Ulasan
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA MT-09, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI Z 900 RS, KAWASAKI Z 1000, KAWASAKI Z 1000, HONDA CBR 1000 RR SP2, HONDA CBR 1000 RR SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR
"Karena juga tidak terlihat dilengkapi, segera setelah keluar, saya memutuskan untuk membeli. Karena mungkin roda, penyangga, dan disk tidak asli, bagian tengahnya bergeser di satu sisi (sekitar 1mm) penyangga dihapus . Silakan merujuk ke blog: http:
"Karena juga tidak terlihat dilengkapi, segera setelah keluar, saya memutuskan untuk membeli. Karena mungkin roda, penyangga, dan disk tidak asli, bagian tengahnya bergeser di satu sisi (sekitar 1mm) penyangga dihapus Silakan merujuk ke blog: http://blogs.yahoo.co.jp/yzrm12001 Meskipun entah bagaimana terpasang, ada cukup banyak hambatan. Karena ini adalah produk baru dan tidak digunakan, saya perlu memeriksanya setelah saya jalankan, .tetapi keluar dari inspeksi mobil. Namun, penampilannya sangat bagus. Bagian-bagian di sekitar rem sebagian besar diperbarui. Semua produk yang ditawarkan di Webike beragam dan korespondensi pada saat pembelian baik dan perkiraan asli produk, dll. cepat, sehingga dapat diandalkan." Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Sejak kelas ras diubah, master datang untuk diubah. Master normal K9 adalah phi 17.46 tanpa mengetahui alasannya. Itu phi 19 sebelumnya. meskipun keluar dan berubah menjadi brembo -- phi19x20 dan 18 -- diputuskan yang mana u
Sejak kelas ras diubah, master datang untuk diubah.
Master normal K9 adalah phi 17.46 tanpa mengetahui alasannya.
Itu phi 19 sebelumnya.
meskipun keluar dan berubah menjadi brembo -- phi19x20 dan 18 -- ia memutuskan mana yang digunakan dan membuatnya menjadi rasio variabel ini sebelumnya.
Yang lebih pendek [ stroke ] disukai.
Meskipun digunakan dalam balapan 1 musim, memasukkan tuas dari tahap tengah balapan juga menjadi kurang dari STD.
Tapi tuas cadangan tinggi! ZETA sedikit lebih murah dan lebih pintar dari tuas murni brembo.
Lihat detail
Warna ujung batang agras adalah meta gun. Saya pikir pekerjaan itu sendiri tidak memakan waktu 10 menit karena lampiran hanya menghapus dan mengubah ujung bilah asli. Meskipun itu adalah tampilan model 2007 Z1000, itu telah dilampirkan dengan pake
Warna ujung batang agras adalah meta gun.
Saya pikir pekerjaan itu sendiri tidak memakan waktu 10 menit karena lampiran hanya menghapus dan mengubah ujung bilah asli.
Meskipun itu adalah tampilan model 2007 Z1000, itu telah dilampirkan dengan paket khususnya saat dibeli dengan memuaskan.
Mungkin, mereka mungkin merupakan bagian dari kendaraan kawasaki untuk keperluan umum.
Dengan sebuah foto, karena ini adalah foto setelah penggantian tuas pendek (rem, kopling), saya merasa bahwa ujung batang menjadi sangat mencolok.
Jika dibandingkan dengan ujung batang normal, ukuran akan menjadi sedikit lebih kecil, dan saya pikir berat hanya setengah ringan.
Meskipun saya pikir apakah itu berpengaruh dalam penanganan berbeda [ individu ] dalam metode sentuhan, saya secara khusus tidak peduli.
Karena ada juga beberapa warna warna dan dapat dipilih dengan desain yang sederhana, bentuk berpikir bahwa itu adalah barang yang harus dipikirkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Tutup biru dibeli ke tangki master rem belakang model 2010 ZRX1200DAEG (biru plasma permen). Meskipun sederhana, tekstur pelapisannya juga tinggi dan desainnya juga memiliki kesan bermutu tinggi dalam bahan baku aluminium terbaik lagi.
Tutup biru dibeli ke tangki master rem belakang model 2010 ZRX1200DAEG (biru plasma permen).
Meskipun sederhana, tekstur pelapisannya juga tinggi dan desainnya juga memiliki kesan bermutu tinggi dalam bahan baku aluminium paling banter lagi, muka samping memiliki slot.
Label merah yang ada di tengah bagian foto pengantar artikel adalah segel, dan menempel dengan sendirinya.
Karena saya ingin menekankan warna biru, saya tidak menempel.
Satu-satunya leher adalah bahwa itu mahal. - Itu adalah bintang lima ketika murah untuk tingkat yang sedikit.
Meskipun menjadi dunia kepuasan diri dengan barang-barang yang berfokus pada penampilan [ yang sama sekali tidak berhubungan dengan performa mesin ], mereka adalah barang-barang yang secara acuh tak acuh sesuai dengan orangnya [ aksen / kecil ] --.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Sesuatu dengan reputasi yang cukup memahami hal ini. Dia memiliki perasaan yang langsung, dan mudah untuk diperlakukan saat digenggam, saat digenggam. Seharusnya aku berubah lebih awal.
Sesuatu dengan reputasi yang cukup memahami hal ini.
Dia memiliki perasaan yang langsung, dan mudah untuk diperlakukan saat digenggam, saat digenggam.
Seharusnya aku berubah lebih awal.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI Ninja 650, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI ZZ-R1400, KAWASAKI Vulcan S, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S750, TRIUMPH Street Triple R, TRIUMPH Street Triple R-LRH, TRIUMPH Street Triple RS
Ini adalah steker murni ZZR1400. Ini akan sempurna jika ini dilampirkan. Untuk bertukar sendiri kali ini, pesanan untuk empat ditempatkan oleh Tuan Webike. Tidak seperti apa yang dijual di pengecer volume domestik, bahasa Jepang tidak tertulis
Ini adalah steker murni ZZR1400.
Ini akan sempurna jika ini dilampirkan.
Untuk bertukar sendiri kali ini, pesanan untuk empat ditempatkan oleh Tuan Webike.
Berbeda dengan yang dijual di pengecer volume domestik, bahasa Jepang tidak tertulis pada kemasannya.
ZZR telah memaksa kerja [ dalam rangka keadaan kubah, dan celah antara mesin ] untuk rangka monokok.
Sulit terutama untuk melepas stick coil Sakka 2 silinder dari kiri.
mohon siap untuk yang tertantang sendiri (senyum) -- performa mesin biasa saja.
Meski dipakai 19.000 km dan ditukar, tidak ada yang berubah apalagi.
Itu dimulai biasanya, rotasi rendah dapat digunakan biasanya, dan biasanya ditiup pada peregangan ke rotasi tinggi.
Ada performa mesin yang tidak berbeda dari biasanya.
Jumlah uang besar dalam kasus empat iridium.
Karena itu adalah barang konsumsi, itu adalah pengeluaran yang diperlukan, tetapi itu akan menjadi leher jika itu menyebutnya leher.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Itu melekat pada bandit 1200S. Juga menjadi mudah untuk mengontrol sentuhan tuas rem dengan menjadi baik.
Itu melekat pada bandit 1200S.
Juga menjadi mudah untuk mengontrol sentuhan tuas rem dengan menjadi baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Ini langkah untuk kepala keluarga RAJIPON dari master semi-radial murni (yamaha brembo?). Meskipun mudah untuk memperlakukan master murni dan ketidakpuasan apapun tidak dapat ditemukan ... Operativitas secara dramatis juga baik sebagai reputasi! Rasio
Ini langkah untuk kepala keluarga RAJIPON dari master semi-radial murni (yamaha brembo?).
Meskipun mudah untuk memperlakukan master murni dan ketidakpuasan apa pun tidak dapat ditemukan ... Operativitas juga sangat bagus sebagai reputasi! Rasio yang digunakan oleh 18 difokuskan pada kontrol daripada 20 dengan nuansa langsung.
Ternyata hanya sebagian yang telah digenggam yang efektif.
Nah [ juga ketika permukaan jalan, seperti hari hujan, halus, efeknya ditunjukkan, dan ].
Namun, perlu untuk mengatur komponen yang diperlukan di dalamnya yang beragam, seperti tangki cadangan, penahan tangki cadangan dan selang, dan dudukan cermin (untuk kendaraan telanjang), di samping bagian utama master silinder ( sakelar rem terpasang).
Kebetulan saya telah dilengkapi dengan tangki cadangan yang terbuat dari antlion (dengan ruang cermin).
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Meskipun itu hanya bagian dari penampilan, itu dibeli dengan pembelian impulsif. Itu ditukar dengan tutup yang terbuat dari plastik di mana master bodi nisshin yang berbeda berwarna hitam. Itu terlalu mencolok, dan meskipun melayang itu mengerikan
Meskipun itu hanya bagian dari penampilan, itu dibeli dengan pembelian impulsif.
Itu ditukar dengan tutup yang terbuat dari plastik di mana master bodi nisshin yang berbeda berwarna hitam.
Itu terlalu mencolok, dan meskipun melayang itu mengerikan, saya merasa itu pas dengan gaya yang tidak terduga.
Meskipun perak berkilau (nomor bagian: 500051-03), saya pikir sentuhan kana yang mungkin cocok dengan band tangki hitam.
Pada saat pertukaran, berhati-hati agar minyak rem jatuh.
Karena kerusakan akan diberikan pada cat.
Meskipun segel logo terlampir tersangkut di tengah topi, itu belum terpasang untuk saat ini.
Jika bersatu tanpa lengket, itu terlihat, tapi dia cukup pintar.
Hasilnya juga cantik, dia beli dan part ini bagus!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Karena tutupnya telah memudar, penampilan juga dipertimbangkan dan dibeli. Terus terang, karena Tokoro juga termasuk dalam bidang pandang meskipun hanya bagian dari penampilan, kepuasan dilakukan.
Karena tutupnya telah memudar, penampilan juga dipertimbangkan dan dibeli.
Terus terang, karena Tokoro juga termasuk dalam bidang pandang meskipun hanya bagian dari penampilan, kepuasan dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Meski suku cadangnya mudah, jika ditukar, tampilannya akan meningkat dengan jelas. Harga juga berguna, dan mungkin, tidak ada alasan untuk khawatir tentang pertukaran, karena tutupnya hanya ditukar. Namun, untuk melakukan pemesanan dalam jaring, s
Meski suku cadangnya mudah, jika ditukar, tampilannya akan meningkat dengan jelas.
Harga juga berguna, dan mungkin, tidak ada alasan untuk khawatir tentang pertukaran, karena tutupnya hanya ditukar.
Namun, untuk memesan dalam jaring, terlalu tidak jelas apakah itu yang cocok.
Tempat yang memeriksa nomor suku cadang, dan nomor produk ini: 500051-05, itu adalah YAMAHA. : SUZUKI : Apakah salah saya meskipun dia berpikir bahwa honda juga berisi meskipun [ KAWASAKI ]?
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA MT-09, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI Z 900 RS, KAWASAKI Z 1000, KAWASAKI Z 1000, HONDA CBR 600 RR, HONDA CBR 1000 RR SP2, HONDA CBR 1000 RR SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR
Ini sangat bagus. Itu bisa berhenti dengan kekuatan setengah kaliper normal! Dalam sebuah hayabusa, mereka diperlukan?
Ini sangat bagus.
Itu bisa berhenti dengan kekuatan setengah kaliper normal! Dalam sebuah hayabusa, mereka diperlukan?
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Keajaiban yang bisa diubah menjadi phi19x18 dan phi19x20 dengan satu obeng berlubang hilang pada diameter piston, meskipun mahal, dibeli, tetapi kinerja mesin sama dengan harga. Tampaknya meskipun sett sekarang
Keajaiban yang bisa diubah menjadi phi19x18 dan phi19x20 dengan satu obeng berlubang hilang pada diameter piston, meskipun mahal, dibeli, tetapi kinerja mesin sama dengan harga.
Tampaknya meskipun pengaturan saat ini digunakan oleh phi19x20 sesuai dengan pengaturan F Sas, pukulan yang bereaksi terhadap sentuhan rem halus secara linier adalah brembo yang sangat banyak.
Jika setting suspensi yang cocok untuk phi19x18 ditemukan mulai sekarang dan dibuat untuk digunakan dengan baik, ada baiknya [ atau ] ...
Karena diperoleh dengan tipe stasioner +alpha pada mereka yang ingin menggunakan 18 dan 20, apakah itu direkomendasikan?
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Saya pikir mereka benar-benar barang penampilan. Meskipun saya pikir itu biasanya menempel pada master depan, saya menempel pada master RIA dan melakukan lelucon di bawah selembar kertas. Meskipun saya pikir itu mudah hanya dengan mengganti dengan
Saya pikir mereka benar-benar barang penampilan.
Meskipun saya pikir itu biasanya menempel pada master depan, saya menempel pada master RIA dan melakukan lelucon di bawah selembar kertas.
Meskipun saya pikir itu mudah hanya dengan mengganti dengan topi hitam murni, dan gambar juga sangat berubah dan tanda kurung menjadi bagus hanya dengan itu, pikiran mahal juga dilakukan untuk sementara waktu.
Jika sekarang lebih murah, saya akan berpikir itu bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
[Poin bagus] Kualitas efek dandanan (positif asli canggung pada plastik hitam) (2) pelapisan keliling mudah (2) pegangan atas (1) pemakaian bagus di satu plus driver, dan a [poin buruk] harga juga tanpa mengupas tinggi.
[Poin bagus] Kualitas efek dandanan (positif asli canggung pada plastik hitam) (2) pelapisan keliling mudah (2) pegangan atas (1) pemakaian bagus di satu plus driver, dan a [poin buruk] harga juga tanpa mengupas tinggi. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Itu melekat pada Triumph SPEEDTRIPLE. Karena dapat ditukar dengan topi murni dengan satu driver, itu terlalu mudah. Meskipun tidak ada yang berubah secara fungsional, sifat tampilan yang dibuat khusus meningkat dengan sangat baik menjadi hitam mur
Itu melekat pada Triumph SPEEDTRIPLE.
Karena dapat ditukar dengan topi murni dengan satu driver, itu terlalu mudah.
Meskipun tidak ada yang berubah secara fungsional, sifat tampilan yang dibuat khusus meningkat dengan sangat baik menjadi hitam murni.
Sebagai salah satu titik lingkar gagang yang selalu masuk ke dalam bidang visual, tingkat kepuasan setelah dipakai cukup tinggi.
Sepeda motor yang macet juga jarang terlihat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Itu melekat pada ZZR1400. + Karena dapat ditukar dengan topi murni dengan satu driver, itu mudah. Karena ternyata itu telah bertukar sekilas meskipun itu adalah hal yang bukan hal yang dikatakan seperti ini secara fungsional, saya pikir itu bagus
Itu melekat pada ZZR1400.
+ Karena dapat ditukar dengan topi murni dengan satu driver, itu mudah.
Karena ternyata itu telah bertukar sekilas meskipun itu adalah hal yang bukan hal yang dikatakan seperti ini secara fungsional, saya pikir itu bagus.
Lihat detail