Ulasan
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43337_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Berpegang teguh pada lebah 250. entri catatan dalam hal lampiran - itu dilakukan. Saya senang, jika seseorang melihat ini dan dapat memberikan bantuan pembelian. Pertama-tama, posisi pemasangan cermin menerima murni dan bergerak ke sisi tengah
Berpegang teguh pada lebah 250.
entri catatan dalam hal lampiran - itu dilakukan.
Saya senang, jika seseorang melihat ini dan dapat memberikan bantuan pembelian.
Pertama-tama, posisi pemasangan cermin menerima murni dan bergerak ke sisi tengah 4 atau 5 cm 4 atau sekitar 5 cm di sisi & Rider.
Ketika dilengkapi dengan (saya pikir itu mengerti jika Anda melihat foto), karena alasan ini penutup (bikini cowl), penahan dan penutup cermin dapat mengganggu tergantung pada ukuran penutup, dan tingkat pengaturan sudut bagian utama master.
Karena tangki mendekati sisi Rider dengan formula tubuh yang berbeda, gangguan tangki cadangan dan penutup menjadi tidak ada apa-apa.
(Karena pegangan mesin saya menggunakan hal yang paling rendah, gangguan mungkin takut ketika menjadi pegangan atas.) Menggunakannya selama sepuluh tahun atau lebih, karena aus, berpikir bahwa dia akan OH master murni lagi, tapi.
Ada juga suku cadang perbaikan yang harganya lebih murah, dan karena OH masa depan memungkinkan, suku cadang diganti ke kit di sini.
Tempat yang baik menjadi mudah dipasang dalam kasus injeksi minyak rem.
(karena kaliber tangki besar).
Selain itu, karena tangki cadangan tembus cahaya, keadaan degradasi cairan dapat dipahami.
Sejak DOT5 digunakan, degradasi lebih awal.
Ini tidak bisa menjadi permukaan perawatan dengan mudah secara diam-diam.
Kondisi efektivitasnya sama.
(Karena caliper master murni sering OH(ed), perbedaannya hampir tidak dipahami.) Atau [ mungkin dianggap bahwa perasaan operasi berubah dalam arti sehingga karena tuas memilih tipe pendek] ...
?! yang harus berjalan bahagia di akhir.
Lihat detail
![Radial Clutch Master Cylinder Kit [Vertical Φ19 Radial Pump Clutch Master]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/81/1238375332481L.jpg)
Meski melekat pada 06'HAYABUSA, saya tidak menyangka kopling menjadi ringan sejauh ini. Kelelahan tangan kiri berkurang pada saat touring jarak jauh atau kemacetan lalu lintas. Harga juga masuk akal dan cukup direkomendasikan.
Meski melekat pada 06'HAYABUSA, saya tidak menyangka kopling menjadi ringan sejauh ini.
Kelelahan tangan kiri berkurang pada saat touring jarak jauh atau kemacetan lalu lintas.
Harga juga masuk akal dan cukup direkomendasikan.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/55/1235298443355L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
kawasaki D-trakcer dari 03 model dilengkapi. Karena dia juga ingin mengganti sentuhan rem dengan mengganti pegas pegas rangka, barang-barang di sini dibeli. Meskipun tidak menjadi sentuhan yang memiliki rasa langsung yang sangat banyak
kawasaki D-trakcer dari 03 model dilengkapi.
Karena dia juga ingin mengganti sentuhan rem dengan mengganti pegas pegas rangka, barang-barang di sini dibeli.
Meski tidak menjadi sentuhan yang terasa langsung hanya dengan mengganti selang, sentuhan yang sangat bagus bisa diperoleh dengan mengganti master.
Karena harga juga praktis, yang ada yang lebih tidak puas dengan sentuhan rem adalah salah satu artikel yang sangat banyak dicoba dengan selang.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/54/1235287442954L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ini dilengkapi untuk memperbaharui lingkar rem. Karena arah efektivitas bertukar bahkan kaliper, rotor, dan selang, komentar independen master tidak diketahui, tetapi juga mudah dikendalikan dengan menjadi efektif dengan
Ini dilengkapi untuk memperbaharui lingkar rem.
Karena arah efektivitas bertukar bahkan kaliper, rotor, dan selang, komentar independen master tidak diketahui, tetapi juga mudah dikendalikan dengan menjadi efektif dengan rapat.
Tampaknya pemosisian tuas juga dapat dilakukan dalam rentang yang lebih luas.
Namun, karena terpasang pada tempat dengan pegangan terpisah, ia khawatir tentang selang ke tangki utama, atau manajemen saluran rem untuk sementara waktu.
Tampaknya tampilannya juga dilakukan secara custom dan memuaskan.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61738_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Meskipun mempertimbangkan apakah pertukaran ke OH dan master bodi master rem yang berbeda akan digunakan, karena desainnya juga bagus, itu dibeli. Karena ukurannya juga diatur ke 5/8 [ sama ] seperti biasa, seharusnya tidak berubah secara efisien, b
Meskipun mempertimbangkan apakah pertukaran ke OH dan master bodi yang berbeda dari master rem akan digunakan, karena desainnya juga bagus, itu dibeli.
Karena ukurannya juga diatur ke 5/8 [ sama ] seperti biasa, seharusnya tidak berubah secara efisien, tetapi ada perbedaan yang jelas juga dalam pengoperasian artikel baru dan master murni yang melewati sekitar sepuluh tahun.
(Walaupun wajar jika dikatakan alami --) Bahkan jika melakukan konversi ke pegangan terpisah => pegangan batang dalam desain, arah produk ini akan berpikir bahwa keliling pegangan dikumpulkan olehnya dengan menyegarkan.
Mungkin akan lebih aman untuk memeriksa uniting hit sebelum membeli, karena perbedaan cenderung (apakah arah pesanan atau arah silang?) keluar dari master silinder sedangkan untuk baut banjo dan spesifikasinya tidak sesuai untuk selang mesh spesifikasi normal, ketika itu adalah kendaraan saya meskipun itu adalah catatan pada saat pembelian.
Itu dan tuas rem standar agak terlalu panjang untuk kendaraan saya.
Dalam ukuran ini, meskipun pemilihan tuas pendek tidak lengkap, jika Anda mempertimbangkan lingkungan itu, saya akan berpikir bahwa * terjebak lebih banyak dengan barang-barang yang berdiri di sisi pengguna lebih banyak.
Namun, jika berguna juga dalam harga, penampilan juga berubah dengan sangat baik dan mendekati waktu OH murni, saya mempertimbangkan apa yang dikatakan bahkan jika itu mempertimbangkan pembelian.
Lihat detail
![[NISSIN Repair Parts For Master Cylinder] Assembly Brake Lever](https://global.webike-cdn.net/photo/article/78/1235051771678L.jpg)
Sesuai: その他
Karena tuas standar master NISSIN terlalu panjang untuk kendaraan saya, tuas itu dibeli dengan mereka. Dalam panjang mati, meskipun sekitar 2 cm ujung tuas berada di dalam dari ujung pegangan, dia menyukai yang semacam itu secara individual. Sejak
Karena tuas standar master NISSIN terlalu panjang untuk kendaraan saya, tuas itu dibeli dengan mereka.
Dalam panjang mati, meskipun sekitar 2 cm ujung tuas berada di dalam dari ujung pegangan, dia menyukai yang semacam itu secara individual.
Karena pekerjaan pembersihan itu sendiri hanya berhenti dengan satu baut, itu tidak dimulai dengan 5 menit.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Itu menempel pada lebah. Meskipun positif yang otentik adalah 11 m, setengah dari hal-hal yang dipilih dalam pencarian sentuhan yang dibuat ke dalam jepret. kinerja rem meningkat tajam dengan pemasangan selang stainless mesh! dalam hal keren, reco
Itu menempel pada lebah.
Meskipun positif yang otentik adalah 11 m, setengah dari hal-hal yang dipilih dalam pencarian sentuhan yang dibuat ke dalam jepret.
kinerja rem meningkat tajam dengan pemasangan selang stainless mesh! Dalam hal keren, rekomendasi penampilan dapat dilakukan dengan sangat baik di atas segalanya -- custom .
Lihat detail
![[NISSIN Repair Parts For Master Cylinder] Master Cylinder Repair Kit](https://img.webike-cdn.net/catalogue/daypic140709/23655_1_l_TS.jpg)
Sesuai: その他
Meskipun master daytona nisshin melekat pada KSR yang dibeli pada abad pertengahan, gerakannya cukup buruk karena melekat pada karat, dan ia membeli kit perbaikan. Meskipun pertukaran hanya menghilangkan dan mengganti snap ring,
Meskipun master daytona nisshin melekat pada KSR yang dibeli pada abad pertengahan, gerakannya cukup buruk karena melekat pada karat, dan ia membeli kit perbaikan.
Meskipun pertukaran hanya menghilangkan dan mengganti snap ring,
Melepaskan klip ini tidak dapat dilepas tanpa tang snap ring yang serius yang dia miliki karena cincin itu tersimpan dengan sangat baik di belakang, seseorang yang datang ke belakang, dapat dibawa ke perusahaan, dan dapat dilepas entah bagaimana menggunakan kaki panjang. Tang.
Saya pikir sentuhan rem juga menjadi sentuhan yang baik seperti artikel baru, dan setelah pertukaran menjadi perawatan yang dapat direalisasikan.
Lihat detail
![[NISSIN Repair Parts For Master Cylinder] Assembly Brake Lever](https://global.webike-cdn.net/photo/article/44/1232181698344L.jpg)
Sesuai: その他
Karena ujung tuas melompat keluar dari ujung pegangan ke KSR ketika itu adalah tuas normal, itu ditukar dengan tuas pendek. Saya pikir keseimbangan panjang die tepat. Saya pikir siapa pun dapat melakukannya karena pertukaran hanya berhenti dengan
Karena ujung tuas melompat keluar dari ujung pegangan ke KSR ketika itu adalah tuas normal, itu ditukar dengan tuas pendek.
Saya pikir keseimbangan panjang die tepat.
Saya pikir siapa pun dapat melakukannya karena pertukaran hanya berhenti dengan satu baut.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Sebuah warna memisahkan atau master silinder yang sedang digunakan berkarat. -- Karena itu adalah waktu pertukaran ?, itu ditukar dengan master tubuh yang berbeda. Penampilannya cukup bagus dan sentuhan remnya juga bagus. Penempatan tuas juga berg
Sebuah warna memisahkan atau master silinder yang sedang digunakan berkarat. -- Karena itu adalah waktu pertukaran ?, itu ditukar dengan master tubuh yang berbeda.
Penampilannya cukup bagus dan sentuhan remnya juga bagus.
Penempatan tuas juga berguna.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/43/1225344119343L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Itu melekat pada HORNET250. Pada 11 mm, karena benda berukuran hanya memiliki tipe tuas pendek, master murni memilih benda berukuran 1/2 inci (sekitar 12,7 mm). Sedikit, karena size up dilakukan, efektivitas rem menjadi baik. Apalagi itu
Itu melekat pada HORNET250.
Pada 11 mm, karena benda berukuran hanya memiliki tipe tuas pendek, master murni memilih benda berukuran 1/2 inci (sekitar 12,7 mm).
Sedikit, karena size up dilakukan, efektivitas rem menjadi baik.
Selain itu, tidak mengontrol dan membakar dan kepuasan besar.
Sentuhan yang terlihat juga bersemangat dan menyenangkan.
Karena lampiran menghapus yang positif asli dan hanya menempelkannya dengan sentuhan yang sama, itu mudah.
Pekerjaan air-bleeding diam-diam sulit.
Dibandingkan dengan tangki murni, mudah untuk dimasukkan ke dalam minyak.
Karena warnanya dibeli karena murni, itu terpasang dengan nyaman.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
jika kit OH murni menulis sekitar 4000 yen dan benar -- itu dilampirkan sebagai substitusi murni GS750 dengan mengatakan. Nilai jual pertama dari produk ini adalah harga yang murah terlebih dahulu. Jika Anda dapat membeli master yang terbuat dari
jika kit OH murni menulis sekitar 4000 yen dan benar -- itu dilampirkan sebagai substitusi murni GS750 dengan mengatakan.
Nilai jual pertama dari produk ini adalah harga yang murah terlebih dahulu.
Jika Anda dapat membeli master yang terbuat dari nisshin seharga 13000 yen, menurut saya itu sangat bagus.
Dan performa mesin juga tidak ada keluhan.
Meskipun saya pikir perbedaannya tidak dipahami sama sekali oleh jenis kendaraan di mana master tipe lebar telah tiba dengan mobil saat ini, saya pikir perbedaan yang jelas diketahui dalam kasus kendaraan lama.
Meskipun tipe lebarnya secara struktural sama, tentu saja, sentuhan ini adalah bagian atas dari apa yang OH(ed) positif otentik.
Tempat yang bagus akan berkembang juga dengan konfigurasi yang sama juga pada produk 20 tahun atau lebih yang lalu, dan hal Kon.
Saya pikir ada baiknya memasang satu selain dari mereka yang ingin benar-benar mematuhi penampilan murni di mana kit OH murni lebih mahal.
Poin bagusnya juga tidak merusak sushi dan suasana, tanpa penampilan juga lebih astringen dan mencolok.
Produk ini membelinya!
Lihat detail
![[NISSIN Repair Parts For Master Cylinder] Reserver Tank Bracket](https://global.webike-cdn.net/photo/article/56/1219716156356L.jpg)
Sesuai: その他
Itu digunakan untuk memasang pencari radar. Terminal bundar adalah jack laci untuk output headphone. Ini adalah pengeditan ekstra bahwa penggunaan seperti itu juga dapat dilakukan ...
Itu digunakan untuk memasang pencari radar.
Terminal bundar adalah jack laci untuk output headphone.
Ini adalah pengeditan ekstra bahwa penggunaan seperti itu juga dapat dilakukan ...
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/13/1218517035713L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Jika yang positif otentik adalah tipe tipe lebar, saya akan berpikir bahwa sulit untuk merasakan perubahan dengan mengubah secara dramatis menjadi murni efisien setidaknya dengan penampilan dengan menukar ini. Mungkin, akan lebih baik untuk menghasilk
Jika yang positif otentik adalah tipe tipe lebar, saya akan berpikir bahwa sulit untuk merasakan perubahan dengan mengubah secara dramatis menjadi murni secara efisien setidaknya dengan penampilan dengan menukar ini.
Mungkin, akan lebih baik untuk melakukan sedikit uang dan menukarnya dengan master pompa radial semi-radial, jika kinerja mesin UP dipertimbangkan dan ditukar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Itu ditukar dengan master silinder rem depan NINJA250R. Rentang rentang tuas yang dapat disesuaikan dianggap besar dan efektivitas rem menjadi baik dari bagian murni. Saya ingin menukar ZZR400, jika tuas penukar adalah che
Itu ditukar dengan master silinder rem depan NINJA250R.
Rentang rentang tuas yang dapat disesuaikan dianggap besar dan efektivitas rem menjadi baik dari bagian murni.
Saya ingin menukar ZZR400, jika tuas penukar lebih murah.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/11/1216430128011L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini digunakan untuk HONDA ZOOMER. Tampaknya furnitur jenis tuas pendek bagus untuk zoomer (keributan). Bentuk yang bersemangat dapat dibuat dari tangki titik yang bagus dengan tipe tubuh yang berbeda. Karena fungsi penyetel tuas terpasang, pen
Ini digunakan untuk HONDA ZOOMER.
Tampaknya furnitur jenis tuas pendek bagus untuk zoomer (keributan).
Bentuk yang bersemangat dapat dibuat dari tangki titik yang bagus dengan tipe tubuh yang berbeda.
Karena fungsi pengatur tuas terpasang, penyesuaian pegangan yang sesuai dengan individu dimungkinkan.
Meskipun itu adalah pertukaran dari ZX positif asli, gaya lingkar pegangan juga banyak berubah, dan merupakan kepuasan besar.
Grade yang telah melepaskan lebih lanjut tutup tangki, dan tangki ukuran besar, garis fluida mesh dan penutup tangki sebagai artikel eksternal dapat menggunakan spesifikasi asli.
Saya pikir harga poin yang buruk juga cocok.
Jika tangki berubah, mur ini akan berhenti namun, mencapai suatu arti, karena bagian tetap mur itu adalah tangki (produk yang terbuat dari plastik) itu sendiri meskipun ada mur yang saat ini dipasang pada tangki.
Karena kondisinya seperti itu, sekarang sedang diperiksa apakah tangki besar akan dibeli.
Saya hanya ingin pabrikan meningkatkan poin ini dengan segala cara.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/73/1213023809773L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Itu melekat pada ksr. Itu adalah prioritas penampilan (^^) Karena KYARIPPA (kx80) juga dipertukarkan secara efisien dan efeknya muncul, itu diperkuat bersama. Sentuhan juga bagus dan efektivitasnya juga memuaskan!
Itu melekat pada ksr.
Itu adalah prioritas penampilan (^^) Karena KYARIPPA (kx80) juga dipertukarkan secara efisien dan efeknya muncul, itu diperkuat bersama.
Sentuhan juga bagus dan efektivitasnya juga memuaskan!
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/43/1210685056443L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
99ZX-9R dilengkapi. Walaupun dibandingkan dengan setiap lebar normal dan tidak ada efektivitas, atau sifat kontrol, jumlah pukulan, dll. terasa sangat berubah, karena ini adalah artikel baru, ada perasaan segar. Saya pikir itu layak
99ZX-9R dilengkapi.
Walaupun dibandingkan dengan setiap lebar normal dan tidak ada efektivitas, atau sifat kontrol, jumlah pukulan, dll. terasa sangat berubah, karena ini adalah artikel baru, ada perasaan segar.
Saya pikir itu layak dipasang secara drastis ke arah yang mempertimbangkan OH, dan arah dari mana jarak telah datang karena itu adalah harga anggaran.
Hal ini untuk mengganggu meter di kunci penuh sisi ini yang mengubah lokasi tuas di pakai.
Karena operasi akselerator terpengaruh, itu akan diperbaiki mulai sekarang.
Lihat detail
![Radial Clutch Master Cylinder Kit [Vertical Φ19 Radial Pump Clutch Master]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/107688/64207_TS.jpg)
Itu melekat pada GSF1200. Bagaimana kopling yang saya anggap sebagai sentuhan menjadi baik saat melepaskan dari saat memegang untuk dihubungkan berubah secara jelas. Saya pikir itu adalah hal terakhir yang akan hilang dengan berubah meskipun itu
Itu melekat pada GSF1200.
Bagaimana kopling yang saya anggap sebagai sentuhan menjadi baik saat melepaskan dari saat memegang untuk dihubungkan berubah secara jelas.
Saya pikir itu adalah hal terakhir yang akan hilang dengan mengubah meskipun tidak murah.
Meskipun pembicaraan mengatakan bahwa kopling menjadi ringan baik didengar dan diharapkan, itu adalah sentuhan yang disebut kana yang tidak pergi ke pergolakan dan menjadi sedikit ringan.
Karena pertukaran ke depan menggunakan bantalan kopling, itu menjadi kesan perubahan dari sana, tetapi karena saya pikir itu adalah barang yang direkomendasikan, saya berkontribusi.
Lihat detail
![Radial Clutch Master Cylinder Kit [Vertical Φ19 Radial Pump Clutch Master]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/57/1210762662757L.jpg)
jika kopling menjadi sedikit ringan jika dibandingkan dengan normal, tetapi sudut disesuaikan, untuk mengganggu kabel kapur - penyesuaian sudut kotak sakelar - perlu dilakukan atau mencukur beberapa bagian utama ( RAJIPON)
jika kopling menjadi sedikit ringan jika dibandingkan dengan normal, tetapi sudut disesuaikan, untuk mengganggu kabel kapur - penyesuaian sudut kotak sakelar - perlu dilakukan atau mencukur beberapa bagian utama ( RAJIPON) Lihat detail