• Beranda
  • Ulasan Produk
  • Temukan ulasan
steps-review.png
icon-webike.png
Tulis ulasan dan dapatkan Webike Point!

Ulasan
MIZUNO MOTOR Hapus semua
[Xess] Original Chamber for CHAPPY 50/80
MIZUNO MOTOR
[Xess] Original Chamber for CHAPPY 50/80

Sesuai: YAMAHA CHAPPY

Japan User(translated)
jp
4/5

Saya akan menjadi Spec yang sedikit nakal. … tertawa terbahak-bahak

Sejauh instalasi berjalan, itu benar-benar mucikari Ini adalah proses sederhana untuk mengganti hanya Gas bekas dan porting dan memasang Cincin dari OEM
Namun, CHAPPY memiliki struktur yang agak sulit untuk melepas sistem pembuangan aslinya, tetapi jika Anda tidak terbiasa, saya pikir pertukaran dapat dilakukan dalam 15 menit juga.

Ini cukup besar dalam hal volume Jika Anda mencoba memainkan Engine di malam hari, Anda mungkin mendapatkan keluhan
Namun, saya suka suara khas Chamber dan suaranya jauh lebih rendah dari yang saya harapkan

Pertunjukan
Saya memiliki sasis OEM 2-kecepatan AT dengan kecepatan tertinggi 45 hingga 50 di flat, dan saya melakukan yang terbaik untuk mencapai 55 di flat Jadi cukup bagus untuk keluar dari RPM tinggi karena itu cukup bagus untuk keluar dari RPM tinggi, tetapi juga bagus untuk keluar dari RPM rendah Ini CHAPPY lemah, jadi rpm rendah cukup samar Mulai rendah dan gunakan hingga gigi 2, masukkan N sekali untuk mencocokkan putaran dan kemudian memasukkannya ke Drive Jika Anda tidak memiliki cara mengemudi menggunakan gigi 2 di Drive, permulaannya cukup panas (Seperti gigi ketiga yang berlaku! LOL)
Anda dapat merasakan kekuatan yang keluar dari 40
Awalnya, CHAPPY saya memiliki nada pembakaran yang sedikit lebih gelap, jadi saya menambahkan Zeth Chamber saya merasa seimbang

Tetapi pastikan untuk memeriksa kondisi steker yang terbakar, dll. setelah pemasangan


Jika ada masalah, dan itu mungkin masalah saya, itu adalah ketika Anda menekan pedal Kick, itu akan sedikit menyentuh
Saya tidak tahu apakah ini karena braketnya sedikit terbuka atau tidak, tapi HELP;
Untuk saat ini bagian yang di atas yang terkena adalah bagian yang tidak memampatkan, bagian yang tidak berhubungan dengan lakon yang tidak memampatkan, bagian yang terkena saya coba geser sedikit ke bawah bawah dan lalu KICK itu
Saya akan mempertimbangkan untuk mengalihkan pedal Kick dari mobil lain dalam waktu dekat Lihat detail

[Xess] (R1-Z) ON-OFF-RES Switching Fuel Cock
MIZUNO MOTOR
[Xess] (R1-Z) ON-OFF-RES Switching Fuel Cock

Sesuai: YAMAHA R1-Z, YAMAHA R1-Z

Japan User(translated)
jp
4/5

Pencegahan masalah saat memperbaiki

Mesin tidak berfungsi karena diafragma OEM Fuel Cock yang rusak, jadi ini adalah produk untuk Anda Alasan untuk ini adalah untuk mencegah masalah
Formula Diafragma OEM adalah fitur praktis yang disebut EngineOff→ Fuel Stop Mudah menyebabkan kegagalan internal karena usia mobil, tetapi sering menyebabkan masalah mesin Ini bukan produk tipe diafragma Ini bukan produk tipe diafragma, tapi produk tipe on dan off yang sederhana Risiko Masalah berkurang dan Anda dapat menggunakannya dengan aman
Untuk Demerit, itu hanya masalah mematikan Cook ketika Anda tidak mengendarai sepeda motor bukan? Saya sarankan menggantinya dengan yang ini sebelum berubah menjadi Trouble karena tidak merepotkan sama sekali! Lihat detail

[Xess] Original Street Chamber For R1-Z
MIZUNO MOTOR
[Xess] Original Street Chamber For R1-Z

Sesuai: YAMAHA R1-Z

Japan User(translated)
jp
3/5

Kualitas suaranya bagus, tapi performanya..

Kualitas suara berbeda dari NORMAL, dan kualitas suara dari genus Emas seperti yang diharapkan:Stainless Steel tidak mengembangkan karat
Sebagai seseorang yang tinggal di kota tepi pantai, karat adalah masalah serius: Baja Tahan Karat adalah pilihan yang tepat
Untuk Street, karburator digunakan apa adanya tanpa perlu sette karburator Saya tidak punya masalah dengan itu
RPM tinggi diberi energi karena tidak sesuai, tetapi begitu Anda masuk ke pita Daya, semuanya menjadi lebih menarik 2 Saya lebih menikmati akselerasi mencolok di ruang Normal lebih
Saya telah menggunakannya selama sekitar 6.000 km dan suara knalpot semakin bising akhir-akhir ini, jadi saya mencari volume yang bagus untuk yang baru Saya berpikir untuk mengganti bahan peredam suara Lihat detail

[Xess](Z1/Z2) Exhaust Gasket
MIZUNO MOTOR
[Xess](Z1/Z2) Exhaust Gasket

Sesuai: KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR)

Japan User(translated)
jp
5/5

Ini adalah barang habis pakai

Karena sistem pembuangan dihilangkan pada setiap penggantian oli, pelanggan adalah yang terbaik
Tidak ada kebocoran knalpot, dll, sama sekali hingga saat ini
Mereka akan terus menggunakan produk ini di masa mendatang Lihat detail

[Xess] RZ250 / 350 Blinker Relay
MIZUNO MOTOR
[Xess] RZ250 / 350 Blinker Relay

Sesuai: YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350

Japan User(translated)
jp
2/5

Bagaimana kalau menjualnya untuk RZ250/350?

Bentuknya benar-benar berbeda dari relay OEM Blinker
Hanya Relay Blinker Universal dari Buatan Taiwan
Saya menggunakannya sebagai jembatan sampai relay OEM Blinker diperbaiki Lihat detail

[Xess] (RZ350R (29K)) Engine Gasket Set
MIZUNO MOTOR
[Xess] (RZ350R (29K)) Engine Gasket Set

Sesuai: YAMAHA RZ350R

Japan User(translated)
jp
1/5

Setelah semua Produk Merek lainnya.

Head Gasket memiliki variasi ketebalan, ada perbedaan dari OEM, mungkin rasio kompresi turun.
Exhaust System Gasket OEM dapat digunakan berkali-kali, tetapi setelah dikencangkan akan hancur dan tidak dapat digunakan kembali.
Lainnya adalah Gasket biasa sehingga akan ada kinerja Biaya daripada membuatnya sendiri.
OEM melonjak. Namun, membeli barang murah... Saya pikir lebih baik membeli dengan berpikir untuk tidak menjadi. Lihat detail

[Xess] Original Street Chamber For R1-Z
MIZUNO MOTOR
[Xess] Original Street Chamber For R1-Z

Sesuai: YAMAHA R1-Z

Japan User(translated)
jp
4/5

Copa Itu bagus

Meskipun ini adalah pertukaran dari OEM lama, mudah ditangani tanpa terlalu gugup di STREET.
Jika Anda tidak menariknya pada pita daya dan tidak menariknya dengan baik maka akan sulit untuk keluar lebih dari 10.000 rpm.
Meski ada juga penjelasannya, ada sedikit bocoran Oli dari Flange.
300 km dengan Touring (Chichibu - Kofu - Hachioji) Saya berlari tetapi Mesin tidak menjadi tidak stabil tanpa STREET Stainless Steel, saya pikir harga ini COSPA bagus.
Karena settingnya karburatorNORMALPig Hana dan stekernya BR 8ES mungkin lebih baik tergantung Settingnya.
Konsumsi bahan bakarnya Panjang 16,8 km Town ride 14. Itu 2 km.. Lihat detail

[Xess] (KH400) Engine Gasket Set & Clutch Plate
MIZUNO MOTOR
[Xess] (KH400) Engine Gasket Set & Clutch Plate

Sesuai: KAWASAKI KH400, KAWASAKI KH400

Japan User(translated)
jp
5/5

Dengan ini untuk sementara tidak ada masalah

Saya pikir apa yang terjadi dengan kemerosotan usia, tetapi itu diselamatkan karena ini.
Itu menjadi goyah ketika digunakan bersama dengan Reinforcement Spring.
Saya merasa efisiensi bahan bakar sedikit meningkat. Lihat detail

[Xess] Original 3 Chambers for SS750 (H2)
MIZUNO MOTOR
[Xess] Original 3 Chambers for SS750 (H2)

Sesuai: KAWASAKI 750SS MACHIV (H2)

Peter 750
nl
4/5

Hampir sempurna

Membeli pipa ini sekitar dua tahun yang lalu. Apakah mereka chrome secara lokal. Seperti pengulas lain, saya harus melebarkan satu lubang knalpot cilinder, karena pipanya tidak pas. Di sepeda saya,'73 H2A, tidak ada yang menabrak spatbor sama sekali! Suara dan kinerjanya luar biasa, sangat senang dengan set ini! Merekomendasikan mereka. Lihat detail

[Xess] Original Street Crossed Chamber For R1-Z
MIZUNO MOTOR
[Xess] Original Street Crossed Chamber For R1-Z

Sesuai: YAMAHA R1-Z

Meals
gb
5/5

R1-Z

Produk luar biasa, harga fantastis, tiba di Inggris (UK) dalam waktu tiga hari sejak pemesanan. Telah meningkatkan kinerja sepeda, terlihat dan terdengar sangat mengagumkan. Terima kasih banyak untuk semua tim di Web!ke Lihat detail

[Xess] (RZ250R (29L) / RZR250 / RZ250RR) Engine Gasket Set
MIZUNO MOTOR
[Xess] (RZ250R (29L) / RZR250 / RZ250RR) Engine Gasket Set

Sesuai: YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R

Japan User(translated)
jp
4/5

Saya senang dengan Exhaust Gasket

Digunakan untuk RZ 250 RR? 51 L. Mesin Gasket Set tapi oRing (YPVS dan Pipa? Saya juga berpikir bahwa itu bagus untuk Pemeliharaan karena terpasang.
Sejak Yamaha OEM keluar oRing, mari kita gunakan jika Anda khawatir.
Karena Head Gasket dapat dengan mudah dipisahkan dengan 3 set, awal 29 L dari 0. Bagus juga bisa digunakan untuk 25 mm. Lihat detail

[Xess] YB Handle
MIZUNO MOTOR
[Xess] YB Handle

Sesuai: KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1

Japan User(translated)
jp
5/5

Harganya memang agak tinggi, tapi barangnya bisa lega.

Saya pikir itu adalah produk bagus yang sangat bagus dalam bentuk, kekuatan, detail akhir. Saya lega dan saya sangat senang. Suasana model mobil tidak rusak. Lihat detail

[Xess] Original Exhaust Chamber For Passol
MIZUNO MOTOR
[Xess] Original Exhaust Chamber For Passol

Sesuai: YAMAHA PASSOL, YAMAHA PASSOLII, YAMAHA Passola

Japan User(translated)
jp
4/5

Perhatian pada benjolan

Stasiun servis dll. Exhaust Chamber mengenai Blinker Bracket jika Anda tidak peduli saat keluar masuk
Muffler mount bagian dari F Rank Case rusak.
Suspensi belakang Diperpanjang atau berbahaya kecuali keras.
Suaranya bagus tapi volumenya besar dan skycanya lambat. Lihat detail

[Xess] (RZ250 / 350) Exhaust System Gasket
MIZUNO MOTOR
[Xess] (RZ250 / 350) Exhaust System Gasket

Sesuai: YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ350R

Japan User(translated)
jp
3/5

Tidak mungkin

jumlah: 1 pc. Saya tidak tahu bahwa itu hanya (｡-ω-)

Saya akan berhati-hati ketika Anda membeli berikutnya (? ?)

Tapi saya suka karena barangnya bagus
Juga, terima kasih. Lihat detail

[Xess] Rearset Kit for CB750F
MIZUNO MOTOR
[Xess] Rearset Kit for CB750F

Sesuai: HONDA CB750F, HONDA CB750F

NO NAME
us
3/5

90% Sempurna

Ini dirancang untuk Honda CB750F DOHC 1979-1982 (Mungkin juga cocok dengan Model K) Semuanya berbaris dengan sempurna kecuali untuk baut pemasangan mesin depan. Itu memanjang 1-1/2 Inci terlalu jauh dan akan membutuhkan baut yang berbeda atau perubahan pada baut aslinya. Selain itu, kit ini gagal menyertakan titik pemasangan untuk tautan pemindah gigi ke batang pemindah gigi. Saya harus membeli tautan untuk menghubungkan tautan ke batang shift. Selain itu, rearsetnya bagus dan terlihat fantastis di motor saya. Mereka menggerakkan pasak dengan jarak yang cukup jauh ke belakang dan ke atas, jadi diharapkan ada perubahan drastis dalam posisi berkendara. Lihat detail

[Xess] (RZ250R / 350R) Fuel Cock
MIZUNO MOTOR
[Xess] (RZ250R / 350R) Fuel Cock

Sesuai: YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R

Japan User(translated)
jp
4/5

Saya pikir itu bagus?

Setelah beli terpasang Bensin tidak kabur jadi pemakaiannya lancar gak?
Selamat berbelanja

Juga, jika kebetulan Anda akan membeli orang yang sama? Lihat detail

[Xess] Old Bike Style Short 3D Bending for Zephyr 1100
MIZUNO MOTOR
[Xess] Old Bike Style Short 3D Bending for Zephyr 1100

Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR1100

Japan User(translated)
jp
5/5

bagus

Saya pikir karat tidak dapat membantu karena bahannya adalah besi, Mat Peredam Suara (Glass Wool) Peredam Suara Namun, itu basah oleh air. Oleh karena itu, bagian dalamnya cukup berkarat. Lihat detail

[Xess] Original Exhaust Chamber For Passol
MIZUNO MOTOR
[Xess] Original Exhaust Chamber For Passol

Sesuai: YAMAHA PASSOL, YAMAHA PASSOLII, YAMAHA Passola

Japan User(translated)
jp
4/5

Tergantung pada tingkat Tuning, mungkin?

Pengelasan dll indah dari harganya. Instalasi juga sempurna!
Namun, jika NORMAL, kecepatan saya hilang di Sepeda Motor saya ...
Itu sebabnya ...
Bagian atas membentang dengan baik.

Apakah itu ada hubungannya dengan meremas pintu masuk atau menjejalkan di pintu keluar?
Jika anda berantem seperti karburator atau Engine Displacement Volume, sepertinya Power of Exhaust System akan keluar tapi anda tidak bisa melakukannya dengan attachment NORMAL Pon.

Padding peredam lebih sedikit. Jadi saya memutuskan volumenya juga. Saya tidak puas dengan poin saya sendiri.
Saya pikir suara di putaran atas bagus.
Dengan regulasi volume baru-baru ini, agak tidak nyaman.

Berdasarkan premis Isil, saya pikir ada kemungkinan dan produk bagus bagi mereka yang menyentuh diri mereka sendiri.
Tentu saja beberapa orang menyukai Large yo-yo?

COSPA itu mahal! Lihat detail

[Xess] Street Chamber For RG250 GAMMA
MIZUNO MOTOR
[Xess] Street Chamber For RG250 GAMMA

Sesuai: SUZUKI RG250 γ

Japan User(translated)
jp
5/5

Saya melampirkannya ke Gamma.

Hampir tidak ada Sistem Knalpot Gamma awal, jadi saya membelinya karena saya juga melakukan Sale kali ini.
Soalnya sendiri adalah attachment yang pas, suara, dan tampilannya juga cukup memuaskan.

Dalam kasus saya, saya merasa bahwa Torsi telah meningkat secara keseluruhan dengan Zess. Lihat detail

[XESS]Short Exhaust for CB750F 3D Bent Assembly Tube
MIZUNO MOTOR
[XESS]Short Exhaust for CB750F 3D Bent Assembly Tube

Sesuai: HONDA CB900, HONDA CB750F, HONDA CB1100F

Japan User(translated)
jp
5/5

Suara adalah yang terbaik

Karena pembengkokan bender 3D, itu akurat dan mudah dipasang.
Kelihatannya sangat bagus, catnya juga kokoh, jadi sudah dipasang lebih dari 1 tahun tetapi tidak ada karat yang keluar.

Mengenai suara, kami sedang memasang Peredam kapas sekarang, tetapi suara terbaik akan terdengar di Suara kering.

Saya tidak mengerti seperti Power - - - Lihat detail