DIY tidak mudah, tapi ini produk yang hebat

Produk ini tidak merusak estetika sepeda dan meningkatkan kekakuan bodi kendaraan. Pemasangannya sendiri sulit, saya sarankan pergi ke bengkel pemeliharaan. Kilauan krom membuat motor ini sangat menonjol. Jika Anda memakai ini, sepeda Anda akan terlihat berbeda dari yang lain. Lihat detail

Kelihatan bagus??

Itu terlihat bagus.
Saya pikir itu lebih kuat daripada tanpanya, tapi saya tidak tahu.
Harganya agak tinggi. Lihat detail

Tidak ada

Ini adalah produk bagus dengan suara dan Desain yang bagus. Lihat detail

Akurasi Pengerjaan Luar Biasa

Saya akan memilih stand lebar murah dari Pabrikan yang tidak saya kenal.
Kami memilih yang ini karena kami diberitahu tentang peluncurannya oleh Over, sebuah perusahaan yang aman dan andal.

Permukaan kontak tanah sejajar dengan tanah, dan hanya ada celah yang mungkin berisi selembar karton atau tidak.
(Foto di atas menunjukkan kesenjangannya, namun dapat dipersempit sedikit lagi setelah penyesuaian.)
Itu mahal, tapi saya menyukai pengerjaan yang memuaskan.
Saya memilih yang Powder coat untuk menghindari kerikil beterbangan.
Warnanya mendekati cat OEMSide Stand, yang bagus tanpa terlihat jelek.

Namun, ada dua hal yang harus diingat ketika menginstal sistem.

1. standar samping harus dipasang dengan standar samping terangkat

Produk ini mempunyai sedikit getaran untuk menyerap kesalahan pada sisi body mobil.
Sebagaimana disebutkan dalam Instruksi Manual, penyesuaian posisi pemasangan diperlukan sebelum mengencangkan Baut.
Dalam hal ini, Penyangga Samping perlu disetel dengan Penyangga Samping yang ditinggikan.
Dengan asumsi satu orang memasang stang, maka ia akan bekerja sambil jongkok dan memegang stang dengan satu tangan.

Jika kemiringan Anda tidak seimbang, Anda akan mempunyai dua pilihan: Anda akan terjebak di antara Sepeda Motor dan Sistem Pembuangan, atau Anda akan terjatuh ke sisi Sistem Pembuangan.
Kami merekomendasikan menggunakan Stand Pemeliharaan atau bekerja dengan dua orang atau lebih, namun
Saat bekerja sendiri, masukkan gigi 1 dan gunakan Brake Lock seperti gambar di bawah ini untuk menstabilkannya.

DAYTONA:Kunci Rem Depan
https://www.webike.net/sd/21825075/


2. Torsi yang ditentukan rendah

Saya menggunakan Baut M5 dan M6 untuk memperbaikinya, tetapi Torsi pengencangan ditentukan kurang dari 10nm.
Nilai ini tidak dapat disetel untuk beberapa jenis kunci torsi. (Apalagi kalau untuk suspensi, mungkin terlalu parah.)
Bautnya dikencangkan sehingga relatif sulit untuk dilonggarkan, namun
Disarankan untuk mematuhi Torsi yang ditentukan + menggunakan Threadlocker dalam kombinasi.
Karena bahan dasarnya adalah aluminium, pengalaman menunjukkan bahwa bahan tersebut mudah menjilat jika dikencangkan secara intuisi.


Karena tidak ada bagian lain yang perlu dilepas selama proses instalasi
Ini adalah komponen yang relatif mudah untuk dipasang.
Harganya mahal dan Bautnya bisa kendor dan terjatuh.
Hati-hati jangan sampai merusaknya. Lihat detail

Karya seni swingarm yang berfungsi.

Saya mengincar swingarm ini dari over racing untuk beberapa waktu sekarang. Tentu ini sebuah investasi, tetapi Anda mendapatkan apa yang Anda bayar dan itu tidak mengecewakan. Berfungsi dan muat 5 bintang sepenuhnya. Lihat detail

Getaran secara langsung

hanya satu pilihan
Tekstur yang bagus.
Saya hanya menjilat satu titik ketika saya memakainya.
Itu juga tempat Anda mengubah Posisi.

Bahkan seorang amatir pun dapat menginstalnya dengan mudah tanpa mengacu pada Instruksi Manual.

Penutup sproket dan Kuantitas: Sangat keren untuk mencocokkan tekstur dengan set. Lihat detail

Kinerja biaya

Kami memilih model yang dibuat berlebihan karena kami ingin mengoordinasikannya dengan sub-frame.
Instalasi dilakukan oleh Shop.
Bahan: Poles telah dipilih, dan sambungan dengan sub-bingkai kini sangat indah.
Custom feeling sudah habis, saya puas. Lihat detail

barang bagus

Mengendarai Rebel 1100 menaikkan posisi setir yang tidak nyaman menjadi tinggi. Ini barang bagus karena Anda tidak perlu mengganti setir dan tidak perlu mengganti kabel. Itu terlalu mahal. Lihat detail

Kualitas bagus dengan harga terjangkau.

Ini adalah produk dengan harga murah namun berkualitas tinggi dan dilengkapi dengan Baut dan aksesoris lainnya, menjadikannya produk yang sangat memuaskan. Lihat detail

Tampilan khusus

Disarankan untuk memasang bersamaan dengan penggeser mesin.
Bagaimana cara meningkatkan performa Sepeda Motor? Tapi ini saja akan memberi Anda rasa penyesuaian yang luar biasa. Lihat detail

Kanibal yang jatuh

Sistem tersebut dipasang untuk mengurangi kerusakan pada bodi dan mesin kendaraan jika terjadi kecelakaan berdiri atau terjatuh.
Ini memberi rasa menggantung dan aman. Lihat detail

Saya puas!

Saya menyukai tampilan, tekstur, dan kualitas pembuatan OverRACING!
Kalau saya harus menyampaikan keluhan, menurut saya akan lebih baik jika posisinya bisa dipilih lebih banyak. Selain itu, saya berharap Instruksi Manualnya sedikit lebih mudah untuk dipahami, karena ketika saya mengikuti Instruksi Manual, saya akhirnya melepas bagian-bagiannya sebanyak 4 hingga 5 kali. Lihat detail

Tampilan normal adalah yang terbaik

Baut pelindung panas biasa, terutama pelindung panas yang dipasang pada Sistem Pembuangan, berukuran cukup besar.
Itu diperketat oleh Overtorque.
Baut penutup yang disertakan dalam paket agak pendek, jadi saya membeli M8-45 di toko perangkat keras.
Seperti yang disebutkan dalam buku petunjuk, Braket Pelindung Panas perlu disetel saat melakukan penyetelan sebenarnya.
Ini bagus untuk mereka yang menyukai tampilan Normal.
Ujung peredam mengubah tampilan peredam.
Suara juga berubah menjadi tampilan dan nuansa yang lebih tebal secara keseluruhan dan saya puas. Lihat detail

Sistem Knalpot Penuh pertama saya

Saya mengganti OEM setelah 8000 km.
Torsi kecepatan rendah lebih tipis dari OEM.
Suara idle adalah 97~99 dan terdengar sangat besar, bahkan pada kecepatan rendah.
Telah meledak lebih baik sejak sekitar tahun 6000.
Saya akan merekomendasikannya kepada siapa saja yang ingin mendapatkan suara yang besar, yang dapat dilakukan dengan JMCA.
Selain itu, tidak ada dokumen sertifikasi JMCA yang disertakan. Lihat detail

Pencoklatan yang baik pada pipa knalpot

Lehernya agak mahal karena knalpot full Titaniumium.
Selain itu, tidak ada keluhan.
Terdapat dua katalis di tengah pipa, jadi jika ingin membuat suara lebih keras, Anda bisa menghilangkannya.
Saya menikmatinya dengan volume yang layak dengan kedua tempat dihilangkan. Lihat detail

Kedengarannya dan tampak hebat!

Setelah ganti block tie ya, dipasang Torsi untuk mengimbangi Torsi yang lebih tipis.
Saya bingung antara ini dan SP Tadao, tapi saya memilih yang ini karena desainnya yang sederhana dan tiada akhir.

Pemasangannya sederhana dan mudah bagi mereka yang dapat melepas bagian luarnya.
Exhaust Gasket dan Liquid Gasket (untuk sambungan antara pipa knalpot dan peredam suara) harus dipersiapkan terlebih dahulu.
Instruksi Manual sederhana juga disertakan, tetapi tidak menjelaskan Torsi untuk mengencangkan mur Flange.
Kami tidak punya pilihan selain memasangnya, memastikan tidak ada getaran atau kebocoran knalpot.

Lebih pendek dan sedikit lebih ke dalam daripada NORMAL, sehingga memberikan tampilan yang menantang.
Desain sederhana dan bagus yang tidak akan pernah Anda bosan.
Exhaust Heat Guard "Over" Penghilangan "+" tidak terlalu terlihat.

Suara Sistem Pembuangan jernih dan kering.
Nyaman saat idle dan berlari, dan saya sangat menyukainya.
Dibandingkan dengan NORMAL, volumenya sedikit lebih besar.

Torsinya ada dari awal hingga kecepatan rendah dan menengah, dan sepertinya sedikit ditambah dengan ban yang lebih tipis melalui pertukaran ban.
Ini merespons pembukaan dan penutupan Axel dengan cara yang lugas, membuatnya mudah dioperasikan bahkan pada kecepatan rendah.

Putarannya juga Lancar ke RPM tinggi, tetapi batas Putaran diutamakan.
Kalau di gigi 4 bunyinya seperti macet terus yaitu jeruji, jadi saya ganti FSprocket ke 15T untuk menurunkan rpm.
Torsinya sedikit lebih tipis di awal putaran, tetapi tidak cukup mengganggu, dan kecepatan tertingginya sedikit lebih tinggi.

Saat saya berkendara setelah pemasangan, ada asap putih dan bau kimia yang membumbung di lampu lalu lintas.
Pada saat mobil telah menempuh jarak 50-100 km, sudah tidak muncul lagi. Lihat detail

Diperlukan jack-up

Saat Anda melihat ke bawah sambil mengangkanginya, ada nuansa Mesin yang keren.
Saya cukup puas, namun ada peringatan.

Meskipun tidak disebutkan dalam Instruksi Manual, Mesin harus ditopang oleh Dongkrak atau Bautnya mungkin tidak pas.
Khususnya, saat melepas Baut FrontEngineMounting OEM dan menggantinya dengan Baut Kerah Pemasangan Mesin, Mesin diturunkan dan Baut tidak terpasang dengan benar.

Untuk mencegahnya, Mesin harus ditopang oleh Jack.
Jika tidak mudah dipasang, sesuaikan posisinya dengan Jack dan jangan pernah mengencangkan Baut dengan paksa.
Anda harus benar-benar berhati-hati karena hal terburuk yang bisa terjadi adalah sisi Mesin akan rusak dan Anda harus mengeluarkan biaya ratusan ribu dolar untuk perbaikan dan penggantian.

Kalaupun meminta Shop untuk memasangnya, lebih aman bertanya pada tempat terpercaya seperti Plaza.
Instruksi Manual tidak mencantumkan Torsi pengencangan, sehingga ada risiko juga jika Anda bertanya kepada kontraktor yang tidak mengacu pada Manual Servis. Lihat detail

Segalanya yang terbaik ?? dengan catatan

Saya membeli produk ini karena tampilan dan Posisinya.
Tekstur dan kualitas pembuatannya sama bagusnya dengan OVER!

Saya membelinya tanpa berpikir panjang, tetapi ada kendala. Lihat detail

JEPANG memang bagus!

Sebelumnya, Thailand Lihat detail

Kelihatan bagus.

Warna dan bentuknya bagus sekali.
Betisku tidak lagi membenturku ketika aku menurunkan kakiku. Lihat detail