Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Puas dengan tekstur dan perasaan operasi
Saya menggunakannya pada CT125CT110 HUNTER CUB saya.
Saya menemukan OEMLever terlalu panjang & liar, tetapi yang ini keren, berkelas, dan nyaman untuk dipegang.
Dapat Dilipat sehingga Anda tidak perlu khawatir akan pecah jika Anda menjatuhkannya.
Saya merasa harganya agak tinggi, tetapi saya pikir itu adalah harga yang wajar untuk kualitas ini.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
yamaha wr155, terbaik sebagai produk eksternal!
Mobil saya adalah YAMAHA WR155. Saya membeli dan menggantinya karena saya jatuh dan membengkokkan tuas rem.
Saya membelinya dengan mempercayai informasi Net meskipun tidak ada dalam daftar model yang dapat disesuaikan, dan tidak ada masalah sama sekali dalam pemasangan dan penggunaan.
Harganya lebih mahal daripada suku cadang OEM, tetapi keindahan hasil akhir, tekstur dan desainnya memiliki kualitas yang sangat baik.
Di atas segalanya, saya merasa bahwa perasaan penggunaan (rasa sentuhan rem, pengoperasian yang halus selama pengereman darurat) telah ditingkatkan. kan
Fungsi yang dapat disesuaikan juga merupakan Titik yang direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: その他 , HONDA XL250, HONDA XL230, HONDA XL200, HONDA TLM220, HONDA TLM200, HONDA SL230, HONDA MTX250, HONDA Elsinore 250, HONDA FTR250, HONDA CTX200, HONDA CRM250 AR, HONDA CRM250 R, HONDA CRF250L, HONDA CL72, HONDA CL175., HONDA AX-1, YAMAHA DT200 WR, YAMAHA DT200 R, YAMAHA DT-1
Mati rasa di ujung jari
Ini adalah mantan mekanik, dan saya memasangnya dengan hati-hati sambil mempertimbangkan posisi Waffle di sisi belakang. Namun, saya perhatikan ibu jari tangan kiri saya mati rasa karena getaran saat saya berlari 80km di jalan pegunungan dengan tur (apakah ada juga yang kedinginan?). Saya tidak yakin apakah itu dingin atau tidak.
Meskipun ini adalah sepeda motor off-road, ini relatif baru (WR250R/2015) Saya tidak pernah memiliki masalah dengan grip OEM sebelumnya. Jika Anda perhatikan lebih dekat, Anda akan melihat bahwa pegangan OEM memiliki lapisan akhir wafel hingga area ibu jari, tetapi pegangan domino dibuat dengan cara yang sama tetapi tanpa lapisan akhir wafel. Gripnya sedikit lebih tebal dari grip OEM.
Dan saya merasakan sedikit mati rasa di ujung jari tangan kanan saya. (5BE-26240-00) Saya pikir ukuran grid Waffle lebih kecil dalam kasus "Mere Old Man", sehingga ujung jari cenderung mati rasa.
PS
Setelah itu, saya masih tidak mati rasa dengan OEMGrip lagi.
Lihat detail
Sesuai: その他 , HONDA XL250, HONDA XL230, HONDA XL200, HONDA TLM220, HONDA TLM200, HONDA SL230, HONDA MTX250, HONDA Elsinore 250, HONDA FTR250, HONDA CTX200, HONDA CRM250 AR, HONDA CRM250 R, HONDA CRF250L, HONDA CL72, HONDA CL175., HONDA AX-1, YAMAHA DT200 WR, YAMAHA DT200 R, YAMAHA DT-1
Mati rasa di ujung jari
Ini adalah mantan Mekanik, dan saya memasangnya dengan hati-hati sambil mempertimbangkan posisi Waffle di sisi belakang.
Namun setelah menempuh perjalanan sejauh 80 mil, saya perhatikan ibu jari kiri saya mati rasa karena getaran.
Meskipun ini adalah sepeda motor off-road, ini relatif baru (2015) Ini belum pernah terjadi pada grip OEM.
Jika Anda perhatikan lebih dekat, Anda akan melihat bahwa OEMGrip memiliki proses Waffle yang memanjang hingga ke area ibu jari, tetapi
Cengkeraman domino ini dibuat dekat, tetapi pemrosesan Waffle tidak sampai sejauh itu.
Juga, cengkeramannya terasa sedikit lebih tebal dari OEM.
Dan saya merasakan sedikit mati rasa di ujung jari tangan kanan saya.
OEM (5BE-26240-00) Menurut saya ukuran grid Waffle lebih kecil dalam kasus "Mere Old Man", sehingga ujung jari cenderung mati rasa.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125
Digunakan untuk KLX125
Kualitasnya cukup untuk harganya.
Ini sebagian besar utama komuter, tapi saya tidak merasa nyaman dengan 13t.
Jika Anda menggunakan GunGun di medan off-road, rasanya ingin turun sedikit lagi, tetapi Anda juga bisa merasakan Torsi naik dengan kuat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150S, Others
Sangat tahan lama.
Stang STD bengkok karena lashing aus saat pengiriman oleh vendor, jadi saya menggantinya.
Aluminium Handlebar adalah bahan yang tebal dan keras.
Saya mengebor lubang untuk pemasangan Kopling dan Rem tetapi mengalami kesulitan.
Memasang ZETA Bar rise kit +30mm untuk menyesuaikan posisi.
Kawat Kopling +10cm, Kawat Throttle +5cm.
Cross Bar diganti dengan DAYTONA AttachmentCross Bar 250 dan Clamp.
Menambahkan Bracket Long untuk batang ZETA ArmourGuardBendPRO dan STD.
Silinder Guard dan FrontBrake untuk menghindari Limit.
Saya menggunakan Bracket Panjang. Ini agak terlalu jauh.
ArmourGuard ditempatkan di celah antara tiang garasi dan ditekuk dengan paksa agar pas.
Bobotnya sangat berat sehingga mengubah perasaan pengoperasian.
Bagi saya, itu bagus karena meningkatkan stabilitas karena bobot yang bertambah.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Kontrol sekarang lebih mudah.
Saya terus menggunakan OEM Footpeg untuk beberapa alasan, tapi
Hal pertama yang saya perhatikan ketika saya beralih ke produk ini adalah bahwa pengendaliannya ditingkatkan.
Namun, karena konstruksinya yang lebar, mungkin sulit untuk mengubah langkah atau memindahkan pusat gravitasi pada Pasak.
Namun, Demerit ini lebih dari sekadar dibuat oleh fakta bahwa saya mampu mengendalikan bodi mobil saat menikung dan menjaga pusat gravitasi tetap di tempatnya, jadi saya merasakan Merit.
Pekerjaan penggantian dapat dilakukan dalam waktu sekitar 15 menit jika Anda memegang poros dan pegas dengan penggerak panjang dll., dan meneruskan poros ke pegas.
Di Sebelah Kanan, pedal FootBrake perlu digeser, jadi kalau termasuk pemasangan ulang pedal, saya rasa perlu menyiapkan 3 atau 4 Pin Split total.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI KFX700, SUZUKI RMX250S, SUZUKI DR250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L(S)
Hati-hati terhadap tumpahan.
"Lepas saja tutup Produk OEM dan pasang yang ini. Namun, jika tidak hati-hati, minyak rem akan tumpah, jadi jangan asal-asalan dan memasangnya.
Instalasi itu sendiri sangat mudah dan saya pikir siapa pun bisa melakukannya.
Jika Anda menumpahkan semuanya, itu akan merepotkan nanti, jadi berhati-hatilah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150S, Others
Saya membengkokkannya dengan jatuh jadi saya menggantinya!
Saya tidak punya pilihan selain menggantinya karena saya jatuh dan bengkok.
Saya kira ukurannya sama dengan NORMAL karena untuk D-Tracer125, tapi lebarnya lebih panjang 2cm dan tingginya 2cm lebih rendah.
Alhasil, kekurangan panjang AxelWire dan Clutch Wire tidak terjadi secara khusus, tetapi sebaiknya perhatikan sedikit perubahan posisinya. Dalam kasus saya, itu mengendarai tanpa masalah sebagai kisaran yang dapat diterima.
Ringan ini menguntungkan dibandingkan dengan Asli. Namun, saya pikir ada kecenderungan untuk meningkatkan getaran karena Berat Stang dipasang di Aslinya, tetapi getaran pribadi saya rendah, jadi tidak ada masalah bahkan jika saya berlari dengan kecepatan penuh.
Selain itu, lubang pemosisian untuk Sakelar Stang tidak terbuka, sehingga penonjolan Sakelar Stang harus dipotong dengan Tang.
Saya juga tidak membutuhkan Grab Bar, jadi saya mengambilnya dan membuangnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Saya telah menggunakan beberapa ini selama bertahun-tahun.
Tekstur, sentuhan tuas, itu yang terbaik, saya telah menggunakannya selama 3 sepeda terakhir, WR250X, GROM, CT125. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX150BF, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, KAWASAKI KLX125, HONDA TRAIL125, HONDA CRF250M, HONDA CRF150L, HONDA CROSS CUB110, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI KLX230R
Tanda kurung yang mengesankan itu bagus.
Bahkan jika jatuh, Lever bergerak ke sisi yang berlawanan, dan secara otomatis kembali pada Musim Semi.
Jangkauan Tuas juga dapat disesuaikan secara bertahap.
Di permukaan Tuas ZETA. dikerjakan di permukaan, dan juga digunakan untuk mencegah selip.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D Tracker X, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI Ninja 250, KAWASAKI Ninja 250R, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 Feather, YAMAHA FZ6 04-17, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ8, YAMAHA MT-01, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA TDM900, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
WR250R
Ini adalah produk JAPAN yang aman. Bentuknya Persis.
Beberapa penutup mata tidak cocok dengan ukuran baut dan lubangnya, jadi Anda mungkin perlu memodifikasinya.
Saya memprosesnya.
Dua kartu diperlukan untuk setiap Blinker.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Footpeg Lebar yang Kuat
Ini adalah Footpeg Lebar yang dibuat dengan baik, kokoh, dan memiliki cengkeraman yang baik. Satu-satunya hal yang jauh lebih berat daripada NORMAL, jadi saya melepasnya setelah hanya menggunakannya sekali. 1 buah untuk Satu SisiTentang 100g lebih berat sedikit tidak dapat diterima. Sebaliknya, saya pikir itu kuat dan sulit ditekuk. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
MOTARD, saya tahu Anda gigih tentang Motocross, tapi itu zeta?
Saya memilih yang ini untuk crf250l 2012 saya untuk menjalankan kursus Motocross.
Karena Pelindung Tangan ZETA juga digunakan bersama-sama, nah, yang ini mungkin tidak diperlukan, tetapi karena kekakuan Tuas meningkat dibandingkan dengan Tuas OEM, perasaan pengoperasian Sentuhan dan Kopling pada Rem terasa Kecil. bagus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI KLX140G, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX140, KAWASAKI KDX250, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KSR80, KAWASAKI KSR110, YAMAHA RAPTOR700, KAWASAKI KSR50, YAMAHA YFZ450, YAMAHA RAPTOR250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR155R, YAMAHA XT250X
MOTARD, saya tahu Anda gigih tentang Motocross, tapi itu zeta?
XR250MOTARD, digunakan pada mobil infinite edition.
Tidak ada perubahan khusus dalam kinerja, tetapi Bahan: Terbuat dari aluminium, sehingga tidak berkarat dan lebih ringan dari Baja OEM.
Dan terlebih lagi, ini adalah zetaQuality tanpa HaGap!
Lihat detail
Sesuai: KTM 990 ADVENTURE [Adventure]., KTM KTM 690 ENDURO, KTM KTM 690 SMC, KTM 400EXC, KTM 350EXC-F, KTM 250EXC, BMW R1200GS Adventure, BMW R1200GS, BMW F800GS, BMW F650GS, BMW G650 XMOTO [Crossmoto]., BMW G650 XCOUNTRY [Cross Country]., BMW G650 XCHALLENGE [Cross Challenge]., BMW G450X, BMW F650ST, BMW F650GS Dakar [Dakar]., BMW F650CS, HUSQVARNA SM450R, HUSQVARNA WR250, HUSQVARNA TE250
Chalet dan dominoSticker juga disertakan
XR250MOTARD digunakan pada mobil edisi terbatas MUGEN... Saya mencari NiceGrip untuk digunakan dengan bodi putih dan inilah yang saya temukan! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Lebih mudah digenggam daripada NORMAL dan untuk mencegah kerusakan
Saya menginstalnya di KLX230R saya. Tipe tuas pendek memudahkan saya untuk melakukan break light walaupun tangan saya kecil.
Lebih mudah digunakan daripada NORMALLever karena posisi Tuas dapat dengan mudah disesuaikan dengan Baut.
Saya senang bahwa strukturnya tidak mudah rusak karena saya seorang pemula. Saya sangat senang dengan sistem pemasangan dan tekstur tuas rem.
Dengan Lever ini, NORMAL adalah cadangan jika jatuh, dan sebagainya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLR650, KAWASAKI D-TRACKER X
Saya merekomendasikan Tuas.
Saya mengganti tuas Kopling ke tuas Pivot ZETA serta tuas Rem di KLX230R.
Yang ini juga 3Finger, jadi mudah digenggam meskipun tangan Anda Kecil, dan suku cadang untuk Sakelar Kopling disertakan dengan baik dan aman untuk dibeli.
Teksturnya bagus dan posisi Lever mudah diatur dan ini adalah Lever yang sangat bagus.
Saya pikir Anda harus menyesuaikan permainan Kawat Kopling setelah mengganti Tuas.
Lihat detail
Sesuai: Others , KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125
MOTARD, saya tahu Anda gigih tentang Motocross, tapi itu zeta?
Saya menggunakannya di komuter saya SPECIAL Knife Dtra 125?
Berbicara tentang Handlebar, itu sudah menjadi zeta!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250 RALLY, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, YAMAHA XT125, KAWASAKI D Tracker X
Tepat untuk dua tangan.
Tuas memiliki panjang yang tepat karena pada dasarnya terdiri dari dua bagian.
Harganya murah, jadi bisa simpan Stock di bawah Seat.
Juga, ketika Anda jatuh, Tuas memiliki parit di ujungnya sehingga tidak akan putus dari akarnya.
Lihat detail