Ulasan
Ini adalah Ulangi
Saya tidak punya sistem pembuangan atau ECUTune, jadi saya tidak punya masalah sama sekali. Lihat detail
Buatan tangan pabrikan besar, tapi….
Cyber tex sebelumnya sangat bagus sehingga saya membeli yang baru ini juga.
Saya membelinya tanpa mengetahui bahwa itu lebih ramping dari yang sebelumnya, meskipun ukurannya sama, dan akhirnya harus membelinya kembali.
Saya menggunakannya pada hari hujan lebat dan angin topan, dan itu berfungsi sebagai Rain Wear tanpa banjir.
Ventilasinya relatif tidak nyaman, dan dirancang untuk digunakan pada sepeda motor, dengan kemampuan mengencangkannya sehingga tidak mengepak di berbagai tempat!
Hanya satu keluhan terbesar.
Sisi kunci (sisi keras) dari pita Ajaib di sekitar ritsleting bukaan depan dan di sekitar leher berada di sisi yang menutupi jaring, sehingga menempel pada jaring bagian dalam saat memasang dan melepasnya, dan saat Anda mengupasnya. mati, jaring kehilangan bentuknya dan hancur berantakan.
Tidak bisakah Anda melakukan sesuatu tentang ini?
Sayang sekali, karena Cyber tex sebelumnya (YR-124?) Sangat mudah digunakan dan saya menyukainya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ1, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-09 SP, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA X4, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI ZEPHYRX, KTM 690DUKE, KTM 690DUKE R, KTM 990SUPER DUKE, KTM 990SUPER DUKE R
Selalu ganti yang biasa
Setelah sekitar dua tahun, area yang sama akan mulai robek karena usia dan kerusakan. Area ini biasanya mengalami gaya dan rawan aus karena angin dan faktor lainnya. Saya harap kainnya diperkuat. Lihat detail
![Service Manual [Complete Version]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/111384/service_manual_yamaha_TS.jpg)
manual
Harganya agak tinggi, tetapi ini adalah buku Level wajib bagi mereka yang melakukan perawatan sendiri.
Karena ada dua jenis nomor model untuk manual servis, silakan telusuri Daftar Suku Cadang di situs web resmi Yamaha dan beli nomor yang sesuai dengan tahun sepeda motor Anda.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA bolt, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6
Ri, Produk OEM adalah yang terbaik!
Saya dulu menggunakan filter yang dibuat oleh DAYTONA, tetapi memiliki warna hitam yang sama dengan Produk OEM, tetapi tidak ada nomor suku cadang atau nama pabrikan di atasnya, dan saya merasa kualitasnya rendah dari luar. Selisih harga tidak banyak, dan saya tidak berani menggunakan Produk Merk Lain, sehingga saya kembali ke Produk OEM. Jika saya harus mengatakan demikian, saya akan mengatakan bahwa Produk OEM lebih rendah karena tidak mudah ditangani di toko persediaan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR700, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA XSR900, YAMAHA NMAX155, YAMAHA XSR900, YAMAHA TRACER GT, YAMAHA XSR700, YAMAHA TRACER900, YAMAHA MT-09, YAMAHA NIKEN GT, YAMAHA NIKEN, YAMAHA NMAX, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA GDP150A (NMAX150), YAMAHA MT-07, YAMAHA GDP125 A (NMAX)
BirdCity155 2023 MODEL untuk ekstraksi daya Aksesori
BirdCity155 Dibeli untuk ekstraksi daya Aksesori untuk model 2023.
Produk yang kompatibel dengan BirdCity155 bervariasi tergantung pada model tahun, seperti Wire Lead Sports 2, Wire lead Big scooter3, dan Wire Lead Big Scooter 2, sehingga mereka yang ingin menggunakan BirdCity155 harus memeriksa model tahun sepeda motor mereka dengan cermat. dan produk yang kompatibel sebelum membeli. Jika Anda ingin menggunakan BirdCity155, Anda harus hati-hati memeriksa tahun model sepeda motor Anda dan produk yang kompatibel sebelum membelinya.
Pemasangannya sendiri selesai hanya dengan melepas Penutup Setang dan memasukkannya ke Coupler yang sesuai.
Produk ini selain Wire Lead Three-necked Branch ( https://www.webike.net/sd/21958169/), pembelian gabungan adalah Rekomendasi karena memungkinkan Anda memperoleh tiga catu daya Aksesori.
Lihat detail
Fender Eliminator Kit yang bersahaja
Saya pikir ini adalah produk yang solid dan sederhana dalam pengertian OEMAccessories.
0Reflektor Lebih Kecil
0Penutup kunci dapat dipasang.
Sulit putus dengan 0Lock nut
0Bahan: Aluminium dan cahaya
0Lampu Plat Nomor yang menyertai adalah Couplet-on dan tidak memerlukan pemrosesan.
▲Braket samping Seat Cowl memiliki lebar vertikal
Sudut angka jinak dalam Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang.
Lampu Plat Nomor Besar
▲Blinker Bracket lebar
Percikan lumpur dan batu
Pemasangannya mudah, meskipun ada beberapa kesulitan sebagai berikut.
Coupler di bagian atas lubang pemasangan mengganggu Ketat di bawah Kursi di sisi bodi, sehingga sulit untuk memasukkan alat.
Instalasi BlinkerSpacer agak besar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR700, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA XSR900, YAMAHA NMAX155, YAMAHA XSR900, YAMAHA TRACER GT, YAMAHA XSR700, YAMAHA TRACER900, YAMAHA MT-09, YAMAHA NIKEN GT, YAMAHA NIKEN, YAMAHA NMAX, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA GDP150A (NMAX150), YAMAHA MT-07, YAMAHA GDP125 A (NMAX)
Digunakan untuk NMAX155
Saya membeli ini untuk NMAX155 saya dengan USB dan Pengkabelan dari catu daya Lampiran.
Tidak ada kesulitan khusus selama penginstalan sebenarnya, dan USB berhasil dipasang dan digunakan.
Hanya dengan membeli ini, Anda dapat dengan mudah memasang komponen kelistrikan, sehingga tidak ada ruginya membelinya mengingat waktu dan tenaga yang diperlukan untuk modifikasi.
Lihat detail
Hampir tidak ada perubahan pijakan dan peningkatan kenyamanan.
Saya mengukurnya pada 1G dengan mobil kosong, dan 835mm dalam NORMAL, sesuai CatalogueSPEC.
Kursi nyaman adalah 855mm, 20mm ke atas. Pijakannya seperti yang ditunjukkan pada foto, dan bahkan di kursi Comfort, tidak ada rasa tidak aman karena kedua jari kaki dapat diletakkan di kursi. (Tinggi 161, tidak ada lowdown, dll.). (Gambar pijakan dipasang ke Kamera)
Sarung jok juga anti selip, yang secara signifikan mengurangi kemungkinan pergeseran posisi duduk.
Satu-satunya kelemahan adalah penutup jok jala Cool belum didukung.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Dragster 400, YAMAHA Dragster 400, YAMAHA Dragster 400, YAMAHA Dragster 400, YAMAHA Dragster 1100, YAMAHA Dragster 1100, YAMAHA Virago 1100, YAMAHA TRX850, YAMAHA TRX850, YAMAHA TRX850, YAMAHA TRX850, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR500, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA Virago 250 (XV250)
Jika Anda memiliki anggaran, setiap saat penggantian oli adalah yang terbaik.
Filter Oli OEM.
Filter Oli adalah bagian yang sangat penting yang menghilangkan kotoran dari oli mesin.
Dengan kata lain, menyaring kotoran pada oli mesin dan menjaga mesin dalam kondisi optimal.
Sering dikatakan mengganti filter setiap dua kali ganti oli, tapi saya menggantinya setiap saat.
Mengapa setiap saat? … Saya berpikir bahwa cara saya berlari dan memperlakukan diri saya berada di bawah sesuatu yang disebut kondisi parah.
Kondisi parah→
Perjalanan singkat ke lingkungan sekitar, mengemudi dengan kecepatan rendah dan sering dalam kondisi diam.
→Mesin tidak cukup panas, sehingga dikatakan bahwa air cenderung bercampur dengan oli Mesin dan karat dan Lumpur menumpuk.
poin bagus
Dimensi model mobil diperhitungkan dan dirancang dengan baik, sehingga pas.
Kontaminasi minyak juga tampaknya berkurang.
Filtrasinya juga sangat kuat, sehingga mampu menghilangkan Gold Sludge. Ini sangat halus, tetapi karena jumlah putaran meningkat, gesekan antara genus Emas menyebabkan sejumlah kecil bubuk Emas dihasilkan.
Ukuran besar mudah tersedia melalui mail order atau di dealer seperti YSP, yang menyediakan ukuran besar.
Poin yang buruk
Tidak ada salahnya untuk mengubahnya. Bahkan, itu harus diubah.
Oli mesin menyebabkan panas dan oksidasi.
Kotoran yang disebut Sludge adalah faktor penyebabnya.
Itu perlu diganti secara teratur. Saya mencoba menganggapnya sama dengan tubuh manusia.
Lihat detail
Menyadari nilai sebenarnya saat digunakan dalam kombinasi dengan penyetelan kabel kopling.
Saya memiliki lengan dan kaki kecil untuk ukuran saya, jadi saya memperkenalkannya untuk meningkatkan kemampuan manuver dan mencegah kerusakan tuas saat saya jatuh.
Jika Anda hanya memakainya apa adanya, itu hanya Pengungkit yang Dapat Ditarik (meskipun itu sendiri sudah cukup baik).
Tuas ini benar-benar efektif jika digunakan bersamaan dengan penyetelan kabel kopling.
Tangan saya kecil, jadi saya merasa lebih mudah mengoperasikan Kopling jika titik temu Kopling sedekat mungkin ke depan, dengan kata lain, di sisi Pegangan. (Tentu saja, setiap orang memiliki preferensinya sendiri.)
Jadi, sesuaikan Clutch Wire dan geser Meet Point ke depan. (Kebetulan, Sekrup di sisi Tuas tidak cukup, jadi Sekrup di sisi Misi juga disesuaikan.)
Ini membuat tuas bermain lebih besar dari yang diperlukan, dan di situlah peran tuas ini.
Dengan mengatur Sekrup pada Tuas, posisi awal Tuas dapat diatur ke depan, yaitu sedikit ditarik ke belakang.
Dengan melakukan itu, tuas dapat tetap dimainkan dengan benar dan posisi tuas tetap berdekatan.
Berkat quick shifter, tuas kopling sendiri jarang digunakan, jadi menurut kami tuas sederhana dengan fungsi penyetelan terkecil yang diperlukan ini cocok untuk Model Baru XSR900.
Lihat detail
Jelas efektif pada hari pengurangan getaran.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membelinya untuk mencoba efek pencegah getarannya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti yang ditunjukkan pada foto. Kualitas dan akurasinya sendiri baik-baik saja.
Apakah pemasangannya sulit?
Saya dapat menginstalnya tanpa masalah dengan mengikuti petunjuk yang disertakan.
Saat memasang mesin, baut penahan yang menahan mesin di tempatnya dilepas 1 pc, jadi ditempatkan dongkrak di bawah mesin hanya untuk amannya.
Saat pemasangan, ada prosedur dimana salah satu Part NORMAL harus dipotong dengan Nipperdll. tapi saya bisa melakukannya tanpa masalah sesuai instruksi manual.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Seperti yang diiklankan, kami dapat merasakan goncangan di sekitar stang, khususnya, sangat berkurang. Saya tidak terlalu merasakannya ketika saya mengemudi setelah memasang produk, tetapi ketika saya melepas produk dan mengemudi lagi, saya terkejut melihat betapa goyahnya stang. Saya merasa guncangan di sekitar Handlebar berkurang.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada secara khusus
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Seperti yang dikatakan orang lain, label PDLogo dan Perhatian Tubuh menyedihkan.
Saya tidak berpikir ini terlihat seperti Yamaha dan tidak bagus dari segi desain.
Yang paling tidak terduga bagi saya adalah perubahan signifikan pada perilaku kendaraan, terutama saat menikung. Secara khusus, saya merasa bahwa perilaku mobil saat menikung saat bersandar sangat berbeda. Dengan rangka normal (bagian belakang diatur pada 180→170), kendaraan secara alami akan jatuh hanya dengan beban lembut di kursi dan pijakan, tetapi dengan produk ini dipasang, rangka tidak mencoba untuk berputar, dan sampai batas tertentu , tidak mungkin membawa kendaraan ke belokan awal tanpa manipulasi secara sadar. Perbedaan ini disebabkan oleh fakta bahwa bingkai tidak terpelintir. Perbedaan ini merusak sebagian besar keindahan MT-07 bagi saya pribadi, jadi saya tidak punya pilihan selain menghapusnya.
Saat dilepas, masih memungkinkan kemiringan alami dan kembali ke preferensi pribadi saya.
Saya pikir perbedaan kualitas kendara di atas akan dievaluasi dengan sangat berbeda tergantung pada preferensi dan pengendaraan pengendara. Mereka yang secara sadar memanipulasi beban dari awal mungkin tidak memiliki kesan negatif seperti saya.
Namun demikian, perilakunya akan berubah, jadi menurut saya perlu mengemudi dengan hati-hati beberapa saat setelah penginstalan sampai Anda terbiasa.
Menurut saya ini adalah produk yang sangat bagus untuk tujuan pengurangan getaran bagi mereka yang sering menggunakannya pada kecepatan tinggi dan jarak jauh.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA bolt, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6
Yah, itu adalah Produk OEM.
Saya tidak bisa melakukan imprementasi Oil Filter sebagai seorang amatir.
Jika saya harus menuliskannya, saya akan mengatakan bahwa saya membeli ketenangan pikiran yang datang dengan suku cadang OEM.
Lihat detail
Menjadi lebih mudah untuk dikendarai
Jok yang tinggi memiliki ruang kaki yang lebih baik daripada OEMSeat karena SIDE dibuat lebih ramping. Lihat detail
Terlalu banyak untuk menyebutnya Kenyamanan.
Kami percaya bahwa tidak ada kursi di dunia yang tidak menyebabkan nyeri pada bokong setelah duduk dalam waktu lama. Bahkan furnitur kelas atas pun akan melukai bokong Anda jika Anda duduk dalam posisi yang sama dalam waktu lama.
Alasan mengapa kami mempertimbangkan untuk memperkenalkan Kursi ini kali ini adalah karena Kursi NORMAL sangat tidak nyaman sehingga bokong saya terasa gatal sejak saya duduk di atasnya, dan menjadi nyeri setelah 50 km berkendara.
Sejujurnya, saya kecewa dengan kesan saya terhadap produk ini. Saya mengharapkan perasaan duduk yang lebih menyelimuti saat saya duduk. ....
Nuansa tempat duduk tentu lebih baik dibandingkan NORMAL. Permukaan jok dikatakan lebih tinggi kurang dari 2 cm, tetapi jumlah penurunannya juga meningkat, sehingga pijakannya dapat diterima secara pribadi. Namun, menurut saya bentuk joknya pada dasarnya buruk. Bantalan masih belum cukup untuk disebut "kenyamanan. Perasaan tidak nyaman belum hilang, tapi masih lebih baik dari NORMAL, dan bokong saya terasa sangat pegal setelah berkendara 100 km (ini pendapat pribadi saya). (Ini adalah hanya pendapat pribadi saya).
Sebagai komentar umum, sebagai mahasiswa kecil yang pernah mengendarai 17 kendaraan termasuk moped, saya yakin tidak ada yang namanya Jok yang tidak menimbulkan sakit di bagian bokong. Kami merekomendasikan Kursi ini untuk mereka yang mencari sedikit peningkatan dari Normal, tetapi tidak untuk mereka yang mencari pengalaman touring jarak jauh yang mudah.
Lihat detail
jatuh (misalnya dalam status)
Pastinya tidak akan menjadi lebih panas dan Cushionability akan meningkat.
Namun, licin, tidak nyaman dengan rem menurun dan semacamnya.
Aku melepasnya sekarang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR900, YAMAHA MT-09 Tracer, YAMAHA TRACER900, YAMAHA TRACER900
Sempurna!
Ini adalah kit OEM yang sangat bagus. Sangat cocok! Instruksi yang sangat bagus dan jelas. Dipasang di XSR900 2018 saya dalam 1,5 jam. Sangat direkomendasikan untuk XSR900 atau Tracer apa pun. Quickshifter OEM bekerja agak kikuk, tetapi secara umum saya menyukainya. Lihat detail
sebagai jimat keberuntungan
Saya membeli de Raster 250 bekas. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA bolt, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6
OEM YAMAHA！
Harganya sedikit lebih tinggi dari Produk Merek Lain,
Ini adalah Produk YAMAHAOEM yang aman untuk dipakai!
Lihat detail
Bagasi yang bagus untuk bagasi
Tentang kualitas dan tekstur
Koper dibeli untuk pemasangan koper lemari, karena tidak ada dari pabrik, kualitas logam bagus, kualitas pengecatan juga di atas, warna semi gloss hitam, lapisan terlihat tahan lama
Saya juga ingin mencatat adanya pengencang dalam kit, yang juga memiliki tampilan dan kualitas yang bagus.
Tentang perasaan penggunaan
Bagasi asli dipasang di tempat biasa tanpa masalah, benar-benar semua lubang pas dengan benang di bagian belakang bingkai
4 baut disertakan, tidak ditemukan masalah ulir, mudah dipasang
Produk untuk dibeli bersama
Kit ini mencakup semua yang Anda butuhkan, keempat sekrup, dan bagasi itu sendiri
Kesulitan pemasangan
Pemasangan sangat mudah ke tempat yang tepat, Anda hanya perlu mengencangkan sekrup
Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain
Harganya memang tidak murah, tapi malah tinggi, tapi tidak ada pilihan lain, hanya spare part original
Tentang pengiriman dan pengemasan
Kemasan bisa dilihat di foto, tas dengan gelembung udara, tidak ada kerusakan selama pengiriman
Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli
Saya pasti dapat merekomendasikan bagasi ini, karena tidak ada duplikat, dan jika tidak, tidak akan berfungsi untuk memasang bagasi lemari atau kotak lain untuk transportasi, kualitasnya sangat tinggi, ini adalah suku cadang asli!
-------------------------------------------------- -------- Tentang Kualitas dan Tekstur Batangnya dibeli untuk pemasangan kopi, karena tidak ada di pabrik, kualitas logamnya bagus, kualitas lukisannya juga tinggi, hitamnya warna setengah bahan, pelapisnya terlihat kokoh Saya juga ingin mencatat adanya pengencang di kit, yang juga memiliki tampilan dan kualitas yang bagus TENTANG RASA PENGGUNAAN Bagasi asli dipasang di tempat biasa tanpa masalah, benar-benar semua lubang dipasang dengan sempurna ke ulir di bagian belakang rangka 4 baut dalam kit, tidak ditemukan masalah dengan ulir, mudah dipelintir Produk untuk Dibeli Bersama Kit ini memiliki semua yang Anda butuhkan, keempat sekrup dan bagasi itu sendiri Kesulitan Pemasangan A pemasangan sangat sederhana di tempat yang tepat, Anda hanya perlu mengencangkan sekrup BIAYA Performa dan Perbandingan dengan Produk Lain Harganya tidak murah, tapi malah tinggi, tapi tidak ada pilihan lain, hanya suku cadang asli TENTANG PENGIRIMAN dan KEMASAN Pengemasan dapat dilihat di foto, paket dengan gelembung udara, kerusakan selama pengiriman tidak terjadi Kekhawatiran, Hitungan, atau Saran Saat Membeli Saya pasti dapat merekomendasikan bagasi ini, karena tidak ada duplikat, dan tidak akan berfungsi untuk memasang kopi atau tinju lain untuk transportasi, kualitasnya sangat tinggi, ini adalah suku cadang asli! Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail