Pipa tajuk yang bagus, tahan karat bermutu tinggi, akan bertahan selamanya.

Ini adalah pipa knalpot yang bagus untuk XT250 2015, saya yakin akan bertahan seumur hidup motor. Pipa ini tahan karat bermutu tinggi, hampir non-magnetik. OEM itu baja dan berkarat dalam 3 tahun sampai putus di mesin, Yamaha seharusnya membuatnya tahan karat, dan saya tidak ingin membeli pipa OEM lagi. Pipa stainless ini juga lebih murah daripada yang OEM. Ada 2 perbedaan kecil antara model Jepang (Serow) ini dan model OEM untuk Kanada/USA XT250: 1. Pemasangan untuk pelindung panas sedikit berbeda. Model Jepang memiliki pelindung panas tunggal satu bagian yang menggunakan 3 sekrup pemasangan, sedangkan model Kanada/AS menggunakan 2 pelindung terpisah dengan 4 sekrup. Jika Anda dapat mengerjakan pekerjaan logam, pelindung depan utama dapat dimodifikasi agar pas dengan mudah. Atau ada banyak pelindung panas after market yang bisa bekerja, atau bahkan membungkusnya dengan pita pembungkus knalpot. Perbaikan yang bagus adalah dengan membeli pelindung panas model Jepang, tetapi mereka tidak mudah ditemukan. 2. Pipa header model Jepang dilengkapi dengan port untuk sensor O2, yang menurut saya adalah ulir M18x1.5. Canada/USA XT250 tidak memiliki atau menggunakan sensor O2. Port harus dapat dicolokkan dengan baut pendek, atau dipotong pendek dan dilas tertutup. Memotongnya pendek juga akan memungkinkan pelindung panas depan Kanada/AS agar pas dengan sedikit modifikasi. Bahkan dengan sedikit modifikasi yang diperlukan, saya sangat senang bahwa saya dapat membeli pipa ini, ini memperbaiki masalah OEM kualitas yang buruk. Saya juga sangat senang bahwa Web!ke memiliki bagian ini, saya tidak dapat menemukannya di tempat lain di seluruh dunia, dan Web!ke sangat bagus untuk dibeli dan harganya terjangkau. Saya tidak akan pernah takut untuk membeli suku cadang di sini, mereka memiliki beberapa barang berkualitas yang tidak dapat saya dapatkan di tempat lain. Lihat detail

Tanda kurung bagus, kualitas suara bagus!

Pertama-tama, volume adalah tipe yang saya suka, meskipun mungkin perbedaan pribadi.
Adapun tampilannya, ini adalah HeatTitanium, jadi bersih dan puas.
Juga, ketika saya benar-benar menjalankannya, itu tidak membuat torsi rendah lebih kuat, tetapi RPM tinggi secara efektif lebih kuat.
Saya puas dengan ringannya. Itulah yang dimaksud dengan BEAMS, ketenangan pikiran! Saya merekomendasikannya! Lihat detail

cospa terbaik

Saya menginstalnya pada SEROW 2020 Final Edition.
Pada saat yang sama, saya mengubah ke Sistem Knalpot Penuh termasuk Peredam.
Omong-omong, Peredam adalah planus.
Saya memilih produk ini karena sangat murah!
Itu murah, tetapi Anda dapat yakin bahwa Beams memiliki reputasi kualitas dan akurasi.
saya sudah bisa memilih. (Produk Balok telah dibeli di masa lalu.)
Itu sangat akurat dan mudah dipasang.
Itu datang dengan Gasket non-OEM, tapi kami tidak menggunakannya.
Saya menyiapkannya secara terpisah. Titik pemasangan adalah memasang pipa knalpot Normal sebelum melepasnya.
Lepaskan Kursi dan Penutup Sisi Kanan, dan lepaskan O2SensorHarness' Lepaskan Konektor dan bebaskan
O2SensorBody harus disetel ke Jika tidak, O2SensorBody tidak dapat dihapus.
Mur Terpasang, Jumlah: Pasang (untuk Kiri dan Kanan) Setelah menyesuaikan sudut ayun dari
Area tempat Silencer bergabung dengan Frame adalah bagian sempit dari Frame.
dan intervalnya adalah Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Tampaknya posisi terbaik adalah dalam seragam dll. (Jika lebih dekat ke salah satunya, Frame
Senyawa benang diterapkan pada Baut dan Mur untuk mencegah lengket.
Itu tidak mengganggu OEM AluminiumUnder Guard. Setelah pemasangan, kami sarankan untuk menggunakan pembersih Bagian untuk membersihkan bagian.
Aku menghapusnya. Ini adalah lari pertama saya dan warnanya bagus, bersih dan bagus.
Kami tidak mengalami perubahan dramatis dalam perasaan mesin setelah penggantian, tetapi kami khawatir tentang karat. tetapi
Saya puas dengan Large karena sudah hilang dan terlihat lebih keren. Lihat detail

HeatTitanium memiliki warna kecoklatan yang baik dan persis seperti yang saya harapkan.

Saya menginstalnya di KawasakiZ250.2019.Desain saya sempurna. Termasuk Bagian: juga dibungkus dengan baik secara individual. Instruksi Manual sedikit membingungkan. Namun, akurasi pemasangannya bagus tanpa ada celah di posisi. Saya pikir itu bagus untuk mereka yang menghargai penampilan. Suaranya tidak begitu besar, jadi orang yang menghargai suara itu tidak cukup. Lihat detail

Singkatnya, Psiko.

Ini sangat akurat, jadi tidak sulit untuk menginstal. Dan tentunya responnya lebih baik. Terutama respon gigi pertama dan akselerasi ulang gigi 4 d sekarang lebih baik dari sebelumnya. Ta! Kualitas suaranya tenang pada suhu rendah. Kedengarannya bagus sebagai silinder tunggal. Lihat detail

Penjaga Panas datang dengan benar

Dalam kasus saya, saya memiliki masalah dengan instalasi OEM Heat Guard seperti yang telah ditulis orang lain. Bukan itu masalahnya
Heat Guard yang sudah terpasang di mobil tidak bisa lepas karena macet, makanya saya harus beli Heat Guard baru secara terpisah Anda bisa membeli Heat Guard (OEMParts) dan memasangnya di body mobil terlebih dahulu Work

Instruksi manual sangat baik dan menjelaskan cara memasangnya dengan benar, tetapi pemasangan Heat Guard sangat bagus Saya pikir Perangkap ditulis sedemikian rupa sehingga 4 Sekrup diagonal satu sama lain (Sebenarnya, ada 5 Sekrup di hitam bagian, jadi ada 5 Sekrup & hellip;)

Ketika saya menerapkan Heat Guard ke Peredam untuk memperbaikinya sementara, saya menemukan bahwa posisi lubang yang sempurna adalah Gap W
Tiga bawah tidak cocok dengan dua lubang sekrup atas, dan dua atas tidak cocok dengan tiga bawah Karena seperti itu ...
Perbaiki sementara dua sekrup atas dan dorong Penjaga Panas dari bawah Ketika saya meletakkan sekrup di bagian bawah 2 (salah satu bagian PlusBlack) Saya menggunakan sarang lebah untuk memasangnya Dengan cara ini, ternyata sangat mudah

Selain itu, kendurkan sekrup yang mengencangkan bagian Black Guard ke bagian aluminium terlebih dahulu, dan kemudian Anda akan dapat menggunakannya. Ketika dua sekrup bagian bawah terpasang, sesuaikan sekrup agar pas (Ini juga tertulis dalam instruksi manual) (Ini juga disebutkan dalam instruksi manual) Namun, bagian hitam dipasang ke bagian aluminium Sekrup ada di sisi sebaliknya, jadi ketika diposisikan, dipasang ke bagian Peredam Buku harus diperbaiki sebelum

Berkat OEM Heat Guard, itu tidak menonjol dengan cara yang aneh, dan tidak terlalu keras Saya suka fakta bahwa Gambar SEROW tidak berubah Saya pikir suaranya menjadi Besar perasaan suara …

Performa mobil terasa torsi naik dari awal buka dari Idling, dan Clutch Meat sekarang lebih mudah
Ada peningkatan dalam hal torsi bahkan saat memutarnya, dan ada lebih sedikit guncangan saat menurunkan gigi. Saya sangat menyukai kenyataan bahwa itu

Jarak tempuhnya kurang dari 50.000 mil dengan sistem pembuangan OEM, jadi itulah mengapa perbedaan kinerja Anda mungkin merasa kuat tentang … Lihat detail

Bagus

Seorang teman saya memberi saya sistem pembuangan dengan Baffle yang tidak memiliki ukuran yang tepat saya ada di sana
Saya membeli produk ini
Ukurannya Tepat dan volumenya cukup rendah dan bassnya bagus dan beresonansi
Untuk harga ini, Performa biaya bagus untuk tekstur ini Lihat detail

Kedengarannya bagus

Ini diinstal pada SEROW 2016
Ini adalah penggantian sistem pembuangan pertama saya

Saya bertanya-tanya tentang Planus, tetapi saya dapat menginstal OEM Heat Guard
Saya menggunakan Sistem Pembuangan ini

Instalasi mudah; instalasi OEM Heat Guard berjalan dengan baik (Apakah bagian itu sukses?)

Suaranya lebih keras dan lebih tebal dari OEM Jadi saya terus memutarnya (Lol)

Sudah enam bulan sejak saya menginstalnya dan terlihat bagus tanpa masalah Lihat detail

Peredam BEAMS CORSA-EVOII untuk PCX 150 Hybrid

Buatan Jepang, pengerjaan bagus, terlihat bagus saat dipasang di skuter, juga harganya masuk akal. Namun itu datang dengan beberapa masalah... Meskipun video pabrik di YouTube mengatakan itu tidak mempengaruhi kinerja mesin asli, kenyataannya memang demikian, seperti kebanyakan knalpot aftermarket, itu memberikan aliran udara yang lebih baik pada rpm tinggi untuk meningkatkan daya rumah a bit, namun pada rpm rendah dan menengah sebaliknya. Anda akan mendapatkan sedikit tenaga rumah pada kisaran rpm tinggi tetapi kehilangan banyak pada low & mid end, pada model mesin saja, Anda dapat menempatkan beberapa rol ringan pada CVT untuk bekerja dengan power band berubah. Namun pada model hybrid ini tidak bekerja dengan baik, performanya jauh lebih buruk daripada aslinya pada kisaran rpm low end. Tingkat suara tidak terdengar pada putaran idle dan rendah, tetapi cukup keras pada putaran tinggi, jadi bersiaplah untuk suara yang keras (bukan yang paling keras) karena Anda memerlukan roller yang lebih ringan untuk meningkatkan rpm operasi CVT untuk knalpot ini, Anda mungkin mengalami masalah di beberapa negara. Kesimpulannya adalah jika Anda berencana untuk memasang knalpot ini pada mesin PCX saja, tidak masalah jika Anda memodifikasi CVT juga. Namun jika Anda berencana untuk menginstalnya ke PCX Hybrid, saya akan mengatakan tidak disarankan karena Anda akan kehilangan bagian terbaik dari sistem hybrid. *Saya mencopotnya karena tidak berfungsi dengan baik dengan Hybrid. Lihat detail

Xg 250

Sepeda motor menjadi lebih halus setelah menginstal ini. Tapi reaksi akselerasi sedikit tertunda. Masih terlihat jauh lebih baik daripada stok. Lihat detail

Tanda kurung bagus!

Saya mencari sistem pembuangan untuk MAJESTYS dan mencari sistem pembuangan berorientasi desain, saya bertemu mereka ketika

Desain
Peredam yang ramping & pendek, pipa knalpot yang tidak tebal dalam gelap, dan cara handle pintu keluar dll. Desainnya cukup STRIKE750 bagi saya Tidak terlalu banyak, dan cocok dengan warna Shock belakang Ini dia satu-satunya hal yang membuat saya senang saya membelinya

Volume dan kualitas suara
Knalpot Otentikasi JMCA, jadi lebih tenang Saat Idling, volumenya sekitar OEM Plus dan alpha; Ini lebih dari sekedar suara bass, tetapi tidak kabur dan suara yang jernih Suara saat mengemudi hampir tidak terdengar di OEM karena dikalahkan oleh suara mengemudi, tetapi R- Sistem EVOExhaust memiliki suara knalpot yang moderat. melelahkan untuk mengemudi untuk bekerja setiap hari Saya bertanya-tanya apakah sistem pembuangan suara ledakan kuat pada saat pemasangan saya pikir, tetapi saya masih menyesalinya ketika saya mulai berlari dan melewati Tunnel (lol)

Karakteristik kekuatan
Kelihatannya hampir sama, tapi sayangnya... Torsi lambat telah kehilangan beberapa bobot! (Air mata)
Ada rasa torsi pada saat membuka gas di awal balapan, dan perasaan bahwa mobil berjalan pada 20 hingga 30 km. Kelemahannya terasa pada akselerasi ulang dari

Ini sedikit lebih peregangan di dekat kecepatan tertinggi, tetapi torsi lambat penting untuk perjalanan kota Dan saya khawatir tentang ini karena ini adalah area yang sering saya gunakan


Kesulitan instalasi
Instalasi itu sendiri mudah; bahkan jika Anda tidak terbiasa dengan penggantian sistem pembuangan itu sendiri, Anda masih dapat menggunakan 1 Hanya perlu beberapa jam untuk menyelesaikannya

Komentar Umum
Sistem pembuangan BEAMS memiliki tampilan yang solid, tetapi tidak semahal kelihatannya. Performa tinggi. Ada sedikit cacat pada torsi kecepatan rendah, tapi saya akan membandingkan dengan hati-hati. Jika tidak, banyak orang bahkan tidak akan melakukannya. perhatikan Jika Anda menyukai tampilannya, layak untuk dibeli! Lihat detail

Ganti muffler untuk volume bebas dengan Baffle yang disertakan

Sepertinya Race ish!
Ganti muffler untuk volume bebas dengan Baffle yang disertakan

Poin bagus? Hal yang baik?
Anda semua menyukai warna sistem pembuangan yang mengilap, bukan? Inilah sistem pembuangan cokelat yang indah
Saya seorang Scooter, jadi saya tidak berpikir itu ide yang baik untuk membicarakan hal-hal dalam hal warna atau ras atau semacamnya. Rasanya aneh, tapi tidak apa-apa. Ini adalah mobil komuter yang saya gunakan setiap hari, jadi masalah besar bagi saya Bahkan Senin pagi yang tertekan akan terpesona ketika saya melihat warna panggang ini Saya suka warna panggang "Besar

Poin bagus? Kualitas suara dengan Baffle
Khusus untuk anda yang tinggal di komplek apartemen, suara mesin motor di pagi hari sangat mengganggu saya tahu Sistem pembuangan ini dilengkapi dengan Baffle sebagai OEM, sehingga anda dapat menggunakannya untuk membantu tetangga anda. dapat diubah menjadi sistem pembuangan yang tenang tergantung pada hubungannya. Jika ya, kira-kira sekeras OEM+α jika ya?
Saat Anda melepas Baffle, itu adalah sistem pembuangan yang sehat, hanya w Kualitas suaranya jauh lebih baik daripada sistem pembuangan murah di pasaran Terutama sistem pembuangan untuk Volume Pemindahan Mesin Kecil Sistem dapat mengeluarkan suara lengket atau suara kotor dengan tinggi- suara bernada tergantung pada hal Sistem pembuangan ini cenderung, tetapi saya pikir sistem pembuangan ini mampu menghilangkan suara tinggi dengan baik Jika Anda membukanya, suara silinder tunggal sangat rendah dan Anda dapat merasakan energi dari a Suara pukulan silinder tunggal, yang cukup baik mengingat Volume Perpindahan Mesin

Poin bagus? Puncaknya tumbuh!
Knalpot untuk Sistem Volume Perpindahan Mesin Kecil, baik atau buruk Tidak mengubah performa mobil Tapi sistem pembuangan ini memungkinkan Anda merasakan bagian atas mobil memanjang dengan kuat Tentu saja, dengan Baffle masuk, Anda akan dimanjakan banyak, tetapi dengan Yang Satu, yang memiliki waktu buka sangat lama Di sisi jalan bypass 2 jalur, ekstensi ke atas cukup baik untuk merasakannya Kali ini, dibuat oleh ThailandHonda yang dilengkapi dengan jenis mesin yang sama sebagai PCX Clic125i tetapi dalam kombinasi dengan Filter Udara Ganti 634 Karena tidak ada After Fire di AxelOff, kami telah berhasil mendapatkannya dalam jangkauan pembelajaran ECU OEM.
Sistem pembuangan OEM harus sangat dipersempit Ini adalah zaman sistem Eco, jadi itu tidak bisa dihindari Lihat detail

Semuanya harus dikompromikan

Dibeli pada tahun 2016 agar sesuai dengan Saddle Bag
Saya masih mencari-cari di Tepi Kanan Saya tidak tahu apa suspensi yang diperkuat saat ini
Pipa knalpot sedikit berbeda dari foto Itu cepat rusak dan warnanya berubah dengan cepat, tetapi sekarang saya harus meletakkan lilin tahan panas pada pipa knalpot Itu telah menjadi dan tidak terlalu buruk
Suaranya tenang, tetapi Anda dapat mendengar bass yang renyah dan garing
Sangat menyenangkan melihat bahwa Torsi sekarang dapat meningkat dari RPM yang lebih rendah daripada OEM Lihat detail

Semuanya harus dikompromikan

Pada tahun 2015, saya membeli mobil saya saat ini, CB223S Segera setelah itu, saya meletakkan Tas Pelana di Kedua Sisi Namun, saya khawatir tentang gangguan pada sistem pembuangan OEM, jadi pada tahun 2016, saya turun Ketika saya pergi ke toko persediaan untuk cari jenis sistem pembuangan, ini adalah satu-satunya produk yang diperkenalkan kepada saya Tidak ada
Tidak ada cara untuk membandingkannya dengan orang lain
Bentuk pipa knalpot sedikit berbeda dari foto, tapi tampilannya sekarang saya sangat menyukainya
Tapi saya masih mencari-cari di tepi Kanan
Saya tidak dapat menemukan suspensi yang diperkuat yang kompatibel
Kerusakan pipa knalpot memang prematur, tapi dengan Kebangkitan sihir Noda Yoshimura Setelah itu, menjadi rutinitas sehari-hari untuk menempatkan lilin tahan panas pada pipa knalpot Kami memiliki hubungan yang tidak
Suaranya tenang, tetapi bass yang tajam dapat dibedakan dengan jelas
Sangat menyenangkan melihat bahwa Torsi sekarang dapat meningkat dari RPM yang lebih rendah daripada OEM Lihat detail

Itu tidak terlalu keras

Saya ingin mengubah Sistem Pembuangan, tetapi suaranya terlalu cepat. Anda dapat menemukan film resminya di YouTube, tetapi sepertinya itu adalah model Tunggal Suaranya jernih Saya suka tampilan dan nuansa ujung Karbon Lihat detail

Sangat mudah untuk menginstal. bagus!

Apakah NORMALBaffle tidak cukup untuk Anda?
Atau terlalu keras di TANPA Baffle?
Saat itulah saya memutuskan untuk membeli Baffle di tengah!
Tidak terlalu keras saat idling
Itu baik-baik saja ketika Anda memutarnya tinggi-tinggi! Lihat detail

Kurasa aku tepat sasaran

Sistem Pembuangan OEM mengeluarkan suara yang bagus, sehingga Mesin telah menyala sejak pagi Saat saya mencari sistem pembuangan eksternal yang tampak kuat dan kokoh, bahkan jika saya harus mengeluarkan banyak uang, saya mencari Sistem Pembuangan Balok yang besar ternyata sangat sunyi, jadi saya membelinya dan memasangnya!
Hasilnya jauh lebih tenang dan tepat sasaran
Seolah-olah sistem pembuangan diubah kembali ke sistem pembuangan OEM dari sistem pembuangan eksternal Tampaknya
Secara fisik, perubahan yang saya rasakan ketika saya masuk ke VTEC di OEM tidak terlalu berubah, atau lebih mulus.
Jika Anda mencari sistem pembuangan yang murah dan lebih tenang daripada NORMAL, saya merekomendasikannya! Lihat detail

Pengganti OEM

Pertama-tama, Anda mungkin ingin mengharapkan kinerja tetap sama sama sekali Akan ada beberapa perubahan, tetapi itu hanya perasaan Lebih penting lagi, apa yang orang yang menginginkan ini masih akan mencari adalah tampilan Itu fakta yang diketahui, tapi pipa knalpot OEM di KLX125 aneh setelah beberapa saat Karat muncul dalam perasaan Penutup Panas menyembunyikan sebagian besar dari samping, tetapi jika Anda melihatnya dari atas atau depan, … jadi saya membeli yang ini
Saya puas dengan tampilan Large, dan saya pikir Heat Guard terlalu kecil dan tidak dapat diterima pada awalnya Semakin saya menggunakannya, semakin saya pikir itu Stylish Warna kecoklatan keluar dengan sangat baik Terutama di sekitar sambungan Pipa di bagian belakang sisinya cukup indah Saya bisa melihat semuanya, jadi saya pikir tidak apa-apa menggunakan Small swinging Guard Namun, itu tidak berpengaruh seperti Heat Guard asli
Selain itu, seperti yang dikatakan orang lain, Baut akan berkarat setelah beberapa saat. Sangat disayangkan bahwa karat berpindah ke Penjaga yang indah ketika dibiarkan apa adanya. Jika tidak suka, sebaiknya ganti baut dari awal.
Saya menangis karena Baut saya mulai berkarat dan saya menangis karena ZETA Saya memasang Pelindung Panas OEM dengan ReplacementGuardMount Namun, saya masih belum puas dengan warna kecoklatan yang indah yang dapat Anda lihat dari depan dan belakang
Sebagai komentar umum, ini agak mahal dan tidak terlalu mempengaruhi kinerjanya, tapi saya pikir ini semut yang tidak saya sesali memakainya Lihat detail

Tidak terpasang

Saya telah membeli Ronsui dan saya berpikir untuk mengganti Sprocket juga, meskipun saya belum memasangnya
Haruskah saya mengubah rasio deselerasi?
Saya ingin tahu Lihat detail

TRICKER XG250

Dari Sistem Knalpot OEM Up Type XG250 TRICKER, ini saya ubah ke Sistem Exhaust Beams Down Type Saya sangat puas dengan pengendaraan di seluruh jajaran Sistem Pembuangan, Tanda kurung bagus Lihat detail