Ulasan
Itu tiba di after-order dua hari. Itu akurat, dan menempel dan selesai dalam 2 jam setengah. Namun, pemasangan karet pada stopper penyangga utama mengalami masalah. Suara adalah yang tertinggi. DOKODOKO dan suara stereo dapat dinikmati.
Itu tiba di after-order dua hari.
Itu akurat, dan menempel dan selesai dalam 2 jam setengah.
Namun, pemasangan karet pada stopper penyangga utama mengalami masalah.
Suara adalah yang tertinggi.
DOKODOKO dan suara stereo dapat dinikmati.
Selain itu, rasanya saat akselerasi dari wilayah kecepatan menengah juga meningkat.
Yang bagian silencernya tidak finishing plating karena tidak beraturan, AFUTABAN keluar dan tidak keluar sangat disayangkan.
begitu bagus sehingga manfaat dari suara knalpot tergores habis-habisan, meskipun agak besar dan saya juga menganggap perlambatan sebagai cara styling -- suara dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI ZRX1200 Daeg, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 1100RS, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZZR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200, YAMAHA FZS1000 Feather, KAWASAKI ZRX1200 Daeg, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 1100RS
Itu dibeli untuk tujuan berdandan. Karena itu adalah bagian tanpa arti khusus, itu adalah dunia kepuasan diri, tetapi karena itu adalah tempat yang termasuk dalam mata, itu efektif untuk arah yang ingin bersemangat. Namun, si
Itu dibeli untuk tujuan berdandan.
Karena itu adalah bagian tanpa arti khusus, itu adalah dunia kepuasan diri, tetapi karena itu adalah tempat yang termasuk dalam mata, itu efektif untuk arah yang ingin bersemangat.
Namun, karena dua set diperlukan, jumlahnya sedikit dan itu menjadi belanja.
Meskipun dia tidak memiliki keluhan jika sedikit pun murah --
Lihat detail
Meskipun itu adalah objek untuk BMW, itu dibeli ke DUCATI Monster. Bentuk dari sebuah assist bar cocok dengan stand dan sentuhan yang bagus. Pada saat pemasangan, karena DUCATI lebih tipis, jalur penyangga samping dipasang dan menggunakan bagian p
Meskipun itu adalah objek untuk BMW, itu dibeli ke DUCATI Monster.
Bentuk dari sebuah assist bar cocok dengan stand dan sentuhan yang bagus.
Pada saat pemasangan, karena DUCATI lebih tipis, jalur side stand dipasang dan menggunakan bagian penjepit di kedua sisi papan karet.
Dengan [ karena tidak hanya akan menerapkan beban / penggunaan ] tidak masalah.
Atau [ menjadi ukuran melawan kendur dengan getaran ]?
Lihat detail
Meski hanya 15 mm, pengaruh pengangkatan dari waktu berhenti menjadi kenyamanan yang luar biasa. Dan karena permukaan bantalan besar, ketika anak tangga kendor, gumpalan dudukan yang terkubur dilonggarkan dan disentuh dengan baik.
Meski hanya 15 mm, pengaruh pengangkatan dari waktu berhenti menjadi kenyamanan yang luar biasa. Dan karena permukaan bantalan besar, ketika anak tangga kendor, gumpalan dudukan yang terkubur dilonggarkan dan disentuh dengan baik. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPERTouring, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB400SUPER BOLDOR
Itu melekat pada 06'CB1300SB (ABS khusus). Pertukaran sangat mudah jika deskripsi terlampir diikuti. Angin yang mengalir sangat berkurang dan perasaan penggunaan setelah pertukaran sangat Bagus!. Namun, suara angin di domain di luar 10
Itu melekat pada 06'CB1300SB (ABS khusus).
Pertukaran sangat mudah jika deskripsi terlampir diikuti.
Angin yang mengalir sangat berkurang dan perasaan penggunaan setelah pertukaran sangat Bagus!.
Namun, suara angin dalam domain di atas 100 km/jam tiba-tiba mengganggu.
Meskipun unggul untuk presisi produk atau gaya, saya pikir apakah yang lebih sensitif terhadap suara angin agak perlu diperingatkan.
Lihat detail
Meskipun goyah, itu dibuat menjadi perlengkapan r terkemuka baru-baru ini YOSHIMURA dan yang membuatnya. Struktur setiap bagian sangat sering dibuat dengan hati-hati, dan penuh sesak, dan keanggunan yang memuaskan juga dalam pengaturan harga yang agak
Meskipun goyah, itu dibuat menjadi perlengkapan r terkemuka baru-baru ini YOSHIMURA dan yang membuatnya.
Struktur setiap bagian sangat sering dibuat dengan hati-hati, dan penuh sesak, dan keanggunan yang memuaskan juga dalam pengaturan harga yang agak lebih tinggi.
Jadilah [ akan membagi evaluasi dalam perasaan / hanya / itu / di mana beberapa suara idling lebih rendah / terisi, dan / meskipun saya menyukainya ].
Penampilan adalah yang paling cerdas dan, juga efisien, tidak ada keluhan.
Karena mesin revo HONDA akan menjadi 2 silinder jika putaran kuantitas juga memiliki sedikit operasi akselerator pada saat operasi kecepatan tinggi, fenomena luar biasa di mana suara berubah menjadi tidak beroperasi dengan tangan tiba-tiba hanya akan memulainya.
Lihat detail
Jenis klasik dipilih. bentuknya hampir sama dalam penampilan menjadi murni, dan itu bagus meskipun karena itu dia membelinya dengan baik --- sama. Setelah bertukar, itu berlari sekitar 200 km, tetapi tidak ada pencetakan !! Meskipun itu harus
Jenis klasik dipilih.
bentuknya hampir sama dalam penampilan menjadi murni, dan itu bagus meskipun karena itu dia membelinya dengan baik --- sama.
Setelah bertukar, itu berlari sekitar 200 km, tetapi tidak ada pencetakan !!
Meskipun itu pasti suhu yang sangat tinggi ... Setelah dan suaranya sangat bagus!! Itu tidak terlalu berisik dan merupakan hal yang baik karena suara lama yang bagus diharapkan dengan sentuhan.
Karena muffler murni terlalu senyap ... Meskipun outputnya tampaknya sedikit ditingkatkan, jika dikatakan demikian, itu akan menjadi sentuhan kana ~ begitu.
Dalam suara yang murni, meskipun tidak memuaskan, arah sangat dianjurkan karena tidak ingin merusak gaya!!
Lihat detail
Itu melekat pada R1200GSAdventure. Sebuah margin dapat mengendur dengan dibuat pada siku karena pegangan menjadi dekat pada saat lari. Ini adalah perubahan terbesar pada waktu U-turn. Pada kesempatan U-turn, jika normal, karena tangan luar ber
Itu melekat pada R1200GSAdventure.
Sebuah margin dapat mengendur dengan dibuat pada siku karena pegangan menjadi dekat pada saat lari.
Ini adalah perubahan terbesar pada waktu U-turn.
Pada saat putaran U, jika normal, karena tangan luar berhenti datang bahkan untuk pegangan, sulit untuk memutar roda, belokan kecil dilakukan, dan dia kabur.
Bahkan pegangan luar bisa dijangkau dan menjadi mudah untuk melakukan putaran-U karena pegangan datang ke depan dengan braket ini.
Itu adalah tank back yang harus dikorbankan.
Untuk mendekatkan pegangan ke depan, stang dan bagian belakang ikut mengganggu.
Meskipun disesalkan dalam kasus saya, bagian belakang dilepas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 Super Touring, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR
Itu terpasang ke CB400SB. Waktu lampiran selesai dalam waktu sekitar 10 menit. Efeknya pun bisa dirasakan untuk berlari dengan kecepatan tinggi.
Itu terpasang ke CB400SB.
Waktu lampiran selesai dalam waktu sekitar 10 menit.
Efeknya pun bisa dirasakan untuk berlari dengan kecepatan tinggi.
Lihat detail
Meskipun pembelian dan seseorang berpikir bahwa itu adalah stiker gratis menurut wyvern (DB true circle) knalpot penuh muffler yang dilengkapi akhir-akhir ini, dia adalah yang paling cerdas, dan saya mengagumi struktur yang tidak mengeluarkan tangan ke ea
Meskipun pembelian dan satu orang berpikir bahwa itu adalah stiker gratis menurut wyvern (DB true circle) knalpot penuh muffler yang dilengkapi akhir-akhir ini, dia adalah yang paling cerdas, dan saya mengagumi struktur yang tidak menarik tangan ke perusahaan earls gear. membuat dan stiker benar-benar. [ jenis yang digosok dengan apa dan dihilangkan ] [ lega ] Lihat detail
Meskipun ada balap yamamoto, yoshimura (titanium), dan kandidat, titanium & tekukan tangan dan pertukaran elemen oli juga diputuskan untuk menjadi wyverns dari OK apa adanya. Yang terbaik, struktur juga terpesona oleh keunggulan buatan tangan. <
Meskipun ada balap yamamoto, yoshimura (titanium), dan kandidat, titanium & tekukan tangan dan pertukaran elemen oli juga diputuskan untuk menjadi wyverns dari OK apa adanya.
Yang terbaik, struktur juga terpesona oleh keunggulan buatan tangan.
Meski ditukar sendiri, sudah dilengkapi dengan PISHARI.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPERTouring, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB400SUPER BOLDOR
Melalui korespondensi, itu juga dilampirkan ke CB400SB di CB400SB. Karena cermin dilepas dan layar hanya ditukar, cermin dipasang dalam waktu sekitar 10 menit. Meskipun jumlah layar eksternal adalah yang ke-3 sekarang, efek perlindungan terhadap a
Melalui korespondensi, itu juga dilampirkan ke CB400SB di CB400SB.
Karena cermin dilepas dan layar hanya ditukar, cermin dipasang dalam waktu sekitar 10 menit.
Meskipun jumlah layar eksternal adalah yang ke-3 sekarang, efek perlindungan-terhadap-angin tinggi No. 1.
Angin tidak terganggu secara menyeluruh tetapi angin dapat dirasakan sedang.
Saya merasa bahwa angin mengalir melalui Kami dari helm saat arah orang lain tertulis.
Bahkan jika itu mengumpulkan kecepatan luar biasa dengan kecepatan tinggi, itu tidak menolak sama sekali dan baik-baik saja.
Putaran kunjungan berkecepatan tinggi menjadi semudah mengejutkan.
Meski warnanya asap, DLL juga sudah lulus dengan memuaskan.
Meskipun tidak ada karet dari mana satu pertanyaan melindungi tepi dan inspeksi mobil tidak nyaman, karena sangat memuaskan, di permukaan fungsi, mereka adalah lima bintang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG
Pipa knalpot manual bending dibakar dengan drag blue. Peredam yang menggambar kurva yang indah dan melompat ke belakang. Ini adalah suara berani yang akan terdengar dalam bass jika 1 setiap kali axel dinyalakan meskipun tenang pada saat idling.
Pipa knalpot manual bending dibakar dengan drag blue.
Peredam yang menggambar kurva indah dan melompat ke belakang.
Ini adalah suara berani yang akan terdengar dalam bass jika 1 setiap kali axel dinyalakan meskipun tenang pada saat idling.
Kekuatan periode puncak juga naik dari kecepatan rendah dengan torsi penuh, dan ditingkatkan di seluruh distrik.
Dan itu ringan apa pun yang dikatakannya! Tidak ada 4 kg dengan knalpot full titanium full.
Karena ada 14 kg atau lebih muffler normal, itu menjadi penghematan berat 10 kg atau lebih.
Suatu waktu didorong dan dilakukan dan, juga kadang-kadang, efeknya diketahui dengan jelas.
Tempat terbaik dari perlengkapan earls adalah yang diverifikasi secara menyeluruh, dibuat sesuai dengan sepeda motor terlepas dari pabrikannya, dan tidak ada variasi dalam gaya Power dll., jika itu adalah sepeda motor besar.
Power UP dilakukan di seluruh wilayah, itu menjadi penghematan berat, dan pipa knalpot lentur manual juga indah.
Tidak ada pembuat knalpot yang begitu hebat.
Jika sudah mengendarai sepeda besar dan line UP knalpot jenis kendaraannya dilakukan oleh earls gear, saya sarankan pembelian tanpa masalah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14)
Ini adalah hasil yang sebenarnya. Struktur adalah yang tertinggi. Terutama pengelasan adalah domain dari kerajinan tangan. Karakteristik torsi kecepatan rendah dan menengah sangat indah, dan merupakan perawatan yang luar biasa dan kerucut.
Ini adalah hasil yang sebenarnya.
Struktur adalah yang tertinggi.
Terutama pengelasan adalah domain dari kerajinan tangan.
Karakteristik torsi kecepatan rendah dan menengah sangat indah, dan merupakan perawatan yang luar biasa dan kerucut.
Meskipun tidak dapat dihindari, itu terhalang oleh wilayah revolusi tinggi untuk regulasi.
Volume suara dan kualitas nada mengesankan sepeda motor dewasa.
.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 Super Touring, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR
Ketika asap, kana dengan sentuhan yang agak berat dipikirkan, dan itu menjadi jelas. Sejak saya menanyakan lampiran Schopp, ia tidak tahu detailnya, tetapi suara obrolan dari kerudung juga menghilang dan itu adalah kepuasan besar. Juga
Ketika asap, kana dengan sentuhan yang agak berat dipikirkan, dan itu menjadi jelas.
Sejak saya menanyakan lampiran Schopp, ia tidak tahu detailnya, tetapi suara obrolan dari kerudung juga menghilang dan itu adalah kepuasan besar.
Juga tentang tekanan angin, karena telah terpasang bersama dengan kursi rendah, sangat berkurang.
Jika arah yang peduli dengan gaya juga jelas, bukankah itu sangat mengkhawatirkan? Saya tidak khawatir sama sekali.
Hal ini sangat dianjurkan.
Lihat detail
Setelah membeli, sekitar tiga bulan berlalu. Sementara dalam jumlah besar, diputuskan dari itu itu akan menjadi muffler dari wyvern, tapi saya pikir juga itu bagus dengan muffler ini. Itu dibuat untuk berpikir bahwa itu adalah produk dewasa bahkan
Setelah membeli, sekitar tiga bulan berlalu.
Sementara dalam jumlah besar, diputuskan dari itu itu akan menjadi muffler dari wyvern, tapi saya pikir juga itu bagus dengan muffler ini.
Itu dibuat untuk berpikir bahwa itu adalah produk dewasa bahkan jika sebuah produk dibuat dan itu membuatnya berkualitas seperti ramai.
Meski kondisi pijar titanium juga menganggapnya benar-benar...., meski dikurangi, apakah menyenangkan?
Saya pikir 10 K terhubung dengan penghematan berat dalam pertukaran dari yang positif otentik.
Menurut saya produk ini sangat memuaskan.
Lihat detail
Produk ini dan hasil twist murninya bagus. Pengelasan yang sopan seperti kerajinan tangan dan warna titanium yang dipanggang juga indah. ringan -- itu berjalan, dan tidak berisik dan ada hal indah yang memiliki perasaan memiliki
Produk ini dan hasil twist murninya bagus.
Pengelasan yang sopan seperti kerajinan tangan dan warna titanium yang dipanggang juga indah.
ringan -- itu menjalankan, dan tidak berisik dan ada hal yang indah yang memiliki perasaan memiliki, kabut lebih besar (phi115 x L510), lingkar luar, dan panjang peredam dari muffler pembuat lain dan sangat tinggi setelah pembelian.
Selain itu, barang dengan kualitas rendah juga diperiksa dengan pembuatnya sebelum dibeli, meskipun tampaknya setelah kebakaran terdengar, tetapi wyvern tidak berbunyi dan terasa seperti knalpot dewasa.
Meskipun perasaan fisik dari torsi naik dll. tidak dipahami dengan baik, itu bisa dimulai dengan pemalasan, dan karena itu menjadi suara sensual yang berputar dan pergi, itu telah naik, dan perasaan juga tertinggi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 Super Touring, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR
07 tipe CB1300SB dibeli tahun lalu, dan ditukar dari layar murni satu bulan kemudian. Pada layar murni, angin menerpa tenggorokan tepat pada ketinggiannya (178 cm) dan posturnya, dan itu adalah kata ketidaksenangan. Itu tidak menyenangkan, meskipu
07 tipe CB1300SB dibeli tahun lalu, dan ditukar dari layar murni satu bulan kemudian.
Pada layar murni, angin menerpa tenggorokan tepat pada ketinggiannya (178 cm) dan posturnya, dan itu adalah kata ketidaksenangan.
Bukan hal yang tidak menyenangkan, meskipun jalan mobil off yang dinaikinya sebelumnya menerima angin di sekujur tubuh secara merata dan tekanan anginnya kencang.
Meskipun produk ini, tidak ada efek perlindungan terhadap angin seperti layar besar skuter besar.
Saya pikir apakah akan bertobat, jika hit ini diinginkan dan dibeli.
Namun, efek perlindungan-terhadap-angin dari putaran murni sangat tinggi.
Saya menganggap [ baru saja mengatakan sebagai kesimpulan, , ke arah di mana angin sesuai dengan tempat yang tidak menyenangkan seperti tenggorokan, efeknya tinggi, dan ].
(Tentu saja, tidak ada pikiran yang saya pisahkan.)
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 Super Touring, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR
Itu telah mengendarai CB1300SB dari 07. Laporan yang melakukan edisi khusus layar dengan sepeda motor selama sebulan dibaca, dan itu adalah aerocomfort wyvern. Layar diputuskan. Meskipun hari yang panas di musim panas adalah yang terburuk, jika tu
Itu telah mengendarai CB1300SB dari 07.
Laporan yang melakukan edisi khusus layar dengan sepeda motor selama sebulan dibaca, dan itu adalah aerocomfort wyvern. Layar diputuskan.
Meskipun hari yang panas di musim panas adalah yang terburuk, jika turun dan bahkan hari hujan turun dengan ringan, dari serangan serangga yang menjadi masalah sampai sekarang, hampir tidak akan basah.
Meski suara celoteh pada putaran 0 -3.000 mengkhawatirkan, apakah tidak ditemukan kesalahan jika efeknya pada hujan dan angin dikurangi?
Ini adalah salah satu artikel pribadi yang terlalu memuaskan.
Lihat detail
(1) Apa [ sedang / itu / korespondensi inspeksi mobil / (2) 4-2-1 satu set mengeluarkan, keluar, dan menjadi hal tertentu (3) peredam karbon ] (4) Ini adalah knalpot ini mencari dengan syarat hal yang ringan, dan dipilih. semua untuk
(1) Apa [ sedang / itu / korespondensi inspeksi mobil / (2) 4-2-1 satu set mengeluarkan, keluar, dan menjadi hal tertentu (3) peredam karbon ] (4) Ini adalah knalpot ini mencari dengan syarat hal yang ringan, dan dipilih.
Semua kondisi terpenuhi dan sangat puas.
Kalau berani bilang Bumerang di urutan -3.500rpm berisik. Itu berlalu dan dengan tenang [ - ] tidak mengesankan hanya untuk sesaat.
Karena jarak tempuh di daerah yang tinggi adalah knalpot penuh titanium yang menjadi bagus tentu saja meskipun saya pikir tidak ada rasa rendah untuk torsi naik tidak banyak, itu membakar KANJI bagus, warna juga masuk, dan terlihat bagus. juga bagus!.
Meskipun ada juga yang berpendapat sebagai kana? yang porsi peredam lingkaran sebenarnya sedikit besar, itu adalah knalpot yang memiliki 90 poin yang diberikan secara individual.
Lihat detail