Merek Terpercaya

Brembo kini menjadi perlengkapan standar pada model atas, namun warna merah sangat mencolok karena detail halus pada Kampas Rem.
SPMODEL merupakan produk yang tidak ditujukan untuk balap, sehingga dapat digunakan di jalan umum.
Produknya sendiri mudah dikontrol dan terasa enak. Lihat detail

Kaliper Rem P2 Belakang Brembo Asli CNC berwarna hitam

Ini adalah pembelian yang sudah lama ingin saya lakukan. Kaliper ini merupakan upgrade dari yang standar pada MT10. Saya selalu menginginkan kaliper underslung pada sepeda ini sejak saya mendapatkannya dan sekarang adalah kesempatan untuk memperbaikinya dan memilih kaliper Black CNC yang menakjubkan dari Brembo. Kaliper standar pada MT10 dipasang di atas sehingga menyebabkan beberapa masalah saat Anda melepas roda belakang. Terlalu banyak mengutak-atik spacer dan mengaturnya. Ini sebenarnya adalah penjualan kecil-kecilan dari Webike, jadi sekaranglah kesempatan saya untuk mendapatkan kaliper ini. Ada sedikit usaha agar ini benar-benar pas, tetapi saya sudah mendapatkan braket yang menahan kaliper ini di bagian bawah lengan belakang. Bagaimanapun, Webike meluangkan waktu dan perhatian serta membungkusnya dengan sangat baik sebelum dikirim. Saya mengirimkan ini dengan EMS dan tiba dalam kondisi sempurna dalam 5 hari sejak pengiriman. Kalipernya sendiri hadir dalam kotak Brembo yang besar dan membawa banyak selebaran. Itu juga dilengkapi dengan kode QR kecil yang bagus di bagian belakang sehingga Anda dapat memeriksa keasliannya dan memastikan Anda tidak membeli yang palsu. Tentunya dari Webike saya tidak terlalu perlu memeriksanya karena saya tahu mereka tidak menjual barang palsu. Namun saya sudah memeriksa dan mendaftarkannya dengan alamat saya. Pekerjaan CNC pada kaliper ini luar biasa. Ini benar-benar kaliper yang menakjubkan dan sayang sekali karena agak tersembunyi di bagian bawah sepeda. Benang puting pembuangannya sempurna, hanya meluncur ke sana tanpa lekukan. Bantalan yang disertakan dalam kaliper ini sebagai standar, saya cukup yakin, bantalan jalan cepat yang merupakan sentuhan yang bagus. Pemasangannya mudah kok, tinggal pasang bautnya saja. Pendarahan terasa menyakitkan karena ABS tetapi berhasil mengeluarkan semua udara sebelum digunakan. Saya harus mengatakan, ini adalah salah satu pembelian favorit saya dalam waktu yang lama. Itu hanya membuat motornya terlihat sangat keren dan memiliki manfaat tambahan karena bekerja jauh lebih baik daripada motor standar. Sekarang saya juga dapat mengganti roda dan tidak perlu repot-repot mencoba menyendirikan roda terlalu banyak karena tidak hanya masuk ke tempatnya. Saya salah satu pelanggan yang sangat senang dengan kaliper Brembo CNC P2 ini. Terima kasih Webike, Kamu hebat!! Lihat detail

Kit Tangki Rem Brembo

Tentang kualitas dan tekstur Brembo adalah merek yang sangat bagus dan Anda mendapatkan apa yang Anda bayar. Ini dibuat dengan sangat baik. Tekstur reservoirnya bagus, tidak ada bagian yang tajam, pas. Tentang perasaan penggunaan Penggantian master silinder asli dan reservoir asli. Ini terasa jauh lebih baik dan saya memiliki kontrol lebih besar terhadap cara kerja rem sekarang. Produk untuk dibeli bersama Saya tidak membeli dengan barang lain karena hanya ini yang saya butuhkan. Kesulitan pemasangannya Tidak sulit. 1 dari 10 jadi cukup mudah dan mudah. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain Harganya bernilai bagus, lebih mahal dibandingkan beberapa merek lain tetapi kualitas Brembo lebih baik. Tentang pengiriman dan pengemasan Pengiriman bernilai sangat baik dan tiba dengan cepat. Pengemasannya bagus, bantalannya banyak, tidak ada kerusakan. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli Tidak ada masalah atau kekhawatiran, saya percaya Webike Lihat detail

Kampas Rem Belakang Genine Brembo Kompon SP

Ini adalah set yang saya perlukan untuk menggantikan pnes yang sebelumnya saya miliki di sepeda. Saya ingin mencoba dan mencocokkan bagian belakang dengan bagian depan tetapi tidak terlalu agresif untuk bagian belakang karena tidak banyak digunakan pada hari lintasan. Tidak sulit mencari bantalan yang pas untuk kaliper belakang, ini versi Brembo 2 pot, lumayan standar. Saya menggunakan alat yang disediakan Webike dan kemudian melakukan referensi silang dengan situs web Brembo demi ketenangan pikiran saya. Saya memiliki beberapa bagian lain dalam pesanan saya termasuk bantalan depan RC yang saya cocokkan. Karena saya menggabungkan beberapa part saya menjadi satu pesanan, biaya pengirimannya jauh lebih murah dibandingkan mendapatkannya satuan. EMS adalah yang saya gunakan saat ini karena mereka menyelesaikan pekerjaan dengan cepat dan efisien. Pesanan saya tiba dalam 5 hari dari gudang Webike mengirimkan pesanan saya. Apa yang tidak disukai tentang itu. Bantalan tersebut dikemas dalam paket Brembo dan Webike juga mengamankannya dalam bungkus gelembung demi keamanan dan menjaga komponen saya yang lain aman dari kerusakan saat transit. Bantalan ini merupakan kompon jalan raya tetapi cukup untuk digunakan seharian di lintasan karena saya pribadi tidak terlalu sering menggunakan rem belakang. Mereka memiliki bahan yang bagus di atas kertas, pasti banyak daging di sana. Mereka tampil sangat baik meski kondisi hari semakin melemah. Saya masih sangat terkesan dengan pembalutnya. Kerja bagus Webike, sangat senang dengan pembelian ini. Lihat detail

Kampas Rem Compound Brembo Racing Asli untuk GP4RX

Ini adalah pembelian yang saya lakukan saat saya sedang memacu motor saya di trek dan menginginkan sesuatu yang lebih menggigit daripada bantalan jalan. Menemukan bantalan yang tepat untuk kaliper tidaklah terlalu sulit. Saya menggunakan alat yang disediakan Webike beserta referensi silang dengan situs Brembo. Bantalan tersebut merupakan pembelian yang sangat bagus pada saat itu karena Webike memimpin beberapa bantalan Brembo yang ditawarkan. Saya memiliki beberapa bagian lain dalam pesanan saya dan karena saya sering melakukan ini, menggabungkan item untuk dikirim bersama juga menghemat banyak uang. Saya menggunakan EMS dan mereka mengirimkan pesanan saya dalam kondisi sempurna dan tanpa penundaan dalam 5 hari sejak pengiriman Webike. Pesanan dikemas dengan baik dan barang yang lebih berat seperti pembalut ini dibungkus dengan bubble wrap agar tidak merusak barang lain dalam pesanan saya. Bantalannya sendiri dikemas dalam kemasan standar bantalan Brembo dan disimpan dengan baik dan aman. Mereka memiliki bahan bantalan yang lebih kuat dan kokoh serta membutuhkan lebih banyak panas, tetapi saat Anda berada di trek, hal ini tidak menjadi masalah. Mereka memang bekerja sedikit lebih baik daripada versi jalan raya, tetapi kondisinya berbahaya di tengah hari, jadi mungkin saya tidak mendapatkan semua perasaan yang seharusnya saya lakukan. Pembalutnya bagus sekali, ini akan dipesan lagi oleh saya. Terima kasih atas pengalaman menyenangkan Webike. Pekerjaan yang brilian. Lihat detail

Kit Pegas dan Kenop Brembo Asli untuk Master Silinder Corsa Corta

Brembo Corsa Corta saya terkena batu terbang dan kenop pengubah posisi rusak. Tentu saja, ini adalah prt yang diperlukan sehingga Anda memiliki pilihan untuk mengubah ke pengaturan yang berbeda. Saya tidak terkejut Webike memiliki ini sebagai bagian dari inventaris mereka. Saya meletakkan ini di keranjang saya dan bersama dengan beberapa bagian lainnya, pesanan saya telah dilakukan. Saya suka memesan lebih dari satu bagian sekaligus karena ini benar-benar menghemat biaya ongkos kirim yang harus saya bayar. Saya mengirimkan pesanan ini menggunakan EMS karena mereka menyelesaikan pekerjaan dengan cepat dan profesional. Pesanan saya tiba dalam kondisi sempurna dalam 5 hari sejak pengiriman. Kit pegas dan kenop disertakan dalam paket Brembo yang tersegel dan juga di dalam amplop bubble wrap untuk keamanan. Kenopnya dibuat dengan sangat baik. Saya adalah bagian yang dibentuk tetapi tidak ada tepi yang tajam dan terasa sangat mudah disentuh. Pegasnya tidak terlalu istimewa tetapi memiliki sudut presisi yang sempurna untuk master silinder Corsa Corta. Dipasang dalam beberapa menit secara harfiah. Selesai dari sepedanya dan sekarang tampak hebat sekali lagi. Terima kasih Webike, sangat senang. Lihat detail

Ini adalah Pad yang bekerja dengan lembut dan mudah untuk dibenamkan.

Ini adalah Pad yang mudah ditangani.
Penurunannya sangat cepat. Lihat detail

Tangki Oli Brembo Asli dengan saluran keluar lurus

Seorang pelanggan yang membutuhkan yang baru untuk menggantikan tangki oli lamanya yang terlihat lelah dan saya memutuskan untuk memilih merek Brembo. Saya sudah memiliki pengetahuan yang baik tentang suku cadang yang diperlukan untuk pekerjaan itu dan menemukan semua yang saya perlukan dari Webike. Harga reservoir Brembo asli sangat bagus. Saya bahkan tidak tahu apakah pot after market yang murah benar-benar lebih murah. Suku cadang lain juga ada dalam pesanan ini dan saya dapat membuat pengiriman jauh lebih baik dengan menambahkan lebih dari 1 atau 2 suku cadang ke dalam pesanan. EMS cepat adalah yang saya gunakan dan saya sangat senang dengan betapa cepatnya mereka. Hanya 4 hari yang dibutuhkan dari Jepang ke Inggris. Saya bahkan memesan suku cadang ini pada Jumat malam di Inggris, dikirim Minggu malam di sini di Inggris dan tiba pada hari Selasa. Semua suku cadang dalam pesanan ini dikemas dengan sangat baik, pengisi tambahan digunakan untuk memastikan tidak ada suku cadang yang terkelupas dan merusak suku cadang lain di dalamnya. .Panci reservoir dalam perlengkapan yang bagus, Anda tahu Anda mendapatkan kualitas dari Brembo. Itu yang mereka lakukan. Ujung pipa sudah selesai dengan baik, bagus dan halus, tidak ada bagian yang tajam sama sekali. Tutupnya sulit untuk dipasang tetapi Anda tidak ingin tutupnya lepas karena getaran, jangan tanya saya bagaimana saya mengetahui hal ini. Itu sama sekali bukan hari yang baik. Dipasang ke master silinder kopling dengan sangat cepat. Pelanggan sangat senang dan saya juga. Kerja bagus Webike. Lihat detail

Tangki Oli Brembo Asli 45ml untuk perombakan master silinder depan

Saya membeli ini saat saya mengganti master silinder MT10 stok saya dengan kit reservoir Brembo dengan jelas. Namun saya juga ingin mencoba warna asapnya, jadi saya membeli tangki ini saja. Ini jelas merupakan bagian penting agar master silinder yang ditingkatkan dapat berfungsi. Harganya luar biasa, jauh lebih murah daripada yang pernah saya lihat di tempat lain. Saya sudah mengupgrade ke kit reservoir Brembo dan ingin mengganti warna tangki. Pengirimannya sangat masuk akal dan karena ini adalah item tambahan dengan item lain, hasilnya memang sangat bagus. Ketika ini dikirimkan kepada saya yang memakan waktu sekitar seminggu, seperti biasa, kemasannya sangat bagus, sekali lagi, seperti biasa. Tidak ada kerusakan apa pun dalam pesanan ini. Pengerjaan suku cadang dalam kit ini sempurna. Saya telah melepas tangki bening yang lama dan itu merupakan pengganti sederhana untuk tangki abu-abu asap. Ini memang terlihat jauh lebih baik daripada yang bening dan hanya menambah kesenangan pada motornya. Sekali lagi terima kasih Webike, layanan hebat Lihat detail

Ini juga digunakan di Sirkuit.

Ini bukan jenis yang seefektif Red Pad yang sudah disinter, sehingga tidak mudah tersedak.

Tenaga pengereman absolutnya tidak sebaik ZCOO atau Metallica, tapi pengendaliannya sangat baik.
Untuk ketahanannya tidak akan bertahan lama seperti 2Merk yang saya sebutkan sebelumnya karena akan mengalami penurunan lebih dari perkiraan. Lihat detail

Rem Cuckoo telah dihilangkan.

Saya membeli pad ini dari brembo, pabrikan yang sama dengan pad OEM, karena pad OEM sekitar setengah penuh setelah 7000 km. Aku yakin sebentar lagi akan menjadi hitam karena Dust (lol).
Dikatakan bahwa beberapa bantalan dari pabrikan lain tidak memiliki pelat belakang yang cukup tebal, namun Anda dapat yakin bahwa pelat belakang tersebut memiliki ketebalan yang sama dengan yang digunakan pada produk OEM.
Omong-omong, kompatibilitas Webike tidak menyebutkan kompatibilitas S1000RR (K46), tetapi Anda dapat menggunakan pad ini.
Setelah diganti, mobil sudah menempuh jarak sekitar 100 km dan mulai menggigit, jadi saya akan memberi kesan.

Seperti semua kaliper pemasangan radial, penggantian bantalan sangat mudah. Saya memerlukan waktu sekitar 30 menit untuk mengganti pembalut, namun kali ini saya tidak punya waktu, jadi saya hanya melakukan pembersihan sederhana.
Biaya Cincin saat pengereman
Bantalan produk OEM merupakan tipe yang memiliki gaya pengereman awal yang kuat, dan efektif hanya dengan sedikit cengkeraman, seperti BMW roda empat.
Saya hanya mengendarai Sepeda Motor JEPANG selama bertahun-tahun, dan yang ini lebih mudah dikendarai.
Ini adalah Tipe yang sangat diinginkan dengan Pengendalian yang sangat baik bagi saya, karena saya sering berkendara di kota.

?Kekuatan pengereman
Saya berkesempatan melakukan pengereman darurat beberapa kali saat berkendara, dan tenaga pengeremannya sebanding dengan produk OEM dan tidak ada masalah sama sekali. Intervensi ABS juga nampaknya mengalami penurunan dibandingkan Produk OEM.
Performanya lebih dari cukup untuk berkendara di kota, touring jarak jauh, dan berkendara berkelok-kelok dengan kecepatan sedikit lebih cepat. Pengereman awal sedang, jadi kami merekomendasikan pad ini untuk pemula.

·Yang lain
Ini adalah Pad yang sangat bagus tanpa tangisan saat mengerem secara halus dan tidak terseret saat tidak memegang Tuas.
Kekuatan merek brembo juga menjadi daya tariknya. (Meskipun produk OEM juga dibuat oleh brembo.)
Harganya sekitar setengah dari produk OEM, kinerja biayanya sangat baik, dan kinerjanya sempurna.

Sudah lama sejak saya menemukan Bantalan Rem yang saya sukai, dan saya sangat merekomendasikan menggunakannya kepada siapa pun yang tidak terbiasa dengan Cincin Biaya OEMPad.
Tanyakan pada bengkel sepeda motor terpercaya yang bersertifikat untuk melakukan perawatan seputar rem. Jika Anda mengganti tuas rem sendiri, lakukan dengan sangat hati-hati. Jangan melakukan test-ride segera setelah penggantian, dan pastikan untuk memegang kembali tuas rem beberapa kali hingga rasa rem pulih kembali. Jangan langsung mencoba tuas rem baru setelah penggantian, tetapi pegang kembali tuas rem beberapa kali hingga rasa rem pulih kembali! Lihat detail

Performa tinggi murni tanpa fitur tambahan

Dari sekian banyak Master Silinder brembo, inilah yang pertama kali dipasarkan sebagai RadialPump.
Sebenarnya, mesin Cut-out yang digunakan untuk Pekerjaan "RACING" Pada saat itu, harganya sekitar 80.000 yen, jadi hanya beberapa orang kaya yang mampu membelinya, dan ini adalah versi harga rendah untuk masyarakat umum dengan permukaan akhir yang tidak terpotong.

Awalnya dirancang untuk WorksRacer Mobil ini merupakan suku cadang balap eksklusif, sehingga tidak ada pertimbangan untuk pemasangan saklar lampu stop, yang diperlukan untuk berkendara di jalan umum.
(Saat pertama kali dirilis, dilarang mengemudi di jalan umum.)

Ini saat yang tepat karena kini mereka hadir dengan saklar lampu berhenti hidrolik untuk penggunaan jalan umum.
Namun demikian, sakelar hidraulik menggunakan sebagian tekanan hidraulik untuk mengaktifkan sakelar, sehingga menggagalkan tujuan Pemompaan Radial, yaitu meningkatkan sentuhan tuas.
Saya tidak ingin menggunakannya jika memungkinkan.

Sakelar Mekanis tersedia dari berbagai perusahaan, namun ini juga agak rapuh, karena memaksa Anda untuk memasang benda yang sangat rumit dan rumit.
Saya telah memodifikasi Lever untuk mengoperasikan MechanicalSwitch dengan cara yang sangat berbeda karena sangat mengganggu, terutama jika saya sering memelihara area Lever.

Sulit sekali menggunakan jalan umum." Selain "RaceParts", RaceParts asli adalah RaceParts yang sangat serius, jadi efeknya sangat efektif! Sentuhan tuas meningkat secara luar biasa.

Untuk memberi Anda gambaran tentang tingkat peningkatan, jika operasi sebelumnya adalah kontrol 10 langkah dari pelepasan hingga penguncian, maka operasi tersebut akan menjadi 10 kali lebih detail, dengan 100 langkah kontrol.
Sedangkan pengoperasian yang saya kira Rem penuh ternyata hanya tersedia hingga 9 karena perubahan ke 9→10, dengan produk ini saya dengan percaya diri dapat menggenggam hingga 9,9, seperti 9→9.1→9.2→9.3 ... dan seterusnya.
Hasilnya, Rem bekerja lebih baik meski mengganti Master Cylinder seharusnya tidak membuat Rem bekerja lebih baik.

Cara pemasangan tangki cadangan, jalur selang rem berbeda dan perlu didesain ulang, jarak baut banjo 1,0 (dan brembo memerlukan baut yang lebih pendek dari biasanya karena lubang sekrupnya dangkal), saklar stop lamp perlu dimodifikasi, dll. (Selain itu, brembo memerlukan baut yang lebih pendek dari biasanya karena lubang sekrupnya dangkal), sakelar lampu berhenti harus dimodifikasi, dan diperlukan kecerdikan dan modifikasi untuk menghindari kontak dengan penutup mesin dan meteran.

Penerus yang lebih kuat juga ada di pasaran, namun dilengkapi dengan peralatan ekstra dan lebih berat dari sebelumnya.
Jika tujuan Anda murni untuk meningkatkan sentuhan tuas, ini adalah yang paling ringan.
Saya bertanya-tanya apakah kekakuan Bodinya lebih tinggi, atau mengapa menurut saya Sentuhannya lebih baik daripada CNCCut-outMODEL versi kelas atas.... Lihat detail

Kampas Rem Brembo Asli untuk kaliper Brembo 4 pot.

Saya memiliki pelanggan yang telah meningkatkan kalipernya ke kaliper Brembo yang bagus, tetapi kemudian mereka membutuhkan bantalan baru. Karena mereka tidak mengetahui kode bantalan apa yang mereka perlukan, cukup mudah untuk menemukan kode yang tepat untuk kaliper yang mereka miliki. Standar 4 pot. Setelah saya mengetahui nomor komponennya, menemukannya di Webike sangatlah mudah. Cukup ketik kodenya dan pergilah. Harganya sangat bagus dari Webike dan dikombinasikan dengan beberapa suku cadang lain dalam pesanan saya, saya mengirim semuanya bersama-sama untuk menghemat pengiriman secara terpisah. Saya mendapatkan semua pesanan saya dalam kondisi sempurna 100% dalam 5 hari sejak pengiriman. Bantalan sudah disertakan dalam paket Brembo yang benar-benar melindungi bantalan dari kerusakan dan kotoran yang masuk ke dalam yang dapat mengkontaminasi bahan bantalan. Bantalannya bagus sekali, Anda bisa melihat bahan sinternya hanya dengan melihatnya. Tidak ada sisa bahan bantalan berlebih di dalam paket yang selalu merupakan pertanda baik. Setelah Anda membawanya sejauh 100 mil, bantalannya akan menjadi lebih baik dan lebih baik lagi. Pembelian yang brilian. Lihat detail

Sentuhan Halus dan aman!

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli produk ini saat mengganti Kaliper Rem CB1100 saya dengan brembo.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bantalan rem mudah dikendalikan, memiliki tenaga pengereman yang sempurna, dan seimbang.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Dengan kaliper dan pad NORMAL Nisshin, saya memiliki pengalaman menakutkan dengan terlalu bersemangat saat melakukan pengereman penuh secara mendadak, tetapi hal itu tidak terjadi sama sekali sejak saya beralih ke yang ini.
Namun, harganya mahal untuk Neck.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Disk NORMAL dan sebagian pad tidak sejajar, sehingga disk perlu diasah terlebih dahulu sebelum memasang chamfering, dll.

Brembonya UTAMA dalam custom Rem, tapi mahal karena sulit terlihat efeknya kecuali MASTER dan selang rem diganti satu paket total. Lihat detail

brembodisc

Suku cadang OEM sudah tidak lagi dicetak dan tidak ada produk merek lain, tetapi brembo dapat membantu saya karena ada. Lihat detail

Digunakan dengan T-MAX 530 Mungkin bukan untuk yang super sensitif?

Saya membeli produk ini karena produk yang saya gunakan sudah usang.
Izin semiFloating lebih dari SUNSTAR.
Terdapat sedikit suara bising dari piringan saat melewati gundukan di ambang Besar pada kecepatan rendah.
Tidak ada suara aneh yang terdengar selama pengoperasian normal. (Saya tidak tahu apakah jarak tempuh akan bertambah)
Selain suaranya, saya puas dengan penggunaan normal. Lihat detail

brembo aman

Untuk memperbarui sistem Pengereman NINJA400, kami memutuskan untuk menggunakan kaliper CNC P4-40RB brembo.
Alasan saya memilih produk ini bukan hanya karena keandalan pabrikannya, tetapi juga karena padnya terlalu besar, sehingga saya harus memotong 2mm.
Dukungan kaliper adalah Active1470074B.: Mungkin karena saya melepas 1 mm, tetapi saya menyetel Shim ke Kuantitas.: Perlu mengimbangi Kaliper ke luar sebesar 0,5 mm karena 1 pc.
Karena ketebalan Rotor Kaliper maksimum yang diperbolehkan adalah 5,5 mm dibandingkan dengan 5~5,5 mm, bagian tengahnya cukup parah sehingga menyulitkan untuk memasukkan Bantalan hanya dengan menggeser bagian tengahnya sebesar 0,5 mm.
Padnya adalah EMP018SUPERHybridSintered dari Endless. Sebenarnya saya memilih Caliper karena ingin menggunakan pad ini. Pengereman awalnya lembut, tetapi semakin saya menahannya, rem menjadi semakin efektif.
Saya mengganti Baut dengan Paddock ChromolyM8×40mm karena tampilan Bautnya. Lihat detail

Sepenuhnya kompatibel dengan OEM, sebagai perlindungan untuk Sirkuit

Saya biasanya menggunakan disk Casting IronRACING lama yang diubah menjadi semiFloating untuk jalan umum, tetapi saya membeli disk ini untuk menyimpan disk berharga tersebut untuk berkendara di sirkuit.
Bentuknya akan sepenuhnya kompatibel dengan OEMdisc.
Semua ukuran Persis, yang umum pada produk luar negeri. Aku akan mencukur habisnya." Dan intuisinya agak ketat." Tidak ada yang namanya a
Jika Anda tidak dapat memasangnya dengan baik, asumsikan masalahnya ada pada sisi Roda, bukan pada produk ini.

900SS (900SL) memiliki desain bagian dalam cakram rem yang sedikit berbeda tergantung tahunnya, tetapi pada dasarnya ini adalah bahan anodisasi berwarna emas.:Ini adalah pelat aluminium dengan lubang bundar yang dilubangi dengan PRESS dan diimbangi dengan PRESS.

Serie-ORO ini benar-benar berbeda pada area tersebut, dengan Finishing BlackAnodized pada Disk Bagian Dalam.
Ini mungkin tidak populer di kalangan pengguna DUCATI yang cenderung menyukai warna emas mencolok, tapi saya lebih menyukainya daripada emas OEM karena memberikan gambar yang sangat chic.

Apalagi Serie-OROSeries memiliki Sharp Edge karena Disk Bagian Dalamnya dibuat dengan CNCCut-out.
Orang tidak tahu bahwa bagian dalam OEMdisc berwarna Emas. 'Poof, kelihatannya seperti cakram OEM, tapi entah kenapa kelihatannya kelas atas...' Suasananya misterius.

Kompatibilitas OEM tidak hanya pada instalasi dan tampilannya, tetapi juga pada struktur Floating itu sendiri.
Pelampungnya dikerutkan dari belakang dan dipasang dengan washer gelombang yang kuat, sehingga cakram tidak bergerak dalam gerakan dorong-dorong seperti cakram mengambang penuh seperti cakram balap buatan brembo. Cakramnya tidak bergerak dengan gerakan mendorong seperti cakram RACING besutan brembo yang menggunakan full floating.

Sangat disayangkan tidak ada karakteristik suara Full floating saat push/pull, namun berkat ini, keausan Pin berkurang drastis.
Hasilnya, cakram ini tahan lama seperti cakram OEM, yang tidak dapat dibandingkan dengan cakram RACING, dan tidak akan diganti setelah menempuh jarak 10.000 km di jalan umum.
(Disc RACING mengambang penuh bergetar setelah sekitar 3000 km di jalan umum)

Harganya murah meski dibuat dari brembo, dan tidak ada keluhan sebagai pengganti cakram OEM yang dikurangi!
Memang tidak mencolok, namun jika Anda tidak menyukai tampilan "brembo", ini adalah pilihan terbaik untuk Anda! Jika Anda tidak menyukai tampilan mencolok "Saya menggantinya dengan brembo", ini akan menjadi pilihan terbaik untuk Anda.

Cakram brembo RACING lama (Casting Iron full floating) tetap memiliki fee ring terbaik jika dalam kondisi terbaik, namun kondisi terbaik Cakram Casting Iron RACING Namun kondisi terbaik Cakram Casting IronRACING tidak ada sejak awal, kecuali Anda telah menyimpannya yang baru.
Bahkan jika Anda menggunakannya dalam ukuran Besar, bagian Pin hampir pasti akan aus, dan tidak lagi berfungsi sebagaimana mestinya.
Dibandingkan dengan Casting Irondisc, Serie-ORO ini, yang tidak secara khusus diklaim untuk Race, memiliki Fee-Ring yang jauh lebih baik.
Cakram bagian dalam dipotong dan permukaan gesernya terbuat dari bahan yang sama dengan cakram RACING baja tahan karat. Satu-satunya perbedaan fungsional antara cakram RACING dan brembo adalah jenis crimp full floater atau semi-floating. Jika Anda tidak ingin tampil keren dengan tampilan mewah seperti brembo, Serie-ORO cocok untuk Anda! Lihat detail

Performa ultra-tinggi untuk setiap waktu dan tempat

Ada banyak jenis Kampas Rem brembo dan sangat rumit.
Terdapat tiga jenis bantalan logam untuk penggunaan jalan raya (jalan umum) dengan karakteristik berbeda: LA, SA, dan SP, serta ada juga OrganicPad CC.

RC yang kami beli kali ini adalah untuk Race, tipe yang meningkatkan gaya pengereman (koefisien gesekan) seiring bertambahnya panas, dan dirancang untuk digunakan terutama di bagian depan.
Sebaliknya, koefisien gesekan pada temperatur rendah diabaikan, dan Pad tidak dirancang untuk penggunaan jalan umum.

Cincin biayanya adalah semi-logam organik yang dipadukan dengan karbon, tetapi tetap seperti arena balap di masa lalu.
Perlu mengetahui ciri-ciri penggunaannya di jalan umum (selalu) Kendor. "Rem" wajib sadar akan "Rem" ("Rem" wajib sadar akan "Rem"), sehingga bila digunakan di jalan umum kurang baik cukup untuk mengatakan "Hadrill".
Ini berfungsi dengan baik saat pemanasan, tetapi cenderung bekerja terlalu banyak dan terlalu tiba-tiba di permukaan jalan.

brembo memiliki Pad yang disebut Z04 sebagai bantalan yang serius untuk balapan, tetapi bantalan ini lebih bergantung pada suhu dan tidak tahan terhadap penggunaan jalan umum yang terlalu sering.
Terutama di musim dingin, udara bisa jadi dingin, dan cenderung mencengkeram→tidak berfungsi sama sekali→mencengkeram lebih banyak→dan ketika suhu mulai naik, ia bekerja dengan cepat→dan terjatuh, atau malah malah naik.
Prinsip dasar yang sama berlaku untuk RCCompound. Bahkan jika Anda berkendara di jalur pegunungan seperti Sirkuit, Jarak yang dapat Anda hasilkan tanpa adanya Brown di jalur gunung tidak sebanding dengan beban Sirkuit yang sangat tinggi, dan Anda tidak akan pernah mencapai area di mana Anda dapat menunjukkan kemampuan Pad Anda. Anda akan selalu menderita perasaan tidak enak tidak peduli seberapa cepat Anda melewati gunung.

Tidak mengherankan jika alat ini sulit digunakan di jalan umum, karena menjadi kurang efektif ketika suhunya sedikit dingin.
Namun, ini berfungsi dengan baik saat hangat.

Secara keseluruhan, ini adalah untuk RacePad… untuk lintasan yang relatif lambat dan tidak memerlukan banyak performa rem, dibandingkan lintasan yang memerlukan pengereman ultra-keras.
Misalnya, Course1000 di Tsukuba adalah yang paling cocok, dan di Course2000 (hidangan utama), waktu kurang dari 1 menit mungkin tidak cukup (saya tidak bisa berlari dalam waktu seperti itu, jadi saya membayangkannya), tapi a waktu sekitar 7 detik sangat bagus.

Oleh karena itu, tidak peduli seberapa besar kepercayaan Anda terhadap kemampuan Anda mengemudi seperti Sirkuit di jalur pegunungan, Anda akan menyesal membeli produk ini untuk jalan raya, karena tidak sebagus Level Sirkuit. (SACompound jelas lebih baik untuk jalan umum, meskipun tenaga pengeremannya saat pemanasan sedikit lebih rendah.) Lihat detail

Sangat terkendali, lembut dan efektif.

Digunakan dengan cakram brembo RACING tua berukuran besar (terbuat dari Casting Iron) untuk berkendara di kota.
Ini adalah ketiga kalinya saya membeli produk ini. Pad pertama yang saya beli memiliki jarak tempuh sekitar 10.000km dan ketahanannya normal karena berkurangnya waktu penggantian.

Tampilannya seperti Semi Metal, tetapi sepertinya bertipe Organik, dan sentuhannya sangat lembut.
Ini bukan Tipe yang berani, jadi orang yang terbiasa dengan Pad seperti itu mungkin mendapat kesan bahwa Pad tersebut tidak berfungsi.
Kelembutan sentuhannya semakin terasa bila dipadukan dengan Casting Irondisc, dan Casting Irondisc lama yang besar + Fellow Pad. Perasaan itu." Terserap ke

Efeknya naik secara Linear ke input Tuas, jadi seharusnya sangat mudah digunakan bagi mereka yang bisa memegangnya dengan erat.
Namun, ketika digunakan pada kecepatan ultra-tinggi seperti Sirkuit, sepertinya tidak cukup, dan ketika digunakan pada pengereman keras di atas Level tertentu, sensasi linier memudar, dan Gambar tidak berfungsi sebaik saat dicengkeram. .
Namun, karena tidak sia-sia, saya dapat menggenggamnya dengan sekuat tenaga, dan jika Anda seorang amatir seperti saya, Anda dapat meningkatkan Waktu Anda........

Dalam berkendara dalam kota (termasuk melewati gunung), tidak mencapai Level Hard Brakeng Sirkuit, sehingga tetap Controllable sampai akhir dan sangat mudah digunakan baik pada arah Grip maupun Release.
Ini juga sangat stabil dari suhu rendah hingga tinggi, dan sensasinya tidak banyak berubah baik saat pengambilan gambar pertama di pertengahan musim dingin atau rem keras di pertengahan musim panas.

Tidak ada ketergantungan pada suhu seperti bantalan Logam, namun selalu berupa sentuhan lembut, bukan sentuhan keras dan terasa menggumpal seperti bantalan Logam.
Organik dan umum dalam sistem Organik. Hujan mengubah efeknya secara drastis. Kontrolnya sama bagusnya dengan di Dry, dan itu juga bagus.

Ini bukan tipe yang langsung berfungsi dengan keras setelah Anda menggenggamnya, dan tidak ada kekencangannya, jadi Anda mungkin memiliki selera yang berbeda, tetapi sangat mudah digunakan.
Sayangnya, saya membeli dua Jumlah: Jumlah dari 1 Set berisi 4 buah.: Fakta bahwa cat di pelat belakang berada dalam kondisi buruk pada 1 buah.
Nah, cat bisa dikikis dan disiapkan dengan File.
Tidak masalah pelat belakangnya sedikit kasar atau tidak, karena piston Kaliper akan meleleh ke pelat belakang jika Anda mematahkannya sekuat tenaga.
Kali ini kami tidak ingin sentuhan awalnya jelek dan sulit dibersihkan, maka kami membuat Rucksack menjadi rata. Lebih baik memulai dari awal dengan permukaan yang rata, karena biasanya Levelnya rusak. Lihat detail