Ulasan
Suara telah berubah. tenaga kuda adalah...
Sepertinya ada banyak orang di area 25R yang memakainya, dan saya membelinya untuk merasakan perbedaan suaranya.
Horsepower tidak menjadi perhatian saya sekarang.
Tuning dilakukan oleh Komputer pada tahap penyelesaian set kustom semacam ini.
Kami akan membiarkannya sampai saat itu.
Suaranya pasti berubah dan menjadi sedikit lebih bertenaga. Saya cukup puas.
Namun, perubahan suara lebih dari peningkatan asupan Gambar.
Suara resonansi Tubuh Duct tampaknya telah menjadi Besar.
Itu hanya bisa dinikmati pada kecepatan rendah.
Adapun tenaga kuda, saya menariknya ke kekuatan Puncak.
Baik knalpot Normal dan garis AKRAPOVICRacing
Kami belum merasakan perubahan apapun.
Dengan AXIS Lapo, tampaknya ledakannya sedikit lebih halus.
Saya tidak terlalu yakin. Sebaliknya, tidak ada faktor Minus sama sekali.
Mengenai instalasi, Instruksi Manual tampaknya agak kikuk.
Sulit untuk memiliki masalah karena objeknya sederhana, tetapi dalam kasus objek yang lebih kompleks, sulit untuk memiliki masalah.
Apakah Large kokoh dengan penjelasan sembrono seperti itu? Saya merasa begitu.
Misalnya, jika Tape akan ditempatkan pada posisi di mana Tinggalkan celah di sini." Dinyatakan bahwa
Itu tidak mengatakan apa-apa tentang berapa banyak ruang yang akan Anda sisakan, juga tidak mengatakan apa-apa tentang angka atau tujuan.
Gambarnya sulit dilihat karena celahnya dicat dengan pena merah tebal, dan
Dikatakan sebagai pengalihan mur sumur OEM, tetapi pada kenyataannya itu tidak mungkin.
(Anda dapat melepasnya, tetapi Anda harus mendorongnya untuk memasangnya kembali lain kali.
(Kekuatan dan elastisitas bahan tidak diketahui, sehingga penyisipan paksa dapat menyebabkan kerusakan.)
Lihat detail
Silencer dengan bahan yang mewah dan terlihat elegan Suara nya terkesan mahal dan tidak berisik dipakai di jalan umum Memberikan pengaruh ke performa motor, baik itu dari tenaga maupun torsi Lihat detail
SE + 22nm
Saya menginstalnya pada 19 MODEL H2SXSE+.
Pengukuran sebenarnya adalah 22mmDown.
Awalnya, SE+ tampaknya sekitar 10mm lebih tinggi dari SE, jadi mungkin bukan 30mm Down yang dikatakan Trickster.
Bahkan dengan sekitar 20mm ke bawah, efeknya positif, dan beberapa kecemasan pijakan dihilangkan.
Namun, parkir dengan stand samping sedikit berdiri, jadi mungkin diperlukan kehati-hatian saat parkir di tanjakan.
Lihat detail
![[Repair / Option Parts] IKAZUCHI Silencer Band](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/76922/g_1_TS.jpg)
dudukan knalpot bintang trik
Braket pemasangan knalpot Phantasy Star asli rusak, dan harga domestik agak tinggi. Saya menemukan braket ini untuk dijual di WEBIKE. Harga sangat cocok. Saya memutuskan untuk memulainya. Pengalaman berbelanja sangat bagus! Logistik juga sangat cepat! -------------------------------------------------- -------- Braket tetap knalpot Dream Star asli rusak, dan harga domestik sedikit lebih tinggi. Ditemukan di Webike bahwa ada stent ini untuk dijual. Harga sangat cocok. Itu sangat menentukan. Belanja ini Pengalamannya sangat bagus! Logistik juga sangat cepat! Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z400
Pembelian Sistem Pembuangan Pertama
Ini adalah pembelian Exhaust System pertama saya. Itu sangat mahal dan saya cemas karena ini adalah pembelian pertama saya. Saya puas dengan pembelian karena isinya dikemas dengan baik dan tanggal pengiriman disimpan dalam kerangka waktu. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400
Penipu untuk mobil Kawasaki
Biaya rendah dibandingkan dengan perusahaan lain.
Saya membeli suku cadang ini karena mereka melindungi garpu depan saya ketika saya jatuh di Sirkuit dengan kendaraan lain.
Saya tidak ingin mencobanya lagi (tertawa).
Lihat detail
Mudah dipasang. Stand Hook。
Sangat mudah untuk menginstal. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z400
Penampilan tertinggi
Saya seorang pemula yang telah memiliki lisensi selama 6 bulan.
Dipasang di Helm NINJA2 50R MODEL 2022.
Sebelumnya saya menggunakan BEAMS R-EVOSlip-on Silencer, jadi ini perbandingan dengan Exhaust System itu, tapi pertama-tama, kelihatannya Parenthesis bagus! Harganya mahal, tapi saya puas.
Saya pikir operasi akselerator di gigi 1 dan 2 menjadi lebih halus.
Saya sangat puas dengan tampilan dan perjalanannya!
Lihat detail
aku puas
Beli Plating Hitam.
Tidak ada indikasi pemasangan pada '20 mt09, tetapi saya dapat menginstalnya secara normal.
Sederhana itu bagus.
Saya akan senang jika harganya sedikit lebih rendah.
Tapi saya puas dengan hasilnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-6R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Z650RS, KAWASAKI
Trickster Lever GuardJumlah: Atur Kawasaki untuk Lampu Hijau Kendaraan
Saya harap Anda tidak menggunakannya ketika Anda jatuh di celah gunung.
Ini adalah hal yang indah untuk dilihat.
Bersatu dengan Trickster
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400
Penggeser Gandar Depan Trickster
Slider, pilihan terakhir, semuanya disatukan oleh Trickster.
Rasa persatuan - luar biasa!
Lihat detail
Slider Bingkai Trickster
Saya suka set 3 potong.
Penipu
Penggeser Bingkai Penggeser Gandar Depan、
TricksterLever GuardJumlah: Atur Kawasaki untuk KendaraanLampu Hijau
Saya puas dengan perubahan besar
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja400
Karena kerusakan pada pedal rem OEM
Ini adalah pertama kalinya saya menginstal Packfootpeg, tetapi saya menginstalnya merujuk ke YouTube dll.
Posisinya diset ke belakang, tapi selang rem harus ditarik sedikit ke belakang.
Tidak ada masalah dalam pengoperasiannya.
Saya pikir Anda juga akan membutuhkan pelumas dan loker sekrup secara terpisah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS
Penggeser Bingkai
Sangat mudah untuk menginstal. Bagian perbaikan juga tersedia.
Berhati-hatilah untuk tidak memesan Suku Cadang Perbaikan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-25R
Sederhana dan Keren!
Saya pikir ini adalah Desain yang bagus untuk Sederhana.
Ini bukan tempat yang sangat mencolok, tapi saya pikir orang yang mengetahuinya akan mengenalinya.
Lihat detail
Saya tidak berpikir Anda akan melihat efeknya pada mengemudi di kota...
Saya tidak tahu apakah saya meningkatkan tenaga kuda atau tidak. Suara intake sedikit lebih besar dari sebelumnya. Butuh beberapa waktu untuk melepas penutupnya, tapi itu tidak masalah. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z400
Saya puas!
Bassnya bagus, tampilannya keren, sangat bagus! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z800, KAWASAKI VERSYS1000
Mudah
Saya pikir ini adalah bagian yang mudah dipasang yang akan memberi Anda tampilan khusus. Lihat detail
Ingin mengendarainya; beli ini. Ingin memutarnya di lampu lalu lintas; membeli versi balap.
Saya memiliki versi balap dari knalpot ini, ditambah baffle opsional, dan sekarang varian "Government Certified" ini. Jadi, saya sudah mencoba semuanya di Z H2. Versi ini lebih keras dan terdengar lebih baik daripada knalpot stok yang sangat berat dan senyap, sementara tidak terlalu keras. Yang hitam (saya yang lain adalah titanium) terlihat jauh lebih baik pada Z H2 hijau/hitam (ujung biru titanium benar-benar tidak bekerja dengan hijau). Peredam itu sendiri memiliki berat sekitar 2kg (balapan adalah 1,5kg dan 1,7kg dengan baffle), yang merupakan peningkatan besar-besaran dari stok dan perbedaan yang dapat diabaikan untuk versi balapan. Kedengarannya bagus sebagian besar waktu (lebih dalam dari stok, dengan geraman yang bagus di throttle) dengan pengecualian idle cepat saat pemanasan, di mana ia melakukan peniruan alat musik yang tidak menguntungkan; tidak terlalu menjadi masalah karena hilang setelah pemanasan. Karena saya memiliki kedua varian, saya menggunakan pipa penghubung balapan (peredam ke header stok) karena tidak memiliki katalis yang ada dalam versi bersertifikat pemerintah. Jika Anda tidak ingin katalis di sana melelehkan kaki kanan Anda, Anda dapat mencungkilnya, atau meminta Trickstar dengan baik untuk memberi Anda pipa penghubung balapan (yang sebaliknya identik) sebagai gantinya. Saya tidak pernah menggunakan kucing. menghubungkan pipa, jadi tidak dapat mengomentari efeknya. Mengenai hal itu, Trickstar tidak terlalu terbuka tentang detail produk mereka, jadi setelah membaca ini Anda akan tahu lebih banyak daripada yang bisa Anda pelajari dari situs web mereka, yang, menurut saya, tidak dapat diterima ketika mereka meminta kami untuk berpisah. begitu banyak uang untuk barang-barang ini. Dibandingkan dengan versi balapan, ini jauh lebih tenang. Namun, motor ini juga berjalan lebih baik dengan knalpot bersertifikat pemerintah. Dengan "lebih baik", maksud saya idle lebih halus, pengiriman daya lebih linier dan tampaknya lebih torsi (yang bisa jadi imajinasi saya karena pengiriman daya lebih halus). Jadi, jelas, motor tidak mengisi bahan bakar juga dengan knalpot balap. Meskipun suara knalpot lebih sedikit, saya dapat mendengar lebih banyak suara mesin dan induksi, yang bagus karena suara mesinnya bagus. Saya tidak berbicara tentang kicauan supercharger (walaupun itu juga lebih jelas) tetapi deru mesin yang enak seperti turbin, yang tidak dapat saya dengar dengan knalpot balap. Saya memasang kembali knalpot balap di sepeda saya pagi ini, hanya untuk mengingatkan saya mengapa saya mengeluarkan begitu banyak uang untuk menggantinya, dan dalam beberapa kilometer saya berharap untuk menginstal ulang yang ini, yang saya lakukan segera setelah saya tiba di rumah. . Saya pasti menemukan sepeda lebih menyenangkan untuk dikendarai dengan versi bersertifikat pemerintah ini. Saya melakukan perjalanan sejauh 2200 kilometer dengan knalpot ini pada minggu lalu, dan versi balapannya akan cukup mengganggu untuk jarak itu. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI , KAWASAKI Z650RS, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja ZX-6R, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Ninja ZX-25R
Terlihat keren untuk Race ish!
Untuk kesejukan daripada efektivitas sebagai Pengawal Tuas.
Saya juga membeli dan memasang POM di kedua sisi, berharap itu akan cukup efektif jika jatuh.
Kesan berkendara dengan terpasang
Mati rasa di tangan saya karena penurunan berat badan yang saya khawatirkan tidak banyak berubah.
Lihat detail