Tampaknya dapat berjalan dengan aman!

Bahan Polisport : Barang-barang plastik secara keseluruhan berkualitas baik dan dapat diandalkan. Pelindung ini juga merupakan produk yang indah.
Meskipun tidak benar-benar berjalan, itu ringan dan tampaknya Anda dapat bepergian dengan tenang.
Ini adalah kebutuhan pada saat tertentu. Lihat detail

COSPA bagus tapi memilih pengguna dan kegunaan

Pemasangan pada SEROW 250.
Tidak ada Panjang bagian Penjepit. Karena sisi Rem memiliki MASTER dll., Saya tidak merasa ingin memasang sama sekali. Sangat tidak mungkin bagi Clutch untuk melakukannya.
Setelah semua itu mengunyah dan menginstal Universal Bracket.

Karena seluruhnya terbuat dari plastik, itu akan bengkok karena benturan. Sebaliknya, itu adalah bahan yang dapat ditekuk dengan bellon, sehingga tidak mudah pecah. Namun, goresan mudah menempel, meskipun tersangkut di dahan, masih banyak goresan.
Flap yang berhasil hilang lebih awal karena jatuh.

Jika berjalan di jalan hutan dompet polos, itu tidak di inti tetapi sudah cukup. Lihat detail

RMZ memiliki Lineup warna Kuning dan dibeli

Pembelian impulsif karena ada pengaturan warna Kuning tidak di OEM.
Ini menonjol secara mengejutkan.
Kami mengharapkan kinerja produk ini karena OEM cepat aus..
Harganya murah jadi saya ingin menggunakannya lagi. Lihat detail

Tukarkan dengan Handlebar Tube dan Grip and Set

Pekerjaan instalasi dilakukan tanpa ragu-ragu. Instruksi Manual agak tidak baik, tetapi sekitar 30 menit bersama dengan Grip, HandlebarTube.
Tujuan terlampir adalah kepuasan 100% dengan perlindungan cuaca dingin. Perjalanan musim dingin seperti kebohongan bahwa jari-jari saya sakit dan itu sangat aneh. Seharusnya aku segera membelinya (T T) Lihat detail

Pemasangan di YZ250FX

Itu dipasang di YZ250FX. Awalnya kami memasang Front WR 450 F, tetapi tidak seperti Desain - - -. Saya memasang Poly sport ini dan Desain Sepeda Motor menjadi lebih baik juga.
Mudah untuk menginstal, fleksibilitas untuk Band dan Bracket untuk instalasi. Saya sangat ingin menghentikan Front berbicara dengan pita elastis, tetapi tidak ada masalah seperti getaran atau celah karena getaran. Katup terpasang Halogen 35W dan Bola posisi terpasang. Pembelian di WEBIKE adalah yang termurah. Lihat detail

Perasaan tegang

Itu dipasang di CRF 250 L.
Saya berpikir apakah akan membuatnya sama putihnya dengan OEMLight, tetapi saya mencoba memilih hitam hitam.
Saya pikir itu menjadi Gambar Pisshi. Meski masih diragukan Putih juga bagus....

Hanya dengan melepas OEMLight, sepertinya tidak mungkin untuk menginstal dengan Mounting Band yang terpasang. Masih tampaknya entah bagaimana tampaknya terpasang, tetapi ada penolakan untuk memproses Nomor Suku Cadang OEM dan saya ingin menyegarkan sebanyak mungkin, jadi saya menginstal Bracket sendiri. (Kami tidak menggunakan Band terlampir.)
Karena Meter dan Blinker juga terpasang di Bracket saya sendiri, sisi Light tidak memproses apapun.

Karena konstruksi mendadak, Meteran sedikit bengkok, cahaya float lebih mengambang daripada Fender, proses Wiring keluar beberapa saat yang lalu, beberapa saat yang lalu padam, akhirnya tidak menjadi SMART, Meskipun penuh, karena Cahaya itu sendiri tidak bengkok, itu bagus sampai pengerjaan ulang (Lol)

Ini murah sebagai produk dan sempurna karena terlihat bagus. Namun, tampaknya cahaya bocor ke sisi LightBodyReverse dan penyesuaian sumbu optik tampaknya tidak masuk akal karena hanya bergerak sedikit. Karena saya pikir saya kurang memperhatikan detail.
Karena Kecil semakin kecil dari cahaya tipe Besar, saya pikir itu akan menjadi gelap, tetapi tidak ada perubahan yang perlu dikhawatirkan (karena juga memiliki cahaya tambahan dalam hubungannya dengan balok Tinggi, itu tidak terlalu banyak masalah tapi ....)

Katup HS1 termasuk dalam produk, dapat digunakan apa adanya, tetapi H4 yang digunakan dalam OEM juga dapat dipasang tanpa pemrosesan.
Katup Posisi? Apakah T10. Meskipun ini adalah Lampu Posisi yang bahkan bukan OEM, saya menggantinya dengan Bohlam LED yang saya miliki untuk saat ini, tetapi karena terhapus oleh cahaya Cahaya itu sendiri, tidak ada yang menonjol. Bisakah saya melihat sedikit jika saya memasukkan warna Biru juga?

Bagaimanapun, terpasang ke CRF 250 L (Tetap) Beberapa pemrosesan diperlukan untuk. Posisi tidak memiliki apa-apa di tempat pertama, jadi Anda memerlukan proses Wiring terpisah. Lihat detail

Apa standar Eropa? - - -

Saya mencoba menukar penutup lampu depan dengan Imechen. Saya tidak menggunakan pita Elastis yang terpasang, tetapi saya membuat Bracket dan memasangnya, tetapi sudut paling keren cahayanya menerangi langit. Yah tidak apa-apa karena tidak terlalu buruk pada sudut pencahayaan tanah. Tapi Headlight adalah masalah. Meskipun sertifikasi standar UE, terlalu gelap Tentang sepeda Mini 6 V?
tapi "S2" Tidak banyak Valve standar. Tapi Valve "H4BS" dari standar tampaknya hampir sama. Saya "H4BS" saya menempatkan LED. Kecerahan telah ditingkatkan dengan ini. Off Saya tidak ingin berjalan di malam hari dengan mobil sekalipun. Lihat detail

Terlampir pada KDX 125 SR

Harga ini adalah kualitas yang luar biasa.
Saya langsung diejek di jalan hutan, tetapi tidak rusak oleh satu tembakan dan melindungi tuas Kopling dengan aman.
Karena ada juga area proyeksi ke depan, jika Anda menyesuaikannya ke posisi yang tepat, efek penahan angin juga tinggi, yang juga ideal untuk penggunaan Touring.

Namun, saat memasang ke KDX 125, Kanan mengganggu master silinder Rem dan Kiri mengganggu Kawat Kopling, jadi pemrosesan dan kecerdikan diperlukan pada saat pemasangan.
Saya mengencangkan Sekrup Ujung Stang dengan kuat dan memperbaikinya, dan sisanya adalah Bungkus Ikat. Lihat detail

Saya senang bahwa lebih murah dari Produsen terkenal.

Saya membelinya karena saya merusak pelindung tangan ketika saya jatuh tempo hari.
Tidak seperti ZETA, ACERBIS, dan inti besi lainnya, semuanya terbuat dari Plastik, tetapi harga ini dapat diterima.
Jika Anda bisa, saya ingin menyimpannya (Lol)

Saya membeli warna Biru, tapi menurut saya apakah itu mendekati warna biru Yamaha seperti WR.

Termasuk Bagian : Tidak ada masalah khusus sehubungan dengan.
Tas itu sangat berantakan (Lol)

Hanya mengalami masalah adalah Anda harus membeli Opsi lain untuk kendaraan yang dilengkapi dengan Stang Besar.
Karena ini tidak tersedia, saya berharap ini memiliki persediaan pada saat yang sama.

Selain itu, saya sepenuhnya yakin. Lihat detail

Lengan ayun tidak akan sakit!

Ini adalah PowerParts KTM dan lain-lain.
Saat Enduro tergores di Swingarm, rasanya seperti membiarkan Cover at Plastic untuk mencegahnya.
Sejauh yang saya tahu, hanya ada di sini untuk WR. Lihat detail

Perubahan pelindung tangan

Ini adalah pelindung tangan ke-5.
Saya ingin mengakhiri perjalanan untuk menemukan CYCRA Stealth Primal, lalu Zeta's ArmorBent dua kali, ArmorStraight sekali, dan kali ini di Poly sports Integra Le Evo.

Lagi pula saya ingin menyelesaikan stang dengan ringan Kami ingin memasang pelindung tangan plastik penuh dan mencoba membeli kali ini.

Dulu, ketika saya mengendarai KLX saya memasang Poly sports Integra Le tanpa gambar yang buruk tetapi beberapa pemrosesan diperlukan tetapi saya pikir itu cukup bagus untuk harganya.

Meskipun juga di KLX, WR juga mengganggu Banshow Bolt di bagian Master Rem, jadi jika dipotong dengan File atau Leutor sekitar 5 mm, akan putus.
Bahkan jika itu tidak dipotong karena itu adalah plakat penuh, saya akan membiarkannya bekerja tetapi saya berhasil menebangnya sekali.

Saat Armor Handguard digunakan, tuas Rem dan Kopling bisa NORMAL, tetapi Integra Le Evo mengganggu jika bukan tuas Pendek.

Saya pikir perasaan yang melekat masih ringan.
Direkomendasikan karena harganya juga murah. Lihat detail

Pemasangan di DTRACKERX

Saya menginstalnya di DTRACKERX 2015.
Bahkan jika dikatakan terinstal, pemrosesan diperlukan.

Saya benar-benar tidak suka OEM's Rear dan ingin melompat, jadi saya mencari seri KLX untuk sementara waktu dan membelinya untuk sementara waktu.

Bor dengan Bor pada posisi lubang OEM tool Case, potong dengan gergaji sambil meluruskan bodi mobil, sesuaikan ketinggian dengan 6 Washer agar sesuai dengan tinggi badan mobil. Kemudian cat.

Produk ini untuk KLX, Rear Fender (Dalam) Ini bersatu. DTRA adalah badan yang terpisah.
Potong menurut sisi itu, tapi kali ini saya tekan Frame di dekat bagian belakang Seat Cut.
Akibatnya, lubang telah terbuka antara penutup OEMSide dan Fender ini.
Potong Fender OEM dan sembunyikan, tetapi juga perasaan halus. Lihat detail

Untuk klx 125

Karena sepertinya untuk Ukuran Penuh, OEMHandbar memiliki ketinggian dan ada beberapa tempat untuk menginstal dan Cableetc. Sulit untuk menginstal dengan gangguan. Saya pikir lebih baik untuk membeli Handlebar pada premis penggantian. Bagian yang memperpanjang bagian atas pelindung Tangan dapat dengan mudah dilepas, tetapi karena kemungkinan besar akan terlepas saat mengemudi, Boltetc. Kami merekomendasikan untuk memperbaikinya dengan.
Terlihat juga Tanda kurung Saya pikir mudah untuk mengambilnya karena lebih murah daripada atribut Tangan dari atribut Emas dan Anda dapat Pengaturan dengan memasang Stiker dengan baik. Lihat detail

Ada baiknya untuk mempertimbangkan harganya.

Pembuat ini terkenal dengan Suku Cadang Luar, tetapi Pelindung tidak dievaluasi dan ada kecemasan. Paket ditampilkan untuk Lutut, meskipun saya pikir itu bagus tetapi ketika saya membacanya dengan cermat, orang-orang Besar menjadi untuk Siku dan saya merasa lega.
Membuat detailnya juga cukup bagus mengingat harga ini.
Satu hal yang disayangkan adalah fakta bahwa itu masih sedikit besar dalam produk luar negeri. Lihat detail

Mereka yang ingin terlihat SMART

Saya mengubahnya karena saya tidak suka OEM Headlight.
Saya sering mendengar bahwa Meteran menghalangi saat mengganti Headlight tetapi saya sangat puas karena saya dapat menggunakan Braket pemasangan yang disertakan dan dapat memakainya dengan lancar tanpa masalah.
Mengenai kuantitas cahaya, ini sedikit lebih terang daripada OEM - - Saya memikirkannya.. (Sensasi tubuh)

Hal yang mengkhawatirkan hanya untuk satu hal adalah pita Elastis yang terpasang, tetapi saya sedikit khawatir bahwa itu akan cepat rusak. Lihat detail

Saya sangat puas.

Tentang pemasangan : Jika Braket CRF 250 L yang memasang Blinker NORMAL menghalangi, sehingga dapat dipasang dengan rapi dengan memotongnya dengan Grinder, dalam kasus saya saya mengganti Blinker depan dan belakang dengan lensa Unbreakable MINI
Tentang kuantitas cahaya : Standar dilengkapi dengan bohlam Halogen 35 W, tetapi intensitas cahaya tidak mencukupi, dalam hal ini NORMAL H4 (55W60W) dipasang tanpa pemrosesan
secara keseluruhan : Saya puas bahwa CRF dari gambar yang kusam menjadi Gambar yang sangat ringan Lihat detail

Bagi yang mengerti

Sebelumnya kami memperkenalkan Handguard POLISPORT pada KDX 125. Kali ini saya memperkenalkannya karena bentuknya yang bagus untuk harganya. Saya memesan dengan BackOrder karena tanggal pengiriman adalah satu bulan.

Instruksi Manual Kertas Kertas Jumlah : 1pc. Meskipun strukturnya tidak begitu rumit, saya pikir itu sudah cukup.
Namun, Clamp sisi tengah memiliki lubang untuk memasukkan Nut dan Nut Hexagon yang biasa disertakan, tapi saya pikir lebih mudah untuk memasang Nut ini tergantung pada Handlebar Bend. Bahkan tanpa Nut ini, bagian luarnya tetap dengan Nylon nut + Washer, jadi tidak bisa santai.

Karena Spoiler baru saja dipasang, mudah dilepas, tetapi bercabang, dll. Tampaknya akan terlepas jika terkena dengan kuat, jadi kami berencana untuk mempertimbangkan metode pemasangan di kemudian hari.

Selain itu, kami Lever diubah menjadi DRC Pendek dan Ukurannya tepat. Ada kemungkinan bahwa itu akan keluar sebagai NORMALLever.

Karena ini adalah Produk Universal, itu untuk mereka yang dapat memahami perlunya pemrosesan dan perancangan sampai batas tertentu, tetapi pembuatan dasarnya bagus, tetapi harganya masih seperti produk Oak + level Alpha jadi saya sangat menyukainya. Lihat detail

Lampu kepala halo olahraga poli

Saya bertukar dari UFOGhibli.
Karena sudah tua dan rusak, saya memilih Desain yang disukai Desain jadi saya menyukainya.
Dibandingkan dengan UFOGhibli, ini sedikit manis, tapi menurut saya Balance pada saat pemasangannya bagus.
Headlightnya sama wattnya, tapi saya rasa lebih terang dari UFOGhibli entah karena bolanya sendiri yang beda, apakah lensanya beda, reflektornya beda, warna lampunya beda, saya kira begitu.
Hal ini juga sangat bagus untuk dapat menyesuaikan sumbu optik.
Pertukarannya mudah karena hanya mengganti Headiring's Wiring.
Dengan pertukaran dari NORMAL, Meteran dan Aksesoris' Light (Neutral, Blinker, High beam) saya pikir saya harus memikirkan apa yang harus saya lakukan.
Juga, saat memasang ke Fork, sesuaikan Clearance Headlight Extensions (20 mm / 40 mm) yang disebut Material : Ada Braket Plastik, tetapi di belakang Wiring and Light cukup sempit di yang lebih pendek, dan itu akan sedikit lebih panjang di sisi yang lebih panjang. Saya ingin Bracket alat ekstensi Panjang menengah.
Omong-omong, saya pikir Stiker Putih Plat Nomor terpasang, tetapi sepertinya tidak ada yang mengatakan. Lihat detail

Spatbor depan

Ini adalah Fender untuk KX 250 tetapi melekat pada harimau D.
Lubangnya sudah dibuka, dan posisi lubangnya sama. Hanya sedikit lebih besar lubangnya Besar.
Saat memasang, lubangnya besar, jadi pasang sambil menyesuaikan agar tidak terdistorsi.
Kemudian, karena sisi belakang Fender adalah Batas jadi saya hampir menabrak Kabel Kopling dan Klakson
, Masukkan Washer ke dalam lubang di sisi belakang lubang pemasangan Fender, dan miringkan sedikit, Besar tahan lama. Lihat detail

Spatbor Belakang

Ini adalah Fender untuk KX 250 tetapi melekat pada harimau D.
Saya memilih ini karena saya ingin membuatnya dengan gaya yang berbeda jika harganya murah.
Tentu saja bentuknya sangat berbeda, jadi Anda harus melakukannya tanpa pengolahan.
Memotong dan memotong, mengikis tempat pukulan dan lubang sekrup, berbagai pemrosesan diperlukan.
Karena celah antara penutup samping dan Fender juga cukup terbuka, kami memproses dan menempelkan papan hitam ke bagian itu. Lihat detail