Ulasan
Sesuai: HONDA FAZE [Faze]., HONDA FORESIGHT [Foresight]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FORZA [Forza]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA FUSION [Fusion]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SHADOW400 [SHADOW]., HONDA SILVERWING600 [Silverwing]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA STEED400 [STEED]., HONDA SHADOW750 [SHADOW]., HONDA CB1100, HONDA DIO [Dio]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA GYRO [Gyro]., HONDA Giorno., HONDA SuperCUB [Super Cub]., HONDA TODAY [TODAY]., HONDA Live DIO [live dio].
Lebih sedikit getaran dan cermin anti silau. Sudut jauh lebih baik dalam memposisikannya. Dapat menyesuaikan ke lebih tinggi atau lebih rendah sesuai keinginan Anda. Produk solid dan finishing terbaik.
Lebih sedikit getaran dan cermin anti silau. Sudut jauh lebih baik dalam memposisikannya. Dapat menyesuaikan ke lebih tinggi atau lebih rendah sesuai keinginan Anda. Produk solid dan finishing terbaik. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
NS-1 dilengkapi. Selama dilihat dari gambar, itu adalah pertukaran dari Sprocket [ compang-camping ]. Meskipun ukuran standar yang dipilih, penampilan juga cantik dan lari juga menjadi menyenangkan. Bahkan jika murah, artikel baru itu juga berpiki
NS-1 dilengkapi. Selama dilihat dari gambar, itu adalah pertukaran dari Sprocket [ compang-camping ]. Meskipun ukuran standar yang dipilih, penampilan juga cantik dan lari juga menjadi menyenangkan.
Bahkan jika murah, artikel baru juga menganggapnya bagus, dan puas juga dengan kinerja Biayanya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
[Webike Monitor] Ini adalah perubahan spesifikasi dari 16 piringan SUNSTARs terakhir kali. Meskipun pembicaraan dengan mereka yang memiliki masalah juga dalam keterikatan di 17 piring, itu tidak mengganggu di mana pun sebelumnya tetapi aman. Karena de
[Webike Monitor] Ini adalah perubahan spesifikasi dari 16 piringan SUNSTARs
terakhir kali. Meskipun pembicaraan dengan mereka yang memiliki masalah juga dalam keterikatan di 17 piring, itu tidak mengganggu di mana pun sebelumnya tetapi aman. Karena depan dan belakang adalah harga anggaran, itu akan membuat perubahan nomor folio Sprocket dari
KITACO terlepas dari dirinya sendiri. Saya pikir suatu masalah juga tidak memiliki struktur, meskipun harganya murah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Ini dibeli secara bersamaan dengan sproket belakang. Itu dibeli sebagai bagian perbaikan dari NS-1. sebuah
Ini dibeli secara bersamaan dengan sproket belakang. Itu dibeli sebagai bagian perbaikan dari NS-1. sebuah Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Tampaknya 16 piring umumnya digunakan meskipun itu adalah pertukaran Sprocket dari jalan kerajaan kera50. Sejak , namun diri sendiri memiliki keinginan untuk berlari dengan kecepatan pada frekuensi rotasi rendah sebisa mungkin karena spesifikasi t
Tampaknya 16 piring umumnya digunakan meskipun itu adalah pertukaran Sprocket dari jalan kerajaan kera50. Sejak
, namun diri sendiri memiliki keinginan untuk berlari dengan kecepatan
pada frekuensi putaran rendah sebisa mungkin karena kecepatan tinggi maksimum atau tidak hanya akselerasi tetapi konsumsi bahan bakar khawatir, mereka menggunakan 17 piring ini.
Meskipun ini adalah hasil dari perlengkapan, setidaknya 17 piringan akselerasi solid. Saya pikir 17 hidangan lebih baik daripada untuk
awal. Ini akan berhenti jauh dari 16 piring jika
, namun angin kepala.
Untuk menjalankan biasa, itu adalah pembicaraan yang tidak berhubungan.
Saya pikir keterikatan perlu diperingatkan sebagai poin yang saya ingin Anda berhati-hati.
Juga, karena jumlah giginya banyak, dan panjang cetakannya
Rantai lebih hampir menit terakhir dari 16 piring.
Bagaimana kalau mencoba, karena saya pikir itu mencapai?
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Ketika LENGAN SWING PANJANG 16 cm digunakan, karena Rantai telah mengganggu, itu digunakan. Itu berhenti mengganggu oleh F16T R35T. Karena harganya yang mudah dibeli, berbagai kombinasi bisa dicoba.
Ketika LENGAN SWING PANJANG 16 cm digunakan, karena Rantai telah mengganggu, itu digunakan. Itu berhenti mengganggu oleh F16T R35T.
Karena harganya yang mudah dibeli, berbagai kombinasi bisa dicoba.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Itu berubah untuk menukar Front mudah pertukaran untuk 14T dari 13T dan untuk melunakkan pertumbuhan area kecepatan tinggi, dan kejutan pada saat Downshift kali ini, tetapi meskipun kecepatan maksimum diperpanjang seperti 3 km/jam , kurangnya kemampuan da
Itu berubah untuk menukar Front mudah pertukaran untuk 14T dari 13T dan untuk melunakkan pertumbuhan area kecepatan tinggi, dan kejutan pada saat Downshift kali ini, tetapi meskipun kecepatan maksimum diperpanjang seperti 3 km/jam , kurangnya kemampuan dalam akselerasi dan kemiringan sedikit terasa.
Namun secara keseluruhan sudah terpenuhi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
[Webike Monitor] Karena dia ingin mengubah jumlah gigi, produk yang terbuat dari KITACO dibeli kali ini. karena barang SHIFT UP digunakan sebelumnya -- -- itu menjadi perbandingan dengan benda yang ada di sana. Meskipun itu adalah
[Webike Monitor] Karena dia ingin mengubah
jumlah gigi, produk yang terbuat dari KITACO dibeli kali ini. karena barang SHIFT UP digunakan sebelumnya
--
-- itu menjadi perbandingan dengan benda yang ada di sana.
Meski porsinya ringan, saya juga tidak melakukan ekspektasi jujur dan ingin Anda menganggap intensitas sebagai hal yang penting.
Ketika dikatakan sepintas, itu adalah lubang bodoh untuk penghematan berat, tetapi SHIFT UP lebih besar.
ruang gigi, pengembalian KITACO di sisi sebaliknya besar. Sekarang, beban kemungkinan akan diletakkan di Rantai.
-- namun -- karena harganya murah dan dianggap sebagai barang habis pakai --
-- kemungkinan akan menjadi pengulangan yang berubah jika menjadi tidak berguna.
Ini adalah kesenangan tentang apakah ia memiliki begitu banyak.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Kit Bore up 75-CC dibuat untuk CUB CUSTOM 50, dan ini adalah pertukaran Sprocket. Itu mengacu pada jumlah gigi Sprocket dari Honda CUB70 CC murni dengan bagian depan 14 belakang 39. Meskipun beberapa lebih murah, KITACO yang sama dengan kit Bore u
Kit Bore up 75-CC dibuat untuk CUB CUSTOM 50, dan ini adalah pertukaran Sprocket. Itu mengacu pada jumlah gigi Sprocket dari
Honda CUB70 CC murni dengan bagian depan 14 belakang 39.
Meskipun beberapa lebih murah, KITACO yang sama dengan kit Bore up dipilih.
detail membuat -- ramai -- meskipun tidak dipahami dengan baik, saya juga tidak bisa berpikir bahwa ada perbedaan besar yang dihasilkan oleh Pabrikan. Karena itu
, dibandingkan dengan perusahaan lain, tidak diketahui bahwa itu buruk. Meskipun tidak ada
deskripsi khususnya, jika pekerjaan kliring adalah sejumlah orang yang berpengalaman, itu tidak sulit. Sebagai pendapat yang dikonsultasikan di
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Karena sproket Kitaco yang saya beli memiliki celah pada sproket dan lubang sekrup pada implement, maka sproket yang terpasang tidak dapat digunakan. Oleh karena itu, saya menggunakan alat asli. Untuk saat ini tidak ada masalah. Juga tidak ada masalah dal
Karena sproket Kitaco yang saya beli memiliki celah pada sproket dan lubang sekrup pada implement, maka sproket yang terpasang tidak dapat digunakan. Oleh karena itu, saya menggunakan alat asli. Untuk saat ini tidak ada masalah. Juga tidak ada masalah dalam fungsi dan perpanjangan dalam akselerasi diperpanjang dan itu memuaskan. Karena harganya masuk akal, ini adalah rekomendasi. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Meskipun tidak hanya akan terlihat, karena ini terkait dengan drive, ini adalah Bagian yang sangat penting. Bisa hapus -- dll. -- jika itu -- tukar -- sangat diperlukan.
Meskipun tidak hanya akan terlihat, karena ini terkait dengan drive, ini adalah Bagian yang sangat penting. Bisa
hapus -- dll. -- jika itu -- tukar -- sangat diperlukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Itu digunakan untuk NS-1. Itu ditarik oleh harga rendah
Itu digunakan untuk NS-1. Itu ditarik oleh harga rendah Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Pemasangannya juga mudah, dan karena penghematan berat juga dilakukan, saya pikir itu bagus.
Pemasangannya juga mudah, dan karena penghematan berat juga dilakukan, saya pikir itu bagus. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
"Meskipun sproket depan Giorcub normal adalah 14T, karena rasio moderasi gigi pertama dan gigi kedua sudah dekat, start belakang sangat sibuk. Pengaturan waktu yang dapat meledakkan gigi pertama dan memasukkannya ke gigi kedua itu sulit
"Meskipun sproket depan Giorcub normal adalah 14T, karena rasio moderasi gigi pertama dan gigi kedua sudah dekat, start belakang sangat sibuk. Pengaturan waktu yang dapat meledakkan gigi pertama dan memasukkannya ke gigi kedua sulit saat berbelok ke kiri. Meskipun bagian depan disetel ke 15T, perbedaan 15T dan 14T adalah sekitar 7%. Meskipun saya merasa bahwa dasbor pada saat start agak buruk, hubungan berikutnya shift telah meningkat. Jika mesin normal, mungkin, 16T dianggap terlalu banyak digigit, dan 15T mungkin yang terbaik." Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Gunakan kendaraan: Cub C90, kali ini berubah menjadi mesin 100 cc, dan karena pikapnya tampak bagus ketika sproketnya sama dengan C90, saya membeli 15T. Saya menggunakan sproket KITACO sebelumnya, tetapi tidak ada kesalahan khusus, harganya juga mahal
Gunakan kendaraan: Cub C90, kali ini berubah menjadi mesin 100 cc, dan karena pikapnya tampak bagus ketika sproketnya sama dengan C90, saya membeli 15T. Saya menggunakan sproket KITACO sebelumnya, tetapi tidak ada kesalahan khusus, harganya juga masuk akal dan saya menyukainya. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Itu murah untuk mengeluarkan pengaturan dan yang terbaik untuk itu.
Itu murah untuk mengeluarkan pengaturan dan yang terbaik untuk itu. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Super Cub 110 dilengkapi. Meskipun yang positif asli adalah 14 piringan, karena dia ingin mengurangi pengereman mesin, dia mengoperasikan Ali saat menggunakan 15 piringan. Tetapi karena ini adalah artikel tujuan umum, ada sedikit GATA. arah
Super Cub 110 dilengkapi.
Meskipun yang positif asli adalah 14 piringan, karena dia ingin mengurangi pengereman mesin, dia mengoperasikan Ali saat menggunakan 15 piringan.
Tetapi karena ini adalah artikel tujuan umum, ada sedikit GATA.
Arah yang dikhawatirkan GATA menganggap lebih baik menggunakan produk pabrikan asli.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Karena sproket telah habis, itu bertukar. Diperkirakan awal itu menjadi mulus. Keterikatan juga dapat dibuat dengan memuaskan secara khusus.
Karena sproket telah habis, itu bertukar.
Diperkirakan awal itu menjadi mulus.
Keterikatan juga dapat dibuat dengan memuaskan secara khusus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Karena cara menukar front berakhir dengan harga rendah daripada menukar RIA, dia membelinya. Sejak pendakian menjadi ketat meski 15 piringan dimasukkan ke NS-1, ia berencana mengganti dengan 14 piringan normal. Kue beras sepertinya enak alt
Karena cara menukar front berakhir dengan harga rendah daripada menukar RIA, dia membelinya.
Sejak pendakian menjadi ketat meski 15 piringan dimasukkan ke NS-1, ia berencana mengganti dengan 14 piringan normal.
Kue beras tampaknya baik meskipun melekat juga pada kera.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Sprocket depan ditukar dengan 16 piringan untuk monyet HONDA setelah bore up. Akan menjadi mudah dikendarai, jika jumlah gigi depan bertambah karena torsi akan menjadi tebal jika dilakukan bore up. Jika torsi tebal disukai, n
Sprocket depan ditukar dengan 16 piringan untuk monyet HONDA setelah bore up.
Akan menjadi mudah dikendarai, jika jumlah gigi depan bertambah karena torsi akan menjadi tebal jika dilakukan bore up.
Jika torsi tebal disukai, tidak kurang dari 15 piringan mungkin bagus.
Sebuah harga juga direkomendasikan dengan harga murah.
Meskipun telah naik setelah pertukaran dalam beberapa tahun, masalahnya belum muncul.
Lihat detail