Ulasan
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYRX
HURRICANE 10cmKabel throttle panjang
Kabel panjang diganti saat stang diganti.
Stangnya bertipe POLICE2 HURRICANE dengan set up holder 27mm dibandingkan NORMAL.
OEMCable saja tidak cukup, jadi kami memutuskan untuk menggunakan kabel sepanjang 10 cm.
Menurutku itu pas tanpa terlalu panjang.
Penggantiannya dilakukan oleh satu orang, tanpa melepas karburator, sehingga membutuhkan waktu lebih dari 30 menit untuk memasang gulungan Kabel yang baru,
Kembalinya Cable tidak memakan waktu lama, namun penuh perjuangan.
Lihat detail
Anda bisa menghilangkan kekeruhannya.
Saya tidak suka dengan rasa licin pada Rubber on Normal step bar, jadi saya menggantinya dengan Footpeg ini.
Ketika saya memasang pegas balik dengan pegas balik yang diperkuat yang disediakan, pegas itu terlalu keras dan gerakan kembalinya tidak cukup mulus. Namun, pengait pegas OEM di sisi palang lebih panjang daripada pegas OEM, sehingga bila palang dilipat hingga sepanjang pelat pijakan kaki, pengait akan mengganggu palang, menyebabkan luka di dasar palang, namun tidak terlihat dari kejauhan, jadi saya tidak keberatan.
Saya puas dengan Edge Knurl Footpeg yang moderat, lebih mudah diinjak dan tidak licin.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF750, HONDA CB400SF vtec Revo, HONDA CB400SF vtec III, HONDA CB400SF vtec II, HONDA CB400SF vtec I, HONDA HORNET600, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI ZRX400 II, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI GSX400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJR400, YAMAHA XSR700, HONDA HORNET250, HONDA VTR250 LD, HONDA VTR250, HONDA CB400SF verS
Pegangan terpisah untuk HORNET
Pesan Agustus lalu, akhirnya sampai Februari ini.
HURRICANE Inc. sedang cukup sibuk.
Ada baiknya bertahan untuk membeli dari pengecer yang telah diberi harga sebelumnya.
Pekerjaannya mudah asalkan lubang Stang dibor.
Kurvanya bagus dan mudah ditekuk karena condong ke depan.
Saya bertanya-tanya apakah saya harus memanjangkan Fork dan meletakkannya di Top Bridge karena agak ketat.
Lihat detail
Sama seperti Produk OEM
Dibeli karena kurangnya Produk OEM.
Produk ini sebanding dengan Produk OEM.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R II, YAMAHA XJR400S
aku lebih ringan
Kopling kini lebih ringan.
Jaring anti karat, sehingga terkesan tahan lama.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR700, YAMAHA MT-09
Bar yang bagus
Stang yang dibuat dengan baik. Lasannya terlihat bagus dan pelapisan kromnya sangat bagus. Lebih kata pengantar dan sudut genggaman sporty namun tetap sangat nyaman. Tampilan retro yang keren juga! Lihat detail
lembut
Tabung Spiral HURRICANES
Nomor Barang: HB6801W
Sesuai dengan Diameter Kabel Φ5-8mm
Panjang total 2,5m Warna: Putih Susu
Lembut dan mudah digunakan.
Saya menggunakannya dengan melilit SWAGE-LINEStainless Mesh/Selang Rem.
Lihat detail
Pengalihan ke CB250F
Saya memasang stang ZETA di MC43 saya, dan tingginya sekitar 30mm, tetapi tegangan OEM terlalu kencang, jadi saya menggantinya dengan stang ZETA. 1 buah tarikan diterapkan pada stang, dan kesan langsung ditingkatkan dengan menyesuaikan permainan dan pegangan.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Saya membiarkannya diputar dengan kunci penuh. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R II, YAMAHA XJR400S
Jala
Jaringnya tahan lama dan Koplingnya sangat ringan.
Saya ingin melakukan ini lain kali saya menggantinya.
Lihat detail
Diganti dari OEMfootpeg.
Saya menginstalnya di ZEPHYR400,χ saya. 。
Batangan OEM ZEPHYRχ memiliki panjang sekitar 9,7 cm dari bagian tengah lubang hingga ujung batangan 。
HF5132 berukuran sekitar 9,2cm dari tengah lubang hingga ujung batang, lebih pendek sekitar 5mm, tapi itu tidak mengganggu saya sama sekali! 。
Bagian atas pijakan kaki OEM adalah Bahan: Karet, tetapi produk ini DuraluminCut-out. (Genus emas) Jadi,
Bahan: Sedikit lebih terasa langsung saat berjalan kaki dibandingkan Karet 。
Menurut saya bagian barnya juga sangat bagus dengan finishing Knurl dan tidak licin. 。
Ini pendapat saya, tapi semoga bermanfaat.
Lihat detail
Sedikit perubahan posisi, namun efektif.
Posisi berkendara dapat diubah tanpa mengganti poros, kabel kopling, atau selang rem.
Itu sedikit perubahan, tapi hasilnya luar biasa untuk tipe tubuh paman era Showa seperti saya!
Dalam situasi seperti UTurn, di mana Stang dipotong sepenuhnya, saya pikir akan mungkin untuk mengoperasikannya secara alami karena lengan tidak terentang sepenuhnya.
Namun proses penggantian stangnya sendiri cukup merepotkan, sehingga jika Anda kurang yakin akan lebih aman jika meminta bantuan PRO untuk Anda.
Lihat detail
Batang Stang Semi-Atas
[Bagaimana cara menggunakannya?
YamahaCHAPPY (CHAPPY) OEMHandlebar "untuk penggantian" dibeli untuk penggantian karena sudah berkarat dan terlihat berantakan.
Saya memilih tipe Semi up karena lebih mahal dari tipe Up dan sepertinya kabelnya perlu diganti.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti gambarnya.
Apakah instalasinya sulit?
Tidak perlu banyak waktu untuk melepasnya dari Penjepit dan memindahkan Sakelar.
Sakelar Setang Sisi Kiri memiliki pintu putar dan memerlukan pengeboran.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Karena OEM tingginya sekitar 200mm, posisinya sedikit lebih rendah dari OEM.
Ini tidak mempengaruhi berkendara dengan cara tertentu, tetapi jika Anda ingin berkendara dengan nyaman, disarankan menggunakan OEM berukuran 200mm atau lebih besar.
Dari segi gaya, saya lebih suka Semi-up ini.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Hanya stang.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak terlalu
【Tinjauan】
Ini adalah stang tipe semiUp yang cocok untuk sepeda mini.
Tergantung pada model mobilnya, mungkin perlu mengebor lubang untuk Sakelar Stang.
Lihat detail
Saya suka nama kurung.
OEM→BEET→cafeOEM→Penggantian bundel dari BEET.
Saya telah mencoba banyak hal dan ternyata yang paling cocok! Tapi ada satu kelemahan.
Kabel Kopling mengganggu Meteran di sudut mana pun. Saya membeli keset karet tipis di Encho dan mengawetkannya untuk saat ini.
Jika Anda ingin menghindari benturan pada stang, stang akan diberi celah sedikit ke kiri tengah atau terangkat cukup tinggi. Jika saya dapat mengebor ulang lubang dan menyesuaikan sakelar, rentang penyesuaian akan lebih luas. Saya tidak yakin apakah ini kompatibel dengan penutup Bikini yang saya pasang pada saat yang sama, tetapi secara umum saya puas dengan itu, jadi saya akan menyimpannya apa adanya untuk saat ini.
Lihat detail
Itu dapat diinstal tanpa masalah jika Anda memiliki alatnya.
Sesuai kesan Anda, dibutuhkan banyak waktu untuk melepas Baut Pengunci Sekrup dari bawah.
Prosedur kami adalah melepas terlebih dahulu baut yang menahan selang kopling dan selang rem ke bodi. Bilah pemutusnya juga besar dan kokoh. Master rem dan master kopling juga dapat dengan mudah dilepas dari stang dan diletakkan di badan.
Setelah agak kendor, lepaskan 4 Baut karena Ratchet FLEXHead dapat diputar dengan mudah setelahnya.
Cukup apungkan Top Bridge dan letakkan HURRICANE Spacer di antaranya dan pasang kembali pada tempatnya.
Lihat detail
Bagus.
Visibilitas ke belakang lebih mudah dan lebih baik. Lihat detail
baik nilai untuk uang
Jenis Bahan menggunakan Lampu Lisensi OEM K-FACTORY:Saya membeli Eliminator ini untuk menggantikan Eliminator Fender Stainless Steel saya, yang memiliki pelat dasar Stainless Steel, berlapis krom hitam, dan lapisan akhir bening. Saya puas karena lebih murah dibandingkan Fender Eliminator pabrikan lain. Dalam kasus saya, saya mengganti penutup mata dengan yang POSH, sehingga perlu waktu untuk menyesuaikan sudut dan posisi penutup mata.
Tentu saja akurasinya juga bagus. Namun, akan lebih baik jika baut pada base plate berwarna hitam dibandingkan dengan bahan stainless steel.
Lihat detail
Perubahan besar dalam pekerjaan instalasi
Jika Anda melepas penutup stang skuter, akan ada lubang di sana, dan Anda hanya ingin menyembunyikannya.
Kebetulan saya mempunyai pekerjaan lain untuk menggantikan stang, jadi saya mengerjakannya bersamaan dengan itu. Selain itu, tidak ada yang menahan bagian-bagiannya pada tempatnya, jadi Anda harus menggunakan lem emas untuk memasang pegangan pada tempatnya.
Jika Anda tidak yakin ingin menggantinya, saya sarankan Anda meminta Toko untuk melakukannya.
Lihat detail
Kualitasnya sangat bagus.
2KatupZEPHYR.
Awalnya, posisi footpeg berada di belakang footpeg, dan Set Belakang tidak diperlukan saat mengendarai thumb ball, namun langkah Normal diperlukan.
Dari segi gaya, tidak cocok dengan Setang Terpisah, jadi diganti.
Akurasi pemesinannya tinggi dan tidak ada suara gemeretak, tapi menurut saya agak pendek. ＋Akan lebih baik jika memiliki +10-15mm.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250R, HONDA CB125R, HONDA CB300R, HONDA CB150R
HURRICANE BMConti Tipe 3
Dengan stang NORMAL, jarak pergelangan tangan saya agak terlalu jauh dari stang, sehingga pergelangan tangan saya mudah lelah, namun setelah mengganti stang, postur berkendara saya menjadi lebih mudah meski di tengah perjalanan touring.
Jumlah Stang: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Stang sedikit terangkat untuk mencegah jari terjepit.
Lihat detail
Dipasang pada st250eType dengan orientasi terbalik
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dipasang pada st250eType dalam orientasi terbalik.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar
Apakah instalasinya sulit?
Saya meminta Shop untuk melakukannya untuk saya, tetapi menurut saya itu tidak sulit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Gayanya sangat bagus, dekat dengan pegangan terpisah.
Lihat detail