Ulasan
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/1e/1e7390cb01bba4b893069f3bff78c737L.jpg)
Sesuai: SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RG500γ (Gamma), SUZUKI RG400, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG250 γ, SUZUKI RG200, SUZUKI RG125 γ, SUZUKI RG125 γ, HONDA CR250, HONDA CR125, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80
Nomor Main jet 360 di TMX30 itu tebal!
Pengaturan dengan Toshi TECChamber&TMX30.
Nomor main jet360 tebal…
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/60/60b896fe7fa5421db1452dd43bd112c0L.jpg)
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
Perluas rentang pengaturan MIKUNI TMX30!
Saya membeli Main jet No.370 karena saya dapat menghemat waktu jika saya memperluas lebar Pengaturan TMX30. Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/19/1912a5f08ca2939f598b06c58c79c48bL.jpg)
Sesuai: YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA TT-R125, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R
Pengaturan TMX30VortexTunevol.5 Spec yang dimodifikasi.
Saya membeli Main jet No.380 untuk setting Mikuni TMX30VortexTunevol.5 Spec yang dimodifikasi.
Saya mengambilnya untuk test drive dan itu tebal.
Pada akhirnya itu adalah MJ330.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
PJ50.0 untuk meningkatkan Jet agar tidak masuk ke jurang Pengaturan yang tak berdasar.
Saya akan mendapatkan lebih banyak Pilot Jet sehingga saya tidak terjebak dalam lubang tak berdasar di Setting.
PJ 50.0
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI TS50HUSTLER, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI RV200 VANVAN, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM250, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma)
PJ 45.0 untuk TMX30
Ini adalah Spec yang dimodifikasi TMX30VortexTunevol.5. karburator, tetapi sistem Throw juga bekerja dengan PJ 45.0.
Meski tebal…
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R
Pasang PJ 42.5 di TMX30!
Saat saya pasang PJ 42.5 di MIKUNI TMX30, tebal banget.
Ini akan dikenakan biaya mesin.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR125, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
TMX30 dengan PJ40.0 dan direkayasa, tapi tebal!
Pilot Jet 40.0 pada TMX30 padat tetapi Mesinnya berfungsi. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
PJ 37.5 untuk dirakit menjadi TMX30!
Saya memasang PJ 37.5 pada MIKUNI TMX30, tetapi pengaturannya padat. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA YZ250, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XJR400R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
Saya akan memasukkan Pilot Jet 35.0 dan kemudian menggunakan SYNC Lo Meter untuk mencocokkan!
Letakkan Pilot Jet35.0 di TMX30 dan kemudian gunakan SYNC LoMeter untuk menyinkronkan Idling. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address50, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI TS50HUSTLER, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI RV200 VANVAN, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM250, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RG50γ, SUZUKI RG50γ, SUZUKI RG500γ (Gamma)
Dapatkan Pilot Jet Anda untuk Mikuni TMX30, PJ 32.5!
Pilot Jet untuk setting MIKUNI TMX30 diatur. Kali ini PJ 32.5. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
Saya pikir Pilot Jet 30.0 terlalu tebal untuk TMX30…
Pilot Jet 30.0 tampaknya terlalu tebal untuk Spec yang dimodifikasi Mikuni TMX30VortexTunevol.5.
Kamar dibuat oleh Toshi TEC.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TDR250, YAMAHA SR400, YAMAHA SDR200, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350R, YAMAHA R1-Z, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250
Dulu saya hanya memiliki Pilot Jet 27.5 sekitar …
Dulu, saya hanya memiliki Pilot Jet sekitar PJ27.5 untuk mendapatkan pengaturan tipe Throw pada TMX30 saya. Saya kebetulan memiliki Setting yang tepat di PJ25.0…
Anda harus memiliki beberapa Pilot Jet yang berbeda.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
Saya memiliki Pilot Jet Terkecil 15.0
Saya membeli Pilot Jet 15.0 ini untuk setting TMX30.
Sekarang Setting sudah benar dan itu adalah nomor PJ20.0.
Semakin banyak Pilot Jet yang Anda miliki, semakin cepat Anda dapat menyelesaikan pengaturan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZR250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, SUZUKI HI UP, SUZUKI HI UP, SUZUKI High, SUZUKI High, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA, SUZUKI STREET MAGIC 110
Saya akan mengguncang sistem Lempar dan melihat apa yang terjadi!
Pilot Jet20.0 terasa benar, tapi saya akan mencoba menurunkannya ke PJ17.5 hanya untuk memastikan itu benar.
Anda harus mengocoknya bolak-balik untuk melihat apakah Pengaturannya benar, atau terlalu gelap atau terlalu terang…
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI WOLF50, SUZUKI WOLF250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI WOLF200, SUZUKI WOLF125, SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, SUZUKI Address50, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250
TMX30 dengan K&NPower FilterSpec. dan Lempar Pengaturan sistem!
Pengaturan pada TMX30 dengan K&NPower FilterSpec.
Saya akan mulai dengan Pilot Jet di seri Throw.
Mungkin akan sedikit menipis? …
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
TMX30 VortexTunevol.5 Spek yang dimodifikasi. dan Pilot Jet
Saya membelinya untuk setting Karburator dari MIKUNI TMX30VortexTunevol.5 Spec yang dimodifikasi.
Semakin banyak Pilot Jet, semakin baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250R, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125
Saya baru saja membeli Mikuni Pilot Jet dari KITACO!
Saya membeli Mikuni Pilot Jet dari KITACO untuk memperluas rentang pengaturan Mikuni TMX30 saya.
KITACO memiliki banyak stok, jadi jika Anda memesan, akan segera tersedia.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
Saya membeli Pilot Jet untuk menyetel TMX30 saya!
Saya memiliki TMX30 di RZ-R saya. Saya membelinya untuk pengaturan sistem lemparan. Menurut saya lebih baik tidak di mix dengan Pilot Jet dari Produk Merk Lain. Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/12/1251606d8d6125ea8767e937a122d035L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Puas dengan performa dan penampilan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menemukan minyak rem bocor dari jendela Aprilia RS4 125 saya dan memutuskan untuk menyesuaikannya dengan Tipe Terpisah Tangki.
Tampaknya menjadi penyakit umum dari sepeda motor ini, karena ada seseorang yang memiliki gejala yang sama di Net dan SNS, dan memperbaikinya di Coking.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti gambar.
Panjang tuas tidak mudah untuk Gambar, dan saya khawatir tentang jenis tuas Pendek, tetapi saya memilih tuas standar.
Apakah pemasangannya sulit?
Penggantian dan pemasangannya sendiri sederhana dan dapat dilakukan dalam satu jam termasuk pengeluaran udara.
Namun, dalam kasus saya, saya meletakkan universal mount di HandlebarRight Side, jadi butuh waktu lama untuk menyesuaikan tempat pemasangan Tank.
Jika Anda tidak dapat menggunakan Stem Mount, dan Anda memiliki mount seperti itu di HandlebarRight Side, aman untuk mengatakan bahwa Anda harus memikirkan lokasi Tank.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menjalankannya sebentar setelah perubahan dan Brake's Touch sekarang Halus.
Dengan OEM, sangat cepat dari awal pengereman hingga pengereman penuh, dan saya merasa harus memperhatikan pengereman, tapi sekarang sudah hilang.
Jarak Tuas dapat dengan mudah disesuaikan dengan Adjuster, sehingga Anda dapat dengan mudah menyesuaikannya ke jarak optimal.
Itu adalah pilihan yang tepat untuk mengganti Produk OEM dengan produk ini daripada Ganti.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Bracket, Boltetc.Include Parts: semua datang dengan itu.
Saya menghargai bahwa ada sekrup perempuan untuk Memperbaiki Cermin, tapi tentu saja seharusnya dikencangkan bersama dengan Cermin, jadi alangkah baiknya jika ada baut terpisah.
[Item tambahan yang perlu dibeli
Tentu saja, baut Banjo M10×P1.25 diperlukan. Saya ingin menggunakan Red, jadi saya menggunakan baut Banjo Active. (https://www.webike.net/sd/1236269/) dibeli
Juga, ada baiknya untuk memeriksa terminal Sepeda Motor Anda sendiri, karena terminal untuk Stop-lamp keluar dari 187 Terminal Datar tipe laki-laki.
RS4 125 adalah Terminal Flat tipe 110, jadi saya membeli Terminal Set dan membuat kabel relai pendek untuk menghubungkannya.
Mungkin, Set Konektor Tipe Datar dari Emon akan berfungsi. (https://www.webike.net/sd/1353123/)
Saya pikir saya mungkin membutuhkannya di masa depan, dan tipe 110 dan tipe 187 ini adalah Quantity:MaleQuantity berubah menjadi Set:Set dan FemaleQuantity:Saya membeli satu Set dan menggunakannya. (https://www.webike.net/sd/24654487/)
[Produk dibandingkan, dll.].
Saya membandingkannya dengan tipe tuas pendek dan Radipon dll. dari Pabrikan yang sama.
Saya memilih produk ini karena mudah digunakan dan untuk saat ini saya tidak terlalu tertarik dengan hal itu karena ini adalah sepeda motor untuk kota dan touring.
Warna tuasnya adalah Perak tetapi saya memilih Hitam untuk memberikan tampilan khusus.
【Tinjauan】
Saya senang dengan cara Brake's Touch dan tampilan berubah menjadi lebih baik dari yang pernah saya bayangkan.
Suku Cadang Perbaikan juga tersedia di Single Body, jadi tenang saja jika terjadi kesalahan.
Lihat detail
![Main Jet [MIKUNI Hexagonal Type/Large]](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202108/26_1018677_61279f6d8758c.jpg)
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
MJ410 pada TMX30 terlalu Besar…
Ini adalah kombinasi dari TMX30 dan Toshi TEC Chamber.
Bersandar pada MJ410. [tebal] Saya memiliki gejala
Jika saya membuka Axel secara perlahan, RPM secara bertahap meningkat, tetapi jika saya membuka Axel dengan cepat, responsnya buruk.
Akhirnya saya menurunkannya dan mendapat respon yang lebih baik dari Engine pada MJ330.
Lihat detail