Ulasan
Sesuai: HONDA CB1100F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB900F, HONDA CB900F, HONDA CB900F, HONDA CB900F, HONDA CB900F, HONDA CB900F, HONDA CB900F, HONDA CB900F, HONDA CB900F, HONDA CB900F, HONDA CBR1000RR
menukarkan
Perawatan dan penggantian rem belakang dengan yang baru karena barang yang dipasang sudah tua, berubah warna, dan berkarat pada saat overhaul.
Saya bisa menggantinya dengan yang baru, yang tersedia di HondaOEM Parts dan tidak mahal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1100N, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000
Ganti dengan yang baru
Pemeliharaan Kaliper Rem Belakang dan penggantian dengan yang baru karena suku cadang yang terpasang sudah kedaluwarsa pada saat overhaul.
Karena sistem karet tak terhindarkan memburuk dari waktu ke waktu, akan sangat membantu jika produk OEM baru tersedia dan dapat dibeli dan diganti dengan yang baru.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF250R, HONDA CRF450L, HONDA CB300F, HONDA CB300F, HONDA CB300F, HONDA CB300F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F
menukarkan
Saya dapat membeli produk OEM baru, jadi itu sangat membantu. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750F, HONDA CBR600F3, HONDA CBR600F3, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CT125, HONDA CT125, HONDA CT125, HONDA CT125, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500, HONDA CX500
Ganti dengan yang baru
Spacer, bagian pemasangan tangki bahan bakar, sudah tua dan berubah warna, sehingga diganti dengan yang baru.
Saya senang dengan tampilan baru yang bersih.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1100N, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Dengan Pemeliharaan
Minyak rem diganti, dan ketika selang juga diganti, klem diganti dengan yang baru karena sudah tua, berubah warna, dan berkarat. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000A2, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D, HONDA CRF1000D
Ganti dengan yang baru
Itu digunakan untuk bagian yang menahan tangki di tempatnya. Produk yang dipasang sudah tua dan tidak terlihat bagus, jadi kami membeli yang baru dan menggantinya.
Sangat membantu bahwa itu dijual oleh Produk HondaOEM.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL, HONDA CRF250RL
Ganti dengan yang baru
GRUhelmet bagian penyisipan cakar cowl belakang bagian Tangki Bahan Bakar sudah rusak dan tua, sehingga dibeli untuk diganti dengan yang baru.
Produk OEM, sangat membantu untuk dapat membeli produk baru.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR1000F A, HONDA CBR1000F A, HONDA CBR1000F A, HONDA CBR1000F A, HONDA CBR1000F A, HONDA CBR1000F A, HONDA CBR1000F AC, HONDA CBR1000F AC, HONDA CBR1000F AC, HONDA CBR1000F AC, HONDA CBR1000F AC, HONDA CBR1000F AC
Instalasi baru
Bantalan pada Baut tetap Cowl semakin tua, jadi kami membeli yang baru dan menggantinya bersama dengan pengganti Baut.
Sangat membantu untuk dapat menjual dan membeli Produk OEM.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB223S, HONDA CB223S, HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA NR750, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA VFR400R, HONDA VFR750R
kehabisan bohlam
Blinker tidak berkedip, bohlam sepertinya sudah tua, dan Produk OEM sepertinya bisa membeli yang baru, jadi saya membelinya dan menggantinya.
Saya kira produk serupa akan baik-baik saja, tetapi saya pikir OEM akan lebih aman.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750
Untuk baru.
Panel meteran gelap, jadi saya membeli yang baru untuk menggantinya.
HondaOEM, harganya tidak terlalu tinggi, jadi sangat membantu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225E, HONDA CRF50/CRF250, SUZUKI DR-Z70, YAMAHA TT-R250, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KSR-2, HONDA XR650R, SUZUKI DR-Z400SM, YAMAHA TW200, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), SUZUKI DR-Z50, KAWASAKI KSR-1, HONDA GORILLA, KAWASAKI D Tracker 125, HONDA XR230, HONDA FTR250, HONDA MONKEY, SUZUKI HUSTLER, SUZUKI DJEBEL
Sebagai FATBIKEHhandbar
Stang FATBIKESTD adalah Tipe Lurus dan tidak ada cukup ruang untuk memasang Lampu, Saklar Lampu, Kaca Belakang, Bel, dan Jam dengan BraceHandbar untuk mengamankan posisi tetap ke atas dan ke bawah.
Dicat hijau limau dan dipasang.
Saya senang saya memilih stang ini, karena tebal, berat, tetapi dibuat dengan baik dan harga murah.
Jika Brace telah terintegrasi dengan Handlebar dan 22.2mm, itu akan lebih baik.
Secara pribadi, saya menganggapnya sebagai stang yang sangat bagus dengan harga murah, dibuat dengan baik, dan tanpa rasa murahan.
(Meskipun dibuat dengan baik, jika ketebalannya sama, aluminium lebih lemah dari baja, sehingga dapat bengkok atau pecah jika ditabrak oleh off-road atau sepeda motor berat.)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA TT250RAID, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT230 LANZA, SUZUKI VanVan200, SUZUKI VanVan200Glass tracker, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400R, SUZUKI DR250S, SUZUKI DRZ400, SUZUKI DR250R, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250, SUZUKI DJEBEL250
Penutup seperti mobil
Saya membelinya karena wr250 terlalu ketat untuk Cover yang saya gunakan untuk D-Trailer saya. Mudah digunakan dan mudah dilihat dari depan dan belakang. Undercarriage juga dilapisi karet dengan baik sehingga tidak jatuh. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250R, HONDA CRF250RX, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RX, HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRF250F, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250R, HONDA XR400R
tahan lama
Tidak banyak produk Sprocket eksternal yang tahan lama dan telah dihilangkan dagingnya, sehingga kami berharap dapat terus dibuat untuk tahun-tahun mendatang. (Tertawa terbahak-bahak)
Jika saya harus mengatakan, saya tidak akan mengeluh jika itu dicat Emas…
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR650, HONDA CR125, HONDA CR250, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ125, SUZUKI RM250, YAMAHA YZ250, SUZUKI RM85, SUZUKI RM125, KTM 85SX, KTM 250SX, KTM 250EXC, KTM 65SX, KTM 125SX, KTM 200EXC, KTM 125EXC, KAWASAKI KX65, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX250
Ini padat
Awalnya saya kira agak mahal untuk sebuah Case saja, tapi menurut saya ini adalah pembelian yang bagus karena ujung Steker bisa dipasang dengan kuat sehingga tidak bersentuhan dengan Steker, dan bodinya kokoh sehingga dapat digunakan untuk off-road jatuh. Lihat detail
![Brake Rotors [Brake Rotors [612013]]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/43/43bb2e125db421b7b05e94af31e051aeL.jpg)
Sesuai: HONDA XR250L, HONDA XR250R, HONDA XR650R 00-07, HONDA XR400R 96-04, HONDA XR600R 93-00, HONDA CRF230M 08-11, HONDA CRF230F 03-15, HONDA CRF230L 08-11, HONDA XR650R 00-07, HONDA XR400R 96-04, HONDA XR600R 93-00, HONDA CRF230M 08-11, HONDA CRF230F 03-15, HONDA CRF230L 08-11
Tidak banyak pilihan.
Tidak banyak OversizeRotor untuk XR250, jadi saya memeriksa dan hanya menemukan yang ini.
Ada MOTARD 320mm, tetapi karena ini untuk penggunaan off-road dan touring, saya mencari sesuatu yang sekitar 280mm.
Dikatakan "Hanya digunakan untuk off-road", tapi saya pikir itu akan berhasil. Saya membelinya.
Saya telah mengganti rotor dan Kaliper Rem 400MOTARD, tetapi pada tahun lalu, itu dihentikan, dan setelah banyak penelitian dengan lebih sedikit pilihan, satu-satunya yang dapat saya temukan adalah Webig, yang melihat ke dalam rotor EBC.
Kami dulu membawa Round TypeOversize EBC di FET Far East, tetapi sudah dihentikan.
Webig juga memeriksa gambar, mengubah ke PaverelType dan mengunggah foto, dan saya memutuskan kesopanan pekerjaan mereka.
Saya sedikit khawatir karena sedikit, peringkat yang tidak terlalu bagus di Impression oleh orang lain, tetapi saya siap membayar biaya studi yang tinggi karena tidak ada lagi pilihan yang tersedia untuk dibeli.
Saya mengatur Caliper kembali ke NORMAL dan memasang Rotor tanpa masalah. Akurasinya juga tidak buruk.
Yang saya kecewakan hanya produknya yang menari-nari di tengah ruangan, seperti yang sering terjadi pada produk impor, ada beberapa goresan di atasnya, dan cat hitam di braket caliper botak. (Yah, saya tidak keberatan karena saya sudah menyentuh catnya)
Tidak ada masalah dengan kinerja. Terlihat modern juga. Cuma karena impor, jadi pengirimannya lama dan harganya mahal.
MOTARDdisc sulit digunakan off-road, dan STD Size tidak mungkin dikembalikan saat menggunakan Oversize.
Sekarang kita harus melihat seberapa tahan bantingnya di jalanan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
D Gunakan Ulangi dengan TrackerFront
[Bagaimana cara menggunakannya?
D Digunakan oleh TrackerFront.
Aplikasi: Balapan motard, FlatDirt, Touring
Saya membeli Ulangi tiga kali dalam delapan tahun.
Rotor cakram rem adalah D-TRACKER-X berdiameter besar, dan caliper adalah OEM.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sama seperti gambar. Bahan dasarnya, Emas, tidak terlalu tegas, melainkan Besar.
Apakah pemasangannya sulit?
Pemasangannya tidak terlalu sulit, dan jika Anda punya cukup waktu, itu sangat tahan lama.
Namun, jika piston mencuat atau enggan bergerak, akan membutuhkan sedikit usaha.
Saat melepas pin bantalan atau baut pemasangan kaliper, Anda disarankan menggunakan alat presisi yang baik dari produsen alat yang tepat jika memungkinkan.
Saat Anda melepas Pad, Anda dapat mendorong seluruh Pad saat Anda mendorong Piston ke belakang. (Skinning) Ini dapat dilakukan dengan mudah dengan menggunakan
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Performanya lebih dari cukup untuk level saya. Itu melambat sebanyak saya mencengkeramnya dengan kuat, dan saya tidak memudar dalam balapan. Orang lain telah menggunakan produk ini di kelas mobil produksi, tetapi harganya lebih mahal dari produk ini. (Salah satu yang dianggap memiliki kinerja yang baik) Namun, produk ini mampu mengurangi kecepatan sebaik Disc Rotor, dan umurnya panjang.
Saat saya menginjak rem keras, ada banyak suara sengat. Itu tidak banyak berubah ketika saya melepas permukaan dan mengoleskan minyak bantalan, jadi saya hanya berasumsi bahwa itu adalah karakteristiknya.
Ketika saya ingin menerapkan rem depan yang ringan di DirtSection, produk ini mampu mengurangi kecepatan dengan hati-hati, yang merupakan bantuan variabel yang besar.
Tidak ada ketergantungan suhu saat menggunakannya di jalan umum, dan saya pikir itu bagus karena berfungsi dengan baik sejak awal.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
(Titik dan hang untuk pemasangan/hal-hal yang harus Anda persiapkan bersama)
Sebagai titik pemasangan atau hang,
Untuk mengurangi derit, talang sisi pendek pad dengan kikir pengerjaan besi.
Oleskan lapisan tipis minyak kampas rem pada permukaan kaliper dan piston. (Bahan dasar) Jika Anda mengaplikasikannya di seluruh sisi, Debu tidak akan menempel dengan baik.
Jika permukaan pad pin ditutupi dengan karat atau kotoran, saya menggunakan kertas tahan air sekitar #400 dan pelumas murah seperti Kure 556, dll, dan membersihkannya dengan minyak. Kemudian oleskan lapisan tipis minyak bantalan dan pasang.
Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Pembersih suku cadang yang kurang agresif terhadap karet sebaiknya digunakan hanya di tempat yang banyak kotorannya. (Pembersih rantai) Dibersihkan di
Semprotkan seluruh caliper dengan semprotan silikon dan lap dengan kain lap. (Sebelum memasang pad)
Anda mungkin ingin menyiapkan barang-barang berikut bersama-sama
Pelumas bantalan
Pelumas untuk mengasah minyak
Semprotan silikon
RubberGrease atau Silicon grease (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pembersih suku cadang (Pembersih rantai)
Scraper (Tusuk sate kulit atau obeng berlubang juga dapat diterima.)
Serak besi
Kertas tahan air
PistonPliers (PistonTool) (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pin pad (Jika karatnya parah dan menyebabkan gundukan)
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI KDX220, KAWASAKI KSR110, HONDA XLR250, HONDA XL230, HONDA XR400 Motard, HONDA CRM250R, HONDA XR250, HONDA XR100MOTARD, YAMAHA SEROW, HONDA XR50, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA PW50, YAMAHA WR125/WR250, HONDA TLM, HONDA CRF50/CRF250, YAMAHA TW225E
Kualitas tinggi
Handlebar asli agak bengkok, jadi saya menggantinya. Ketinggian stang hampir sama dengan aslinya, jadi saya puas dengan pengoperasiannya. Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF150R, HONDA CRF250L (S), HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RALLY (S), HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RL
Juga cocok untuk model jalan raya
Set Baut / Mur Rantai Titaniumium yang Dapat Disesuaikan
Nomor barang: ZT38-5501
Dipasang pada GSX-R1000R 2019
Di halaman produk Webike, hanya model Off-road yang terdaftar sebagai model yang kompatibel, tetapi situs web ZETABrand dengan jelas menunjukkan model On-road juga.
HP→https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=10&id=bolt/titanium/chainadjusterbolt
Ini adalah baut pengatur rantai.
Memang Titanium lebih ringan, tapi bukan berarti performa berkendaranya berbeda.
Namun jika ingin menggunakan titanium untuk baut penyetel rantai harus memilih yang ini karena bentuk baut titanium universal tidak bisa diganti-ganti.
Saya agak berterima kasih kepada ZETA karena mengkomersialkan bagian ceruk pasar seperti itu.
R1000 (L7) Saat dipasang pada OEMBolt, jaraknya sekitar 5mm lebih pendek dari OEMBolt, tetapi masih akan ada banyak jarak bebas.
Faktanya, ini berfungsi dengan baik.
Baut di bagian bawah mobil pasti berkarat dan menjadi tidak sedap dipandang, jadi saya merasa bersyukur atas konversi titanium.
Namun, memang agak mahal;
Saya berharap setidaknya 1000 yen lebih murah;
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
Rasanya tidak benar!
Digunakan untuk 07WR250F
Saya sedikit khawatir karena lebih murah daripada OEM, tetapi saya sangat terkejut dengan Snap and Fee Ring! Bagian depan jauh lebih mudah untuk dikerjakan daripada bagian belakang, dan saya juga melakukan beberapa penggantian pelumas dan minyak rem.
Saya tidak tahu tentang daya tahan karena saya baru memulai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA CRM80, HONDA FTR223, HONDA SL230, HONDA XL Degree, HONDA XL230, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250, HONDA XLR250 Baja, HONDA XR230, HONDA XR230 Motard, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard
Kualitas dll yang sama seperti Produk OEM, tetapi lebih murah daripada Produk OEM (Lebih mudah untuk memiliki sebagai cadangan)
DRC: Tuas rem
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli Tipe Pendek karena ada beberapa gangguan saat memasang pelindung Tangan di KDX220SR saya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar jalan dengan Desain yang sama dengan Produk OEM.
Apakah pemasangannya sulit?
Ini adalah pekerjaan sederhana untuk melepas dan mengganti Baut dan Mur, dan jika Anda menaruh beberapa Gemuk pada bagian yang bergerak dan area kontak.
Gerakan menjadi halus, dan suara yang tidak menyenangkan tidak dibuat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Mungkin tidak nyaman bagi orang yang mengoperasikannya dengan empat jari karena membuatnya menjadi tuas pendek, tetapi tidak ada perasaan tidak nyaman dalam pengoperasian yang sama dengan OEM bagi saya.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada, hanya Lever.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Harganya lebih murah dari Produk OEM, dan bentuknya standar Produk OEM, dan Anda bisa memilih antara Tipe Standar dan Tipe Pendek.
0Item lain yang mungkin berguna termasuk
Arahkan dan gantung instalasi
"Oleskan sedikit gemuk ke bagian yang bergerak dan pasang saat Produk OEM dipasang." Saja.
Besar Kuat, itu tidak sulit.
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Apakah Anda melihat sesuatu di belakang Paket?
Sulit untuk menemukan produk yang lebih mudah, bukan? Ini adalah produk yang mudah dipahami.
[Catatan]
Pastikan Anda membeli Tuas yang serasi dengan Sepeda Motor Anda.
[ITEM UNTUK DIBELI BERSAMA
Tentu saja, seperti saya. "Pelindung tangan mengganggu." Jika ini alasannya, Anda harus membeli barang yang sama untuk tuas Kopling Sisi Kiri.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Produk OEM untuk sepeda trail lama semakin sulit ditemukan, jadi kami harap Anda akan terus membeli berbagai produk kami.
Lihat detail