Mudah digenggam!

[Bagaimana cara menggunakannya?
sibuk
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar Jalan
Apakah pemasangannya sulit?
Ini adalah pertama kalinya saya mengganti tuas pada Harley, tetapi mudah karena yang harus saya lakukan hanyalah menarik pinnya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya mendapat kesan bahwa yang tipis lebih mudah digenggam daripada Lever Harley yang lebih tebal.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Penguatan Musim Semi
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
tidak ada yang spesial
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
poin penting
⇒ Pin pivot sulit ditarik keluar tanpa alat. Lihat detail

Digunakan untuk garpu depan NSR50

Ada metode kuno untuk meletakkan koin 10 yen di garpu depan untuk mengeraskan pegas garpu depan, tetapi alih-alih itu, saya memasukkan ini.

Saya tidak yakin apakah redamannya lebih kaku atau tidak dari sudut pandang sentuhan, jadi saya rasa dua atau tiga kartu harus disertakan. Lihat detail

XL1200C SPORTSTER 1200 XL1200N

Saya membeli produk ini karena sakelar rem belakang OEM rusak.
Untuk mengganti, lepaskan OEM dan bungkus pita segel di sekitar produk ini dan kencangkan di tempat OEM.
Penggantiannya sendiri sangat mudah karena tidak diperlukan pemrosesan kabel.
Minyak rem sedikit bocor saat penggantian, sehingga perlu menambah Cairan dan mengeluarkan udara.
Saya suka di Compact dan mengharapkannya tahan lama. Lihat detail

Ini bukan Produk Universal.

Itu tidak dapat dilampirkan ke semua helm yang kami miliki, dan kami merasa itu sangat tidak universal.
Bahannya mungkin akrilik, tapi mudah tergores. Lihat detail

Digunakan untuk pengaturan bahan bakar

Digunakan untuk pengaturan bahan bakar.
Saya telah membeli beberapa jenis produk dan kualitasnya bagus serta Rekomendasi. Lihat detail

Diperlukan untuk Perawatan Sepeda Motor

Saya telah menggunakan obeng berlubangc. untuk mengotori cokelat saya, tetapi saya membeli ini untuk mengganti satu set segel pada Caliper saya. Akhirnya bisa ganti seal tanpa merusak sana-sini. Lihat detail

beli grip warna merah

Pegangan yang baik dan nyaman digunakan.
Yang terbaik dari semuanya, kecocokannya bagus.
Sangat pas di pegangan dan digunakan dengan baik.
Genggaman harus dibeli agar sesuai dengan pegangannya.
Alangkah baiknya jika Anda membelinya dengan mengacu pada foto yang dibeli.
Saya mengendarai 883r dan sangat pas di sini. -------------------------------------------------- -------- Pegangan terasa nyaman dan baik. Yang terpenting, kecocokannya bagus. Saya menggunakannya dengan baik untuk pegangannya. Pegangan harus dibeli dengan baik dengan pegangannya. Akan menyenangkan untuk membeli gambar yang dibeli dan membelinya. Saya mengendarai 883R, tapi sempurna di sini. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Penggantian pegangan

Saya menyukainya karena sangat mudah digenggam. Lihat detail

tinggi cospa

Ini sangat hemat biaya.
Panjang dan mudah dioperasikan
Tekstur yang bagus. Lihat detail

Digunakan untuk pengaturan bahan bakar

Digunakan untuk pengaturan bahan bakar.
Saya telah membeli beberapa jenis produk dan kualitasnya bagus serta Rekomendasi. Lihat detail

Saat bola habis.

Saya membeli ini untuk penggantian karena bohlamnya mati!
Itu diperbaiki secara normal! Lihat detail

Alat Serbaguna untuk Kebutuhan Perawatan Busi Anda

Tentang kualitas dan tekstur: Saya senang dengan kualitas alat celah busi dari Lisle, terbuat dari konstruksi baja dengan rakitan yang diamankan dengan paku keling. Tentang perasaan penggunaan: Saya telah menggunakan alat ini untuk mengukur dan menyesuaikan celah busi saya dengan cepat dan akurat. Kombinasi kabel pengukur dan tab penyetelan membuat alat ini sangat serbaguna untuk kebutuhan perawatan busi. Produk untuk dibeli bersama: Beberapa perkakas lagi seperti kunci pas tappet juga sebaiknya dibeli di samping alat celah busi untuk menyederhanakan proses ini saat tiba waktunya untuk pemeliharaan tahunan Anda. Kesulitan pemasangan: Proses pemasangan memakan waktu beberapa menit, tempatkan kabel pengukur antara elektroda tengah dan elektroda arde untuk mendapatkan jarak bebas dan gunakan tab penyesuaian untuk membuka atau menutup celah dengan menyesuaikan elektroda arde. Tidak sulit untuk dilakukan. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain: Biaya yang baik karena ini adalah alat celah busi berkualitas dari Lisle yang telah digunakan berkali-kali tanpa kegagalan dan jauh lebih cepat dan lebih mudah digunakan dan dibaca kemudian pengukur antena. Tentang pengiriman dan pengepakan: Pengiriman laut adalah metode pengiriman yang saya sukai karena biayanya yang lebih rendah dan sangat luar biasa karena telah kembali sebagai opsi sekali lagi sehingga saya dapat menggunakan uang saya untuk suku cadang dan bukan biaya pengiriman yang tinggi. Webike terus mengabari saya tentang status pesanan saya hingga saat pengiriman. Paket tiba dalam rentang tanggal yang diharapkan dan dikemas dengan baik tanpa ada kemungkinan bagian tersebut rusak. Kekhawatiran, perhatian, atau saran apa pun saat membeli: Baik untuk celah berukuran umum tetapi mungkin tidak cocok untuk setiap situasi, tidak seperti seperangkat pengukur antena. Lihat detail

Kohesi kabel itu mudah

Kasing lampu diatur dan dirakit dengan aman.
Saya juga menggunakannya untuk bingkai, dll. Lihat detail

Pimping tidak mungkin, tapi kosmetiknya bagus.

Saya membeli produk ini karena harga OEM mahal. Seperti yang dikomentari orang lain, lubang tempat masuknya cone di sisi tuas sudah penuh dengan BALI dan perlu diperbaiki Filedll. Namun, mengingat itu sebagai barang habis pakai, biayanya bagus. Lihat detail

Dipasang sebagai Lampu Indikator untuk Blinker

Relay diganti dengan LED Blinker.
Saya memiliki Relay dengan Bel Elektronik, dan meskipun saya secara umum dapat mengenali suara operasi, saya tidak dapat menghilangkan perasaan tidak aman bahwa saya kehilangan sesuatu.
Persyaratan pertama untuk pemilihan produk adalah "sesuatu yang tidak terlalu besar," sehingga Ukuran produk merupakan pilihan yang sempurna.
Berkat Anda, kami dapat menginstalnya sesuai Gambar.
Ukuran lubang untuk pemasangan sekitar 7,5 hingga 8,0 mm.

Poin lain yang berani saya sampaikan.
1, ukuran besar mungkin menjadi alasan untuk intensitas cahaya yang rendah.
→Tergantung pada titik pemasangan, lampu menyala pada siang hari. (Berkedip) mungkin sulit dikonfirmasi.
2, Kabel pendek.
Perpanjangan kabel mungkin tidak dapat dihindari, tergantung pada metode pemasangan.
→ Perpanjangan dilakukan dengan "with Solder" + "Heat Shrink Tube" karena garisnya tipis dan saya tidak yakin dengan Crimp.

Namun demikian, setelah dipasang, itu tidak membuat banyak pernyataan, dan saya puas dengan hasil akhir yang halus. Lihat detail

Sederhana & Retro

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya sedang mencari pengganti untuk Yamaha BRONCO saya ketika saya menyesuaikannya untuk naik gunung, dan saya ingin mengganti suku cadang eksterior OEM yang mungkin rusak saat jatuh dengan Produk Universal sebanyak mungkin karena suku cadang OEM sudah tidak ada lagi. tersedia.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ringkas dan sederhana, ini adalah lampu belakang yang bagus dan tidak nyaman dipasang pada kendaraan bergaya retro.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika pemasangan hanya untuk penerangan, itu adalah tugas sederhana untuk menghubungkan ke Wiring di sisi bodi (walaupun ada pekerjaan mengganti Konektor di ujung Wiring), Pasang dengan nyaman di bodi kendaraan. Ceritanya berbeda ketika datang ke
Selanjutnya "Tekstur" Jika pelanggan memerlukan pemotongan braket, maka teknologi pemrosesan braket pemasangan dan, dalam beberapa kasus, pengenalan mesin pemotong, dll., akan hilang.
Silakan pasang produk di lokasi pemasangan sesuai dengan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan, menggunakan Akal sehat Anda sendiri.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Seperti yang diharapkan, desain sederhana, kekompakan, dan kecerahan yang dapat dikenali bahkan di siang hari semuanya sempurna.
Selain itu, karena kekompakannya, hampir tidak ada Risiko yang dapat rusak dengan meletakkannya di tanah meskipun terjatuh saat bermain di pegunungan, dan terhindar dari perubahan Besar.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Lampu belakang Bodi saja. Braket Plat Nomor dan Braket untuk pemasangan dijual terpisah dan harus dibuat sendiri.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak sama sekali.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Arahkan dan gantung instalasi
Seperti disebutkan di atas, tingkat kesulitan untuk membuatnya berfungsi rendah. Yang perlu Anda lakukan adalah memasang kabel produk ini dengan benar ke kabel untuk lampu belakang di sisi bodi mobil.
Produk ini adalah Produk Universal, sehingga Terminal Tipe Peluru digunakan pada saat pembelian. Terserah pemasang untuk memutuskan apakah akan membeli terminal sambungan yang sesuai untuk kendaraan atau mengganti kabel pada bodi kendaraan dengan Terminal Tipe Peluru.
Demikian pula, terserah kepada orang yang memasang braket ke bodi mobil untuk memutuskan apakah akan memodifikasi Produk Universal atau memodifikasi braket dari bahannya.
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Ada penjelasan sederhana ....
[Catatan]
Ngomong-ngomong, untuk tiga Wiring yang keluar dari bagian belakang Body
Lampu belakang adalah Wiring warna Kuning
Wiring dengan Stop-lamp warna Merah
Pengkabelan dengan Bumi dalam warna Hitam
Ini masalahnya
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Produk LampSingle Body, jadi braket (atau bahan) untuk pemasangan di kendaraan.
Jika Anda tidak ingin memodifikasi terminal Pengkabelan mobil Kedua Sisi, silakan beli Konektor untuk setiap pabrikan yang dijual oleh KITACOdll.
Reflektor juga, karena diwajibkan oleh undang-undang lalu lintas jalan raya.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Jika harganya sedikit lebih rendah, akan lebih mudah untuk disesuaikan. Lihat detail

Pilih model mobil

Dianggap UnderMirror dan dibeli untuk aplikasi yang sedikit berbeda.
Akibatnya, panjangnya tidak cocok.
Jika ada ruang di Handlebar dan Tank, seperti mobil Off yang ringan, itu bisa dilakukan.
Saya mungkin memilih yang lain lebih lama. Lihat detail

Alat ini sangat nyaman untuk tugas itu

Mengenai kualitas dan tekstur, saya dapat memastikan bahwa kualitasnya bagus dan bahan yang digunakan adalah baja untuk seluruh alat dengan campuran kawat untuk mengukur celah dan pelat untuk menyesuaikan celah. Tentang perasaan penggunaan, saya sebelumnya menggunakan alat pengukur perasa untuk mengukur celah busi saya dan obeng pipih kecil untuk membuka celah busi jika diperlukan, alat ini sangat nyaman untuk tugas sekarang. Produk untuk dibeli bersama, Beberapa busi baru dari NGK sebaiknya juga ditambahkan ke keranjang Anda saat membeli alat ini sehingga Anda dapat memiliki percikan api yang kuat dari busi Anda yang baru dan celahnya benar. Kesulitan dalam pemasangan, dapat saya katakan pemasangan alat celah busi untuk pemasangan saya sangat mudah karena sifat penggunaannya yang sederhana karena desainnya yang nyaman dan ringkas. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain, Harga alat celah busi sangat bagus. Anda menerima produk dengan desain yang membuat pemeriksaan dan penyesuaian celah busi lebih mudah daripada menggunakan alat pengukur antena dengan harga yang dapat ditambahkan siapa pun ke kotak peralatan mereka. Tentang pengiriman dan pengemasan, pesanan saya dikirim dalam waktu 48 jam setelah saya melakukan pemesanan dan saya menerima beberapa email yang memberi tahu saya tentang status sampai pesanan dikirim. Saya menemukan tautan yang disediakan untuk melacak pesanan saya sangat berguna dan pesanan tiba dalam perkiraan rentang tanggal. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli, saya tidak memiliki kekhawatiran atau peringatan saat membeli dari Webike. Saya sangat merekomendasikan Webike untuk sebagian besar kebutuhan bersepeda Anda. Mereka tidak hanya menjual suku cadang aftermarket dan perlengkapan sepeda tetapi juga suku cadang OEM untuk kebutuhan perbaikan dan servis Anda. Lihat detail

Untuk produksi Sistem Knalpot

Saya membeli produk ini untuk membuat Sistem Pembuangan untuk YamahaXV750E saya.
Berbagai diameter pipa dan sudut tekuk tersedia, tetapi yang dipilih kali ini memiliki diameter sekitar 38,1 mm, ketebalan sekitar 1,6 mm, R tekuk 100, dan sudut tekukan 180°.
Kami memilih Steel, tentu saja, karena kami membuat SteelOnly untuk kenyamanan pengelasan MIG.
Saya tidak secara khusus memilihnya karena kualitas suaranya atau kinerjanya, jadi jika saya memiliki peralatan untuk mengelas Stainless Steel, seperti pengelasan TIG, saya akan memilih Stainless Steel tanpa ragu.

Saya pikir 38φ tipis untuk 750cc 2 silinder? Saya kira begitu, tapi ini sedikit lebih tebal dari lubang OEM.
Pipa knalpot OEM memiliki tabung ganda, sehingga diameter dalamnya lebih sempit dari yang terlihat.
Karena lebih tebal tidak lebih baik, kami berencana untuk memulai dengan 38φ dan secara bertahap mengembangkannya menjadi 50,8φ secara agregat.

Pipa itu sendiri adalah Pipa luka yang sangat biasa, tetapi kualitasnya bagus.
Dimensinya juga seperti yang dijelaskan, Putaran 180 derajat dengan Beauty R.

Dalam hal ini, belokan dan belokan serta sproket diperlukan karena dibuat untuk tepian belakang.
Saya kesulitan memilih 180 derajat, tetapi akhirnya saya memotongnya lol.
Dari sini, sudut disesuaikan untuk membuatnya.

Selain NeoFACTORYBrand, CFPoshBrand tampaknya memiliki hal serupa. Saya tidak terobsesi dengan itu, jadi saya akan mencoba menggunakan CFPosh juga. Lihat detail

Apakah akan 5 bintang jika kualitasnya sedikit lebih tinggi?

Produk ini saya beli untuk produksi Full Exhaust System YAMAHA XV750E.
Bagian Flange dipotong secara terpisah oleh One-offOrder, tetapi pipa knalpot semuanya dibuat oleh DIY.
Pipa knalpot akan dimulai pada 38φ.
Peredam ingin menggunakan sisipan 50.1φ, jadi kami akan membuatnya sedikit lebih tebal di suatu tempat.
Itu masih dalam produksi dan hanya sebuah "rencana".

Mesin XV750E adalah mesin dengan sejarah panjang, telah digunakan di DRAGSTAR 1100 dan model lainnya hingga saat ini, setelah banyak perbaikan.
Secara alami, karena ini adalah mesin dua silinder tipe-V, lebih sulit untuk menangani sistem pembuangan daripada mesin paralel.
V-bank adalah 75°, jadi saya tidak yakin apakah itu benar-benar pipa kolektif atau pipa independen.
Saya pikir Harley dan lainnya di bank 45° sering tidak dirakit.
Pembalap FlatTRACKER adalah contoh lain.
TWIN bank 90° hampir pasti dirakit, jadi kami akan membuatnya menjadi tabung kolektif kali ini.
Ini pasti akan membuat bank depan dan belakang dll. lebih panjang, sehingga penanganan bank belakang khususnya akan sangat besar dan aneh.
Tidak ada artinya membuat pipa yang tidak bisa dipasang atau dilepas, jadi kami mencoba menggunakan pipa sambungan seperti ini.

Sambungan ini memiliki 38.1φ di satu sisi dan Pipa 38.1φ dapat dipasang di sisi lain.
Saya pikir ini adalah pilihan terbaik bagi mereka yang ingin menyambung dengan diameter yang sama.
Jika saya harus mengatakan sesuatu, saya akan mengatakan bahwa kualitas Pipa yang digulung, yang merupakan Bahan Dasar, tidak begitu baik.
Saya kira itu seharusnya dilas dan selesai, tetapi ketika saya pertama kali melihatnya, saya berpikir, "Oh? Ketika saya pertama kali melihatnya, saya berpikir, "Oh? Lihat detail