukuran yang sesuai dan memasangnya.
Setelah itu saya tambahkan Pengukur suhu air, jadi saya memotong Selang agar Sensor terputus di tengah, tetapi memotongnya dengan Besar lain-lain dengan Gunting dan membuatnya dengan Pemotong.
Tampaknya menjadi struktur 4 lapisan, tetapi bisa lembut dan renyah.

Terakhir, masukkan air pendingin dan periksa apakah tidak ada ventilasi udara dan kebocoran sudah selesai.
Mobil Kawasaki unik Lime Green ColorHose bersinar dan saya yakin kepuasan saya UP!
Lihat detail

Kuantitas stroke terlihat sehingga mudah diatur

Saya belum melakukan pengaturan Suspensi sampai sekarang, tetapi setelah menginstal produk ini, saya dapat memahami seberapa jauh saya menggunakan jumlah Stroke, Depan - Menjadi mungkin untuk menyesuaikan dengan pengendaraan yang nyaman termasuk Belakang dan itu berubah menjadi apa yang dianggap benar-benar sepeda motor yang sama. Setelah dibeli tidak akan diganti jadi menurut saya Cost performancenya bagus. Lihat detail

Selang

Mudah dipasang karena bentuknya sama dengan NORMAL. Saat ini tidak terlalu banyak jenis selang Radiator untuk ZZr 1100, tetapi item ini juga masuk akal dan saya akan merekomendasikannya. Saya membuat warna Hijau, tapi Keren. Aku puas.. Lihat detail

Digunakan untuk cbr 1000 rr

Karena mencapai sekitar 50.000 kilometer, saya menukar Selang. Anda dapat melampirkan bentuk dan kualitas tanpa masalah.
Warna yang dipilih Biru. Merah atau Warna : Kuning bagus, tapi saya tulis sunburn dan ditulis jadi aman untuk Biru.
Selang yang terlihat sedikit dari Cowl bagus. Lihat detail

Saya membeli bagian ini sebagai pengait untuk Z800 saya. Pertama-tama Anda perlu memasukkan spacer di bagian akar baut pengait, agar baut pemasangan baut pengait lengan ayun Z800 tidak rata dengan lengan ayun. Saya mendapatkan izin minimum

Saya membeli bagian ini sebagai pengait untuk Z800 saya.

Pertama-tama Anda perlu memasukkan spacer di bagian akar baut pengait, agar baut pemasangan baut pengait lengan ayun Z800 tidak rata dengan lengan ayun.

Saya mengamankan jarak minimum dengan dua potong pegas pegas, karena mesin cuci ukuran sekrup mengganggu lengan pegas. (Kunci sekrup yang diterapkan untuk mencegah melonggarkan)

Saya membeli bagian ini untuk stand perawatan saya, tetapi sebenarnya, saya juga ingin mendekorasi lengan ayun!

Warna titanium tidak akan terlalu mencolok, dan juga cocok dengan warna pengatur rantai. Itu menyatu dengan lengan ayun tanpa menekankan keberadaannya, dan saya puas dengannya.

* Sekrup M8 dapat digunakan pada Z800. Lihat detail

Saya telah menggunakan pita pengunci insulasi alih-alih sensor stroke, tetapi memutuskan untuk mencoba bagian ini karena dikatakan bahwa saya dapat memasangnya tanpa membongkar garpu depan. Ujung pegas berulir dan Anda dapat menghubungkannya denga

Saya telah menggunakan pita pengunci insulasi alih-alih sensor stroke, tetapi memutuskan untuk mencoba bagian ini karena dikatakan bahwa saya dapat memasangnya tanpa membongkar garpu depan.

Ujung pegas berulir dan Anda dapat menghubungkannya dengan membuatnya menjadi lingkaran. Namun gaya pegas agak kuat, dan Anda mungkin akan kesulitan membuatnya menjadi lingkaran dengan memasang ujungnya.

Setelah Anda menginstalnya, Anda akan merasa seperti "Itu saja?"

Ini hanya produk untuk mengukur jumlah pukulan depan, tidak ada yang istimewa. Tapi itu bagian penting untuk operasi pengaturan.

Namun, saya pikir harganya membuat seseorang menahan diri untuk membelinya.
Saya pikir itu seharusnya memiliki harga seperti 1500 yen atau lebih, tapi mungkin harganya seperti ini karena hampir tidak ada bagian kompetitif lainnya di pasar. Untuk alasan ini, saya memposting 4 bintang. Lihat detail

Itu juga digunakan oleh semua kendaraan (ZRX1200 ZRX1200 DAEG). Jika Anda telah mengetahui dan mengatur jumlah Stroke, akan lebih mudah karena bervariasi pada saat Setting. Hal ini mengkhawatirkan apakah oleh Spring, meskipun itu adalah fiksasi, itu terpi

Itu juga digunakan oleh semua kendaraan (ZRX1200 ZRX1200 DAEG). Jika Anda telah mengetahui dan mengatur jumlah Stroke, akan lebih mudah karena bervariasi pada saat Setting. Hal ini mengkhawatirkan apakah oleh Spring, meskipun itu adalah fiksasi, itu dipisahkan dan hilang untuk sementara ... Lihat detail

[Webike Monitor] Itu adalah Selang yang ada kelenturan, dan dapat diatur dan mudah dibawa. Saya ingin menjadi mudah untuk menjadi juga di penampilan, perasaan, dan datang untuk mengubah porsi selain ! ke Selang ini.

[Webike Monitor] Itu adalah Selang yang ada kelenturan, dan dapat diatur dan mudah dibawa. Saya ingin menjadi mudah untuk menjadi juga di
penampilan, perasaan, dan datang untuk mengubah porsi selain !
ke Selang ini. Lihat detail

Pengait Berdiri dari Performa NEX. Ini digunakan pada saat Pembuatan swing-arm-slider. Meskipun hasil pewarnaan juga cukup bagus, itu kana [ ingin / perangkat ] untuk membentuk ...

Pengait Berdiri dari Performa NEX. Ini digunakan pada saat
Pembuatan swing-arm-slider. Meskipun
hasil pewarnaan juga cukup bagus, itu kana [ ingin / perangkat ] untuk membentuk ... Lihat detail

[ -- Monitor Webike ] -- itu sangat lebih baik untuk penampilan daripada hanya menempel dan membidik Stroke dengan dasi Kabel juga! Bahkan jika tidak melepas Fender, Teflon putih dimasukkan ke dalamnya, sedikit pegas ditarik, dan itu memakai

[ -- Monitor Webike ]
-- itu sangat lebih baik untuk penampilan daripada hanya menempel dan membidik Stroke dengan dasi Kabel juga! Bahkan jika itu tidak melepaskan Fender, Teflon putih dimasukkan, pegas kecil ditarik, dan itu dipakai dalam tipe yang disekrup! Lihat detail