Aku akan jujur padamu.

Sejujurnya, saya belum menginstalnya.
Karena penggunaan sebenarnya masih sekitar enam bulan lagi, saya akan menulis kesan saya terlebih dahulu.
Jadi, evaluasi adalah prediksi.

Kami memulai dengan mengumpulkan informasi dari berbagai sumber sebelum melakukan pembelian.
Toh brembo diinstall sebagai OEM, tapi belum ada informasi JapanFOR JAPAN MODEL.
Saya bertanya kepada Toko di Italia dan mendapat tanggapan langsung, lalu meminta distributor Jepang untuk mengonfirmasi jawabannya.
PLOT." Jawaban buruknya adalah tidak ada yang cocok di toko bernama
untuk "Koken" saya mendapat penjelasan yang sangat detail dari Pak Kato yang sangat baik sehingga membuat saya terpesona.

Menurut laporan, SA ini memiliki performa lebih baik dibandingkan OEM, jadi kami memutuskan untuk membelinya.
Untuk Produk OEM, ujungnya adalah angka dan OEMOption adalah AlphaBed.
Italia merekomendasikan SR's RACING, tapi saya memutuskan untuk tidak melakukannya karena sepertinya cepat rusak.
Saya diberitahu oleh webike bahwa saya bisa mendapatkan yang cocok, jadi itulah mengapa saya memutuskan untuk membelinya.
Namun istri saya melaporkan bahwa paket tersebut tiba dengan suara berderak, dan ketika dia membuka paket tersebut, dia menemukan bahwa paket tersebut sesuai dengan yang ditunjukkan pada gambar.
Pengemasannya sedikit lebih hati-hati daripada yang saya inginkan, karena bantalannya ditempatkan di dalam kotak dengan bantalan kecil penyerap guncangan di atasnya. Lihat detail

Logo dari brembo bagus.

Rotor disk normal menjadi tipis dan digunakan sebagai pengganti.
Saya berkendara sekitar 600 km dan sekaligus mengganti pembalut dengan pembalut brembo baru, jadi menurut saya bantalan tersebut cepat digunakan.
Tentu saja, itu berhenti dengan kuat.
Kontrol juga tidak menjadi masalah.
Sekarang kami mengharapkan daya tahan. Lihat detail

Diganti bersamaan dengan Rotor bremboDisc

Diganti bersamaan dengan bremboDisc Rotor.
Itu berhenti dengan bersih dan tidak memiliki masalah kontrol.
Namun, saat dipakai, Anda tidak bisa membedakannya dari tampilannya. Lihat detail

brembo aman

Sesuai ekspektasi dari brembo, harga, performa, keamanan, semuanya bagus! Lihat detail

NamaNilai brembo

Ketenangan pikiran dari Brand! Harganya juga sangat masuk akal! Menurutku itu cukup bagus. Lihat detail

Digunakan sebagai pengganti OEM.

Saya membeli Bantalan Rem OEM SC82 dan harganya sangat mahal. Ketebalan pelat belakang berbeda dengan OEM, tetapi saya tidak bisa membedakannya.
Saya puas dengan penggunaan produk secara normal.
Mereka dijual dengan harga murah di Internet, tetapi barang palsu juga didistribusikan.
Saya membeli dari Situs ini, yang merupakan distributor resmi. Lihat detail

Wah, itu mahal!

Produknya bagus, tapi tidak terlalu mahal. Lihat detail

Ini masalah hidup dan itulah mengapa kami memiliki BREMBO.

Saya membeli ini bersama dengan penggantian Caliper.
Awalnya saya menggunakan pembalut yang murah, tetapi suatu hari, saat berkendara keliling kota, mobil di depan saya tiba-tiba mengerem tepat sebelum penyeberangan,
Saya berusaha keras untuk mengerem maju mundur tanpa memikirkan diri saya sendiri, tetapi karena Pad yang murah, saya berhenti sejenak karena hampir menabraknya atau tidak.

Kami tidak saling bertabrakan, namun jarak kami hanya sekitar 50 cm dari mobil di depan kami. Itu adalah perubahan besar yang berbahaya. Itu adalah kesempatan bagus bagi saya untuk tidak pernah menyelamatkan hidup saya! Oleh karena itu, saya membeli pad standar brembo. ini adalah OEM yang diinstal pada M50M40 dan Kaliper lainnya, jadi performa tidak menjadi masalah pada awalnya, dan karena ini brembo, itu juga melegakan.

Saya memasangnya segera setelah tiba, dan ketika saya mencobanya di jalan, saya kagum dengan kekuatan pengeremannya, dan saya yakin saya akan dapat berhenti dengan aman dalam keadaan apa pun. Lihat detail

Ini Brembo!

Saya tidak suka OEMPad dan beralih ke brembo.
Sentuhan lembutnya memperpendek jarak pengereman dan memudahkan pengendaliannya. Ini adalah brembo klasik! Lihat detail

Bisa juga digunakan untuk kendaraan roda empat!

Bleeder BoltCap untuk kaliper depan mobil saya (MINI JCW) robek, jadi saya membeli satu atau dua untuk mencoba menggantinya.
OEM diberi harga Emas sebesar 1pc.1000 yen, jadi kami mencari penggantinya dan menemukan bahwa Kaliper JCW dibuat oleh brembo.
Saya membeli Brembo BoltCap di Webike, dan Masuk Akal!
Kurang dari setengah harga MINIOEM dan tersedia dalam dua. Itu bagus! Berkat brembo, kita bisa menggunakan tutup yang sama baik untuk mobil maupun motor. Jadi bisa juga digunakan untuk kaliper Brembo roda 4 Anda!
Saya ingin melihat Akebono menentang 4POT untuk mobil Nissan belajar dari hal ini. Lihat detail

Saya akhirnya membelinya.

Rotor disk belakang pada cb750 rc42 saya seharusnya diganti, tetapi OEM dihentikan. Saya membeli rotor cakram dari brembo di Timing tanpa ragu-ragu. Saya membelinya tanpa ragu-ragu. Saya mungkin tidak dapat menginstalnya sebelum akhir tahun ini.
Saat ini sedang berkoordinasi dengan Shop.
Tidak ada keluhan tentang kualitas atau penampilan produk.
Saya akan memberikan kesan ketika saya menginstalnya kembali. Lihat detail

Dibeli dengan rotor cakram belakang

Saya membelinya bersamaan dengan rotor cakram belakang brembo saat saya membelinya.
Saya belum menginstalnya, tapi saya tidak memiliki keluhan tentang kualitas dan tampilan produk.
Saya akan membuat kesan ketika saya menginstalnya lagi. Lihat detail

Beli sebelum dan sesudah

Karena saya berencana untuk melakukan tur dalam waktu dekat, saya memeriksa mobil terlebih dahulu dan terutama memeriksa suku cadang habis pakai.
Setelah dicek ternyata Kampas Rem depan dan belakang hampir tidak ada, jadi saya buru-buru membelinya.
Itu ada dalam stok dan tiba segera dan tepat waktu untuk Touring.
Dan karena berbahan brembo, remnya juga berfungsi dengan baik. Dulu saya pakai Red Pad, namun kali ini saya ganti ke brembo, mulai sekarang saya putuskan pakai brembo karena murah tapi performanya bagus.
Produk ini untuk bagian belakang CRF250. Lihat detail

Dipasang di Belakang MT-09SP 2021

Saya kurang puas dengan kaliper OEM dan tidak ada niat untuk menggantinya, namun kebetulan saya menemukan dukungan kaliper Belakang OVER untuk Kepiting Tipe UP baru di email dari WEBIKE yang memperkenalkan produk barunya, dan saya membelinya beserta kalipernya dengan bagus. antusiasme.

Kalau untuk efek Brake atau Fee Ring setelah ganti, saya kira master silinder OEMRear 1/2 dan kaliper OEMRear 1POD (saya lupa diameternya), jadi saya pikir besarnya injakan rem. akan meningkat banyak ketika saya menggantinya dengan Crab2POD baru (φ34). Namun, sekarang berada pada tingkat di mana saya hampir tidak merasakan ketidaknyamanan.
Sebenarnya, ada perasaan sedikit peningkatan dalam jumlah langkah, tapi karena ini termasuk fakta bahwa disk dan pukulannya belum dilepaskan sepenuhnya, cukup dikatakan bahwa seseorang secara bertahap akan terbiasa dengannya, dan mereka yang sering menggunakan rem belakang akan merasakan peningkatan pengendalian.
Saya rasa mereka merekomendasikan 1/2 saat mengubah Belakang ke 2POD dengan master Belakang buatan GALE SPEED, jadi menurut saya hasilnya bagus.

Namun, karena sebelumnya terdapat informasi bahwa bantalan menonjol dari cakram, kami memeriksa permukaan kontak cakram dan menurunkan lingkar bantalan sekitar 1 mm.
Selain itu, karena kami tidak ingin membuat Kaliper eksternal lebih berat dari OEM, kami menggantinya dengan baut ZETA Titaniumium dengan kinerja biaya yang baik, dan bobotnya 606,5g termasuk bantalannya.

Kaliper belakang yang dipasang selama ini juga jenis piston alumunium untuk R1, dan bahannya:Saya coba membuatnya seringan mungkin dengan menggunakan baut Titanium dan pin pad, dll. Bobotnya 791,5g, meski tidak ada gambar di situs web, dan perbedaan dari Kepiting baru adalah 185g, lebih besar dari perkiraan, mungkin karena bantalannya lebih kecil.
*Dampak berkurangnya area Pad dipandang sebagai hal yang baik bagi kami, karena kami merasa OEM terlalu efektif.

Saya dapat mengurangi bobot sekitar 400g dengan dukungan OVER Caliper, Crab baru, dan total Cakram Belakang MADE IN SUNSTAR, namun performa Biaya sangat buruk….
Namun saya juga menikmati Bonsai Custom sebagai salah satu cara kepuasan diri dan sebagai pengalih stress yang terlalu sibuk untuk berlari. Lihat detail

Beli sebelum dan sesudah

Karena saya berencana untuk melakukan tur dalam waktu dekat, saya memeriksa mobil terlebih dahulu dan terutama memeriksa suku cadang habis pakai.
Setelah dicek ternyata Kampas Rem depan dan belakang hampir tidak ada, jadi saya buru-buru membelinya.
Itu ada dalam stok dan tiba segera dan tepat waktu untuk Touring.
Dan karena berbahan brembo, remnya juga berfungsi dengan baik. Dulu saya pakai Red Pad, namun kali ini saya ganti ke brembo, mulai sekarang saya putuskan pakai brembo karena murah tapi performanya bagus.
Produk ini untuk bagian depan CRF250. Lihat detail

Produk original dari Brembo. Sangat suka dengan kampas rem ini. Dengan harga yang relatif ekonomis dibandingkan kampas rem lainnya, performanya sangat baik untuk berkendara sehari-hari maupun berkendara di sirkuit (Trackday). Lihat detail

Cakram Belakang diganti karena terbakar.

Ini adalah rem belakang, jadi tingkat keahlian saya tidak cukup baik untuk menggunakannya dan saya tidak tahu nilai sebenarnya. Lihat detail

brembo aman dan terjamin

[Bagaimana cara menggunakannya?
Bantalan OEM untuk CB125R tidak baik atau buruk, jadi kami memutuskan untuk menggunakan produk ini untuk menggantinya dengan yang lebih baik.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya merasa dada Brake telah membesar.
Saya puas karena saya bisa Mengontrol sebanyak yang saya inginkan agar berhasil.
(Gaya pengereman berubah seiring dengan Ban, untuk referensiα-14Z)

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Instruksi Manual yang disertakan tidak memiliki terjemahan (silakan ketik di sini), jadi bagi yang membutuhkannya harus berhati-hati. Lihat detail

brembo aman dan terjamin

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya memutuskan untuk membeli pengganti yang bagus untuk CB125R saya.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya senang dengan perubahan besar ini karena saya dapat menggunakan Rem sebanyak yang saya inginkan dari Fee Ring OEM yang sangat halus. Lihat detail

Peningkatan Hebat

Jadi ini adalah pilihan yang lebih baik daripada OEM. Saya berpikir "tidak apa-apa, tetapi saya tidak akan mengeluarkan uang sebanyak ini untuk pertunjukan ekstra jika saya tidak perlu". Itu adalah sebuah terobosan, terutama pada jalan menurun yang curam. Kaliper ini melakukan apa yang dikatakannya, memberikan kesan lebih progresif pada rem depan Anda. Rem depan sepeda saya sangat remuk dan tidak mudah ditebak. Kaliper ini memperbaikinya dan membuatnya lebih progresif dan meningkatkan daya pengereman. Memang terasa lebih lembut sehingga mungkin memerlukan waktu untuk membiasakan diri, tetapi begitu Anda terbiasa, itu luar biasa! Presisi pengereman dan performa keseluruhan saya jauh lebih baik. Bernilai setiap sen. Aluminium billet juga terlihat lebih baik pada sepeda daripada yang saya harapkan. Satu-satunya keluhan saya adalah harga. harga pengirimannya tinggi.tidak ada lagi pengiriman ekonomi.Harganya sangat mahal tapi hei, tidak semahal knalpot baru.webike terlalu cepat. Lihat detail