Slip On Trickstar Untuk Kawasaki Eliminator

Ini cocok dengan Kawasaki Eliminator 450 spek AS! Produk luar biasa dan terdengar luar biasa! Pengiriman lebih cepat dari perkiraan! Pilihan bagus untuk sepeda! Lihat detail

Kondisi yang baik!

Bentuknya yang ramping sangat keren, bukan Tipe Bulat pada umumnya.

Harganya lebih tinggi tetapi merupakan pembelian yang bagus karena mengurangi Kerusakan langsung pada Cowl. Lihat detail

Panjang Sistem Pembuangan menentukan

[Bagaimana cara menggunakannya?
Suaranya tidak terlalu besar atau terlalu kecil menurut selera saya, karena ini adalah Sistem Pembuangan yang Disetujui Pemerintah Jepang.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar Jalanan
Apakah instalasinya sulit?
Saya meminta Toko untuk melakukan ini.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya suka tampilannya sekarang.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Lebih bagus lagi jika dilengkapi dengan Nut. Lihat detail

Suara slip tetapi kualitas suara & penampilan Naik!

Exhaust System liter SS sudah OEM solid sehingga hampir tidak ada efek ringan.
Namun, sistem pembuangan tubular besar pada 10R kurang memiliki kesan mewah, dan juga terlihat lebih sederhana dibandingkan SS liter lainnya.

Exhaust System disini adalah solusi dari permasalahan tersebut.
Ini juga memperketat tampilan dan semakin meningkatkan tingkat kemewahan 10R.

Kualitas suaranya juga sedikit lebih tajam dan mendekati Race ishSound.
Dan Sistem Pembuangan ini dengan Kerugian Perumahan yang Besar
'Masalah Perkelahian Kecepatan Rendah' Tapi..
Sistem Pembuangan ini tidak melakukan hal itu.
Saya juga sudah mengecek ke Pabrikan dan ternyata Torsi kecepatan rendah tidak diturunkan.


Dari segi fungsionalitas, saya tidak bisa membedakannya dibandingkan OEM karena saya hanya berkendara di jalan umum.
Namun, menurut saya itu lebih dari layak untuk dibeli, meskipun hanya untuk dandanan.
Warna dan bentuknya sangat beragam, jadi sebaiknya pilih salah satu yang paling sesuai dengan selera Anda. Lihat detail

bergantung pada orangnya

Menurut saya tingkat kepuasannya tergantung orang dan Stylenya.
Dalam kasus saya, suaranya sangat keras sehingga saya harus beralih kembali ke OEM.
Jika Anda seorang anak muda, itu mungkin tepat. Lihat detail

Sistem Knalpot Titanium Ikazuchi ShortFull untuk Zx25r

22'Saya memasang Sistem Knalpot Pendek Titanium RACING Ikazuchi di '22 saya. Suaranya lumayan bagus, lebih tinggi dari tipe Large dan lebih rendah serta gemuk dibandingkan tipe Large saat dijalankan di bawah 7000 RPM. Di atasnya terdengar seperti Sue Parka. Pemasangannya tepat, mudah, dan memakan waktu kurang dari satu jam. RPM tinggi tampaknya diperpanjang karena pelepasan yang lebih baik. Konsumsi bahan bakar tidak bertambah buruk. Knalpotnya berbau tidak sedap karena tidak ada catalytic converter, tapi permukaannya bagus setelah kebakaran. Lihat detail

Desain yang tidak melebih-lebihkan kasusnya

Tekstur dan konstruksi mattenya sangat bagus sehingga menurut saya ini adalah desain yang bagus sehingga ada begitu banyak produk serupa di luar sana.

Harganya bisa diterima jika Anda menganggapnya juga berfungsi sebagai bagian dandanan.

Saya tidak ingin merasakan efek setelah instalasi jika memungkinkan.

Dua poin yang tidak berhubungan langsung dengan produk, tapi membuat saya penasaran

Yang pertama tidak sulit untuk dipasang, tetapi sudah ada di Instruksi Manual. Referensi pengencangan Torsi 1 hingga 1.2 NI sempat bingung sesaat ketika melihat pernyataan "Saya tidak yakin apakah Anda PRO atau bisa menginstalnya sendiri, tapi menurut saya agak membingungkan...

Yang kedua adalah Stiker kecil jenis "Logo" saja, berisi tiga lembar, tetapi foto produk Jumlah:1 Set isi 4pcs. Saya dengar Huruf Hitam di mata tidak lagi menempel setelah produk anti perubahan warna?

Saya telah menulis banyak detail tentang produk tersebut, tetapi saya sangat menyukai produk itu sendiri! Lihat detail

Pemasangan mudah dan efek berdandan

Instalasi harus sangat mudah.
Instruksi Manual sangat sederhana sehingga disalahartikan dan dipasang secara tidak benar, jadi kami harus memulai dari awal.
Biasanya ini bukan tempat untuk melihat dari dekat, tapi ada tempat di mana Core telah hancur setelah berkendara sekitar 1.000 km.
Saya menyesal tidak memakainya lebih awal.
Sekrup di bagian bawah pelindung sulit dijangkau, jadi lebih baik menutup pelindung dengan Kacamata dibandingkan dengan Ratchet. Lihat detail

Penggeser selama 23 tahun

Kami memilihnya sebagai Slider yang telah dipasarkan kurang dari enam bulan dan kompatibel dengan produk.
Pemasangannya sendiri tidak sulit, namun karena terdapat beberapa sekrup dengan diameter Hexa yang berbeda-beda, sebaiknya pastikan Anda memiliki HexaWrench dengan ukuran tersebut sebelum pemasangan.
Saya sangat menyukainya karena sangat mirip dengan warna Cowl. Lihat detail

Sistem Pembuangan Eksternal

Kedengarannya agak Besar, tapi terlihat Keren. Lihat detail

Lebih keren dari yang terlihat di gambar.

Saya kesulitan memutuskan antara Short, Long, atau Full Exhaust System yang akan dirilis bulan depan, tapi saya memutuskan untuk menggunakan Long. Kelihatannya lebih keren dari yang terlihat di gambar. Saya menunggu beberapa saat untuk warna Hitam, tapi kemudian saya ubah menjadi Biru karena menurut saya terlalu jelek untuk Nidabo Putih saya. Hasilnya Besar, merupakan pilihan yang tepat dan keren sekali. Kualitas suaranya jauh lebih baik daripada produk OEM, dan volumenya lebih kecil dibandingkan produk lainnya. Dikatakan bahwa Long adalah pengaturan RPM tinggi, tetapi saya tidak merasa bahwa kecepatan menengah dan rendah telah dikurangi, dan saya merasa bahwa Kebiasaan OEM yang tiba-tiba dan tajam sedikit ditekan. Saya membeli pakingnya secara terpisah, tetapi disertakan dengan produk OEM. Lihat detail

Saya benar membeli Besar!

Tampilan, Suara, performa, dan harga semuanya bagus!

Pekerjaan penggantian dapat dengan mudah dilakukan oleh pemula tanpa masalah, bahkan mereka yang bisa bermain sepeda motor sampai batas tertentu.

Ini dirancang untuk 250 dan 400, sehingga Anda dapat menginstalnya pada 250 dan menggunakannya pada 400 Anda, atau sebaliknya. Lihat detail

Sistem pembuangan

Itu dapat diinstal dengan beberapa alat dan pengetahuan.
Saat memasang pipa knalpot, saya menggunakan sedikit cairan gasket karena sakit jika gasketnya lepas.
Suaranya tidak terlalu keras atau pelan bagi saya. Lihat detail

Mengencangkan suasana di sekitar Radiator

OEMBolt dipasang tanpa masalah, SMART dibandingkan OEMGuard, dan Radiator lebih aman dalam hal perlindungan. Lihat detail

Perasaan Cocok Sempurna

Awalnya dibeli tanpa Emblem, setelah 7 tahun, saya menginginkan sesuatu yang berbeda, jadi saya mempertimbangkan dan memutuskan untuk menginstal Emblem.
Ini bukan kejutan, tapi ini sangat cocok.
Saya sangat puas dengan tampilannya dan kesesuaiannya. Lihat detail

Bassnya beresonansi dan terdengar bagus!

Volumenya sekarang begitu besar sehingga sulit dipercaya bahwa ini adalah Sertifikat Pemerintah Jepang, dan bassnya menjadi bergema serta suara knalpotnya luar biasa!
Pemasangannya relatif mudah, bahkan untuk pemula seperti saya, karena ini adalah Peredam Slip-on dan saya dapat memasangnya sambil membaca manualnya.

Suaranya jauh lebih bagus dari yang saya bayangkan dan saya sangat puas dengan ukurannya yang besar. Saya yakin dapat merekomendasikan produk ini kepada mereka yang tidak yakin dengan sistem pembuangan ZX-4R mereka!
Kami telah mengunggah video pemasangan Sistem Pembuangan sebenarnya di YouTube sehingga Anda dapat merujuk pada metode pemasangan dan suara knalpot! Lihat detail

Saya ingin tahu apakah produk ini standarnya.

Ini pertama kali dirilis sebagai Produk Bersertifikasi Pemerintah Jepang,
Saya membelinya pada hari pertama resepsi penjualan.
Dari segi volume, saya sedikit kecewa dengan Idol di dini hari,
Saya pribadi tidak menganggapnya mengganggu.
Hal ini diklaim sedikit didukung dalam katalog,
Torsi ringan hingga pada kecepatan rendah sangat terasa.
Pada rpm tinggi, terdengar suara empat tembakan yang bagus. Lihat detail

Saya menyukainya dan masih menggunakannya!

Saya membeli ini sebagai Peredam ke-4 setelah menggantinya dengan Sistem Pembuangan Penuh Trickster.
Peredam suara yang hadir dengan Full Exhaust System mudah ditangani pada RPM rendah dan menengah, namun kami kurang puas dengan suara dan ekstensi pada RPM tinggi, sehingga kami menggantinya dengan peredam China karena tampilan dan harganya.
Saya mengganti Peredam Suara China dengan lubang 50Φ karena saya tidak terlalu menyukainya, tapi saya juga tidak suka yang ini, jadi lain kali saya menggantinya dengan MV1 Maverick tanpa menunggu sebulan.
Saya menyukai tampilan dan nada MV1 dan menggunakannya selama sekitar enam bulan, tapi saya bosan dengan suara bombastis dan RPM rendah yang berat, jadi saya menggantinya dengan Ikazuchi.
Sejujurnya, ini adalah Peredam Suara terbaik yang pernah saya gunakan, saya lebih menyukai tampilannya dari sebelumnya, dan pengendalian rpm rendah kini lebih dapat ditoleransi.
Manfaat terbesarnya adalah nada bernada tinggi dengan kegemukan khas LargeEngine Displacement Volume.
Ini adalah favorit saya dan saya masih menggunakannya setelah lebih dari 5 tahun. Lihat detail

Terdengar dengan kehadiran

Di suatu tempat saya membaca bahwa performanya 1 hingga 2 tenaga kuda lebih banyak, tapi sejujurnya saya tidak tahu. Saya pikir itu tidak perlu karena kualitas suaranya sangat bagus bahkan dengan knalpot biasa, tapi saya tidak bisa menahan diri dan membelinya. Lihat detail

As an Evangelion fans and biker, this is a must. Looks great, waterproof is a bonus. Lihat detail