OVER Sports Riding Handlebar Kit

PositionUp dari OEM dan postur menjadi mudah.
Karena lubang pemosisian, pekerjaan penggantian menjadi nyaman sejak awal. Lihat detail

Jika Anda ingin merasakan mobil tua.

Stang Lebar dan Tegak.
Saya mengacu pada posisi W dan Meguro, dan menurut saya Kawasaki ZType lama adalah pilihan terbaik. Saya membelinya.

Kabel, dll. Juga Kuantitas: Lebih mudah karena sudah Ditetapkan.

poin bagus
Posisinya jauh lebih mudah, dan menurut saya mengemudi dalam waktu lama seperti Touring itu mudah.

Selain Stang, Kawat juga tersedia dalam Jumlah.:Tidak perlu membeli kawat secara terpisah karena sudah satu set.

Tekstur dan kekakuan Handlebar juga tinggi.

Poin yang buruk
Jika Anda ingin menggantinya sendiri, pekerjaannya aneh besar.

Itu sangat mahal.

Dalam poin yang buruk, saya menulis bahwa itu mahal, tetapi bahkan hanya mengubah Stang mengubah perjalanan. Untuk lebih baik atau lebih buruk.
Dalam kasus saya, itu adalah perubahan yang lebih baik. Ketika saya memikirkannya, saya pikir itu bukan pembelian yang mahal.
Saya juga bisa mendapatkan Style tepat sasaran. Lihat detail

Ini sangat bagus!!

Agak lama sampai di stok karena kehabisan stok, tetapi pengiriman tiba tepat waktu. Saya memesannya karena posisi pegangan asli tidak nyaman, tetapi masih bagus! Bobotnya lebih ringan daripada pegangan aslinya, tapi bagus untuk dikemudikan, dan motornya menjadi jauh lebih cantik. Namun, sangat disayangkan bahwa itu bukan danau rem abs, tetapi tampaknya telah diganti dengan mudah karena terdiri dari anak-anak. -------------------------------------------------- ---------- -------- Saya tidak memiliki stok karena saya memiliki stok sampai saya memiliki stok, tetapi pengirimannya tidak terlambat. Posisi pegangan asli tidak nyaman, saya memesannya, tetapi juga bagus! Bobotnya lebih ringan daripada pegangan aslinya, tapi bagus untuk menjadi lebih baik, dan motornya jauh lebih indah. Itu bukan danau rem ABS, tapi maaf, tapi sepertinya kuncinya terbuat dari anak-anak. Lihat detail

Fantastis

Ini adalah kit berkualitas tinggi. Posisi duduk tegak sempurna. Anda harus memangkas kaca depan dan kabel klakson Anda harus diperpanjang (tidak termasuk dalam kit). Ini adalah kit yang bagus dan satu-satunya cetakan yang tersedia yang akan memberi Anda postur tegak. Instalasi profesional dianjurkan. Lihat detail

Jika Anda sedang mencari CB1000SF Handlebar Up Type, ini dia!

[Bagaimana cara menggunakannya?

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Lebih baik dari Gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak ada masalah dengan Level mekanik.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sangat mudah digunakan
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Muncul dengan tubuh yang besar.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak pak. Lihat detail

Saya ingin berada dalam posisi mengemudi yang nyaman.

Handlebar Up Type yang cukup besar memberikan postur berkendara yang nyaman.
Selain itu, tinggi dan tarikannya Plus hingga Lebar Besar, tetapi sudut berdiri dan bukaan tidak jauh berbeda dari OEM, jadi Anda mungkin dapat memegang Handlebar tanpa ketidaknyamanan.

Saya menggunakan yang ini untuk menggantikan Handlebar lainnya tergantung pada suasana hati saya. Lihat detail

SR400

Pengiriman cepat dan mudah dipasang. Ada baiknya tidak perlu khawatir karena dijual satu set. Posisinya nyaman dan rasa berkendaranya sangat bagus. Lihat detail

Kemampuan kontrolnya bagus.

Set lengkap Kontrol Stang seperti Silinder master rem dan Sakelar remJumlah: Kilauan pelapis sangat bagus dan Anda akan puas dengan tampilan khusus. Ini adalah bagian khusus yang akan Anda sukai dan gunakan untuk waktu yang lama. Lihat detail

HURRICANEZ? Stang pasti

[Bagaimana cara menggunakannya?

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini sedikit lebih lebar dari Gambar.

Apakah pemasangannya sulit?
Saat mengganti jok dan tangki, jok dan tangki harus dilepas, tetapi saat mengganti jok dan tangki, pada dasarnya mengganti minyak rem.
Saya dapat mengatur untuk mengerjakannya dalam sehari.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Handlebar Up Type jauh lebih Handlebar Up daripada OEM, jadi Anda harus membiasakan diri.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Hoose di bagian depan agak panjang.

[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak.

Item lain yang akan membantu Lihat detail

Lebih nyaman dari STD Handlebar

Untuk pertama kalinya dalam lebih dari 20 tahun, saya mencoba mengganti Handlebar.
Saya sangat tidak nyaman dengan rasa lebar dari STD Handlebar, jadi saya memutuskan untuk menggantinya.
Ketika saya pergi untuk uji coba setelah penggantian, saya merasa tidak nyaman, tetapi setelah berkeliling selama sekitar 2 jam, saya tidak merasa tidak nyaman dan merasa bahwa sepeda lebih cocok dari sebelumnya.
Penggantian selesai dalam waktu sekitar 2 jam oleh pekerjaan amatir.
Perlindungan tangki Tutup dll. saat bekerja, gunakan waktu berikutnya. Lihat detail

Anda terlambat, bukan?

Saya tidak ingin menjadi Kramer pengumpan terbawah, jadi saya tidak akan mengatakannya dengan keras, tetapi bukankah sudah terlambat untuk menyampaikannya?
Tanggal pengiriman dijadwalkan satu minggu setelah pesanan dilakukan, dan pada tanggal pengiriman yang dijadwalkan, saya menerima email yang mengatakan bahwa pengiriman akan ditunda, dan kemudian tiga hari kemudian, saya masih belum mendengar apa-apa;
Jika itu masalahnya, saya akan mulai dari awal. "Tidak dapat memesan karena kekurangan stok. Saya berharap bisa. Lihat detail

Ulasan Hurricane z2

Pegangan w800 asli saat ini rendah, jadi saya membelinya. Selang rem, yang merupakan bagian dari kit, tidak kompatibel, jadi saya membeli selang ABS secara terpisah. Saya sangat puas dengan postur saya saat tangan saya terangkat. Jika Anda tertarik, Anda bisa membelinya. Lihat detail

Ini tidak semua tentang penampilan.

Saya berpikir tentang Handlebar dari luar negeri, tetapi saya memutuskan untuk menggunakan yang ini dari Jepang.
Ini akan terlihat lebih baik, tapi bukan itu saja.

poin bagus
Dengan lebar dan tinggi yang pas, riding position jadi lebih mudah.

Peningkatan perputaran Cornering dengan SelfStir.

Stabilitas garis lurus ditingkatkan.

Stang HURRICANE sangat akurat dan kuat.

Poin yang buruk
Ini adalah tempat yang cenderung dianggap hanya kurung.

Saya senang saya menggunakan Handlebar ini.
Pengemudi truk kotoran Sepeda motor adalah model untuk model ini, tapi menurut saya model ini tidak hanya tampan, tetapi juga nyaman dikendarai, dikendalikan, dan sangat fungsional sebagai stang.
Saya ingin mengendarai Sepeda Motor Handlebar Up Type lagi. Lihat detail

Meningkatkan pengoperasian

ZX-25R memiliki Handlebar Terpisah dan posisi Handlebar yang sedikit lebih rendah untuk postur tubuh yang lebih condong ke depan.
Diposisikan di bawah Tank, condong ke depan, lengan menyentuh Tank saat memindahkan beban.
Saya ingin melemahkan condong ke depan saya, tetapi saya tidak bisa menggerakkan tangan saya dengan bebas selama Corner.
Menurut nilai nominal Over Racing, itu akan naik 30mm termasuk Adaptor.
Saya telah mengubah banyak bagian pada sepeda motor saya, tetapi mengganti Kit Stang adalah pertama kalinya.
Informasi rinci tidak diunggah bahkan jika diperiksa di Net, dan itu sedikit tidak nyaman.
Saya memulai pertukaran, tetapi sebenarnya saya tidak membutuhkan Skill khusus dll. sama sekali.
Saat dibongkar, bagian unit kunci masih menempel pada Top Bridge.
Dengan kata lain, saat dibongkar, dibagi menjadi tiga bagian: Stang dan Jembatan Atas.
Alat: Soket 36mm, Stang, Kunci Heksagonal dan + Driver
Jika ada palu Karet 100 yen dll di tempat lain, itu sudah cukup!
Satu-satunya pekerjaan yang diperlukan adalah menyembuhkan di sekitar Cowl Meter, tidak ada perhatian lain yang diperlukan.
Saya pikir satu-satunya hal yang perlu Anda perhatikan adalah penyesuaian posisi Handlebar selama perakitan sementara.
Jika Anda dapat menyesuaikannya dengan benar, tidak ada gangguan sama sekali, bahkan jika Anda menaikkannya +6mm, tidak ada gangguan.
Saya menggunakan Adaptor dan meningkatkan +30mm dan +8mm, tetapi ada beberapa gangguan.
Bahkan jika ada, digunakan tanpa masalah dalam penggunaan sejauh menyentuh, dan tidak ada rasa tidak nyaman. Lihat detail

Saya sangat senang kami melakukan ini!

Saya memasang Set Belakang pada CBR400R saya.
Sedikit condong ke depan, sangat mudah dikendarai, cocok dengan Set Belakang!
Silver dan MachineMachine sangat keren. Lihat detail

Jumlah: Set？

Tidak sama sekali Jumlah: Ini bukan Set, ini bukan ekstensi Harness, ini bukan baut Banjo. Apa itu Kuantitas: Saya harus tahu apakah itu Set. Lihat detail

Ulasan Stang

Saya memesan kit pegangan hurricane z2 untuk dipasang di w800 saya. Selang rem yang disertakan dalam kit tidak kompatibel karena memiliki rem abs dari model tahun 2019 dan seterusnya. Saya ingin membuat selang rem untuk rem abs di masa depan dalam badai. -------------------------------------------------- ---------- -------- Saya memesan kit pegangan z2 badai untuk dipasang di w800. Selang rem yang disertakan dalam kit tidak kompatibel karena rem abs diterapkan mulai model tahun 2019 dan seterusnya. Ada keinginan untuk membuat selang rem untuk rem abs di masa depan dalam badai. Didukung oleh Google Translator Lihat detail

tepat.

Ketika saya pertama kali mendapatkannya, saya pikir posisinya terlalu ketat! Tapi sekarang saya nyaman dengan Handlebar ini dan mudah dioperasikan dan tepat. Lihat detail

Kenyamanan berkendara VFR800 terbaik.

Kit setang polisi VFR telah mengubah postur berkendara VFR saya menjadi posisi tegak sempurna. Sebelumnya, saya memiliki clip-on riser yang meregangkan batas kabel dan selang stok. Sementara clip-on merupakan peningkatan dari palang Honda, saya masih membungkuk ke depan kecuali saya mengendarai dengan satu tangan di palang dan tangan lainnya bertumpu pada pinggul saya. Memasang kit Hurricane ini membuatnya terasa seperti sepeda yang sama sekali berbeda. Saya telah menggabungkan kit ini dengan pasak kaki yang lebih rendah untuk sedikit lebih banyak ruang kaki. Posisi berkendara sekarang Standar. Jika Anda memiliki sakit punggung, atau lelah membungkuk Anda berhutang pada diri sendiri untuk menginstal kit ini. Ketakutan bahwa Anda akan mengubah tampilan sepeda akan hilang saat Anda memulai perjalanan pertama dengan nyaman. Saya sekarang mengerti bagaimana VFR800P berhasil sampai ke layanan polisi. Kualitas pada semua bagian dalam kit adalah kedudukan tertinggi dan dikemas dengan sangat baik. Ada dokumentasi yang disertakan dalam bahasa Jepang, tetapi saya tidak dapat berbicara seberapa detailnya. Tetapi jika Anda memiliki manual toko VFR, pemasangannya cukup mudah. Anda baru saja menjalankan saluran hidrolik dan kabel throttle baru. Kiat pemasangan: -Ambil banyak foto selang dan perutean kabel Anda saat ini. Arsipkan di suatu tempat ketika selesai jika Anda pernah menukar kembali. -Saya memasang selang terpanjang ke kopling, selang panjang sedang dari master rem ke kaliper sisi kiri. Selang terpendek dari master rem ke kaliper sisi kanan. Termasuk baut banjo ganda yang dipasang di master rem. - Sisi kiri/kanan mengontrol kabel cukup panjang, tetapi Anda harus melepas penutup di sekitar pengukur untuk membebaskan kabel dari ikatan ritsleting sehingga kabel memanjang cukup lama. -Kabel klakson pada 2000 saya terlalu pendek setelah kontrol kiri dipasang. Jangan memotong atau memodifikasi harness sepeda. Cukup buat sendiri kabel ekstensi dengan kabel otomotif. Jepit pada terminal sekop pria di satu sisi, dan terminal bendera wanita di ujung sambungan klakson. - Kaca depan yang saya pilih untuk dimodifikasi adalah Givi D200S (produk webike#93931) seperti yang terlihat di foto. Sudut dipotong dan bar lock-to-lock diuji untuk clearance. Saya kemudian membersihkan permukaan yang dipotong dan menambahkan trim tepi baru yang dimaksudkan untuk pintu mobil. -Bobot batang bagian dalam Honda akan masuk, tetapi ujung batang OEM tidak pas. Sesuatu seperti Throttlemeister juga tidak cocok. Badai membuat ujung batang dan bobot keseimbangan yang dapat ditemukan di katalog webike. -Seperti yang dinyatakan dalam deskripsi produk, Anda akan memerlukan kabel tarik yang diperpanjang untuk idle cepat pada VFR 1998 dan 1999. Ini akan menambah langkah ekstra untuk menarik kotak udara. Sepeda yang ditampilkan adalah 2000, jadi tidak ada kabel penarik idle yang cepat. Saya bisa melakukan kabel throttle tanpa menarik airbox, dan tangki baru saja diangkat. Fairing samping dilepas selama pemasangan. -Hati-hati dengan minyak rem. Letakkan banyak handuk kertas untuk melindungi permukaan yang dicat. Kenakan sesuatu seperti sarung tangan nitril untuk tangan Anda. Kacamata pengaman pasti direkomendasikan juga. Ikuti prosedur pembuangan rem depan dan kopling seperti yang ada di manual bengkel. Saya menggunakan bleeder rem vakum. -Saya pikir baut tutup hex yang disertakan dimaksudkan untuk penggeser garpu sisi kiri di mana ia mengamankan dua blok jalur rem logam. Anda akan melepas rakitan selang berbentuk "h" OEM dari kaliper depan dan master rem. Ini hanya menyisakan satu blok yang tersisa untuk diamankan di penggeser garpu kiri, sehingga baut panjang yang ada di sana tidak dapat digunakan. Namun, saya baru saja menggunakan kembali baut dari penggeser sisi kanan setelah melepas satu blok yang diamankan. Panjang dan pitch ulirnya sama dengan capscrew yang disertakan. - Kaca spion masih bisa digunakan, tetapi tangan saya menempati 1/3 bagian dalam tampilan. Saya menambahkan tongkat pada cermin blind spot yang terlihat di foto. -Banyak ikatan zip disertakan, jadi kencangkan kabel, selang, dan kabel sesuai keinginan Anda. Lihat detail

Beberapa hal lebih murah daripada yang lain.

Saya sudah membaca dan memahami dimensi dari Official.
Ada beberapa seluk-beluk yang tidak saya mengerti, jadi saya mengambil risiko dan membeli keduanya.
Hasil perbandingan

Tinggi: BEET Conti2
Lebar:BEET≒Conti2
Bukaan:BEET < Conti2

Pengeboran lubang diperlukan, tetapi bahkan dengan harga ini
Saya pikir Anda akan puas dengan hasil bersihnya. Lihat detail