Ulasan
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Itu ditukar dengan steker Normal (NGK) setelah lari 4000 km. Setelah memasang, saya merasa Idling agak stabil. Meskipun berjalan sekitar 50 km setelah pemasangan, perbedaan yang jelas dari steker Normal tidak terasa selama berlari (bandingkan
Itu ditukar dengan steker Normal (NGK) setelah lari 4000 km.
Setelah memasang, saya merasa Idling agak stabil. Meskipun berjalan sekitar 50 km setelah pemasangan, perbedaan yang jelas dari steker Normal tidak terasa selama pengoperasian (percobaan komparatif dengan steker Normal baru meskipun perbedaan mungkin diketahui --). itu
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Ini tidak hanya digunakan untuk Sepeda Motor tetapi untuk mobil. Jika sifat start-up dibandingkan dengan Plug umum, itu sangat bagus. Beberapa variasi pada saat Pemalasan juga diselesaikan. saya melaksanakan
Ini tidak hanya digunakan untuk Sepeda Motor tetapi untuk mobil. Jika
sifat start-up dibandingkan dengan Plug umum, itu sangat bagus. Beberapa variasi pada saat
Pemalasan juga diselesaikan. saya melaksanakan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
dipertukarkan karena tidak ada hal khusus karena itu adalah steker Normal, tetapi Colokan adalah barang habis pakai -- karena murah, terkadang saya ingin menukar -- keluar, dan itu menyebalkan dan, untuk periksa, aturan praktis o
dipertukarkan karena tidak ada hal khusus karena itu adalah steker Normal, tetapi
Colokan adalah barang habis pakai
-- karena murah, terkadang saya ingin menukar -- keluar, dan itu menyebalkan dan, untuk
periksa, aturan praktis dari keadaan pembakaran juga dibuat di Timing of
menukarkan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Karena ini adalah Plug dengan spesifikasi murni, ia menggunakan. Tidak ada memori yang dipertukarkan di sini selama beberapa tahun. Ini bagus gratis [ dari Masalah] satu. Karena yang dipertukarkan akan berpikir bahwa sepeda motor yang mana jug
Karena ini adalah Plug dengan spesifikasi murni, ia menggunakan.
Tidak ada memori yang dipertukarkan di sini selama beberapa tahun. Ini bagus gratis [ dari
Masalah] satu.
Karena orang yang dipertukarkan akan berpikir bahwa sepeda motor itu juga dikatakan jika pergi sampai batas tertentu, tetapi itu adalah
masalah, tetap seperti itu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Meskipun pertukaran Plug dianggap tepat dan menghasilkan 5000 yen atau lebih, itu pembelian dengan tambahan. Itu bagus untuk itu lebih murah daripada Toko sepeda motor.
Meskipun pertukaran Plug dianggap tepat dan menghasilkan 5000 yen atau lebih, itu pembelian dengan tambahan. Itu bagus untuk itu lebih murah daripada
Toko sepeda motor.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Karena menjadi terlalu miring dan Cairan mungkin kurang dari Garis LOWER ketika itu adalah MASTER murni dengan mengubah Monitor Webike Pegangan ke pegangan Terpisah, itu ditukar. Tidak apa-apa jika ini. Untuk sementara, Pemegang
Karena menjadi terlalu miring dan Cairan mungkin kurang dari Garis LOWER ketika itu adalah MASTER murni dengan mengubah Monitor Webike
Pegangan ke pegangan Terpisah, itu ditukar. Tidak apa-apa jika ini. Untuk beberapa saat, Pemegang Tangki ditekuk.
Jika dibandingkan bahwa itu murni, Stroke berkurang karena diameter MASTER besar, tetapi saya merasa bahwa sistem Kontrol menjadi baik. Bukan plasebo?
Sejak penyetelan tuas Rem dicapai lagi, dan dapat berubah menjadi posisi favorit daripada sebelumnya, itu [ tapi / begitu ] memuaskan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Dibandingkan dengan steker standar, performa awal menjadi bagus dengan jelas dan pemalasan menjadi stabil. Dibanding mobil injeksi yang nada bahan bakarnya diatur dengan presisi tinggi, menurut saya busi iridium lebih baik untuk mobil taksi yang e
Dibandingkan dengan steker standar, performa awal menjadi bagus dengan jelas dan pemalasan menjadi stabil. Dari pada mobil injeksi yang memiliki tone bahan bakar yang diatur dengan presisi tinggi, menurut saya busi iridium lebih baik untuk mobil kabin yang mudah terkena pengaruh iklim. Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Saya mencoba melakukan air-bleeding, tidak ada yang keluar... Ketika air breeder dilepas, itu tersedak karat. Meskipun saya membersihkan karat, saya menukarnya. Apalagi motor tua perlu perawatan. Sebelum pertukaran, tidak apa-apa untuk mengeluarkan debu.
Saya mencoba melakukan air-bleeding, tidak ada yang keluar... Ketika air breeder dilepas, itu tersedak karat. Meskipun saya membersihkan karat, saya menukarnya. Apalagi motor tua perlu perawatan. Sebelum pertukaran, tidak apa-apa untuk mengeluarkan debu. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Itu melekat pada Sherpa yang memiliki reputasi mapan dengan kelemahan rem depan. Ini jauh lebih efektif daripada pertukaran pad dll. Pad tidak apa-apa sebagai standar. Sentuhan tuas berubah secara dramatis dan saya dapat memahami dengan baik. Itu berubah
Itu melekat pada Sherpa yang memiliki reputasi mapan dengan kelemahan rem depan. Ini jauh lebih efektif daripada pertukaran pad dll. Pad tidak apa-apa sebagai standar. Sentuhan tuas berubah secara dramatis dan saya dapat memahami dengan baik. Itu berubah sehingga banyak mobil lain juga dapat mengatasi aksi dengan mudah, dan berkelok-kelok juga dapat melakukan lari yang menyenangkan. Saya tidak bisa kembali lagi. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX600 S, SUZUKI GSX600 F, SUZUKI GSX750 F AK111, SUZUKI GSX750 F AK121, SUZUKI GSX750 F GR78A, SUZUKI GSX750 F AK211, SUZUKI GSX750 F GR7GA, SUZUKI RF400 R GK78A, SUZUKI RF900 R GT73A, SUZUKI RF400 RV GK78A, SUZUKI RF900 R GT73E, SUZUKI SV1000 SZ VT54A, SUZUKI SV1000 S VT54A, SUZUKI SV400 VK53A, SUZUKI SV400 S VK53A, SUZUKI SV650 X VP52A, SUZUKI SV650 SX VP52A, SUZUKI VL800 Intruder Classic VS54A, SUZUKI VL400 Intruder Classic VK54A, SUZUKI VL800 Intruder Classic VS55A
Meskipun murah, tugas tegas dicapai sebagai barang habis pakai. Cincin O untuk ditukar juga ada di my , dan Meterai tempat waktu pertukaran diisi juga terkandung. Karena mudah untuk dilupakan waktu pertukaran, ini senang
Meskipun murah, tugas tegas dicapai sebagai barang habis pakai. Cincin O untuk ditukar juga ada di my
, dan Meterai tempat waktu pertukaran diisi juga terkandung. Karena mudah untuk dilupakan
waktu pertukaran, ini senang untuk dirinya sendiri.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULEVARDS50(INTRUDER800,VS800GL), SUZUKI BOULEVARDM50(INTRUDERM800/VZ800), SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BOULEVARD400, SUZUKI BOULEVARD C90(INTRUDER LC,INTRUDER C1500,VL1500), SUZUKI BOULEVARD C90(INTRUDER LC,INTRUDER C1500,VL1500), SUZUKI DESPELADO800(MARAUDER800/VZ800), SUZUKI DESPELADO800(MARAUDER800/VZ800), SUZUKI DESPELADO400, SUZUKI DESPELADO400, SUZUKI DESPELADO400, SUZUKI TEMPTER, SUZUKI SAVAGE650, SUZUKI SAVAGE400, SUZUKI Intruder Classic400, SUZUKI Intruder Classic400, SUZUKI INTRUDER400, SUZUKI VX800
Karena membuang adalah komponen dasar, itu dibeli. Sejak kebocoran knalpot dicegah, bahkan ketika evaluasi umum, itu sangat diselamatkan.
Karena membuang adalah komponen dasar, itu dibeli.
Sejak kebocoran knalpot dicegah, bahkan ketika evaluasi umum, itu sangat diselamatkan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250 S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR250 F, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200 V, SUZUKI GSF1200 SV, SUZUKI GSF1200 ST, SUZUKI GSF1200 SAV, SUZUKI GS1200SS
Itu ditukar bersamaan dengan ganti oli. Karena itu bukanlah suatu hal yang dapat merasakan perubahan secara khusus, apapun dipilih dalam notasi penjelasan barang, dan keseimbangan harga, meskipun itu bagus. Karena itu adalah produsen w
Itu ditukar bersamaan dengan ganti oli.
Karena itu bukanlah suatu hal yang dapat merasakan perubahan secara khusus, maka apapun dipilih dalam notasi penjelasan barang, dan keseimbangan harga, meskipun bagus.
Karena pabrikan yang menjual banyak barang roda dua, ada juga rasa aman.
Karena tidak ada masalah meskipun dilengkapi dengan hal yang sama juga terakhir kali, diharapkan kali ini juga.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Ninja250R dilengkapi. Master murni retak, dan karena cairannya bocor, itu bertukar. Strukturnya bagus mengingat harga dan sentuhannya juga bagus. Karena penampilan menjadi hal yang paling penting, tingkat kepuasannya tinggi.
Ninja250R dilengkapi.
Master murni retak, dan karena cairannya bocor, itu bertukar.
Strukturnya bagus mengingat harga dan sentuhannya juga bagus.
Karena penampilan menjadi hal yang paling penting, tingkat kepuasannya tinggi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, SUZUKI cobra, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z400SM, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250 (2013-)
Itu melekat pada KDX220. Karena disk juga ditukar untuk dipecah, master juga diperlakukan sendiri dan ditukar. Penampilannya juga bersemangat di master menurut tangki, dan mudah ditangkap oleh tuas pendek sushi. itu adalah s
Itu melekat pada KDX220.
Karena disk juga ditukar untuk dipecah, master juga diperlakukan sendiri dan ditukar.
Penampilannya juga bersemangat di master menurut tangki, dan mudah ditangkap oleh tuas pendek sushi.
Alangkah lebih amannya jika keterikatan menjadi berani tentang air-bleeding, tetapi untuk meminta dan menjadikannya toko sepeda motor, karena itu adalah bagian yang penting.
Karena positif otentik adalah 1/2, ini digunakan.
Setelah ukuran piston master memeriksa hal yang murni, silakan beli.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti. Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian jangka sorong adalah
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti.
Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian kaliper mengkhawatirkan, twist murni berpikir bahwa mudah untuk mengobati melalui minyak.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Digunakan bersamaan dengan produk kaliper nisshin 4 pot. Meskipun awalnya berpikir apakah akan dibuat pompa radial, ia memutuskan untuk menggunakan tipe lebar hingga tidak mungkin untuk yakin dengan tipe lebar.
Digunakan bersamaan dengan produk kaliper nisshin 4 pot.
Meskipun pada awalnya berpikir apakah akan dibuat pompa radial, ia memutuskan untuk menggunakan tipe lebar hingga tidak mungkin untuk diyakinkan dengan tipe lebar.
Sifat kontrol sangat baik dan selesai pada tingkat yang tidak memiliki inferioritas dalam bentuk radial dengan cara apa pun.
Penyesuaian leverage juga dapat dibuat sederhana dan halus dan lokasi yang memuaskan dapat dipilih.
Ini adalah silinder master rem tingkat tinggi yang dapat merespons semua pemandangan mulai dari berkendara di kota hingga berliku dan sirkuit!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
WOLF250 dilengkapi. Sentuhan menjadi baik secara dramatis dari normal. pendengaran - tindakan yang dilakukan UP dari sifat kontrol secara nyata oleh sisi caliper. Apakah penampilan menjadi sentuhan ! dilakukan adat? Rekomendasi perubahan m
WOLF250 dilengkapi.
Sentuhan menjadi baik secara dramatis dari normal.
pendengaran - tindakan yang dilakukan UP dari sifat kontrol secara nyata oleh sisi caliper.
Apakah penampilan menjadi sentuhan ! dilakukan adat?
Sebuah rekomendasi perubahan ke tutup setiap tangki cadangan dimana lineup warna dilakukan, dan juga menghilangkan individualitas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250 S, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR250 F, SUZUKI GSF750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSF1200 V, SUZUKI GSF1200 SV, SUZUKI GSF1200 ST, SUZUKI GSF1200 SAV, SUZUKI GS1200SS
Ini dibandingkan murni, dan karena efektivitas filtrasi naik 20% di sisi kertas saring, filter oli daytona digunakan olehnya. Ketika produk tiba, itu ditampilkan sebagai objek van dead ?skywave (burgman), tidak ada tampilan
Ini dibandingkan murni, dan karena efektivitas filtrasi naik 20% di sisi kertas saring, filter oli daytona digunakan olehnya.
Ketika produk tiba, itu ditampilkan sebagai objek van dead ?skywave (burgman), tidak ada tampilan untuk GSX1300R di mana pun, dan itu tidak nyaman, tetapi kunci filter oli murni juga cocok dan dapat dipasang dengan memuaskan .
memiliki mencintai, dan mencintai dan melakukan -- itu adalah .
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Itu menempel pada lebah. Meskipun positif yang otentik adalah 11 m, setengah dari hal-hal yang dipilih dalam pencarian sentuhan yang dibuat ke dalam jepret. kinerja rem meningkat tajam dengan pemasangan selang stainless mesh! dalam hal keren, reco
Itu menempel pada lebah.
Meskipun positif yang otentik adalah 11 m, setengah dari hal-hal yang dipilih dalam pencarian sentuhan yang dibuat ke dalam jepret.
kinerja rem meningkat tajam dengan pemasangan selang stainless mesh! Dalam hal keren, rekomendasi penampilan dapat dilakukan dengan sangat baik di atas segalanya -- custom .
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Itu melekat pada HORNET250. Pada 11 mm, karena benda berukuran hanya memiliki tipe tuas pendek, master murni memilih benda berukuran 1/2 inci (sekitar 12,7 mm). Sedikit, karena size up dilakukan, efektivitas rem menjadi baik. Apalagi itu
Itu melekat pada HORNET250.
Pada 11 mm, karena benda berukuran hanya memiliki tipe tuas pendek, master murni memilih benda berukuran 1/2 inci (sekitar 12,7 mm).
Sedikit, karena size up dilakukan, efektivitas rem menjadi baik.
Selain itu, tidak mengontrol dan membakar dan kepuasan besar.
Sentuhan yang terlihat juga bersemangat dan menyenangkan.
Karena lampiran menghapus yang positif asli dan hanya menempelkannya dengan sentuhan yang sama, itu mudah.
Pekerjaan air-bleeding diam-diam sulit.
Dibandingkan dengan tangki murni, mudah untuk dimasukkan ke dalam minyak.
Karena warnanya dibeli karena murni, itu terpasang dengan nyaman.
Lihat detail