Ulasan
Posisi berkendara
Saya memasang stang ini di Z900rs saya. Saya sangat puas dengan posisi setangnya, yang saya rasakan sama dengan ZEPHYR750. Saya memakai cowl FrontBikini dan mengatur posisi minyak rem dengan menekuk braket. Selain itu, jika Bar End di sisi Throttle terpasang apa adanya, hal itu akan mengganggu Throttle dan menyulitkan Throttle untuk berputar, sehingga tiga ORing disisipkan di antara Bar End dan Handlebar. Ini sedikit disesalkan, tetapi dapat diterima. Hal lainnya adalah spion OEM mencuat dari stang ke samping, jadi menurut saya lebih baik membelinya dengan asumsi spion pendek akan diganti. Saya menantikan tur di masa depan. Lihat detail
Terlalu mahal.
Harga cukup tinggi.
Terburuk.
Terburuk.
Lihat detail
Itu sangat bagus. (≧∇≦) b
Sepeda motor sport dan sepeda touring memberikan banyak tekanan pada pergelangan tangan dan menyebabkan kelelahan pada lengan, bahu, dan leher.
Saya ingin melakukan sesuatu, jadi saya mencari di Internet dan menemukan Spenser, yang memungkinkan Anda mengubah posisi setang dengan mudah!
Saya mengambil risiko dan membeli serta memasang 12mm. Secara dramatis mengubah posisi tangan saya dan membuat mengemudi lebih mudah.
Saya senang saya membelinya.
Itu dapat dengan mudah dipasang dengan melepas sekrup heksagonal!
Lihat detail
Untuk pemeriksaan kendaraan
Beberapa bulan setelah mengganti Handlebar STD dengan Handlebar BEET standar karena terlalu lebar, saya pergi ke toko untuk inspeksi dan disuruh memasang yang ini karena kurang lebar. Setelah itu, repot untuk melepasnya, jadi saya terus menggunakannya. Saya tidak keberatan dan saya bisa menggenggamnya tanpa masalah. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Zephyr 400
17in. dapat dipasang pada Fender Fork dengan lebar pemasangan 145mm.
Posisi dudukan dalam dan Rib tebal seRear ni (Untuk Sera) Bagian ini berguna saat memasang 17in. di Fork.
Mungkin juga akan bekerja dengan baik saat menempatkan 17in. pada marzocchi tegak Bevel atau PANTAH.
Pada dasarnya, Fender Depan untuk 17in. mobil sering dirancang dengan lebar 150mm atau lebih.
Oleh karena itu, sangat sulit menemukan Fender yang cocok saat memasang 17in. pada Cearni yang dirakit dengan Bracket Span 205mm atau kurang.
Yang mengatakan, jika Anda membangun untuk 18-InchesFender, yang memiliki berbagai macam pengaturan dalam kisaran 140mm, pada roda 17-Inch, hal pertama yang tidak akan Anda dapatkan adalah pohon anggur.
Untungnya, model BEET ini berukuran 17 inci dan lebar 140mm, sehingga dapat mencapai tujuan ini.
Desain bagus Parenthesis. Risiko saya sendiri, saya bisa memakai FTire dengan lebar 120 dengan ruang kosong.
Kerugiannya adalah bentuk Duck Tail di bagian belakang, yang bagus untuk sisipan dan aerodinamis, dan tidak menjadi masalah untuk digunakan pada ZEPHYR400. dan Sampah akan mengenai inti yang lebih dingin.
Ini adalah kursi penutup pasir Moro di posisinya. Pengembalian harus dilas ke tepi bawah pendingin untuk mencegah kerusakan dari Core.
Secara pribadi, saya akan sangat senang jika Anda bisa menjual MODEL tanpa lubang pemasangan.
Lihat detail
Bolt On tidak dapat dipasang!
Sakelar MASTER dan Rem saling mengganggu dan tidak dapat dipasang! Lihat detail
Bilah Lemak Bit
Mudah dipasang dan terlihat jauh lebih bagus daripada item OEM. Naik sedikit juga membuat berkendara lebih nyaman. Terbaik dari semua getaran yang jauh lebih sedikit! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI GPz400F/F2, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI GPz400F/F2
Dingin
BoltQuantity dengan Packing: Selesai dengan 2 lembar.
Itu keras dan keren.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Zephyr 400
Itu sepadan dengan menunggu.
Hampir dua bulan sejak saya memesannya, dan itu pantas untuk ditunggu!
Lelang Oak dan situs lain menjualnya dengan atau di atas harga jual, dan waktu pengiriman Produsen adalah 4 bulan atau lebih.
Saya ragu apa pun yang mengatakan gaya BEET atau produk BEETManufacturer itu benar...
Saya tetap memutuskan untuk menunggu Fender, Pabrikan yang andal.
Namun, saya cukup beruntung mendapatkannya dalam waktu setengah, dua bulan, dan akhirnya Motor saya mendekati kondisi idealnya.
Efeknya mengubah tampilan produk menjadi besar. Berhasil. Kami senang dapat menawarkan layanan ini.
Pengerjaannya sendiri tidak terlalu sulit, hanya melepas dan mengganti fender depan OEM.
Saat ini sedang dikirim untuk pengecatan dan kami akan menambahkan foto saat pengecatan selesai.
Lihat detail
Setang bit
Mudah dipasang dan terlihat jauh lebih bagus daripada item OEM. Naik sedikit juga membuat berkendara lebih nyaman. Terbaik dari semua getaran yang jauh lebih sedikit! Lihat detail
Untuk CB223S
Saya menginstalnya di CB223S saya. itu untuk FTR tetapi dapat diinstal.
Saya membelinya untuk Cafe racer berpikir itu adalah Set Belakang.
Pemasangannya mudah, tetapi melepas OEM itu sulit.
Sepeda motor yang saya pasang memiliki pegangan terpisah dan UniversalSeat eksternal, Belakang 5mm/Up 15mm, yang bagus.
Getaran yang datang dari kaki meningkat.
Saya khawatir itu mungkin rusak jika tersandung karena ini adalah Tipe Tetap.
Lihat detail
Digunakan di NC31
Baru itu bagus. Dibuat dengan baik dan desain yang tidak pernah membuat saya bosan. Lihat detail
Untuk meningkatkan Posisi
Mengganti OEMHandlebar karena terlalu lebar dan melelahkan, lebarnya pas.
Ketinggiannya antara OEM dan Cafe, yang bagus untuk berkendara sport, tetapi diperlukan sedikit lebih tinggi untuk tur panjang.
Kabelnya baik-baik saja, tetapi ada beberapa yang tersisa, jadi saya menggantinya dengan kabel kafe dan penahan throttle.
Spion juga diganti dengan CAFE karena stang yang lebih sempit membuatnya terasa lebih menonjol.
Karena lebarnya yang lebih sempit, mobil tidak akan lulus inspeksi tanpa Spacer yang dijual terpisah, tetapi dimungkinkan untuk mengubah struktur dengan membayar 5.000 yen di Plaza, jadi jika Anda tidak berencana mengembalikan mobil, akan lebih baik untuk mengubahnya. struktur.
Lihat detail
Jika Hitam.
Bodi tunggal dipasang karena kurangnya panjang keseluruhan suspensi yang dialihkan, dan karena tidak ada perubahan ketinggian kendara, kami tidak mengetahui sejauh mana efek dari bodi tunggal.
Kualitas cutting dan Anodized biasa saja, lebih rendah dari AELLA atau Trickster.
Saya berharap ada panah yang diukir atau sesuatu di dalamnya karena sulit untuk mengetahui cara memasangnya.
Saya ingin memilih warna Hitam jika tersedia.
Lihat detail
tepat (waktu, ukuran, panjang, dll.)
OEMRenthalHandlebar tampak lebih lebar dengan sudut bukaan yang lebih kecil.
Saya memutuskan untuk menggantinya karena kelelahan lengan dan bahu.
Handlebar BEET ini memiliki sudut bukaan yang sedang dan alami.
Saya merasa kurang lelah dan lengan saya terasa lebih rileks.
Itu benar.
Lihat detail
Perhentian toko
Webike yang terhormat, bisakah Anda mengirimkannya dengan paket yang lebih kecil untuk mengurangi biaya pengiriman? Konyol untuk barang sekecil itu di dalam kotak besar. Bintang 4 untuk produk, bintang 1 untuk pengiriman. Lihat detail
Posisi Kompak
Ada beberapa pilihan Taper Handlebar yang bisa digunakan untuk On roadMachine, dan saya menggunakannya untuk penggantian kedua, yang saya coba ganti dengan Handlebar yang lebih pendek secara bertahap.
Akibat penggantian Handlebar ini, yang memiliki lebar keseluruhan lebih sempit dan nilai tinggi keseluruhan lebih tinggi, tampilannya cukup bagus sebagai Posisi.
Apertur yang sedikit lebih kecil akan menyenangkan, tetapi tidak seperti Handlebars Terpisah, Handlebar Pipa tidak memiliki apertur yang dapat disesuaikan. Anda hanya harus membiasakan diri.
Anda mungkin menyukai atau tidak menyukai produk yang mengkilap ini karena tampilannya. Bagi saya, saya lebih suka yang matte. Kualitasnya diberi peringkat 3, tetapi penyelesaiannya dilakukan dengan baik dan tidak ada masalah sama sekali. Saya hanya lebih suka matte. Sayang sekali tidak ada pilihan.
Ini adalah pilihan terbaik bagi mereka yang ingin fokus pada mobil kecil dan kompak, dan ini adalah posisi yang memudahkan Anda merasa seolah-olah sedang mengendalikan sepeda motor.
Lihat detail
Saya suka Desainnya
Saya membeli produk ini karena saya menyukai desainnya. Mudah dipasang, tetapi bagian Penjaga sepertinya sedikit terdistorsi. Saya belum pernah melihat produk perusahaan lain, jadi saya tidak tahu, tapi saya kira begitulah adanya... Lihat detail
Postur saya jauh lebih mudah.
Saya memasangnya untuk mengencangkan stang, bukan untuk mengupgrade stang. Mudah dipasang karena merupakan produk khusus. Saya mengencangkannya dengan torsi yang ditentukan. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 Super Four, HONDA CB1300 Super Four
Penggantian dari Made in Taiwan
Instalasi selesai tanpa masalah.
Saya menyukainya, termasuk penampilannya.
Rise Corporation membeli dari 00zon tertentu dan
Bentuknya pada dasarnya sama...
Lihat detail