Relokasi tanda bahayanya

Diperlukan untuk relokasi Blinker.
Saya pikir ini adalah produk yang bagus tanpa masalah. Lihat detail

Sangat Puas

Ada situasi di mana kabel kopling tiba-tiba putus, jadi saya memesannya terburu-buru, dan pengirimannya sangat cepat.
Produknya juga sangat memuaskan. Jika Anda membutuhkan kabel kopling ekstensi yang lebih panjang dengan mengangkat setang ke atas, Anda dapat membelinya.
Anda akan menggunakannya dengan sangat memuaskan. Saya sangat puas dengan kecepatan pengiriman produk dan build quality produk ------------------------------- ---- ----------------------- Tiba-tiba kabel kopling putus dan saya pesan buru-buru, tapi pengirimannya cepat banget. Produknya juga sangat memuaskan. Jika Anda perlu membeli kabel kopling ekstensi yang lebih panjang dengan stang, Anda dapat membelinya. Anda akan menggunakannya dengan sangat memuaskan. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Ini bagus!

Dipasang di FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC Evo.
Tas yang dulunya digantung dengan mengaitkan tali dompet ke baut tetap kursi Tandem, kini bisa diikat kencang dengan ikat pinggang.
Kelihatannya bagus dan sepertinya kuat.
Jika Anda seorang Flat fender, REKOMENDASI! Lihat detail

Saya sangat puas dengan produknya.

Saya membeli dan memasangnya sebagai Braket Pemasangan untuk Daytra 70sSurfLightSeat saya dan tidak ada bedanya dengan Suku Cadang OEM. Lihat detail

Bukan untuk orang Besar.

Saya membelinya karena saya tertarik dengan gaya Bobber dan rasa Chopper di masa lalu.
Seperti namanya, bentuknya seperti tran pet.

poin bagus
Peredam slip-on untuk kemudahan pemasangan。
○ Biaya rendah.



Poin yang buruk
○ Kualitas suara, suara bombastis.
Suara pecah dan getarannya Besar. Oleh karena itu, Crack mulai muncul di Bracket.
Settingan karburator terlalu besar dan mudah terlewatkan.
○○ Jelas, inspeksi kendaraan adalah NG.

Saya rasa ini bukan untuk mengharapkan kualitas dan performa suara karena ini adalah sistem knalpot yang berorientasi pada gaya, tapi saya pikir akan memalukan bagi seorang gadis muda atau orang yang cukup besar untuk memakainya. Lihat detail

SR500 (1980) Knalpot Slip-on Kerucut Meruncing

Motor itu dulunya memiliki knalpot murah generik yang dipasang menjadi sangat keras segera setelah saya membuka throttle. Motornya tidak datang dengan knalpot asli jadi saya tidak punya dasar untuk membandingkannya. Motor ini memiliki karburator VM36-4 dengan filter pod terpasang. Pemasangannya sangat mudah. Anda harus menggunakan kembali braket muffler lama (p/n 3HT-14771-00-00) dan baut yang terpasang pada pijakan kaki belakang R/H. Suara knalpot menjadi jauh lebih halus tetapi dengan semburan silinder tunggal yang bagus saat throttle dibuka. Knalpot lama saya mengeluarkan sedikit decel-pop (setelah terbakar) saat melambat, tetapi setelah memasang knalpot GOODS, decel-pop benar-benar hilang! Responnya terasa sedikit lebih halus sekarang. Juga, torsi ujung bawah terasa lebih kuat. Dunia tampak sedikit lebih cerah sekarang, dan saya memiliki pandangan hidup yang lebih baik berkat knalpot baru ini! ...setidaknya saat saya mengendarai sepeda. Lihat detail

Saya yang impremented "untuk Brembo?

Adaptor banjo tipis GoodridgeType tidak akan muat di bawah leher, tetapi adaptor banyo EarlsType mungkin tepat. Lihat detail

Tanda kurung bagus

Clamp kokoh dan tidak ada masalah.
Visibilitas tidak sebaik OEM, tetapi masih dalam kisaran yang dapat diterima.
Saya menyukainya karena Parenthesis lebih baik dari yang lainnya.
Dan harganya masuk akal! Lihat detail

Penampilan Karbon

Jumlah lebih dari FRP: Papan karbon dengan 1 pc.
Tetap saja berfungsi dengan baik sebagai Dudukan Plat Nomor, jadi tidak ada masalah.
Sekilas Bahan: Gaya Karbon adalah Mode? Lihat detail

Knalpot bagus untuk SR400

Ini adalah knalpot yang bagus untuk SR400. Tidak terlalu keras dan suaranya bagus. Saya yakin Anda bisa membuatnya lebih keras jika Anda mau dengan mengeluarkan kemasannya, tetapi menurut saya bagus sekali. Lihat detail

Tidak bisa digunakan (MT-25/Brembo P4-40C)

Saya menggunakannya untuk mengganti kaliper rem depan dengan Brembo P4-40C pada MT-25 (2016/ABS tanpa ABS) dengan garis Rem Normal, tapi terlalu panjang di bawah leher dan di bawah. Sangat sulit untuk membersihkan kaliper karena serutan yang ditinggalkan oleh baut.

Saya membeli baut Banjo 992-03-31SCBK dari aktif dengan tergesa-gesa dan dapat lolos begitu saja.

Saya ingin memiliki informasi tentang baut banjo yang kompatibel dalam deskripsi Caliper, karena yang saya beli sebagai alternatif tidak dapat digunakan karena baut banjo OEMBO Brembo sudah habis. Lihat detail

Bahan:Tekstur ditingkatkan menjadi Lebar besar dari PlasticCap!

Saya mengendarai 1JR SR400 dan telah menggunakan TeardropTank MotorGarageGoods selama sekitar 10 tahun sekarang dan ingin beralih ke Gold Genus Cap di beberapa titik.
Satu kali di situs jejaring sosial (Satu item) Saya telah melihat beberapa cerita tentang orang-orang yang membuat tutup Emas di Toko, tetapi saya tidak mengambil risiko karena biaya dan kerumitan yang terlibat.

Saya khawatir dengan desain dan warnanya, tetapi tutup resin asli terkadang sulit dibuka, jadi saya memutuskan untuk menggunakan tutup dengan lebih banyak gerigi pada desainnya, memikirkan kapan saya memutarnya untuk membukanya. Saya khawatir dengan desain dan warnanya.

Bahan: Saya sangat puas dengan kualitas tutup plastiknya. Pengepakan tutup plastik dibuat oleh Cork dan saya sangat menyukainya sehingga saya memindahkannya ke Bahan yang saya beli pada saat yang sama karena ukurannya terlalu kecil dan rontok setiap kali saya membuka tutupnya.: Berubah ke RubberPacking, seperti CorkPacking. Taste Menurut saya Karet lebih bagus untuk fungsi asli Packing.

Masih menggunakan Tank perusahaan dan masih Material : Menurut saya produk ini rekomen buat yang pakai PlasticCap. Ini lebih nyaman untuk membuka dan menutup tangki.
Sepertinya saya ingat bahwa Selang pendek ini juga dibeli dari webike sebelumnya.

Menurut saya tingkat kepuasan setelah pemasangan sangat tinggi untuk Pemilik, dan pembuatan serta teksturnya bagus untuk harganya, jadi menurut saya kinerja biayanya juga bagus. Lihat detail

Penanganan lebih ringan.

Berubah menjadi Pulley Amerika Utara.
Handlingnya langsung terasa lebih ringan dibandingkan OEM.
Saya menggunakan kerah yang terpasang dan terlihat sedikit lebih lebar.
Warna adalah penyesuaian terpisah. Lihat detail

Baut Plat Nomor ERO'LIP

Dipasang di FLHTKSE 2018
Bagus! Mudah dipasang
Bergaya untuk dilihat.

Burlesque Red dan NeonPink
Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Saya memilih warna yang berbeda. 1 pc. terlalu mahal sekitar 4.000 yen, tapi …

Tampaknya buatan tangan oleh pengrajin, jadi apa boleh buat.

Namun, itu sepadan dengan harganya karena dibuat dengan indah.
Teman-teman saya ingin menyalinnya dan beberapa dari mereka langsung membelinya!

https://ameblo.jp/keikocookingchicken/entry-12792830648.html Lihat detail

Kegunaan yang baik.

Kami menggunakan XV750E YAMAHA untuk menyesuaikannya dengan gaya Cafe racer.
Kami telah menggunakannya beberapa kali di masa lalu dan mudah digunakan.
Tekstur permukaannya sudah berubah sejak saya membelinya sekitar dua tahun lalu, mungkin banyak yang berubah.
Apa yang halus tampaknya telah menjadi sesuatu dengan bekas pemotongan samar yang terlihat.
Untuk produk umum atau bagian dandanan, ini akan dianggap sebagai penurunan kualitas, tetapi tidak untuk warna WELD ini.
Pertama-tama, saya yakin kualitasnya sejauh ini berlebihan karena premis pengelasan dan premis pengecatan dengan kain yang tidak memiliki perawatan permukaan.
……, maksud saya, kemampuan lasnya pasti lebih baik sekarang.

Tentu saja, dimensi, dll., Tidak berubah.
Karena dibuat sesuai dengan dimensi standar JIS untuk baut tutup, baut tutup yang tersedia secara komersial akan sesuai dengan Beauty.
Saya menggunakan kategori kekuatan Chromoly 10.9Bolt karena saya menggunakannya untuk dudukan rel kursi, tapi tentu saja standar JIS, jadi cocok di Beauty.

Ketebalan masing-masing bagian pas, sehingga tidak meleleh meski dengan pengelasan kentang amatir seperti terlihat pada gambar.

Secara pribadi, saya juga ingin melihat Jajaran M12. Lihat detail

Psiko siap pakai

Saya menggunakannya pada XV750E Custom saya.
Kami telah menggunakan untuk M10 dan lainnya selama beberapa waktu.

Saat ini saya sedang membangun kembali rel Kursi, tetapi terlalu lama untuk memotong dan membuat semua tanda kurung yang bagus dan semacamnya.
Selain itu, karena kita harus berurusan dengan fasilitas yang terbatas, kualitas setiap produk kurang konsisten dibandingkan dengan produk pabrikan.

Dalam kasus saya, saya hanya dapat menggunakan mesin bola, Leutor, dan Belt Thunder untuk memotong, jadi saya tidak dapat melakukan pemesinan perimeter yang indah atau penyeimbang presisi tidak peduli seberapa keras saya mencoba.
Sulit untuk membuat banyak keping emas paduan Aluminium seri 50, tetapi sulit untuk membuat banyak keping baja.

Pada saat inilah saya menemukan warna WELD yang dibuat oleh MOTOR GARAGE GOODS.
Karena kami hanya memiliki peralatan las MIG, itu harus baja, dan kami ingin terlihat PRO, jadi kami selalu ingin melakukan counterbore dan menyematkan baut tutup di dalamnya.

Ini adalah produk yang sempurna untuk aplikasi ini, dan setiap ukuran M6, M8, dan M10 dapat dipilih. Jumlah potongan juga tersedia dalam Item Tunggal dan Kuantitas.: Anda dapat memilih dari 1 Set 10 pcs.

Setiap ukuran sesuai dengan standar JIS untuk baut tutup, jadi baut tutup yang tersedia secara komersial akan pas di Beauty.
Dengan spek ini, tidak perlu lagi mem-fashion baut taper cap, dll, dan cap bolt yang dijual dipasaran sudah bisa digunakan.
Saya membutuhkan kekuatan, jadi saya mencari dan menggunakan Baut Chromoly (SCM435) untuk berjaga-jaga.

Jika saya boleh mengatakannya, saya akan sangat senang jika barisan untuk M12 ditambahkan, tetapi saya ingin tahu apakah akan ada lebih banyak sekarang? Saya tidak yakin apakah akan ada lebih banyak sekarang.

Ketebalan setiap bagian pas, sehingga pengelasan amatir saya pun tidak meleleh, dan kemampuan lasnya sangat baik. Lihat detail

Akan sangat membantu jika komponen ini tersedia.

Itu digunakan untuk Kustom XV750E.
Saat membangun kembali rel kursi, pekerjaan pengelasan diperlukan, tetapi jika Anda mulai membangunnya sepotong demi sepotong, Anda tidak akan pernah selesai.
Kami juga bekerja dengan apa yang ada di produk yang ada di setiap bagian.
Selain SteelTallNut, kami juga menggunakan warna WELD dan SteelTab untuk Pengelasan.

Karena Steel berani jadi Lineup daripada Stainless Steel, cukup berguna bagi orang seperti saya yang hanya punya MiG welding.
Jika kami memiliki fasilitas TIG, kami ingin membuatnya di Stainless Steel, tetapi kami tidak punya pilihan karena kami hanya memiliki MiG.
Meskipun kabel untuk Baja Tahan Karat juga tersedia, kami mendengar bahwa pencampurannya dipertanyakan, jadi kami memilih menggunakan Baja untuk proyek ini.

Produk ini namanya TallNut untuk WELD, tapi menurut saya umumnya disebut round boss atau Pipe nut.
Ketebalan dindingnya pas, jadi pengelasan dengan Pipa itu mudah.
Saya amatiran jadi kalau terlalu kental susah membedakan antara blending dengan pipa…..

Saya membeli M8, tetapi karena setiap ukuran dijual, saya ingin membeli M6 saat membuat dudukan Fender. Lihat detail

Potongan laser yang indah

Saya sedang membangun kendaraan kustom dengan Sepeda Motor bernama Yamaha XV750E.
Kami sedang dalam proses membangun kembali rel kursi sepenuhnya.

Kami bekerja dengan pengelasan baja, tetapi sangat memakan waktu untuk mulai memotong bahkan braket terkecil sekalipun.
Juga, karena kita memotongnya dengan tangan, kita tidak dapat membuat "hal yang persis sama".
Penyelamat dalam situasi ini adalah Weld Bracket.
2%er juga menawarkan Braket Las yang serupa, tetapi kali ini saya menggunakan GOODS karena saya menyukai Baja dan dimensinya pas.
Kami tidak memiliki lingkungan pengelasan TIG, jadi mau tidak mau Baja.
Ada banyak pengelasan dengan Pipa, tapi menurut saya ketebalannya pas dan kecil kemungkinannya untuk gagal.
Karena mereka masih terlalu tipis, mereka mungkin memiliki lubang atau terdistorsi jika terlalu tipis;

Kali ini, berkat suku cadang sistem WELD by GOODS, kami dapat mempersingkat waktu kerja secara signifikan.
Saya akan menggunakannya lagi lain kali. Lihat detail

Pengalihan ke XV750E

Ini untuk YamahaXS650, tapi saya menggunakannya untuk mengubah XV750E menjadi 520.
Bisa untuk TX650 dan lainnya.
Saya yakin modifikasi yang sama juga akan berhasil untuk XV1000TR1.

Saya benar-benar ingin mengubah 630Chain XV750E asli saya menjadi 520Chain, jadi saya mencari Sprocket yang dapat saya gunakan.
Saya berpikir bahwa saya tidak punya pilihan selain memesannya secara khusus dari XAM……, tetapi ternyata bentuk Spline sama dengan XS650.
Selain itu, 520for ConversionSprocket dijual dengan harga diskon.
Produk Maniac ini tersedia di GOODS dan dikirimkan kepada saya dalam 3 hari.

XS650 adalah tipe mur tengah, sedangkan XV750E adalah tipe yang dipasang dengan pelat pengencang.
Dengan kata lain, Anda harus mengebor lubang Baut untuk memperbaiki pelat Pemasangan.
Secara alami, sproket depan terbuat dari emas yang dikeraskan, jadi tidak mungkin untuk mengebor lubang di dalamnya dengan mata bor setengah jalan.

Kali ini, saya membeli bit karbida bersama dan mencoba mengebor lubang.
Menggunakan mesin bola, kami secara bertahap memperluas dari 1,5 mm dan berhasil mengebor lubang 5,5 mm, yang merupakan lubang pra-pengeboran untuk baut M6.
Namun, potongan Sekrup dari sana sangat aneh, dan saya benar-benar mengalami kesulitan karena kekerasan Bahan serta bentuknya yang sulit diperbaiki.
Kami berhasil mendapatkan Tap pada Beauty, tetapi kami harus membayar beberapa bit karbida dan 1 PC Tap.

Hasilnya ditunjukkan pada gambar.
Namun, karena ketebalan Sproket itu sendiri berbeda, maka diimbangi ke luar sekitar 5 mm.
Sebaliknya, jika Anda membuat Washer, Spacer, dll., Anda dapat memindahkan garis Rantai dengan bebas hingga batas tertentu, jadi itu adalah Sproket terbaik, tergantung bagaimana Anda memikirkannya. Lihat detail

Penggantian Bagian Dalam Peredam

Saya membeli ini untuk menggantikan Glass Wool pada Striker's Bolt pada peredam yang saya beli digunakan sekitar 5 tahun yang lalu.
Pada awalnya, saya berpikir untuk menggunakan Glass Wool berlapis Keramik DAYTONA dalam kombinasi dengan Wool Kaca Wajar NeoFACTORY, tetapi ketika saya menaikkan Peredam, saya menemukan apa yang tampak seperti wol Stainless melilit bagian Punching. Namun, ketika saya mengangkat Peredam, saya menemukan apa yang tampak seperti wol Stainless melilit bagian Punching, jadi saya memutuskan bahwa akan lebih baik menggunakan wol Stainless melilit bagian Punching.
Produk yang saya terima lebih kecil dari yang saya harapkan, tetapi ketika saya membentangkannya, cukup panjang untuk membungkus bagian Punching dua kali, dan itu pas. Kemudian, saya membungkus wol kaca biasa NeoFACTORY di atasnya, dan membungkus emas jarum di atasnya untuk memperbaiki Peredam.
Saya sudah coba putar mesinnya, dan suaranya tidak jauh beda dengan sebelum saya ganti isinya. Lihat detail