Ulasan
Sesuai: SUZUKI BANDIT250, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI GOOSE350, SUZUKI GOOSE250, SUZUKI SX200, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RH250, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI LT250R 85-92, SUZUKI LT230E 87-93
buluh akurasi
Saya tukar OEM di DJEBEL 250 XC karena sudah berkurang 20 ribu kilometer.
Ini sama dengan 14T NORMAL, tapi di foto lubangnya sudah dibuka untuk pengurangan berat, tapi yang saya beli tanpa Lubang. Karena foto dan barang aslinya berbeda 4, tapi akurasinya bagus Mecha. Meskipun OEMSprocket memiliki beberapa permainan melawan Spline meskipun baru, itu tidak goyah. Itu Persis tanpa berpikir sebanyak yang saya pikirkan di awal.
Karena ada sisi belakang dalam instalasi, 5 jika setidaknya ada deskripsi di belakang paket.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Biaya Ring menjadi lebih baik
Ini juga merangkap sebagai pembersih sekitar Engine, untuk menggantikan OEMPlug bekas 3000 kg.
Jika saya harus menggantinya dengan susah payah, saya membelinya dengan perasaan ringan untuk menjadikannya Kaca Depan IRIDIUM, saya tidak berharap banyak efeknya, tetapi yang jelas biaya Ring yang menghidupkan Mesin ditingkatkan.
Pemutarannya tidak begitu enteng tetapi getaran Mesin menjadi lebih halus, ini adalah kesan bahwa ia terbakar menjadi Cantik dan berputar menjadi Halus. Ringan biaya kasar yang dibuat sebagai gorigoro sampai sekarang, "Apakah itu rasa mesin berpendingin oli?" Itu akan menjadi ilusi. Saya mengubah kesan pendinginan oli.
Bahkan 4 tiket murah, jadi bagus untuk ditukar.
Kami akan mencari daya tahan di masa depan.
Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Steker Normal yang andal
Pembelian untuk pembuatan GSX-R. Ini adalah NGK terpercaya. Saya berpikir tentang colokan Iridium, tetapi harganya cukup terjangkau, jadi saya tahan dengan NORMAL. Bahkan NORMAL itu akan berfungsi dengan baik jika itu adalah Plug baru. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Tidak ada perubahan dramatis, tapi
Walaupun tidak murah, mari kita manfaatkan karena sudah ada di tangan (*^^*)
Tentu saja instalasi Bolt-on.
Anda tidak perlu menyesuaikan Gap. Atau, tolong jangan berhati-hati.
Nah, ini adalah test drive.
Torsi di awal putaran pertama berjalan mulus, sedikit kuat.
Nah, karena saya tidak menaikkan Volume Perpindahan Mesin, jadinya akan seperti ini (^^)
Pas kita buka dari situ, dari 2000 sampai 4000 rpm, agak kuat pikiran ,,,,,.
Itu sedikit, tetapi kekuatan untuk maju menjadi dapat diandalkan, atau akselerasi semakin cepat.
Secara pribadi saya merasakan perbedaannya ketika saya beralih dari Regular ke oktan tinggi.
Untuk sementara, saya akan berlari dengan ini.
Saya juga peduli dengan penghematan bahan bakar.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT250, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI GOOSE350, SUZUKI GOOSE250, SUZUKI SX200, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RH250, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI LT250R 85-92, SUZUKI LT230E 87-93
XAM
RGV250γ SP (VJ23A) Saya membelinya untuk Ganti sproket depan. Saya pikir pengeboran dilakukan untuk menghemat berat, tetapi 14T yang sama dengan OEM dilubangi. Karena sensor sensor kecepatan mengambil kecepatan putaran sproket depan dan mengubah kecepatan, kami tidak dapat mengubahnya.
Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
Saya memprosesnya tiba-tiba!
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】 Penunjukan OEM dan murah!
Bagaimana sebenarnya digunakan?】 Pemrosesan dari merek baru (SUPER - blow - Cut), jadi saya tidak dapat membandingkan dengan OEM, tetapi E / Apakah G menjadi Torsi sepenuhnya?
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】 Cukup ketat untuk diwaspadai?
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】 Apakah ini tentang membersihkan sekitar steker sebelum melepas steker lama?
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?] tidak ada yang istimewa
Harapan untuk Pabrikan - Tolong beri tahu saya jika ada poin perbaikan】 Saya berharap itu diproses pada saat OEM (paten dll. Apakah itu buruk?
Sudahkah Anda membandingkan item?】 Colokan NGK Iridium
Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
kios Majesty 250
Kami bertukar dengan penanggulangan kios MAJESTY 250 selama cuaca dingin
Karena saya akan terhenti di Idling ketika saya merasa kedinginan
Ketika saya melihat Steker, saya memakainya sepenuhnya
Diragukan, seperti Auto tersedak
Pertukaran Elemen Udara dan Steker secara bersamaan menyebabkan gejala
Saya akan melihat soba karena sudah diperbaiki
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Pemasangan pada GSF 1200
Saya beralih dari colokan Normal ke colokan Iridium, tetapi saya merasa bahwa startabilitas telah meningkat dan Respon menjadi lebih baik. Saya pikir pertukaran berikutnya juga adalah IRIDIUM Kaca Depan. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Harapan masa depan
Saya menggantinya dari Produk Standar tetapi saya tidak tahu perubahannya saat ini.
Hanya merasa Idling terasa kuat dan stabil juga.
Juga, murah untuk ESTRELLA yang sama (Ini murah DR9EIX apakah itu hubungan permintaan) Ada juga Tipe, tetapi saya membuat nilai panas yang sama dengan DR8EIX sebagai Standar.
Karena saya bukan orang yang suka berputar, saya pikir tipe nilai panas rendah sudah cukup.
Mengenai Plug, saya berharap di masa depan jika saya dapat melakukan perawatan gratis untuk sementara waktu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Saya bisa melihat perbedaannya
Karena Single Engine, Anda dapat melihat perbedaan yang cukup berbeda. Meskipun saya menggandakan harga Plug tipe biasa dari harga, saya pikir itu layak secara pribadi. Sepertinya ada Sepeda Motor yang tidak merekomendasikan IRIDIUM Kaca Depan, tapi bagaimana? Hingga saat ini, Windshield IRIDIUM telah berjalan sekitar 100.000 kilometer, tetapi tidak ada masalah yang muncul secara khusus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Performa tinggi menggunakan busi Iridium dari slogannya. Pada kesempatan penyesuaian karburator, juga ketika bahan bakar menjadi dalam sementara, itu, tetapi saya telah membakar Karbon dari bagian pengapian dan berpikir bahwa sifat pembersihan sendiri san
Performa tinggi menggunakan busi Iridium dari slogannya. Pada kesempatan penyesuaian karburator, juga ketika bahan bakar menjadi dalam sementara, itu, tetapi saya telah membakar Karbon dari bagian pengapian dan berpikir bahwa sifat pembersihan sendiri sangat tinggi. Meskipun D8EA dari NORMAL dipicu di lingkar luar di mana-mana dari elektroda tengah yang tebal, DR8EIX distabilkan dari elektroda tengah yang tipis, dan telah menerbangkan Spark yang besar. Lebih menyenangkan daripada apa pun bahwa ada sedikit keausan pada elektroda pusat. Juga setelah itu 10.000 km sudah berjalan, tidak begitu berubah dengan artikel baru. Performa mesin asli [ berkepanjangan ] tanpa perawatan ditunjukkan.
Jika Produsen memiliki kejengkelan sifat start-up atau konsumsi bahan bakar, itu akan ingin hanya pertukaran, karena merekomendasikan pertukaran berkala.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Kami SEA-BASS VOLTY dipasang dan digunakan. Kapur menjadi tidak ada satu tembakan start up meskipun tidak dimulai dengan satu tembakan untuk jenis karburator sampai sekarang. Seperti dalam permainan [ ] dan konsumsi bahan bakar juga meningkat 1 km. Be
Kami SEA-BASS VOLTY dipasang dan digunakan. Kapur menjadi tidak ada satu tembakan start up meskipun tidak dimulai dengan satu tembakan untuk jenis karburator sampai sekarang. Seperti dalam permainan [
] dan konsumsi bahan bakar juga meningkat 1 km. Berdandanlah yang dapat dilakukan dengan mudah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Pembicaraan yang mudah untuk memakai colokan Iridium, dan tidak akan direvitalisasi jika dipakai sering terdengar. Meskipun tidak ada yang menggunakan tempat itu pada saat ini, juga tidak ada gunanya menjadi mencolok. . [ ]Meskipun
Pembicaraan yang mudah untuk memakai colokan Iridium, dan tidak akan direvitalisasi jika dipakai sering terdengar. Meskipun tidak ada yang menggunakan tempat itu pada saat ini, juga tidak ada gunanya menjadi mencolok. . [
]Meskipun saya merasakannya
sifat start-up menjadi baik, itu bukan karena itu adalah Iridium dan juga rasanya seperti mengatakan bahwa itu adalah karena itu adalah Plug baru. Meskipun informasi yang kebenarannya tidak pasti telah menjadi rumit, bahkan jika dikesampingkan, mempertimbangkan efektivitas biaya, rekomendasi jarang dimungkinkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Ia telah mengendarai MODEL 97 tahun SEA-BASS DF200E. Meskipun Steker murni dilanjutkan dan digunakan sampai sekarang, jika berubah menjadi produk yang sangat efisien, apa yang akan terjadi!? Meskipun dia tertarik dan itu ditukar ... Mesin start-up alam at
Ia telah mengendarai MODEL 97 tahun SEA-BASS DF200E. Meskipun Plug murni dilanjutkan dan digunakan sampai sekarang, jika berubah menjadi produk yang sangat efisien, apa yang akan terjadi!? Padahal dia tertarik dan itu ditukar... Sifat mesin start-up atau perbedaan Power tidak bisa dirasakan sama sekali. Waktu pertukaran berikutnya akan dikembalikan murni. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
[Monitor Webike] -- jika konsumsi bahan bakar menjadi baik dengan menghidupkan Mesin menjadi baik karena ini adalah Kabel listrik, sekaligus pembelian silinder tunggal -- waktu -- begitu banyak -- itu .
[Monitor Webike] -- jika konsumsi bahan bakar menjadi baik dengan menghidupkan Mesin menjadi baik karena ini adalah
Kabel listrik, sekaligus pembelian
silinder tunggal -- waktu -- begitu banyak -- itu .
Lihat detail
Sesuai: bimota TEGY 1D906SR-S, bimota Tuatara 1000, KAWASAKI Bayou 300, SUZUKI TU125XT, SUZUKI Glass Tracker Big Boy 10th Anniversary Model, YAMAHA TW125, YAMAHA YF350E, YAMAHA YFM400FWA, bimota db-1, bimota db-1S, bimota db-1SR, APRILIA LEONARDO300, APRILIA Leonardo 250, BETA Alp 200, HONDA ATC200X, HONDA CBX1000, HONDA NX125, HONDA XR200R, HONDA FORTRAX 300EX, HYOSUNG MS1-125 Exceed
karena itu adalah asuransi ketika menyebutnya Ihza meskipun Iridium biasanya digunakan -- -- Steker biasa digunakan. Memiliki itu aman.
karena itu adalah asuransi ketika menyebutnya Ihza meskipun Iridium biasanya digunakan --
-- Steker biasa digunakan. Memiliki itu aman.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Jarang ada perasaan fisik. Saya merasa bahwa awal mesin menjadi baik.
Jarang ada perasaan fisik. Saya merasa bahwa awal mesin menjadi baik. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Peningkatan respon Throttle dipilih dan dibeli untuk penyederhanaan Pemeliharaan Plug, dan peningkatan konsumsi bahan bakar dengan keandalan harapan, dan melaksanakan dan menggunakan Seri juga oleh SRX dan NGK. Peningkatan dalam
Peningkatan respon Throttle dipilih dan dibeli untuk penyederhanaan Pemeliharaan Plug, dan peningkatan konsumsi bahan bakar dengan keandalan harapan, dan melaksanakan dan menggunakan Seri juga oleh SRX dan NGK. Peningkatan sekitar sepuluh persen dan peningkatan dalam Respon telah meningkat Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Itu dimasukkan ke dalam SEROW225 w. Waktu sampai alam start-up menjadi baik dan stabil juga di pagi yang dingin dibandingkan dengan
Itu dimasukkan ke dalam SEROW225 w. Waktu sampai alam start-up menjadi baik dan stabil juga di pagi yang dingin dibandingkan dengan Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
[Monitor Webike] Sejak harga juga praktis, busi Iridium dibeli untuk pertama kalinya. Juga dalam perbaikan di dan sifat start-up, dan rotasi rendah, dibandingkan dengan a Steker standar, stabilitas dan Throttl
[Monitor Webike] Sejak
harga juga praktis, busi Iridium dibeli untuk pertama kalinya. Juga dalam perbaikan
di
dan sifat start-up, dan rotasi rendah, dibandingkan dengan a
Steker standar, stabilitas
dan Respon Throttle dari Engine meningkat. Tempat yang buruk tidak ditemukan. Meskipun harga relatif mahal dibandingkan dengan
Steker standar, saya ingin menggunakan colokan Iridium mulai sekarang.
Lihat detail