Ulasan
Ini adalah Adaptor yang diperlukan untuk mengubah Body Karburator FCR 37 menjadi filter daya.
Item yang Sering Diajukan
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Suku cadang yang dibutuhkan untuk membuat Body Karburator FCR37FunnelSpec. menjadi konversi Power Filter dan tersedia di WEBIKE's Point.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bagian belakang mesin tampak bolong, tapi saya rasa sudah teratasi.
Suara idle bagus tanpa penyumbatan.
Apakah pemasangannya sulit?
Lepaskan jok dan penutup samping dan geser tangki. → Lepaskan Corong → Pasang Adaptor → Filter Udara
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
? Saat Anda melepas Corong asli dan memasang Adaptor, Anda dapat menggunakan Alat heksagonal bengkok pendek. lebih mudah digunakan (dibuat oleh TOKO 100 yen)
Sebagian mengganggu penutup samping Kanan, tetapi tidak apa-apa jika Anda mendorongnya ke dalam.
[Apakah Instruksi Manual mudah dimengerti?
Tidak ada Instruksi Manual
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Produk ini saja
[Yang lain]
Filter Daya adalah KOSO 55 Pi
barang penting
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Apakah Anda memiliki keinginan atau peningkatan yang ingin Anda lakukan untuk Pabrikan?
Kuantitas dengan jumlah silinder:Saya pikir lebih mudah untuk membeli penjualan Set harga.
[Apakah Anda memiliki produk untuk membandingkannya?
Tidak ada
Lihat detail
Ini satu-satunya cara
Saya pikir ini adalah satu-satunya cara untuk menggunakan ZEPHYR1100. Itu tidak mengganggu Frame dengan pengaturan khusus. Butuh waktu lama untuk mengering setelah dibersihkan, jadi itu adalah harga yang wajar tetapi 2Jumlah: Saya membeli satu set dan menggunakannya setelah setiap pembersihan. Lihat detail
Tidak ada gangguan Bingkai
Fakta bahwa ia tidak memiliki gangguan Frame adalah alasan yang cukup untuk membelinya.
Butuh waktu lama untuk mencuci dan mengeringkannya.
Satu lagiJumlah:Saya membeli satu set dan menginstalnya secara bergantian.
Saya tidak mengeluh
Rekomendasi
Lihat detail
Tidak mengganggu Bingkai
Tidak mengganggu Bingkai.
Ini sudah layak dibeli sendiri.
Dibutuhkan beberapa waktu untuk perawatan karena dikeringkan secara alami setelah dibersihkan.
Jadi 2Jumlah:Saya membeli satu set dan menggunakannya secara bergantian.
Saya merekomendasikannya karena itu juga memperpanjang rentang hidup Anda.
Lihat detail
Yah, itu murah!
Adaptor MotorcycleParts bisa sangat mahal untuk sesuatu yang kecil, tapi saya pikir ini adalah harga yang wajar.
Saya tidak tahu tentang daya tahan dan akurasinya karena belum digunakan, tetapi terbuat dari DNA yang andal, dan saya pikir itu adalah yang besar dan kokoh!
Lihat detail
Besar saya puas.
Produk pabrikan terkenal mengganggu bingkai, tetapi yang ini dibuat agar sesuai dengan bentuk bingkai dari awal, jadi tidak mengganggu. Jika bingkai kotor, Anda perlu mencucinya, mengeringkannya dan mengoleskannya dengan minyak, tetapi minyak tidak termasuk dalam paket.
Karena butuh waktu cukup lama untuk mengering secara alami setelah dicuci
2Jumlah:Saya membeli satu set dan memakainya secara bergantian.
Lihat detail
Saya senang dengan harganya!
Design Eksklusif dan tidak mengganggu Frame.
Ini sangat penting karena beberapa produk perusahaan lain saling mengganggu.
Butuh waktu lama untuk mencuci dan mengeringkan
Satu lagiJumlah:Saya membeli satu set dan menggunakannya secara bergiliran.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SBSP, HONDA CB1300SB, HONDA CB1100RS, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100, HONDA CB1300ST, HONDA CB1300 SFSP, HONDA CB1300 SF
aku merasa lebih cepat...
Jika OEM awalnya terpasang pada mobil, dan itu adalah '08 dan memiliki 60.000 mil di atasnya, dan belum diganti, saya memilih yang ini karena saya pikir itu menjadi jauh lebih buruk.
Apakah terasa sedikit berbeda ketika Anda melihatnya berjalan setelah perubahan? Itu peringkat.
Saya bukan Pembalap jadi sulit membedakannya.
Namun, saya pikir asupannya lebih baik daripada OEM, jadi saya senang dengan itu.
Sekarang hanya masalah berapa lama mereka bertahan.
Lihat detail
Ini sangat membantu dengan lebih sedikit limbah
Pembersih udara untuk FCR Karburator Tubuh Karburator Filter udara jenis Spons mudah digunakan, tetapi Kecuali jika itu adalah produk cetakan monolitik, perekat dapat terkelupas, hancur karena pelapukan atau hidrolisis, meledak kembali, atau hancur Ada masalah seperti sebagai api yang disebabkan oleh BackFireA
Sejauh ini, saya sudah dapat memunculkan pengaturan dalam keadaan corong sekali, dan kemudian elemen pembersih udara dan menyesuaikan pengaturan lagi, dan kemudian menggunakan Air Saya telah mengubahnya menjadi cleanerSpec
Saya cukup yakin lebih murah menggunakan beberapa suku cadang OEM untuk pembersih udara yang sama Saya pikir ada Adaptor, tetapi saya lupa, jadi saya menggunakan produk ini sebagai gantinya Saya pikir itu bagus karena ringan dan murah karena bukan Aluminium Cut-out untuk apa-apa
Lepas corong dan elemen air cleaner bisa langsung dipasang ke CR Sedikit lebih rumit dari Karburator, tapi itu saja
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR1100 [Zephyr].
Tidak mengganggu Bingkai
Saya pasang di Body Karburator FCR saya Karena butuh waktu lama untuk kering setelah dibersihkan, perlu menambahkan satu kuantitas lagi: Bagus tidak mengganggu bingkai Ada bagian atas Aluminium dan Bagian Atas Karet, tetapi saya tidak tahu mana yang lebih tahan lama saya tidak tahu Lihat detail
Peningkatan daya dan kecepatan maksimum di semua area
Dipasang pada DUKE 2017, saat ini
Pemasangan ada di dalam kotak pembersih, tapi agak longgar
Pelumas yang menempel dioleskan dan direkatkan ke permukaan untuk memastikan ketahanan terhadap debu, tetapi ada celah di antara keduanya. Saya sedikit tidak nyaman karena ada celah di antara keduanya.
Dasar lingkar luar ditutupi dengan genus Emas, yang memiliki pemulihan lentur yang lebih buruk daripada resin
Oleh karena itu, sebaiknya aplikasikan Grease pada bagian bawah permukaan yang terkena, bukan pada bagian sampingnya
DUKE mengaitkan pengait ke kotak pembersih udara dan menggunakan sumbat untuk mencegahnya terlepas. Sudah terpasang, tetapi tidak pas, dan rusak setelah perawatan berulang Ya
K&N, Rival, semuanya Material, seperti yang Anda lihat di foto: Ini plastik dan dekat dengan konstruksi OEM
Dengan membuat BoxFrame menjadi badan terpisah, mungkin berisi versi DUKE lama Mungkin
Jika kinerjanya sama, harganya masuk akal dan dapat diandalkan, dan harganya sekitar 5.000 lebih murah, jadi jika kinerjanya sama, itu adalah bencana dari segi nilai kosmetik.
NORMAL 250DUKE memiliki kecepatan tertinggi 134km, dan EURO4 yang ditakuti, tetapi apa pun TWINCatalyzer terasa seperti nomor yang sulit
Julukan "Thrill Chaser" kosong, seperti Ki CUB Besar
Mengganti knalpot dengan OEM AKRAPOVICSlip-on Silencer Kurangi Catalyzer satu per satu
Hasilnya, Anda akan bisa mencapai 137km, tapi itu halus
Jadi, saya memasang filter ini, dan mobil melaju hingga 146km
Saya beralih dari tidak memiliki akselerasi mid-range dari gigi Top untuk melakukannya, dan akhirnya 250 yang layak saya merasa seperti berada di CC
Tidak ada keraguan bahwa kekuatan di seluruh jangkauan telah meningkat, rasa sakit dari ledakan juga meningkat dalam Besar
Tentu saja, jarak tempuh saya lebih buruk, tetapi saya menikmati perjalanannya, jadi tidak masalah
Mengganti hanya filter ini tidak akan memberikan efek yang cukup
Penting untuk melakukan intake dan exhaust pada saat yang sama, tapi saya rasa ini tidak akan terjadi dengan Karburator. Besarnya Injeksi sangat terasa lagi.
Meskipun Injeksi secara otomatis melakukan kontrol bahan bakar yang lebih baik dengan sensor CO2 dll Dalam kasus Karburator, itu karena ada banyak pengaturan yang menunggu Anda
Performanya memuaskan dalam arti tentu sangat baik dan memberikan hasil yang memadai
Saya tidak yakin tentang daya tahannya, karena saya baru mulai menggunakannya, tetapi teksturnya sangat tinggi sehingga DNA OEM's Jika Anda menggunakan MaintenanceKit seperti yang diumumkan, Anda akan baik-baik saja
Lihat detail
Filter udaraSpes. dari FCR Karburator BodyFunnel dll berguna The
Karburator FCR Body Karburator-MX41 & Phi; Dipasang di Seri Off-Car
Saat memasang di Bodi Karburator FCR-MX, outlet Air Jet sama seperti biasa Karena berasal dari Bodi Karburator FCR
Perlu diproses
Itu sebabnya saya memilih yang plastik ini daripada Aluminium Cut-out!
Akibatnya Besar adalah jawaban yang tepat
Saya mengebor lubang sekitar 8mm dengan Bor, tetapi tidak terlalu sulit karena mudah diproses.
Juga, itu terbuat dari plastik, jadi tidak mahal, dan jika saya membelinya dan tidak berfungsi, saya bisa menyerah
Saya khawatir apakah FCR Carburetor Body-MX akan mudah dipasang, tetapi saya puas dengan hasil yang tersedia
Lihat detail
Performa puas
Saya menggunakan Spons Filter Spons. untuk Funnel, tapi saya khawatir dengan abu vulkanik, jadi saya memutuskan untuk menggunakan yang ini saya menggantinya dengan filter
Ini adalah filter yang bagus untuk akselerasi dan ring biaya rpm tinggi, jadi Anda tidak akan bisa membedakannya. Bentuk filter ini unik, yang memberikan tampilan lebih khusus (Self-serving.)
Tapi harganya terlalu tinggi... Saya ragu untuk membelinya... Saya harus menggunakan filter Sponge lagi dan lagi. Saya pikir itu akan menjadi jumlah Emas yang sama untuk membeli yang baru, jadi masuk akal jika Anda anggap saja sebagai investasi awal, tidak perlu Dan ketika mereka pergi, Anda dapat menjualnya di Mercari dll
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW250 S, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA TRICKER S
Perbandingan DNA dan Filter Udara NORMAL dengan metode aplikasi Oli yang ditingkatkan selama OH
Setelah perawatan, setting Karburator di set pada Level yang tidak bisa diabaikan menjadi lebih kental, jadi saya mengoleskan kembali oli Filter
Kendaraan Karburator perlu dicat tipis pula
Cara perawatannya adalah
https://imp.webike.net/diary/175962/
Lihat juga
Saya juga menggunakan Filter Udara NORMAL dan lapisan tipis minyak Filter menggunakan metode yang saya perkenalkan Saya membandingkan prosesnya dengan Filter DNAAir
Hasil
Setelah tur dan sirkuit berjalan, pendapat jujur saya adalah
Efisiensi inhalasi sama dengan ”Filter normal, dll. ”
Dia
Secara pribadi, saya pikir itu adalah pilihan yang baik untuk perbandingan Biaya dengan NORMAL
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRICKER, YAMAHA SEROW250 S, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA TRICKER S
Ada masalah setelah pengisian bahan bakar selama OH
Digunakan pada mobil Karburator XT250X
https://imp.webike.net/diary/175656/
Ada masalah setelah pembersihan & pengisian bahan bakar
Semoga awet
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX400
Saya tidak tahu, itu bukan sesuatu yang bisa saya rasakan secara fisik
Saat Full Exhaust System di instal AfterFirenya kurang Ada review AfterFire di DAEG, tapi AfterFire masih sama seperti dulu ya Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA MT03, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, YAMAHA YZF-R3
Itu harus berubah sebelum hal lain!
saya menginstalnya di mt25 saya dan meledak dan berakselerasi dengan hebat!
Aku merasa Axel menjadi sangat jujur
Ini adalah perubahan besar untuk harga, tidak terlihat dari luar, tapi sangat bagus
Untuk pemasangannya saya beli service kitnya sekaligus, jadi saya pakai oli dan termasuk saya pakai Sealing Grease dengan tepat karena saya tidak tahu cara mengaplikasikannya dengan baik.
Di musim dingin, Mesin tampaknya memanas lebih lambat daripada Produk OEM
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DL250 V-STROM, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSX250R
Saya berharap itu sedikit lebih murah
Ini akan ditukar dari OEM
Karena itu bukan mobil yang berjalan dengan putaran tinggi
Sampai sekarang saya mengendarai sekitar 5 hingga 6.000 rpm
Saya mengubah filter begitu banyak jadi saya mencobanya pada 9000 rpm dengan kecepatan tinggi
Rotasi naik tanpa Stres
Sangat menyenangkan untuk berlari dan berlari
Saya senang menukarnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000 SF, HONDA CB1300SF, HONDA X4
Atmosfer yang baik!
Instalasi dapat dipasang lebih mudah daripada K yang dipasang di depan. Saya merasa inspirasi semakin baik. Pada pembelian pertama Kami membeli Oli dan Pembersih segera setelah itu enak apakah Oli terpasang seperti di ulasan. Namun, sebelum mengecat Minyak dan membiarkannya lebih lama dari waktu Instruksi Manual, Minyak tambahan adalah Noda, masih ada di dalam kantong Vinyl. Sekali lagi saya berpikir bahwa saya telah merendam penggunaan yang diperlukan dari awal. Karena saya baru mulai menggunakannya, daya tahannya meningkat sekarang. Tubuh dan Minyakdll. Cospa sedikit mahal dengan pembelian, tapi saya puas. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX400
Saya pikir efeknya akan dipahami dengan pertukaran pertama dari OEM
Setelah Burner diubah menjadi Sistem Pembuangan Penuh YOSHIMURA
Saya pikir banyak beban akan dikenakan pada Engine
Jadi saya mencoba memasukkan DNA dan saya puas karena saya cukup berkurang dan saya berlari dengan nyaman
Lihat detail