Ulasan
Mahal untuk sebuah Bohlam LED, tapi sangat memuaskan.
LB7W-H untuk sisi Hi untuk Lampu Depan model terbaru MC41 CBR250R (65030) Dipasang bersama dengan
Saya memutuskan untuk mengganti ke bohlam LED karena bohlam H7Halogen asli tidak bagus untuk jalan malam.
Selain karena produk China yang murah, alasan saya memilih produk ini adalah karena kemampuannya untuk selalu menyalakan Twin Light bahkan di LoBeam dengan menghubungkannya ke LB7W-H yang merupakan sisi Hi.
Dan itu adalah model dengan kipas yang bermanfaat untuk pendinginan.
Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa saya menghabiskan banyak uang untuk dua poin ini.
Saya mendengar bahwa adalah mungkin untuk menghubungkan dengan Valve Pabrikan lain, tetapi Kuantitas:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Dan itu juga Pabrikan yang berbeda di…(Tipe A
Produk ini memiliki tekstur yang baik dan dibuat dengan baik, dan terasa seperti balok aluminium yang tampaknya menghilangkan panas.
Instalasi sendiri dapat dilakukan tanpa kesulitan dengan melihat instruksi manual dan blog instalasi Protec.
Kalau boleh saya bilang begitu, repotnya saya harus memotong konektor di depan bodi dan menggantinya dengan terminal tipe biasa karena produk ini memiliki konektor tiga kutub, bukan konektor dua kutub.
Juga, gambar yang dapat memasang Unit Kontrol pada unit Lampu Depan dengan mudah dipublikasikan di blog resmi, tetapi karena itu perlu untuk melepas Cermin dan melepas unit Penutup Atas & Lampu Depan untuk memasangnya di sana, kesulitan pemasangannya adalah diperlukan untuk melepas unit Cermin dan Penutup Atas & Lampu Depan.
Namun, ketika metode yang menempelkannya ke Side cowl yang ada di penjelasan, ketika MC41 yang perlu melepas Side cowl untuk melakukan apa pun, perlu untuk menghapus Connector setiap saat, karena itu tidak melampaui batas. titik merepotkan, saya sarankan memperbaiki Unit Kontrol pada unit Headlight meskipun merepotkan. Rekomendasi.
Kecerahan cahayanya tentu saja jauh lebih terang daripada Halogen OEM, dan rentang iluminasi yang lebar membuat berkendara di malam hari menjadi lebih mudah. Ini adalah produk pabrikan yang sangat mahal.
Sebagai hak membeli WedgeValve untuk Posisi LED yang dijual dengan sedikit lebih dari 2000 dipasang, tetapi karena itu adalah kondisi Sampah yang luar biasa sehingga tidak menyala ketika dimasukkan ke kedalaman di Soket tidak pernah, itu melemparkan jauh. (Jumlah: Pasang (untuk Kiri dan Kanan) Begitu juga dengan Bohlam LED yang disertakan dengan sisi Hi)
Jika anggaran Anda memungkinkan, ini adalah rekomendasi karena memiliki kecerahan dan kinerja sebagai bohlam LED bermutu tinggi umum dan keandalan yang bertahan dari gelombang panas pertengahan musim panas tanpa terjun ke suhu yang berbahaya.
Sisanya Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Jika harga bisa diterima di ….
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1000 (water-cooled)
Nyaman
Ini adalah posisi Pergeseran Peralatan Standar di kendaraan baru-baru ini.
"Itu bukan sesuatu yang Anda lihat sepanjang waktu, jadi Anda tidak membutuhkannya. Saya bertanya-tanya...
Terkadang kecepatan phantom 7 (lol), terkadang kecepatan phantom 6 saat saya mengendarai ZrX1100 saya.
Saya mencoba memasukkannya dan jari kaki saya sakit jadi saya membelinya untuk mencoba!
Kawat harness untuk relai juga dipasang, dan Layar telah dilepas.
Tidak apa-apa untuk menginstal Harness and Body, jadi saya mengatur instalasi dan Shift.
Pekerjaan selesai dalam waktu kurang dari satu jam.
Agak sulit untuk melihat huruf di bawah sinar matahari langsung di siang hari.
Ini bekerja dengan baik dan saya tidak perlu khawatir untuk memasukkannya ke gigi 7 lagi.
Namun, terkadang posisi Shift agak kendor saat berhenti.
Itu tidak mengganggu saya.
Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan ABS dan Anda ingin memasang Badan ke Meter
Anda mungkin perlu berhati-hati untuk tidak menyembunyikan tampilan LCD pada ABS Meter
(Kendaraan saya tidak dilengkapi dengan ABS)
Lihat detail
Lampu depan untuk tinggi adalah cahaya rendah dan memiliki sedikit silau
Pencahayaan Twin Light masih bagus, sejauh ini.
Dandanan dengan pencahayaan Twin Light adalah dampak nomor satu menurut saya, meskipun mahal.
Namun, karena cahaya untuk high beam dipaksa untuk bersinar di low beam, ada sedikit (cukup …?) silau. Silau akan muncul.
Saya pikir ini adalah satu-satunya cara untuk pergi, tetapi Minus adalah Minus, jadi saya akan menyebutkannya.
Ukurannya besar dan dapat dipasang tanpa masalah (walaupun butuh sedikit usaha).
Jika Anda tidak memiliki banyak waktu mengemudi di malam hari dengan R25 lama Anda, Anda dapat dengan mudah beralih antara Single Light dan Twin Light.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250RR (MC22)
terompet sebentar
Perubahan shift sering kali tidak mengubah tampilan. Bahkan jika saya memasukkannya ke kecepatan berapa, tampilannya seperti 3 ... Setelah saya mematikan mesin, itu diperbaiki.
Saya harus memasang sensor di roda depan karena ini adalah AnalogMeter, tetapi termasuk suku cadang jika terjadi kegagalan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI DR-Z400SM
Apakah ini bahan pokok di DRZ's Light?
OEMLight terlalu gelap, jadi harganya sedikit mahal, tapi menurut saya itu sepadan. Dalam hal itu, saya pikir biayanya tidak buruk. Begitulah gelapnya OEM.
Jika Anda tidak mengemudi di malam hari, Anda mungkin tidak membutuhkan produk ini, tetapi saya menemukan produk ini setelah mencari sesuatu yang cocok dengan DRZ saya.
Saya senang saya memakainya. Ini sangat memuaskan, sebagian karena Cahaya Peralatan Standar terlalu gelap, jadi mereka menurunkan ambang batas untukku.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200 Daeg
Phantom 7-speed
Tampilan shift, yang ada di sebagian besar sepeda motor saat ini.
Saya tidak bisa masuk ke kecepatan 7 saya ...... hanya karena kecelakaan?
Saya pikir itu mudah untuk menginstal dan mengganggu meteran.
Lihat detail
Perakitan lampu depan
Rakitan lampu depan PROTEC LED Multi Reflektor Head Light Kit terlihat lebih retro. Cinta besar! Kecerahan setidaknya dua kali lipat dari pabrik aslinya. Lebar penyinaran juga jauh lebih lebar. Saya memilih lampu kuning yang terasa lebih retro. Perlu dicatat bahwa lampu depan berbentuk lingkaran lebih kecil dari ukuran asli pabrik. Selain itu, lengan penimbangan paduan aluminium lampu depan perlu diperbaiki selama pemasangan, yang tidak termasuk dalam setelan. ---------------------------------------------- PROTEC LED Multi Reflektor Head Light Kit terlihat lebih retro rakitan lampu depan. Cinta besar! Dari kecerahan asli meningkat setidaknya dua kali lipat. Lebar iradiasi lebih lebar. Pilih nuansa retro yang lebih kuning terang. Perhatikan bahwa lampu depan lebih kecil dari ukuran lingkaran aslinya. Dan kebutuhan untuk memperbaiki lampu depan saat memasang paduan aluminium, kata set pakaian tidak. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Saya rasa saya tidak menjelaskan diri saya dengan cukup baik!
Saya berlari dengan Can Seraer.
Itu membatalkan Blinker, tapi
Lagi pula, Anda harus MembatalkanTekan
Itulah masalahnya!
Saya ingin melihatnya di deskripsi pembelian.
Saya akan menyarankan hati-hati jika Anda sedang mempertimbangkan untuk membeli satu!
Ini juga cukup sulit untuk menginstal, jadi ini bukan untuk amatir.
Lihat detail
Anda harus memakainya.
Jika Anda akan menggunakan Protec LED Headlight, saya pikir Anda harus memakainya.
Itu dibuat oleh perusahaan yang sama, jadi sangat cocok dan saya tidak perlu khawatir tentang air hujan dll.
Beberapa orang mengatakan untuk mengebor lubang di NORMAL... tapi saya merekomendasikannya dalam hal ketenangan pikiran.
Lihat detail
Saya membelinya karena sudah terbukti.
Saya menggunakan lampu LED perusahaan untuk sekitar 50.000 km di SUPER CUB110 (JA07), dan dari kenyataan bahwa tidak ada masalah dan kegagalan sama sekali. Saya membelinya.
Saya juga mengubah Pabrikan menjadi LED dengan JA45, tetapi saya merasakan kurangnya intensitas cahaya. Jika itu hanya jalan kota, itu bisa sesuai, tetapi ketika itu menjadi permukaan jalan basah di pinggiran kota yang gelap dan malam, itu tidak mungkin.
Saya rasa kuantitas cahayanya cukup terjamin bahkan pada diameter lampu depan yang diperkecil oleh Protec.
Pola distribusi cahaya adalah Level, yang tidak mewah.
Saya pikir harganya akan menjadi Leher, tetapi jika Anda berpikir bahwa Anda dapat menggunakan lebih dari 50.000 km karena setengahnya adalah mengemudi malam dalam perjalanan "Ali, saya rasa begitu
Lihat detail
Sesuai: HONDA Super Cub 110, HONDA cross-cub 110, HONDA Cross Cub 50, HONDA Super Cub 110, HONDA Super Cub 50, HONDA Super Cub 50, HONDA Super Cub 50 Pro, HONDA Super Cub 110 Pro, HONDA Super Cub 110 Pro, HONDA Super Cub 50 Pro, HONDA cross-cub 110
Saya tidak bisa memasukkannya ke gigi 4 karena akan ShiftUP! (TERTAWA TERBAHAK-BAHAK)
Saya membelinya karena akan mencoba ShiftUP bahkan ketika saya memilikinya di gigi 4! (TERTAWA TERBAHAK-BAHAK)
Sulit untuk melihat NeutralPositionIndicator dengan Tachometer aktif, tetapi Anda dapat melihatnya di sini. Tampilan nol dan NeutralIndicator terpasang, yang saya hargai.
Yang harus Anda lakukan adalah melepas Konektor dan memasang harness yang disertakan di antaranya! Tidak perlu membuat harness baru, jadi mudah!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA CELLOW 250, YAMAHA CELLOW 250
Tampilan GEAR dan SHIFT UPLamp berguna
Saya tidak harus memasukkannya ke gigi 6 phantom, dan titik Upshift dari SEROW tanpa Tachometer juga sangat bagus.
Ketika saya menggunakan setengah Clutch, itu menjadi tampilan palsu, dan jeda waktu ke tampilan sedikit mengkhawatirkan.
Lihat detail
RotaryMission, obat bagi mereka yang tersesat di GEAR!
Protec Tentang Shift positionIndicator.
[Kesulitan kerja]
Jika Anda tidak kesulitan melepas Cowl, yang merupakan kelemahan CT125, tidaklah sulit.
Ini sedikit lebih sulit daripada SP Mukawa atau OMPID karena waktu dan usaha yang dibutuhkan untuk mengganti sensor.
Ini dijelaskan dengan sangat hati-hati di situs web pabrikan, jadi jika Anda mengikuti instruksi, pekerjaan harus diselesaikan tanpa masalah.
[Catatan]
Metode pemasangan di situs web dijelaskan dengan penghapusan suku cadang minimum, yang membuat pekerjaan menjadi lebih sulit.
Jika Anda meluangkan waktu dan upaya untuk menyingkirkan Cowl sebanyak mungkin, hanya ada sedikit pekerjaan sulit yang terlibat.
Secara pribadi, OEMSensor Wiring adalah yang paling sulit, karena merupakan pekerjaan manual yang tidak dapat dilihat dari sisi CowlReverse.
Dalam beberapa kasus, perlu melepas Change Pedal untuk melepas penutup Sprocket.
Tepatnya, Anda dapat mengendurkan baut tetap Pedal dan menariknya keluar hingga penuh.
[Evaluasi kinerja
Tidak ada jeda Waktu seperti Besar setelah penggantian Gear, dan tampilan GEAR berubah, jadi ini hampir merupakan skor sempurna sebagai kinerja.
Namun, ada pemandangan di mana sulit untuk melihat bagian merah dari layar kristal cair dan bagian merah dari bagian yang mengeluarkan (terutama saat membawa matahari).
Selain fakta bahwa jeda waktu setelah pergantian gigi sangat besar karena perhitungan mundur, meteran Takekawa dan OPMID
Kerugiannya adalah GEAR tidak dapat ditampilkan saat berhenti tanpa sinyal.
Seperti yang Anda lihat pada gambar, Indikator [1] di MukawaMeter, meskipun menampilkan GEAR. Bagian dari
[---] Satu-satunya hal yang ditampilkan di layar. Direkomendasikan bagi yang merasa perlu mengecek saat berhenti.
Harap dicatat bahwa Braket yang dilampirkan Indikator tidak termasuk dalam kit, tetapi merupakan bagian yang dibuat sendiri.
Lihat detail
Tempel Sakelar Tipe Kecil ke Ruang Kementerian.
Saya membeli ini untuk memasang Switch dari Dr-Recorder saya ke Handlebar saya.
Saya khawatir karena ini bukan penghenti sekrup, tetapi sakelar itu sendiri cukup ringan sehingga tidak menjadi masalah.
Mudah untuk menginstal dan meyakinkan untuk instalasi hemat-ruang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Pemasangannya mudah
Saya memilih yang ini dengan mengacu pada tayangan orang lain dan informasi Net. Sedangkan untuk posisi Shift, meskipun sepeda motor tipe Sport tipe Besar dll memiliki banyak tampilan Meter sebagai standar, Meter WR250x adalah Trip meter. Meskipun dimungkinkan untuk ditampilkan oleh tipe changeover, karena Meteran yang ringan dan sederhana hanya dengan sepeda motor tipe sport Spartan, Indikator posisi Pergeseran ini nyaman bagi kami. Lihat detail
Untuk pemrosesan Whiposi
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk posisi Blinker dari TW.
Sudah satu setengah tahun sejak saya menginstalnya dan saya menggunakannya tanpa masalah.
Apakah pemasangannya sulit?
Proses pengkabelan diperlukan, jadi mungkin sulit jika Anda tidak terbiasa dengannya.
Diagram pengkabelan adalah cara yang baik untuk membuat kemajuan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kecepatan flashing agak lambat dan ada jeda sesaat setelah memindahkan Switch, tetapi tidak mengganggu penggunaan.
Tidak ada masalah dengan intensitas cahaya berkedip.
Jumlah cahaya pada saat posisi penting agak gelap, tetapi saya tidak peduli karena saya adalah penutup mata yang jelas.
Itu adalah pengalihan sakelar Hazard untuk SEROW dan itu didukung dengan baik oleh Hazard.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Saya membeli ini karena saya tahu ini akan menjadi ukuran yang besar, tetapi UnitBody adalah ukuran yang besar.
Saya telah melemparkannya ke mana-mana tanpa memasangnya ke bagian belakang penutup lampu depan, tetapi sejauh ini tahan terhadap getaran jalan hutan.
Item lain yang akan membantu
[ITEM UNTUK DIBELI BERSAMA
Pekerjaan Listrik Tang dan terminal cadangan sangat penting.
Beberapa kendaraan Honda agak terlalu kecil untuk Terminal Peluru, jadi Anda harus menyesuaikan salah satunya.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Saya ingin membuat Unit sedikit lebih kecil.
Juga, Pengkabelan adalah warna murah atau primer yang mungkin terlihat pada beberapa kendaraan, jadi alangkah baiknya jika warnanya OEM-ish.
Lihat detail
Mengharapkan
Itu sedang dipasang di Tas Bahu YAMAHA BOLT Rspec.
Sepeda motor ini tidak memiliki pengukur bahan bakar, dan saya membelinya untuk mengatasi masalah ketika saya pergi ke pedesaan untuk akhir pekan yang panjang.
Pemasangannya sendiri mudah, tetapi jalur sinyal dari ECU pendek dan sulit dijangkau. Saya harus menggunakan selotip berinsulasi untuk membungkusnya di sekitar keran.
Saya sangat senang dengan fungsi produk ini karena telah menyelamatkan saya dari kecemasan kekurangan Gas yang tiba-tiba.
Tetapi.
Saya ingin tahu apakah prosedur operasional bisa lebih baik.
Untuk menggunakan produk ini, Anda harus memiliki Bensin Full Tan. Tekan dan tahan tombol Reset. Prosedur untuk melakukan ini adalah wajib.
sengaja ditempatkan tepat di sebelah Tekan dan tahan SetButton. Jika Anda melakukan ini, nilai pengaturan akan dihapus dan Anda perlu mengatur ulang. Ini adalah masalah dari sudut pandang operasional karena mudah untuk membuat kesalahan operasional.
Selain itu, pada saat pembelian, kapasitas Tangki Tas Bahu BOLT "12.0 liter. telah ditetapkan.
Tas Bahu BOLT yang sama dapat digunakan untuk tahun yang berbeda. 13,0 liter. Saya rasa kendaraan juga ada settingan defaultnya, tapi bisa digunakan apa adanya, karena tidak mengubah efek Large.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE
Produk yang menyebalkan.
Balok tinggi dan balok rendah Kelvin berbeda.
Kegagalan lampu dalam 6 bulan. Perbaikan berbayar bahkan dalam masa garansi.
Bahkan setelah diperbaiki, lampu tidak menyala dengan benar. Lagi pula, kontak Unit Kontrol tidak bagus, dan Lampu tidak menyala.
Aku menelepon perusahaan dan mereka semua di atas dan mengatakan kami baik-baik saja. Seharusnya aku tidak membelinya.
Lihat detail
Saya menggunakannya dengan W800.
Kami memasang ini untuk meningkatkan visibilitas W800 dari lalu lintas yang datang.
Produk yang sama juga dijual oleh KIJIMA, tapi kali ini saya menggunakan produk ini dari PROTEC.
Tidak ada yang sulit tentang instalasi, dan saya dapat melanjutkan pekerjaan dengan cepat dan mudah.
Itu poin yang bagus
Positioning kedip, yang merupakan tujuan awal, dengan mudah dicapai.
Tidak perlu menambahkan resistor, dll., dan ini kompatibel dengan lampu LED apa adanya.
Apa yang tidak begitu hebat tentang itu?
Kuantitas dalam status Posisi daripada yang saya harapkan.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Kecerahan Blinker Bulb gelap.
Kecepatan kedipan kedip menjadi sangat lambat. Saya tidak bisa berbuat apa-apa karena tidak ada fungsi penyesuaian kecepatan kedip.
Ini adalah produk yang relatif mahal, tetapi ada banyak keluhan dan saya tidak yakin bagaimana menjelaskannya.
UnitBody juga merupakan Sepeda Motor tanpa Cowl. "Di Bawah Kursi. Saya hanya punya sekitar satu ruang penyimpanan.
Kalau dipikir-pikir, ukurannya yang besar yang membuatnya sulit untuk disimpan, dan banyak lagi! Saya ingin mengatakan dengan suara besar.
Kali ini, saya membelinya, tetapi dapatkah saya merekomendasikannya kepada orang lain? Saya tidak merasa seperti itu ketika saya ditanya.
Saya sedikit kecewa dengan Bagian.
Penyesuaian kecerahan dan kecepatan kedip sangat diperlukan, dan saya berharap Body bisa dibuat lebih kecil lagi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Super Cub 50, HONDA Super Cub 110
Cerah.
Jenis Light Bulb juga bagus dan enak, tapi terlalu gelap dan berbahaya, jadi saya ganti ke LED. Efeknya luar biasa, dan rasa aman saat berkendara di malam hari berbeda. Harganya sedikit mahal tapi saya puas dengan produknya. Lihat detail