Ulasan
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Mudah untuk diinjak!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli produk ini untuk menyesuaikan KLX125 saya untuk permainan gunung, yang saya beli secara mendadak dari sebuah pertemuan kebetulan.
Deskripsi produk menyatakan, "Dirancang untuk menghilangkan lumpur dengan sangat baik, susunan gigi yang seimbang, dan tapak lebar 50mm di depan dan belakang memberikan dukungan untuk pengendaraan yang stabil.
Sedang・Tinggi (5mm lebih tinggi dari Sedang) ・Rendah (5mm lebih rendah dari Sedang) Ada tiga tipe yang disiapkan.
Bahannya adalah baja Chromoly untuk kekuatan dan daya tahan tinggi." Namun, KLX125 hanya tersedia di Mid.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Lebar depan dan belakang lebih lebar dari OEM, dan produknya cukup kokoh.
Ini jelas lebih berat daripada pijakan kaki OEM karena bahan dan ukurannya yang besar, sehingga mereka yang peduli dengan pengurangan berat mungkin menganggap produk ini tidak kentara.
Apakah instalasinya sulit?
Pijakan kaki OEM harus dipasang seperti saat dipasang, tetapi rakitan pegas balik sedikit berbeda dari OEM.
Musim Semi ini sulit, dan Anda mungkin mengalami kesulitan pada awalnya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Lebar pijakan kaki depan dan belakang yang lebih lebar membuatnya lebih stabil saat diinjak, dan GizaGiza pada bagian atas pijakan kaki lebih kokoh dibandingkan Produk OEM, sehingga menjaga sepatu bot off-road tetap kokoh di pijakan kaki meskipun menjadi licin karena lumpur (tidak akan pernah terpeleset). (Ini tidak berarti bahwa mereka tidak akan pernah terpeleset).
tetapi hanya karena stabil. Saya tidak terjatuh." Hal ini tidak terjadi, jadi jangan terlalu percaya diri dalam menggunakannya.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
footpegBody dan Return spring adalah Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) masuk
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Fungsi produk sesuai ekspektasi, tapi harganya...
Teman saya mengikuti Net Cheap WidePeg" oleh "Produsen Tidak Dikenal" tetapi tidak ada Masalah dalam lima tahun sebelum berpindah kendaraan.
Harganya juga kurang dari setengah harga DRC, yang merupakan tas campur aduk bagi saya, setelah membeli produk buatan DRC (produk murah mungkin untung-untungan, tapi harga murah itu menarik).
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Arahkan dan gantung instalasi
Pastikan untuk memeriksa gambar dan video instalasi asli.
Pegas kembali saat pemasangan adalah anak nakal, tapi harap memasangnya dengan sabar.
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Saya pikir ada Instruksi Manual yang disederhanakan... Saya pikir kejelasan produk ini mudah dipahami.
[Catatan]
Ketidakrataan permukaan atas pasak jauh lebih kaku dan tajam dibandingkan OEM. Harap diperhatikan bahwa jika kaki Anda terlepas dari pijakan kaki saat berkendara dengan celana setengah atau sejenisnya tanpa mengenakan pakaian berkendara yang solid, Anda mungkin mengalami cedera yang tidak terduga.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Jika Anda tidak ingin mengganti produk ini seolah-olah itu adalah barang fesyen, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk mengenakan Sepatu Bot, Pelindung, dll., Pelindung Bawah, Pelindung Tangan, dll.
[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Jika harganya sedikit lebih murah, saya dapat dengan mudah membelinya...
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Tanda kurung OK
Saya memasang tuas ini pada CT125 JA65 saya. Saya puas dengan hasil akhir yang rumit dan perubahan besar. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX150BF, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, KAWASAKI KLX125, HONDA TRAIL125, HONDA CRF250M, HONDA CRF150L, HONDA CROSS CUB110, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI KLX230R
Kanibal yang jatuh
Saya dapat mengatakan bahwa ini adalah produk Zita yang klasik, yang harus Anda lakukan hanyalah mengencangkan Bagian yang menekan Saklar ke LeverBody, dan kemudian menggantinya dengan OEMLever.
Kualitasnya luar biasa, dan konstruksi Pivot memberikan ketenangan pikiran jika terjatuh.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D tracker, KAWASAKI D Tracker X, SUZUKI 250SB, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D Tracker 125
Kompatibel dengan DRC atau zetaGrip
Yang saya beli kali ini adalah Ujung terbuka dalam warna Hitam. Warna: Dikombinasikan dengan DRCGrip Gray.
Karena gripnya 1cm lebih pendek dari grip OEM KLX250es, gripnya sedikit di sisi Luar Handlebar, jadi saya menggunakannya untuk sedikit memodifikasi Posisi dengan penggantian zrta cx bar mx412. Idealnya, keluhan buku tentang lebar Handlebar yang sedikit terlalu sempit telah teratasi!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D Tracker X, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI Ninja 250, KAWASAKI Ninja 250R, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 Feather, YAMAHA FZ6 04-17, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ8, YAMAHA MT-01, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA TDM900, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Mengurung
Ini digunakan untuk menggantikan Blinker, yang tanpanya tidak dapat dipasang. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB125R, HONDA CB223S, HONDA CB250F, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA VTR-F, YAMAHA Helmet in JOG, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA GRAND AXIS, YAMAHA AXIS 90, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250, YAMAHA TW200, YAMAHA TW225, YAMAHA JOG90
Rekomendasi untuk berdandan di sekitar Handlebar
[Bagaimana cara menggunakannya?
Diinstal pada PCX125JF56. tutup silinder master rem sudah sangat rusak dan sangat kotor, jadi saya memutuskan untuk membeli produk ini yang dapat mendandani tutupnya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya sangat puas dengan produknya, tekstur dan tampilannya lebih baik dari yang saya harapkan.
Apakah pemasangannya sulit?
Caranya mudah, tinggal lepas tutup master silinder rem OEM dan pasang di posisi yang sama. Saya menggunakan baut yang disediakan untuk mengamankannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya senang saya mengubahnya karena ini adalah Satu Titik di sekitar Stang dan Ketegangan meningkat setiap kali saya mengemudi. Ini sedikit Kustom, tapi menurut saya kualitasnya sangat bagus untuk harga ini.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Ini berisi Baut pemasangan yang terpasang.
Baut OEM bisa dilepas dengan obeng Phillips, tapi menurut saya baut khusus yang disediakan berbentuk heksagonal.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Poin untuk dipertimbangkan/Item untuk dibeli/Pendapat dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: その他 , HONDA XL250, HONDA XL230, HONDA XL200, HONDA TLM220, HONDA TLM200, HONDA SL230, HONDA MTX250, HONDA Elsinore 250, HONDA FTR250, HONDA CTX200, HONDA CRM250 AR, HONDA CRM250 R, HONDA CRF250L, HONDA CL72, HONDA CL175., HONDA AX-1, YAMAHA DT200 WR, YAMAHA DT200 R, YAMAHA DT-1
Bergaya & praktis!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada Yamaha WR155R.
Stang yang akan dipasang adalah CX Handlebar MX-412 milik ZETA.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produknya persis seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Sama seperti pertukaran Grip normal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya sedang mencari pengganti OEM Grip saya yang beratnya turun dan memilih yang terlihat bagus dan fungsional.
Pegangan OffRod adalah gigitan yang bagus dan DominoLogo yang bergaya memuaskan.
Parit kabel juga disediakan dan dipertimbangkan.
Jika Anda akan menggantinya, saya merekomendasikan Grip ini karena harganya tidak jauh berbeda dari yang lain!
Sangat menyenangkan bisa memilih antara Open End dan Closed End.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX150BF, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, KAWASAKI KLX125, HONDA TRAIL125, HONDA CRF250M, HONDA CRF150L, HONDA CROSS CUB110, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI KLX230R
Direkomendasikan untuk Tuas rem Khusus untuk CT110 HUNTER CUB
Dibeli untuk mengganti tuas rem pada CT125CT110 HUNTER CUB berusia 23 tahun karena tidak memiliki mekanisme penyetelan pegangan.
Saya biasanya menggunakannya untuk tur singkat, tapi nyaman untuk dipegang dan mudah dioperasikan.
Kualitas konstruksinya juga tinggi, dan jika Anda menyukai warna Titaniumium, kami merekomendasikannya untuk penggunaan khusus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX150BF, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, KAWASAKI KLX125, HONDA TRAIL125, HONDA CRF250M, HONDA CRF150L, HONDA CROSS CUB110, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI KLX230R
ZETA klasik!
Kami tidak puas dengan tekstur "tipis" OEM, jadi kami memilih Tuas Off-road ZETA.
Itu bisa mendapatkan tekstur yang tidak bisa didapat di NORMAL.
Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Saya memiliki beberapa item, tetapi saya merindukan warna Titaniumium, jadi saya memilih Quantity.:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Dibeli secara terpisah.
Konstruksinya juga ZETA klasik, sangat halus saat disentuh dengan tangan kosong dan nyaman untuk dipegang (sayangnya digunakan dengan Sarung Tangan!).
Untuk pemasangan, kami mengganti pelindung tangan OEM dengan pelindung tangan AdventureHand ZETA pada saat yang sama karena pelindung tangan OEM memerlukan modifikasi pelindung tangan.
Satu-satunya masalah adalah baut pemasangan di dasar Brake SideLever dikencangkan bersama dengan pelindung tangan OEM, meninggalkan celah untuk pelindung tangan. Kami belum dapat menemukan bagian yang sesuai saat ini, jadi ini adalah masalah untuk masa mendatang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D Tracker X
Atmosfer yang baik
Ini sedikit lebih pendek dan lebih mudah digenggam. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Perasaan baik
Sentuhan bagus dengan tiga atau dua jari, dan pengoperasian rem mudah.
Itu membuat berkendara menjadi menyenangkan.
Teksturnya cukup bagus dan terlihat bagus.
Ini juga memberikan ketenangan pikiran jika terjadi jatuh.
Saya dapat membeli Smooth dengan tanggapan yang cepat dan sopan atas pertanyaan saya, apakah mungkin menggunakan JA65.
Lihat detail
![AluminumBillet master cylinder cap[DCR]Type-3](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105539/09080243_5f56715ce9ca3_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NS-1, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HONDA glom, HONDA FORZA250, HONDA CB125R, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA FTR223, HONDA CB223S, HONDA CBR250R, HONDA CB250F, HONDA CBR250RR, HONDA VTR, HONDA VTR-F, HONDA CBR400R, HONDA CB400F, HONDA 400X, HONDA FAZE
"dingin
Keren, tapi O-ringnya tebal dan berubah bentuk saat dikencangkan.
Minyak merembes, meski tidak jelas apakah itu alasannya atau bukan.
Lihat detail
![DRC Clutch Kit with Spring [267851]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0232/23473936_1_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI KLX150S 09-11, KAWASAKI KLX140 08-16, KAWASAKI KLX140L 08-16, KAWASAKI KLX150S 09-11, KAWASAKI KLX140 08-16, KAWASAKI KLX140L 08-16
Kopling yang diperkuat
Ketika saya diberi tahu bahwa Reinforced Clutch yang telah lama ditunggu-tunggu tersedia, saya langsung membelinya!
Kit Kopling ini bagus.
Lihat detail
![AluminumBillet master cylinder cap[DCR]Type-3](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105539/09080249_5f5672ab55afa_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NS-1, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HONDA glom, HONDA FORZA250, HONDA CB125R, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA FTR223, HONDA CB223S, HONDA CBR250R, HONDA CB250F, HONDA CBR250RR, HONDA VTR, HONDA VTR-F, HONDA CBR400R, HONDA CB400F, HONDA 400X, HONDA FAZE
Saya suka GuardCover berwarna.
Pasang diafragma agar tidak menggigit, tetapi ini tidak terlalu sulit. Karena pemasangannya diubah dari sekrup silang menjadi sekrup heksagonal, pastikan memasang dengan torsi yang tepat agar tidak terlalu kencang.
Saya sedikit khawatir dengan fakta bahwa tulisan "Made in Taiwan" dan "Parentesis" di tutupnya.
Saya telah menggunakannya selama lebih dari sebulan sekarang dan tidak memiliki masalah dengannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR700, YAMAHA XJ6S 09-16, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250X, YAMAHA XJ6F 09-16, YAMAHA WR250R, YAMAHA TDM900, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ6 04-17
Plat dudukan DRC DRC Flasher
Ini adalah Level yang ingin saya miliki jika tidak ada, tetapi saya ingin level ini disertakan dengan produk.
Karena merupakan bagian yang tidak bisa dilihat dengan jelas, warnanya bisa warna apa saja yang Anda suka.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Saya percaya kamu.
Saya telah menggunakannya pada CRF150RII dan CRF250L saya dan tidak rusak meskipun saya telah jatuh berkali-kali.
Dibeli. Tidak perlu tuas Rem cadangan saat pergi ke hutan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Penyetelan yang Diperlukan
Saya percaya bahwa footpeg adalah bagian pertama yang diubah pada sepeda motor off-road.
Sepeda trail khususnya seringkali dilengkapi dengan pijakan kaki yang kecil dan licin, sehingga mengganti pijakan kaki yang lebar akan membuat pijakan menjadi besar dan kencang.
Tidak ada yang istimewa untuk disebutkan dalam hal kualitas, tapi sangat mudah dikendarai.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D tracker, KAWASAKI D Tracker X, SUZUKI 250SB, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D Tracker 125
Sangat kompatibel dengan UniversalGrip Open end.
Saya menggunakannya pada 97 KLX250es saya. Terakhir kali saya menggunakan kerucut Throttle ujung tertutup yang sama dengan BaseGripClosed End zeta, cengkeramannya pendek, jelek, dan tidak mudah dioperasikan, jadi kali ini saya menggunakan kerucut Throttle ujung terbuka dengan Open endGrip DRC. Jadi kali ini, saya menggabungkan Open end Throttle cone dan Open endGrip dari DRC.
Panjangnya juga sempurna. Sejujurnya saya merasa bahwa saya seharusnya menggunakan set grip OEM Kawasaki jika saya telah memutuskan untuk menggunakan ujung yang tertutup dari awal. Tapi itu adalah kesempatan bagus bagi saya untuk memasang steker ujung batang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Desain yang sangat berkelas
Diganti dari tuas OEMBrake pada CT110 HUNTER CUB.
Sulit menemukan Lever dengan desain yang sesuai dengan selera saya, namun akhirnya saya menemukannya dan membelinya pada pandangan pertama. Ini memiliki lekukan yang indah, kilap yang elegan, dan sangat nyaman untuk dioperasikan dan disentuh.
Dalam kasus saya, pelindung tangan dan Cermin agak sulit untuk dilepas dan digeser, tetapi pada dasarnya, pemasangannya mudah.
Besar puas!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D tracker, KAWASAKI D Tracker X, SUZUKI 250SB, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D Tracker 125
Panjangnya juga tidak cocok dengan ZETA Grip.
Saya membeli ini bersama dengan 97 KLX250es untuk mentransplantasikan area Throttle dari Model KLX250 Tipe Kedua untuk mengujinya karena WeBig memiliki stoknya.
Saya juga membeli pegangan Slim ZETA, tetapi Inner Throttle memiliki bentuk yang aneh, sangat jauh dari Throttle Box dan panjangnya tidak sesuai dengan pegangan merek perusahaan.
Sangat tidak menyenangkan dan tidak keren.
Tanpa ragu, saya memesan Inner Throttle and Grip set untuk KawasakiOEMSecond Type ModelKLX250.
Jika sudah open end, saya akan tetap menggunakannya, tapi saya ingin mengendarai closed end, jadi saya tidak akan pernah memilih produk zeta closed end lagi.
Lihat detail