Ulasan
Lebih baik daripada tidak.
Yang OEM berantakan. Perbedaan ukuran antara OEM dan produk ini cukup mencolok. Sayang sekali mereka tidak menjual satu barang pun, tapi menurut saya bagus mereka memiliki banyak barang sehingga Anda dapat menukarnya jika terjadi kesalahan. Lihat detail
Terlihat bagus dan murah
Ok, saya tidak dapat meninjau berapa lama ini akan bertahan tetapi ini adalah ukuran pengganti yang baik untuk karet OEM yang tidak dapat Anda dapatkan pada sepeda seperti RD dan RZ dalam bentuk 250 dan 350. Lihat detail
Kemasan BodyFloat Karburator FCR
Saya membelinya karena saya bertanya-tanya apakah itu tahan minyak.
Item itu sendiri tidak kehilangan bentuknya dan pas seperti biasa, jadi untuk harga emas ini, saya pikir ini sangat bagus dalam hal kinerja biaya.
Kita lihat seberapa tahan lama.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR750, HONDA SHADOW, SUZUKI SKYWAVE, SUZUKI Impulse, SUZUKI BANDIT, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300, YAMAHA TDM900, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI D Tracker, HONDA FORZA, HONDA HORNET
Ini mengerikan…
Ketika saya menerima produk dan mengeluarkannya dari tas, ada lubang yang jelas dan tidak wajar di satu bagian. Tidak ada puing-puing, tetapi sepertinya telah terkena sesuatu dan memiliki lubang di dalamnya.
Saya tahu itu bagian yang murah, tetapi saya berharap mereka setidaknya memeriksanya dengan benar. Saya tidak punya waktu untuk mengembalikannya, jadi saya menutup sendiri lubangnya.
Lihat detail
FCR Karburator Body Float packing
Saya sedang mencari pengepakan untuk ruang Apung dari Badan Karburator FCR dan menemukan barang ini. Hal pertama yang menarik perhatian saya adalah harga emas dan kata-kata "Durability UP". Saya menemukan itu sebagai kemasan normal, dan cocok dengan cara normal. Satu-satunya yang tersisa adalah pertanyaan tentang daya tahan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZZR400
Rendam dalam Bensin sebentar untuk meregangkannya sedikit dan membuatnya tepat.
Seperti yang dikatakan orang lain, pada awalnya Karet terlalu pendek dan tidak terlalu melekat.
Jika Anda memaksanya, itu akan menggigit dan meluap ke mana-mana.
Disarankan untuk merendam kemasan dalam Bensin sebentar sebelum digunakan agar kemasan dapat meregang dengan baik.
ps Jika Anda merendamnya terlalu lama, itu akan tumbuh terlalu lama dan Anda tidak akan bisa masuk ke dalamnya, jadi jika tumbuh terlalu lama, biarkan mengering sebentar.
Lihat detail
Padat untuk harga.
KSR80 dari Tangki ke Karburator berukuran persis seperti ini. Sejujurnya, itu sangat panjang sehingga tidak perlu selama ini.
Klip yang disertakan hampir tidak berguna karena tidak menyebar.
Lihat detail
Penyekat HM300
Harga bagus untuk barang yang sulit ditemukan untuk knalpot CB750 HM300 awal. Cocok & selesai sempurna. Mereka sangat cocok untuk sepeda saya. Harganya juga bagus, dan layanannya juga! Lihat detail
buruk sekali
Ukuran salah. Plating buruk, BALI hadir. Tidak dapat dipasang. Kehilangan uang untuk produk murah. Semua usaha itu sia-sia.
Anda tidak akan memperlakukannya sebagai komoditas, bukan?
Lihat detail
Ini adalah penyesuaian besar untuk menghindari kerusakan Kopling.
Ketika saya mencoba untuk menyesuaikan Kopling pada saat pembelian menjahit, saya menemukan bahwa Adjuster yang ada telah hancur, jadi saya menggantinya.
Itu tidak mahal, tetapi dapat digunakan sebaik OEM. Pabrikan ini kuat dalam sistem mobil lama, sehingga aman.
poin bagus
Harganya murah dan tidak butuh waktu lama untuk mendapatkannya.
Dimensinya sama dengan OEM, jadi tidak akan merepotkan untuk menggantinya.
Saya sudah mengendarainya selama sekitar 4 tahun sejak saya memakainya, dan itu tidak sakit sama sekali.
Ketika Anda mulai melakukan perawatan sendiri, Anda akan mulai mengkhawatirkan detail seperti Lever dan Adjuster.
Jika remuk atau rusak, Anda tidak perlu ragu untuk menggantinya.
Jika kopling tidak disetel dengan benar, dapat menyebabkan kegagalan.
Lihat detail
Baik digunakan untuk rasa yang murah.
Cocok digunakan untuk rasa yang murah. Tapi motornya tidak cukup kuat, jadi jika Anda jatuh, saya pikir itu akan pecah. Saya pikir produk mahal bagus untuk orang yang tidak bisa menggunakannya. Lihat detail
Sesuai: その他
Untuk yang kedua kalinya belanja di Webike, tidak pernah mengecewakan, barang diterima sesuai deskripsi.. Ketersediaan barang dan pengiriman sangat cepat.. Dengan adanya metoda pembayaran COD, lebih memudahkan bagi saya untuk membayar... Recommanded marketplace... Terima kasih Webike.Id.. Lihat detail
Itu adalah Bola Kuning.
Ini sepadan dengan harganya. Tidak buruk, tetapi memiliki Bola Kuning.
Saya tidak peduli apakah itu Kuning, Ungu, Merah Muda, Coklat, atau Hitam. Tidak, saya tidak suka Hitam. Saya tidak dapat melihat.
Saya berharap saya telah menentukannya dengan benar. Saya tidak percaya mereka menjual barang ini di Webig! Saya harus memeriksa tiga kali untuk melihat apakah itu berasal dari Amazon.
Lihat detail
Saya bisa menggunakannya untuk Down draft.
Saya khawatir karena jauh lebih murah daripada OEM, tetapi saya tidak punya masalah dan tidak ada kebocoran Bensin.
Saya memasangnya di Body Karburator FCR Tipe Down Draft.
Jika Anda membuka Float berkali-kali, itu mungkin tidak bertahan lama, tetapi jika Anda membukanya hanya beberapa kali untuk waktu yang singkat, saya pikir itu Besar dan tahan lama.
Jadi menurut saya bagus untuk sekali pakai saat setting Karburator.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z750
Untuk Sistem Knalpot Model Tipe Kedua
Kawasakiz1 z2 Second Type Model diganti dengan yang disebut 76Exhaust System Baffle.
Mesin berputar mulus dengan suara kasar.
Lihat detail
Murah dibangun, tapi tidak apa-apa.
Harganya sekitar setengah harga Rear Sets Kit dari toko khusus Zed di Yokohama.
Karena kebalikan dari langkah Normal z2, posisinya sama dengan footpeg toko khusus z2 tertentu. Ini hanya sedikit.
Lihat detail
VT250F (MC15) Pencegahan flasher tinggi
Saya telah menggunakan flasher tinggi selama sekitar satu tahun, tetapi saya mengubahnya saat saya menggunakannya.
Relay terletak di sisi belakang Baterai.
Kit konversi sulit ditemukan, jadi saya melakukan Wiring sendiri.
Terminal Tipe Biasa, Konektor Cabang, Kawat, Vinite, dan Tie Band diperlukan.
Tidak ada High flasher pada Meteran, dan suara Relay tidak terdengar pada suara Engine.
Lihat detail
Ini adalah Bagian sederhana.
Saya menggunakan Sidecar buatan Rusia, MODEL Ural GEARUp 2015.
Suatu hari, saya perhatikan bahwa stop-lamp tidak menyala ketika saya menginjak rem belakang.
Pegas yang seharusnya dipasang pada Brake's Switch telah hilang.
Ketika saya menghubungi dealer resmi tempat saya membelinya, mereka mengatakan bahwa SpringSingle Body tidak menyediakan suku cadang.
Itu sebabnya saya membeli yang ini. Saya benar-benar hanya membutuhkan 1 pc.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPz400F/F2, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI ZRX1100
kemasan mengambang
Saya memilih yang ini daripada Produk OEM, lebih murah. Saya belum tahu seberapa tahan lama. Lihat detail
Bingung dengan hati-hati
Saya menggunakannya pada KawasakiZ1 dengan tabung perakitan PAMS.
Metode penggunaan CB750's Normal muffler's Baffle untuk pipa perakitan terlihat pada pipa YOSHIMURA lama. Adaptor konversi sangat akurat, sehingga dapat dipasang di sebagian besar tabung.
Suara tidak cepat lelah saat berjalan dengan suara bass bekerja. Selain itu, tampilan Exhaust End dapat mengarahkan rasa kekhasan karena orang yang memasang Baffle ini tidak terlihat terlalu banyak. Ini adalah Baffle yang bagus.
Lihat detail