Ulasan
Saya harap getarannya tidak hilang sepenuhnya
Digunakan oleh Aprilia TUONO 1000
Saya membelinya karena saya memiliki getaran di Handlebar sekitar 5000 rpm Setelah memasangnya, saya senang getarannya hilang dan kemudian mulai bergetar di sekitar 3000 rpm Tidak sampai mati rasa di tangan saya!
Namun, saya merasa lebih aman terhadap kontak dan jatuh
Jika lebih murah, itu akan mendapat peringkat yang lebih baik, tetapi terlalu mahal Atau apakah itu?
Nah, jika VTWIN 1000cc dapat mengurangi getaran begitu banyak, itu hal yang baik
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KSR-1, KAWASAKI KSR-2
Saya mendapatkan Center tepat waktu!
warna depan NSLWheel di KSR for Race
Pemusatan berbeda untuk setiap perusahaan, tetapi produk ini tidak memerlukan roda gigi meteran
Saya mendapat Center paling banyak!
Sayangnya, sisi meteran tidak dengan Tahapan, jadi BearingRubber Bush dipasang
Biarkan warna seperti yang ada di Kuantitas: Set tidak mungkin
Hanya sisi meteran yang digunakan dengan Tahapan
Lihat detail
Itu terlihat murah dibandingkan dengan Lever Guard
Kualitas Lever Guard sangat tinggi sehingga Warna: Tidak Dicat Bahan: Plastik terlihat murah
Atau apakah Anda berasumsi bahwa pembeli akan mengecatnya sesuai keinginan mereka? Saya bersedia membayar dua kali lipat harga ini jika teksturnya lebih baik
Saya tidak tahu efeknya
Yah, sejauh ini saya memiliki serangga dan barang-barang di tangan saya di musim panas, tetapi apakah menurut Anda itu akan hilang? Saya tidak berpikir itu akan membuat musim dingin tetap dingin Mungkin
Lihat detail
Apakah daya tahannya bagus?
Saya menggunakannya untuk WR SilencerOH yang digunakan di Race. Ini adalah Pengulangan kedua.
Meskipun ada orang yang mengganti Stain Wool seperti 100, Anda disarankan untuk membeli item eksklusif juga.
Tahan panas berbeda dan mudah digulung tanpa celah. Terutama Stain Wool OUTEX yang dibungkus seperti gumte, sehingga mudah ditarik. Meskipun saya mengambil Wol untuk ronde terakhir kali ini, sepertinya itu lebih banyak digunakan! Meskipun Glass Wool terik, itu tidak pernah pudar dan fungsi Stain Wool dimainkan dengan baik!
Kami merekomendasikan outdoor, sarung tangan, Masker sebagai sisa halus keluar saat berkelok-kelok.
Dan jika harganya sedikit lebih murah? ? ? Kupikir.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250RS, HONDA GB250 Clubman, KAWASAKI estrea, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500
Perhatian saat membeli di ESTRELLARS
Roda ESTRELLARS' ramping baik di depan dan belakang, ditambah dengan kekuatan kekuatan perekat Tape ditambah dengan kekuatan lentur Tape, sehingga sulit untuk memperbaikinya, jadi jika menurut Anda gagal, potong sekali lagi antara Nipple dan Nipple dan rekatkan dengan lebih baik. Perlu diketahui bahwa ada item yang hanya satu item Set Depan dan Belakang yang termasuk dalam produk ini!!
(Gambarnya sama)
Lihat detail
Jika instalasi Besar (Lol)
Kami memasang Depan dan Belakang.
Bagian Depan berbeda di Kanan dan Kiri. ( ))
Belakang adalah Jumlah: Pair (untuk Kiri dan Kanan) Kedua bagian adalah bagian yang sama.
Bagian depan juga agak susah dipasang, tapi entah kenapa alat ini bisa digunakan dengan baik, tapi bagian Rotornya susah (Lol)
Belakang bermasalah dengan disc dan Sprocket (≧ )
Butuh sekitar satu setengah jam untuk menginstal sebelum dan sesudah (≧ )
Mengenai akurasi, saya sangat ingin menjalankan dan memeriksa.
Saya memperbaikinya sebebas mungkin, tetapi saya khawatir berlari dengan kecepatan tinggi.
Saya akan memeriksa waktu berikutnya di kota kecepatan tinggi!
Lihat detail
Sesuai: Others
Performanya luar biasa.
Saya melampirkannya ke MT-09.
Meskipun saya tidak khawatir tentang getaran, saya mencari Lever Guard, menemukan item ini dan membelinya.
Setelah memakai mesin, saya langsung menyadari efek pengurangan getaran.
Saya juga solid, jadi menurut saya role sebagai Lever Guard sudah sesuai harapan.
Hanya titik malu,
Lever Guard memiliki dua penyok meskipun masih baru.
Mengingat kemasannya padat, tidak ada goresan yang menempel pada saat transportasi, saya kira sedikit,,,.
Satu hal lagi, Baut bagian untuk memasang berat Lever Guard yang memiliki penyok terlalu sulit untuk ditutup dengan pertimbangan Lock nut.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Kolaborasi dengan OEMScreen! Itu juga bisa dipasang
Saya selesai menginstalnya dengan sukses (≧ )
Butuh waktu untuk menginstal karena bermasalah bagaimana melakukan kolaborasi OEMScreen dari Y's GEAR (Lol)
Memasang dan mengencangkan kembali dengan takut saat mengonfirmasi.
Saya dapat menginstalnya dengan aman tanpa beban pemasangan yang hampir diperlukan!
Lihat detail
Produk bagus
Memasang kit ini di Zephyr 1100 saya.. Cukup mudah dan semuanya pas. Instruksinya bagus, dan ada videonya di youtube. Katupnya agak panjang, tapi tidak masalah Lihat detail
Ini tidak terlihat Bagian!
Kabur dari Handlebar pada 70 ~ 90?
Meskipun dikurangi dengan penyesuaian atenuasi, itu terjadi sesekali, tetapi tidak pernah terjadi sejak menginstal produk!
Handling terjemahannya juga tidak berat perasaan.
Apakah itu tampilan terbaik?
Lihat detail
Ini adalah kinerja yang luar biasa.
Kami memasang LCIExhaust System pada Deer bell pada tahun 2016. Karena menjadi tanpa katalis, saya khawatir gas buang Gas saat mengemudi cukup bau.
Setelah instalasi menjadi bau Level Sistem OEMExhaust!
Volumenya tidak banyak berubah dan saya merasa ini agak VolumeDown! Kekuatan terasa sedikit Ringan! Instalasi selesai dengan mesin kecil.
Lihat detail
Saya senang dengan lampirannya.
Untuk ZrX 1200 R - Digunakan dengan kombinasi HeatMagic 4-2-1 Full Exhaust System.
60. Itu benar-benar melekat pada 5.
Sekitar setengah tahun setelah pemasangan, menempuh jarak sekitar 5000 km.
Merasakan sedikit kehilangan kecepatan sedang dan rendah saat full straight konvensional.
Kendaraan kami - Tampaknya kompatibel dengan Sistem Knalpot Penuh.
Karakteristik setelah instalasi menjadi salah tempat.
Itu menjadi perasaan bahwa Torsi kecepatan rendah sedang menyembur keluar dengan morimori.
Namun, tidak bisa dipungkiri bahwa sedikit pengorbanan di putaran tinggi.
Hanya rpm tinggi yang tidak Anda gunakan
Awalnya lebih mudah dikendarai dengan Mesin tipe Torsi
Saya diberitahu bahwa itu tepat bagi saya bahwa perjalanan kota & berkelok-kelok adalah yang utama.
Ekonomi bahan bakar sedikit turun.
Saya pikir saya mungkin akan terus menggunakannya seperti itu.
Saya ingin tahu apakah pengaturan harga sedikit lebih rendah, saya pikir evaluasi ini.
Lihat detail
Peningkatan kekuatan kaki!! Rasa berkendara Periksa sekarang!
Model yang berlaku】
KTM 690SMC-R 2012 tahun formula
Faktor penentu pembelian】
Lebar Lowdown dapat dipilih
【Menggunakan】
Dari keadaan ujung satu kaki, berubah menjadi perasaan bahwa ibu jari kedua kaki menempel, dengan tanda berhenti
Tidak perlu menggeser bokong.
Jika Anda sampai di jalan, bagaimana perasaan bahwa ibu jari kedua kaki menyentuh?
saya menyadari.
Saya set ke 11 mmDown, tapi saat menaikkan kaki saat melintasi Motor
Ini menjadi sangat mudah.
Karena saya hanya harus naik city ride, saya belum bisa merasakan perubahan selera riding.
Saya merasa seperti saya merasa sulit bagi Front untuk bangkit...
Ini karena Anda mengubah jumlah tonjolan Front.
Saya tak sabar untuk meningkatkan rasa stabilitas saat menyerang Corner.
【Instalasi】
saya tanya bengkel motor.
Titik pemasangan dan hang】
Saya menurunkan bagian depan sebanyak saya jatuh ke belakang..
Belakang 11 mm Bawah dan Tonjolan Depan menjadi 8 mm.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tidak ada.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Anda dapat memilih 4 tahap Lowdown, tetapi jumlah tonjolan Front yang disarankan
Masih bagus jika Anda memilikinya di Manual Instruksi.
Sudahkah Anda membandingkan item?
Ini adalah Tautan Penurunan Koubalink. Ada sedikit informasi, OUTEX yang andal
Terserah Anda untuk memutuskan.
[Yang lain]
Ini adalah item yang dipikirkan dengan baik. OUTEX luar biasa.
Lihat detail
Bumi ramah lingkungan tetapi belum Race ish! Katalis sarang lebah
Saya tidak memilikinya sekarang, tetapi saya memasangnya di ZXR 400 yang saya kendarai sebelumnya.
Ada lereng di depan rumah pemindahan dan suara Sistem Pembuangan Sansei RACING sepertinya sedikit bising, jadi jika aku mencari sesuatu, ada jalan ke Catalyzer di sini.
Karena ukurannya pas dengan Pipa perantara, saya menghentikan Sekrup ke sisi pemasangan Peredam dan memotong bagian kontak.
Itu seperti struktur sarang lebah, benar-benar dipasang dan dijalankan, tetapi menjadi Torsi sepenuhnya, suara lebih ditekan dari sebelumnya, dan knalpot menjadi Bersih dan dua burung, satu burung dengan satu batu.
Pemilik saat ini juga terkejut dengan perubahan Kepuasan besar !!
ZXR 400 L LaserReplica berpura-pura era dan berjalan melalui jalan-jalan untuk Membersihkan.
Saya senang bahwa saya melakukan sesuatu yang baik.
Tergantung pada modelnya, pemrosesan juga diperlukan, tetapi saya pikir saya ingin menyebar ke publik sebagai salah satu bagian kustom.
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH Bonneville 790., TRIUMPH Bonneville T100, TRIUMPH Bonneville bobber
Efektivitas biaya yang luar biasa
Diimplementasikan untuk pertukaran Ban. Saya membangunnya di atas BONNEVILLET 100 saya sendiri. Pekerjaannya sederhana, tetapi telah dicuci, dihilangkan minyaknya, dan dipoles, sehingga akan runtuh selama sehari.
Hampir tidak ada ban Tubeless dengan kombinasi yang sama sebelum dan sesudah BONNEVILLE tapi saya cukup puas. Menjadi lebih ringan di bawah Pegas, Rem menjadi efektif, Menikung menjadi menyenangkan. Valve sebagai Material : Saya pikir kita juga bisa mengurangi berat Balancer dengan Aluminium.
Saya pikir efeknya luar biasa untuk Sepeda Motor yang awalnya adalah roda yang berat.
Lihat detail
Instalasi sempurna
Instalasi sangat sederhana, setelah instalasi selesai, saya melakukan tes, tidak menemukan kebocoran. Menantikan perjalanan saya dalam kinerja yang baik Lihat detail
GSR400 Depan sekitar rencana gutterocha No. 2
Pelindung Opsi untuk dipasang ke Pelindung Tuas.
(Secara pribadi) Keren, jadi saya juga memakai musim panas.
Ini adalah efek penahan angin, tetapi terasa agak pada kecepatan tinggi.
Teksturnya tidak begitu bagus, tapi saya akan memaafkannya dari Cool.
Pemasangan Lebih baik lagi jika Sekrup berwarna Hitam,
Untuk saat ini, saya memberikannya Hitam dengan McKee.
Saya akan mencari BlackScrew yang cocok.
Lihat detail
Rasa stabilitas meningkat.
Saya membelinya karena saya tidak memiliki cukup anggaran untuk membeli Casting wheel.
Saya pikir itu bagus untuk meningkatkan perasaan tanah untuk bagian yang berjalan di jalan raya.
Maintenace Stand mungkin diperlukan untuk pemasangan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Stabilizer batang kemudi outex
Saya menginstal produk ini pada Wr250r 2008 saya dan tampaknya berfungsi dengan baik. Saya telah memperhatikan bahwa itu telah membantu secara signifikan dengan goyangan roda depan dalam situasi belok kecepatan tinggi. Beberapa goyangan masih ada dalam situasi yang sangat cepat tetapi secara keseluruhan saya merasa bahwa saya telah mendapatkan kontrol dan kepercayaan ekstra saat berkendara. Jika Anda tidak dapat memasang stabilizer Scott atau GPR pada sepeda Anda atau tidak mampu membelinya, ini mungkin alternatif yang baik. Ini jelas tidak di liga yang sama dengan stabilisator yang dapat disesuaikan, tetapi itu pasti mengencangkan ujung depan dan mencegah gerakan garpu di area tiga pohon. Lihat detail
Sesuai: APRILIA SXV450, APRILIA SXV550, DUCATI sports classic, DUCATI Pole Smart, KTM , Norton command, SUZUKI , SUZUKI DR-Z400SM, TRIUMPH Thruxton R, YAMAHA TW200, YAMAHA TW225, その他 , その他 , その他 , その他
Kecemasan Puncture menghilang
MOTARDdll. Tusukan dengan Ban tebal sulit diperbaiki di tempat Saya tidak tahu apakah itu dapat digunakan dengan asuransi Saya memegang agen perbaikan Tusukan tetapi sekarang saya dapat dengan mudah memperbaiki Tusukan dengan ini.
Dalam hal penghematan berat, saya tidak terlalu mengerti karena saya mengganti Ban ke TRAILTire yang berat secara bersamaan.
Saya mengemudi di jalan hutan dengan tekanan udara yang sangat rendah tetapi saya pikir itu bagus tanpa jatuh ke Rim.
Lihat detail