Jumlah: Simpan dengan set!

Saya menggunakannya sepanjang waktu.
Ini adalah ketiga kalinya dan tidak ada masalah. Lihat detail

Anda dapat merasakan efeknya!

Detailnya dibuat dengan cermat.
Proses penggantiannya relatif mudah dan cepat.
Rasa Torsi saat startup akan sedikit lebih tipis.
Mesin berputar dengan nyaman setelah dijalankan dan kokoh serta bertenaga.
Namun, meskipun kualitas suaranya bagus, akan lebih baik jika volumenya sedikit lebih keras pada volume terkecil sehingga pengemudi tidak perlu khawatir saat berkendara keliling kota.

Di halaman tempat saya membeli produknya juga ada LINK Gasketnya, jadi saya belinya bersamaan, tapi untuk Full Exhaust System.
Saya berharap disebutkan di halaman produk bahwa paking sambungan diperlukan untuk Peredam Slip-on. Lihat detail

Dibeli karena saya ingin Hazard

MSX125 (MLHJC92) Produk telah diinstal di a
Lubang dapat dikerjakan dan dipasang tanpa masalah menggunakan pola Instruksi Manual.
Panjang kabel baik-baik saja, tetapi jumlah pin di ConnectorCase berbeda satu. (Ini seperti perbedaan antara spesifikasi ThailandSpec. dan spesifikasi Jepang.)
ConnectorCase 9-pin harus diubah menjadi tipe 6-pin, tetapi karena posisi pinnya sama, setelah pin dilepas dan dimasukkan pada posisi yang sama di Minus, case dapat digunakan tanpa masalah di semua.
Sentuhan Blinker berbeda dari OEM dan yang ini memiliki lebih banyak Snap dan nuansa. Lihat detail

harga yang wajar

Bentuknya sama dengan OEM, jadi Air Cleaner Simple Substance dengan
Saya tidak melihat perubahan apa pun, tapi saya merasa lega. Lihat detail

Silinder perpindahan 181cc yang lebih besar dikombinasikan dengan piston 4-katup melakukan pengaturan aslinya dengan mudah

Tentang kualitas dan tekstur - Kit silinder 4-katup 181cc dari SP Takegawa terbuat dari aluminium cor, kualitas keseluruhan kesesuaian dan penyelesaiannya sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Silinder perpindahan 181cc yang lebih besar dikombinasikan dengan piston 4-Katup melakukan pengaturan asli dengan mudah. Ini adalah bagian dari pengaturan mesin saya yang paling bertenaga, tetapi harus mengorbankan jadwal perawatan yang lebih tinggi. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama untuk dibeli bersama dengan kit silinder 4 Katup 181cc adalah poros engkol batang penghubung X-Beam dari SP Takegawa. Kit ini jika ditambahkan ke poros engkol asli akan meningkatkan kemungkinan kegagalan, namun hal ini dapat lebih rendah jika poros engkol batang penghubung X-Beam dipasang. Kesulitan pemasangan - Pemasangan kit silinder 4-Katup 181cc merupakan tugas lanjutan yang membutuhkan waktu 0,7 jam untuk diselesaikan karena persiapan dan penyelarasan ring piston. Kecakapan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan piston ke poros engkol dan pas di dalam silinder. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual SP Takegawa setara jika dibandingkan dengan harga yang dijual sebagian besar perusahaan lain, namun tidak demikian halnya dengan kit silinder 181cc 4-Valve karena kinerja yang lebih tinggi yang dihasilkan kit. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena adanya perbedaan biaya yang signifikan antara angkutan laut dan EMS untuk kit silinder 4-Valve 181cc, saya memilih angkutan laut untuk menghemat biaya. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

saya puas

Kitako Bigfoot sangat lucu. Saya membelinya untuk dipasang pada monyet. Ini terlihat seperti kaki monyet dan akan menjadi sempurna. Saya sangat senang dengan harga Zeta Handleguard. Lihat detail

Saya mendapat banyak bubuk besi.

Saya menggunakannya untuk membersihkan MONKEY125 baru saya. Itu adalah penggantian oli DIY pertama dan kedua yang saya lakukan, tetapi berhasil tanpa masalah. Lihat detail

Konektor perlu diganti

Dibeli karena pergantian dudukan pedal gas, kotak saklar normal mengubah posisi tuas.
Ketebalannya pas, bukan?
Namun jika ingin memasangnya di CB250R, Anda perlu mengganti konektornya.
Pengkabelan dibeli dan dipasang satu set konektor yang sesuai dengan rem, kill dan starter CB250R.
Tidak ada masalah dengan fungsionalitas. Lihat detail

Untuk meningkatkan kenyamanan berkendara

[Bagaimana cara menggunakannya?
Jarak maksimum satu arah adalah sekitar 200 km untuk berkendara dalam kota dan touring.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Cat dan konstruksi pegas kokoh.
Apakah instalasinya sulit?
Sistem Pembuangan telah dilepas dan sebuah kotak plastik keras ditempatkan di bawah Mesin untuk mengapungkan Lengan Ayun dan menggantungkan Grab Bar pada Blok Rantai.
Jika Anda bisa mengangkat bodi mobil, mungkin tidak menjadi masalah, tapi pada dasarnya, mungkin lebih baik meminta Toko melakukannya untuk Anda.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kualitas kendaranya sangat bagus. Saya belum tahu tentang Yang Lainnya karena saya masih membocorkannya.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Alat penyesuaian pra-jalan dan ketinggian pengendaraan disertakan.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
tidak ada yang spesial
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Guncangan OEM point and hang JC92 adalah 240mm, jadi kami mempersingkatnya menjadi 245mm, yaitu 5mm lebih tinggi dari tinggi aslinya. Lihat detail

Kelucuan yang luar biasa

Itu adalah salah satu bagian yang ingin saya pasang di DAX saya ketika saya membelinya. ?? Lucu sekali ^_^ Selain itu, ini meningkatkan pengoperasian rem belakang dan membunuh dua burung dengan satu batu. Lihat detail

Braket dicat….

Petunjuk Pemasangan sulit dimengerti, namun mudah dimengertiJumlah :Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Hati-hati jangan sampai terjadi kesalahan
Pengecatan Braket pemasangannya Jumlah: Sepasang (Kiri dan Kanan) Saya juga botak. Daripada mengatakan Kuantitas: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan), saya pikir mungkin lebih baik mengatakan "Saya bisa membaliknya. Sayang sekali. Lihat detail

K-PIT yang andal

Perbaikan Suku Cadang di KPIT untuk ketenangan pikiran Anda.
Dibeli untuk menggantikan Rotor. Lihat detail

Itu berjalan dengan baik.

Saya tahu itu Honda dan SUZUKI, tapi saya membelinya karena mengira akan menyala jika saya mengganti mesin cuci, dll.
Warna hitam kromnya tampak hebat dan bobotnya diharapkan mampu meredam getaran. Lihat detail

Mereka benar-benar meningkatkan daya tariknya ketika dipasangkan pada satu set garpu merah pada Monkey 125

Tentang kualitas dan tekstur - Set baut atas garpu depan dari Kitaco terbuat dari aluminium billet dengan permesinan detail dan permukaan akhir anodisasi merah, kualitas dari kesesuaian dan penyelesaian keseluruhan sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Set baut atas ini tidak memiliki tujuan lain selain untuk meningkatkan daya tarik Monkey 125 dan mereka pasti mencapainya ketika dipasang pada satu set garpu merah. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang harus dibeli saat mengerjakan garpu depan adalah satu set pegas yang lebih berat karena pegas asli perlu ditingkatkan untuk hampir semua orang yang mengendarai Monkey 125. Kesulitan pemasangan - Pemasangan garpu depan set baut atas adalah tugas lanjutan yang membutuhkan waktu 1 jam untuk menyelesaikannya karena garpu depan harus dibongkar dan banyak pengencang yang memungkinkan akses dilonggarkan. Kecakapan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengencangkan set baut atas ke tabung garpu depan. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual Kitaco sangat berharga jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, dan set baut atas garpu depan juga demikian. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk set baut atas garpu depan, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Pin ketukan merupakan bagian yang cenderung mengalami kerusakan dan disarankan untuk diganti jika hal ini terjadi

Tentang kualitas dan tekstur - Sepasang pin ketukan dari K-Pit terbuat dari baja dan permukaan akhir yang mentah, kualitas dari keseluruhan kesesuaian dan hasil akhir sempurna. Tentang sensasi penggunaan - Pin ketukan merupakan bagian yang cenderung mengalami kerusakan dan disarankan untuk diganti jika hal ini terjadi. Hal ini akan memudahkan pemasangan dan pelepasan bagian-bagian seperti kepala silinder, bagian silinder dan bak mesin ketika tiba waktunya untuk merombak mesin, karena bagian inilah yang digunakan pada Honda Grom. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang harus dibeli saat merombak mesin adalah gasket dan O-ring, semuanya tersedia dari K-Pit di Webike untuk Honda Grom. Kesulitan pemasangan - Pemasangan pin ketukan adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,1 jam untuk menyelesaikannya. Akal sehat dan penggunaan tangan Anda adalah semua yang diperlukan untuk membersihkan permukaan perkawinan dan menekan pin ketukan ke tempatnya. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual K-Pit sangat berharga jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain dan hal yang sama juga berlaku. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk pin ketukan, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena ditutupi dengan bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Bass berat yang bagus

Suara OEMnya lumayan, tapi menurut saya agak pendek.
Secara pribadi, ia memiliki suara bass yang sangat bagus (cukup keras sehingga mengganggu di area pemukiman pada malam hari), dan Responnya tampaknya telah meningkat, dan Gayanya telah meningkat, membuatnya semakin menyenangkan untuk dikendarai. Saya sangat puas dengan suara dan gaya ini dengan harga murah. Lihat detail

Berdandan dengan cara kasual

Itu bisa didandani dengan santai.
Saya puas dengan kualitas produk.
Akan lebih baik jika harganya sedikit lebih murah. Lihat detail

Akselerasi Naik

15T→14T untuk akselerasi naik.
Saya pikir saya akan kehilangan penghematan bahan bakar, namun ternyata menjadi lebih baik karena lebih mudah untuk menambah Kecepatan! Lihat detail

Saya menulis dengan baik.

Sudah lama sejak saya membelinya, dan pada awalnya saya pikir perlu mengubahnya, tetapi semakin sering saya menggunakannya, semakin puas saya dengan bagian dandanannya. Tuas asli biasa sangat tidak nyaman. Jauh dari tanganku dan tuasnya tipis. Susahnya karena saya terus mematikan sepeda dengan tuas asli, tapi enak sekali sampai hampir habis setelah diganti. Saya sangat merekomendasikannya. Lihat detail

suara yang bagus

Saya merasakan suara berubah dari sekitar 6000 rpm, dan itu adalah suara bagus yang membuat saya terus berputar.

Namun, setelah satu minggu dan sekitar 200km, perubahan warna dan karat mulai muncul, jadi saya sarankan untuk menggunakan StainlessGuard jika Anda mengkhawatirkannya. Lihat detail