Ulasan
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Pengoperasian Naik
Karena tapak yang lebih besar,
Stabilitas dan pengoperasian telah ditingkatkan.
Butuh sedikit waktu untuk menginstal Spring di ruang kecil.
Kami merekomendasikannya untuk semua jenis kendaraan.
Jika set pegas DRC diatur, Anda dapat menggunakan
Kami merekomendasikan untuk menggantinya bersama-sama.
Dalam kasus TS125R, menginjak pedal tendangan dengan keras akan mengganggunya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Peningkatan pengoperasian
Jejak kaki lebih besar untuk pengoperasian yang lebih mudah.
Cukup Sematkan dan Pegas ke Kuantitas: Cukup sulit untuk mengaturnya.
Ketika saya menendang pedal tendangan, ada beberapa gangguan.
Saya pikir itu tentang sebanyak yang saya bisa membagi dan menaklukkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Saya sebagian besar puas.
Saya mengubah pegas kembali menjadi pegas DRC, tapi
Saya mengalami kesulitan memasukkan Spring ke tempat yang sempit untuk menginstalnya.
Juga, karena peningkatan lebar.
Pedal tendangan sekarang mengenai pijakan kaki setelah menendang beberapa kali.
Selain itu, saya menyukainya.
Dia bisa menjaga kakinya tetap di tanah.
Operabilitas telah ditingkatkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX150BF, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, KAWASAKI KLX125, HONDA TRAIL125, HONDA CRF250M, HONDA CRF150L, HONDA CROSS CUB110, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI KLX230R
Kustom Perubahan Kii Besar
Saya menginstalnya di Grom
Awalnya saya membelinya untuk tujuan berdandan
Mungkin tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa ini adalah Kebiasaan yang penting
Sejujurnya, saya baru saja menyesuaikan satu Tuas
Saya tidak berpikir itu akan mengubah apa pun, tetapi itu jelas mengubah cara Anda mengoperasikan Rem
Agak merepotkan untuk menyesuaikan, tetapi juga bagus karena variabelnya tak terbatas
Satu kekecewaan adalah pada saat pembelian saya, kuantitas:Set hanya tersedia dalam warna Hitam
Apakah Titanium hanya tersedia untuk penjualan Rose?
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Sentuhannya bagus!
BrakeTouch murahan OEM telah diganti dengan yang ini, dan pemosisian tuas mudah! Anda dapat mengubahnya agar sesuai dengan ukuran tangan Anda Mudah untuk mengganti Suku cadang khusus tanpa risiko Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Bagus sih, tapi agak ribet pas pemasangannya
Area untuk meletakkan kaki ditingkatkan dan pengoperasian ditingkatkan Ini cukup menantang Alangkah baiknya jika harganya sedikit lebih murah Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI KLX140G, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX140, KAWASAKI KDX250, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KSR80, KAWASAKI KSR110, YAMAHA RAPTOR700, KAWASAKI KSR50, YAMAHA YFZ450, YAMAHA RAPTOR250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR155R, YAMAHA XT250X
Untuk Dandanan
Karena saya telah menggunakan warna biru untuk berbagai bagian dandanan saya, saya akan menggunakan &hellip ;
Sekrup Pengencang tidak termasuk, jadi ini adalah pengalihan OEM
Ini adalah produk yang memuaskan diri, jadi silakan lihat gambar saya memberikannya 4 bintang karena kostumnya tidak murah
Lihat detail
Sesuai: BETA RR2T, BETA RR4T, HONDA CR250R, HONDA CR500R, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX450, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450X, SUZUKI DRZ400E, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250R
Tersedia berbagai ukuran
Saya membelinya untuk mengubah sepeda motor off-road saya menjadi MOTARD
Saya kesulitan menemukan Nipple karena jari-jari yang saya beli lebih tebal yang jarang saya lihat Saya dapat membeli Puting Spoke yang saya cari dalam berbagai ukuran yang saya buat
Akurasinya juga bagus, jadi mudah untuk bekerja dengan alat ini meskipun saya mengencangkannya terlalu keras saat saya memasang jari-jari
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Itu tidak buruk
Poin bagus (tentu saja ...)
Bahkan dengan off-boot, tidak ada ketidaknyamanan saat mengganti persneling dan pengereman Jenis:MID
Ini posisi berdiri
Dapat dipasang tanpa modifikasi apapun
Tidak begitu baik
Saat duduk, bergerigi pasak di arah depan pasak longgar, dan sepatu bot kadang-kadang meluncur Ada; Saya harus mengajukannya di waktu luang saya×××
Selain itu
Saya pikir pin split adalah sesuatu yang membuka kedua ujungnya dan menekuk ke arah yang berbeda, tetapi Produk Terpasang STD bengkok ke arah yang sama dan sulit untuk dilepas. Saya menggantinya dengan
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI KFX700, SUZUKI RMX250S, SUZUKI DR250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L(S)
penutup cadangan rem zeta
saya menggunakan master brake cylinder cover zeta.become smart locking.jika zeta cover sudah terpasang sempurna di silinder. item adalah warna yang bagus dan suku cadang berkualitas tinggi. saya merekomendasikan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Jika itu SEROW, kami akan tetap memakainya
Jika anda mengalami masalah dengan ketipisan pijakan kaki SEROW, pasang saja saya tinggi 180cm dan sering pergi ke jalan hutan saya membeli produk ini untuk tujuan tersebut
Produk ini mempertahankan ketinggian pijakan kaki OEM, tetapi lebih lebar di arah belakang dan samping! Berdiri dengan itu, Anda dapat melihat jari-jari kaki dan Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Jarak antara masing-masing Pedal akan lebih lebar dari OEM Ini membuat perubahan shift sambil berdiri jauh lebih mudah! kan
Pijakan kaki OEM SEROW250 tipis dan sempit, sehingga kaki tergelincir di jalan yang kasar, jari-jari kaki masuk Jika Anda memiliki masalah yang tidak dapat Anda ganti karena tidak ada Ini adalah produk yang direkomendasikan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI KLX140G, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX140, KAWASAKI KDX250, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KSR80, KAWASAKI KSR110, YAMAHA RAPTOR700, KAWASAKI KSR50, YAMAHA YFZ450, YAMAHA RAPTOR250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR155R, YAMAHA XT250X
Saya tidak dapat menginstalnya, meskipun itu ditentukan dalam daftar model mobil
Saya membelinya ketika itu kompatibel dengan KSR2
Lebih besar dari Penutup OEM dan tidak bisa menekan Diafragma
Saya menantikannya, tetapi saya sangat kecewa
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Baik sekali
Saya ingin membuat tuas rem sedikit lebih dekat ke tuas rem dan membuatnya lebih terkontrol setelah mencengkeramnya, saya membelinya
Dengan tiga jari, Tuas agak pendek, jadi meskipun sulit untuk menggunakan tingkat kekuatan pada awalnya, itu bukan ide yang baik Setelah Anda terbiasa, tidak seperti NORMALLever, Anda akan dapat menyeret rem depan dan memuat saya bersyukur bisa berputar sambil membiarkannya di tempat
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX150BF, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX125, YAMAHA XTZ125, YAMAHA WR155R, HONDA TRAIL125, HONDA CRF150L, HONDA CRF250M
Tidak ada komplain
Lebih mudah untuk bekerja dengan daripada tuas kopling dan
Mungkin butuh waktu kurang dari lima menit untuk bekerja dengan hati-hati
MONKEY125 sangat jauh dari OEM Lever
Sulit dioperasikan
Itu adalah Bagian yang ingin segera saya ubah tuasnya
Ada ulasan tentang orang yang memakai Grom
Saya belum pernah melihatnya sendiri dan saya tidak pernah membandingkannya dengan Grom
Saya tidak memiliki lingkungan yang cukup baik untuk memeriksa daftar bagian
Itu sedikit, tapi saya senang saya bisa menghilangkannya
Manual instruksi untuk Bagian ini sendiri mudah dibaca
Karena tidak ada penjelasan untuk menghapus Produk OEM dari Tubuh
Ini seperti, saya belum pernah benar-benar menyentuh alat sebelumnya!
Jika Anda seorang pemula, Anda dapat mengetahui cara menghapus OEMLever di Net
Saya pikir itu Besar kokoh jika Anda melakukannya sambil menonton
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, KAWASAKI KLX140L, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI KFX700, SUZUKI RMX250S, SUZUKI DR250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L(S)
menarik perhatian
Digunakan dengan WR250X
Ini adalah bagian yang sangat memuaskan dari perjalanan yang akan Anda lihat
Saya khawatir dengan kerusakan Anodized karena mudah terkena sinar matahari langsung
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250X, YAMAHA TTR50E, YAMAHA DT200WR, YAMAHA WR155R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA XT200, KAWASAKI SUPER SHERPA
Perbedaan warna sederhana
Saya tidak tahu apa-apa, Kanan itu Oranye
Kiri adalah Biru, kami telah beralih dengan cukup baik.
Untuk sementara, bahkan jika ada sepeda motor yang serupa, jika Anda melihat ini
Saya tidak akan ragu untuk tiba di sepeda motor saya!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX150S, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX150BF, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, KAWASAKI KLX125, HONDA TRAIL125, HONDA CRF250M, HONDA CRF150L, HONDA CROSS CUB110, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX300SM, KAWASAKI KLX300, KAWASAKI KLX230SM, KAWASAKI KLX230R
Saya dapat mengamankan posisi yang baik hanya dengan menyesuaikan rem Rem
Karena Tuas Rem jauh, saya mencari Tuas yang dapat mengatur posisi Tuas, dan karena mempertimbangkan kompatibilitas dengan pelindung ZETAHand, saya menjadikannya salah satu dari perusahaan ZETA yang sama.
Bangunan sangat indah dan terasa berat Sepenuhnya. Tidak ada masalah dalam akurasi sama sekali.
Saya membeli 4 Jari dengan harapan bahwa panjang Tuas hampir sama dengan OEM. Itu sedikit lebih pendek dari OEM, tapi panjangnya tepat untuk tidak mengganggu pelindung Tangan.
Tuas rem mudah diganti hanya dengan melepasnya dengan baut Pivot. Jangan lupa untuk mengencangkan bagian kecil persegi panjang 1 cm untuk bagian tempat Anda menekan sakelar Rem ke dasar Tuas.
Pemasangan bagian ini Baut "Pengikat sekrup" Saya menerapkannya.
Tarikan rem sedikit tetapi di depan (dekat) Ini menjadi posisi di mana Anda dapat melakukan operasi Tuas yang benar. Namun, penyesuaian Sekrup Gerakan menggambar Tenaga Kerja adalah keadaan paling dalam (Tuas adalah posisi terdekat) Jadi tidak dapat ditempatkan lebih dekat dari ini. Ini adalah bintang Minus 1 karena saya pikir akan lebih baik jika rentang penyesuaiannya sedikit lebih besar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Berkendara akan stabil
Saya belum pergi ke jalan hutan, tetapi saya pikir postur pada saat berdiri akan stabil. Juga, saya rasa kelelahan akan sedikit berkurang dalam Touring dll. Tidak ada ruginya dengan membeli. Pemasangan juga tidak masalah, Quantity : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Butuh waktu sekitar 30 menit untuk menyelesaikannya. Jadi evaluasi ini. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Berdiri menjadi mudah dilakukan.
Saya sudah berusaha keras di Footpeg OEM, tetapi karena lebarnya yang sempit, jika Anda berdiri lama, Anda dapat melihat telapak kaki dan kaki dll. Saya lelah dan terbebani oleh perubahan, saya menukar Footpeg Lebar ini .
Kesannya memuaskan, beban berdiri jadi lega, dan kendali motor jadi lebih mudah kalau!
Instalasi juga mudah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Ini akan lebih mudah untuk dikendarai.
Saya langsung sadar dengan berhenti ketika saya keluar dari rumah dan berhenti di sudut.
Tubuh saya belum fit, saya merasakan stabilitas sejak saya naik kereta.
Kami SEROW 2017 MODEL.
Tanpa perlu machining, Spring juga bisa menggunakan NORMAL apa adanya.
Pin Diskon tidak terpasang jadi saya menggunakannya kembali.
Instruksi manual tidak terlampir. Hanya Peg yang masuk.
Itu adalah pijakan kaki NORMAL yang terkenal dengan sedikit miring ke belakang, tetapi karena awalnya tipis seperti batang, itu tidak masalah sampai sekarang.
Namun ketika mengalami pijakan kaki sejajar dengan tanah yang menjadi jualan pijakan kaki ini, “Oh, yang ini lebih enak. Saya merasa nyaman”.
Namun, bagaimanapun juga COSPA agak buruk. Tapi saya puas secara mental. Karena itu menyenangkan.
Ketahanan tidak ada komentar karena ada keberuntungan pada saat bepergian.
Lihat detail