Ulasan
Bekerja dengan baik tetapi memperlambat saya
Saya membeli pembunuh DB untuk ss300 saya itu bekerja dengan baik tetapi saya kira itu mengharuskan saya untuk menyesuaikan kembali karburator saya karena saya kehilangan kecepatan. Bandingkan dengan stok saya, satu atau semi balap terbuka penuh benar-benar yang terbaik untuk suara. khusus pada kecepatan rendah. Saya merekomendasikan tetapi jangan lupa untuk re-jet Lihat detail
Sistem Pembuangan Balok
Ini adalah pertama kalinya saya mengganti sistem pembuangan sendiri dan sangat mudah dipasang. Saya puas dengan suaranya. Terutama suara sebelum beralih ke VTEC saat berakselerasi adalah suara terbaik.
Itu hanya pendapat pribadi saya, tapi ...
Lihat detail
Kedengarannya bahkan lebih baik dari yang saya bayangkan!
Saya sedang mencari sistem pembuangan baru ketika yang lama berhenti bekerja dan saya menemukan yang ini.
Saya membelinya karena saya mendengar suaranya di YouTube dan berpikir itu akan bagus.
Saya benar-benar membawanya ke toko sepeda motor dan meminta mereka memakainya dan itu melebihi harapan saya dengan cara yang baik.
Tidak terlalu keras, tetapi bassnya sangat efektif, dan saya sangat senang dengan perubahan besar dalam suara yang saya sukai.
Lihat detail
Untuk penggantian dari OEM.
Pipa knalpot OEM berkarat, jadi saya membeli ini untuk menggantinya.
Penggantian itu sendiri mudah, tetapi perlu membeli Exhaust Gasket dan Joint gasket.
Bahan: Terbuat dari Stainless Steel, sehingga tidak akan berkarat.
Peredam masih digunakan sebagai OEM, tetapi tanpa masalah khusus.
The Guard agak cheesy, yang merupakan masalah untuk masa depan.
Lihat detail
Kualitas suara liar
Ini adalah kelanjutan dari kesan saya tentang BEAMS:Heat Guard, atau saya harus mengunggah tayangan ini terlebih dahulu. Bagaimanapun, saya merobohkan sepeda motor anak saya dan saya membayarnya. Saya pikir itu hanya Slip-on Silencer, tetapi kualitas suaranya berubah dari idling menjadi suara yang lebih tebal dan Anda dapat merasakannya saat berkendara. Pemasangannya mudah dan hanya butuh 10 menit untuk mengganti knalpot Normal yang rusak.
Ini bukan sepeda motor saya sendiri jadi saya tidak akan membahas detailnya.
Lihat detail
Harganya terlalu tinggi
Saya menabrak YZF-R3 anak saya (saya tahu itu diparkir di belakang garasi hari itu, tetapi lupa tentangnya di malam hari, jadi saya tidak ragu untuk masuk ke garasi sampai terlambat) dan Sisi Kanan masuk bentuk yang buruk. Saya pikir saya akan bisa lolos hanya dengan Slip-on Silencer dan Side cowl (Stiker energi Monster adalah harga Level rip-off), tapi saya naif. Saya membelinya karena saya pikir akan aneh jika saya tidak memilikinya. Hanya 5 menit yang diperlukan untuk menginstalnya, bahkan jika Anda seorang pemula. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW200, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200
Produk hebat tapi tidak ada Pelindung Ketegangan
Suka lengan ayun ini Saya sangat mengagumi karya kustom Jepang sepeda saya adalah Yamaha TW200 2018 & Lengan Ayun cocok dengan TW200 saya Satu-satunya masalah tidak ada pelindung tegangan yang tersedia menjaga rantai panjang agar tidak lepas & terlepas 3 kali sudah Lihat detail
Tampilan dan suara Besar puas.
Dipasang pada CB400SF berusia 18 tahun.
Pertama-tama, saya bertanya-tanya apakah saya dapat menginstalnya sendiri. Hal itu.
Saya dapat menginstalnya tanpa kesulitan, berkat studi saya dan mencari video instalasi. Saya ingin berterima kasih kepada pendahulu saya yang meninggalkan video untuk saya.
Sesuai gambar, Besar puas.
Untuk suara, saya puas dengan Large karena saya lebih mementingkan suara bass daripada suara tinggi Exhaust SystemSound.
Saya tidak bisa mengatasi suara 2000-3000 RPM.
Dikatakan bahwa sistem pembuangan luar kehilangan torsi kecepatan rendah, tapi saya tidak keberatan.
Mungkin itu berbeda dari OEM? Tapi setelah 10 menit atau lebih, itu menjadi normal.
Saya akan merekomendasikan produk ini jika Anda tidak keberatan dengan suara yang lebih besar dari OEM.
Jika Anda khawatir tentang suara, ada tipe Diam (dB lebih rendah dari OEM) dengan tampilan yang sama.
Lihat detail
Sungguh Suara yang Indah
Alasan utama saya membeli kaleng ini adalah karena memungkinkan pemasangan pelindung panas bawaan yang menurut saya menarik dan praktis. Saya membaca beberapa pembeli mengalami kesulitan memasang perisai ini tetapi izinkan saya memberi Anda saran yang berguna. Saat Anda mulai, luruskan sekrup pelindung plastik terlebih dahulu, pasang beberapa putaran tetapi jangan kencangkan. Lakukan hal yang sama untuk empat sekrup lainnya dan Anda akan menemukan semuanya berbaris dengan baik. Suaranya sedikit lebih dalam dan pada kecepatan lambat pengisian bahan bakar juga tampak lebih halus. Saya suka kaleng ini. Lihat detail
Kedengarannya bagus
Saya memiliki cb400 SUPER BOLDOR 2016. Saya aman dan sehat. Suara itu agak terlalu besar. Agak bising saat touring. Tapi kedengarannya bagus, jadi... Saya pikir ini adalah Sistem Pembuangan yang bagus Lihat detail
Sangat keren.
Pada kecepatan rendah, bass terdengar bagus dan sangat memuaskan.
Sebaliknya, pada kecepatan tinggi, suaranya tidak terlalu bising dibandingkan Produk OEM.
Kelihatannya bagus dan Sistem Pembuangannya sendiri mudah dipasang.
Lihat detail
Diinstal di TitaniumSP SG52J
Ini TitaniumSP, jadi penuh warna dan indah! Tali pengikat Rivet di ujung Peredam juga memiliki karakter BEAMS, yang cukup khusus! kan
Ini awalnya untuk SG28, tetapi dapat dilampirkan ke SG52 tanpa masalah. Tampaknya ada masalah sertifikasi. Kami memilih SS400Series dari BEAMSExhaust System karena hening pada 80dB di Idol.
Perasaan Torsi pada kecepatan rendah lebih baik dengan NORMAL. Tampaknya berputar sangat baik pada rpm tinggi. Bahkan jika saya tidak melakukan penyesuaian bahan bakar, itu berjalan normal, dan suara gemericik pada saat AxelOff yang bagus untuk sistem pembuangan eksternal tidak keluar. kan
Saya tidak berpikir itu mengganggu di kota kecuali Anda berlari dengan kecepatan penuh. kan
Omong-omong, Peredam adalah penjepit Rivet. SS400 untuk MAJESTYS mengatakan pada hari-hari ketika mungkin untuk menghapus Peredam sebelumnya.
Baffle semi-balap awalnya terpasang. Jika Anda ingin lebih tenang, jika Anda melepas Rivet dan memasang penyekat Standar, itu menjadi senyap hampir seperti NORMAL! Saat saya bermain Tandem, saya terkadang berbicara, jadi saya beralih ke baffle Standar.
Lihat detail
Diinstal pada Z400.
Kemasan aman
Instruksi Manual sempurna.
Terlihat kurung yang bagus.
VolumeKuat
Saya pikir ini adalah kinerja biaya yang relatif masuk akal dan sangat baik di antara jajaran Slip-on Silencer untuk NINJA400 dan Z400.
Itu adalah pembelian yang bagus.
Lihat detail
Volume sedang
Ini adalah sepeda motor 125cc, jadi Anda akan sering mengendarainya, tetapi karena volume sedang, Anda tidak akan terganggu bahkan jika Anda mengendarainya untuk waktu yang lama. Saya suka warna Titanium, tetapi saya memilih Stainless karena pewarnaan motor yang mencolok. Lihat detail
Suara telah ditingkatkan!
Saya membeli ini untuk suara yang lebih sensual.
Saya suka Desainnya dan itu adalah Aksen yang bagus.
Adapun volume suara, secara alami NAIK dari NORMAL, tapi
NORMAL juga termasuk kategori cukup berisik, jadi bukan volume yang menjadi perhatian.
Kepuasan Ragam Besar
Lihat detail
Pipa Depan BALOK Dipasang ke Yamaha XT250 Serow
Saya membeli ini satu tahun yang lalu dan segera memasangnya. Saya hanya berkendara 3000km sejak saat itu karena penguncian tetapi telah melakukannya di semua cuaca, dari panas terik dan debu hingga hujan lebat dan banjir. Pipa stainless masih terlihat bagus. Saya senang memasangnya karena sangat mudah dilakukan, dan menghargai gasket knalpot yang disertakan yang juga saya pasang. Saya suka fakta bahwa ia juga memiliki lug pemasangan untuk deflektor panas OEM. Membeli kaleng tahun ini. Sangat dianjurkan. Lihat detail
Pemasangannya mudah (asalkan tidak ada titik lengket)
Saya pikir itu sangat baik dalam kinerja biaya di pipa knalpot untuk XG250 TRICKER.
Karena banyak orang yang mengendarai TRICKER XG250 tua memiliki pipa knalpot RustRust, saya berpikir untuk membeli Stainless Steel yang tidak Rust.
Saya tidak bisa membedakan kekuatan.
Pemasangannya mudah (asalkan tidak ada titik lengket), tetapi MODEL 2018-ish memiliki Sensor O2, jadi porting ini mungkin sedikit merepotkan.
Jika Anda merusak Sensor, OEM akan menelan biaya lebih dari 10.000 yen! Jadi tolong kerjakan dengan hati-hati.
Tidak Ada Rekomendasi...Saya tidak memiliki Heat Guard. Oleh karena itu, dowel untuk pemasangan Heat Guard telah dilepas.
Jika Anda tidak memiliki Heat Guard, harap perhatikan bahwa ujung celana dapat terbakar jika kebesaran.
Lihat detail
Cdi dibutuhkan
Benar-benar baik finition seperti biasa! Tetapi perhatikan bahwa jika Anda mendapatkan knalpot hanya untuk gaya dalam setiap kasus, Anda mungkin perlu mendapatkan cdi, jika tidak, sepeda Anda akan kehilangan kecepatan !juga filter udara mungkin disarankan karena sepeda Anda akan mengeluarkan lebih banyak udara yang diterimanya. Bagian terakhir Jika Anda ingin suara yang lebih rendah saya sarankan Anda untuk mendapatkan baffle semi racing yang akan memberikan Anda suara yang lembut. Saya tidak tahu mengapa saya selalu berharap stiker menempel di knalpot pada awalnya. Saya kira itu sentuhan terakhir ketika pengaturannya baik. Pokoknya Nikmati Lihat detail
Knalpot Power Trek
Alasan utama pilihan saya adalah ketersediaan OEMHeat Guard.
Saya bertanya-tanya bagaimana kualitas suara dan kinerjanya. Itu lebih dari harapan meskipun saya pikir dan menginstalnya. Koneksi dengan pipa PowerBoxExhaust dari pembelian simultan juga tidak masalah.
Ini adalah perasaan yang baik dengan peningkatan volume dan tekstur penampilan yang moderat.
Hasilnya, saya puas dengan kombinasi besar yang benar.
Lihat detail
Desain bagus, suara bagus.
Desain sistem pembuangan ini lebih baik daripada sistem pembuangan OEM dan sebenarnya lebih ringan. Suaranya juga merupakan sistem pembuangan yang bagus dengan suara bass yang bagus. Ini adalah produk yang saya puas hanya dengan tampilan dan suaranya daripada efek kinerjanya. Lihat detail