Ulasan
Sentuhan ditingkatkan
Sentuhan menjadi semakin buruk seiring berjalannya waktu, dan itu bagus. Lihat detail
Peningkatan sentuhan.
Karena ini sepeda motor tua, maka kami mengganti overhaul Master Cylinder, overhaul Caliper, dan pad, serta mengganti selang dengan yang berjala sekaligus. Sekarang saya bisa berkendara dengan tenang. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA)
Cospar bagus
Hemat biaya, bahkan pemasangan sudah termasuk!
Saya bukan penggemar selang jaring mewah. [Warna] Saya memilih Smoke×Plating dan tampilannya bagus.
Menurut saya performanya oke untuk touring olahraga.
Lihat detail
Produk yang berbeda
Saya memilih t2Type dan menerima item yang salah. Saya mengirim email ke kontak tersebut dan tidak mendapat tanggapan. Saya tidak tahu bagaimana cara mengembalikannya.
Apa yang sedang terjadi?
Lihat detail
Kit Selang Rem Depan ACPerformance
Saya memilih produk ini karena ingin meningkatkan tampilan dan performa rem area depan! Saya juga mengganti stangnya, jadi saya memilih panjang yang mempertimbangkan hal itu. Tampilannya sudah cukup berubah, tapi performa remnya menurut saya tidak banyak berubah karena saya seorang amatir. (^^) Mungkin yang paham bisa merasakannya? Lihat detail
ACPerformance lineKit Selang Rem Belakang
Saya membeli produk ini karena ingin mengubah tampilan suspensi dan meningkatkan efektivitas rem. Seperti yang saya harapkan, tampilan tanda kurung meningkat pesat, tetapi saya tidak merasakan bahwa efek rem telah banyak berubah, karena saya seorang amatir! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA V-MAX 1200
Jika Handlebar dan Riser keduanya NORMAL tinggi, inilah yang harus dipilih.
RedBlueSilverHose yang sudah populer sejak lama sudah terpasang, namun diganti karena mulai bocor dari Crimp.
Sisi kopling kini disatukan dengan bahan yang sama dan terasa nyaman.
Kumpulan panjang.
Ini adalah komponen yang mengancam jiwa, jadi jika Anda tidak dapat melakukannya sendiri, sebaiknya bawa ke Toko.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200R
Mungkin sedikit lebih lama.
Panjangnya sangat panjang sehingga agak meresahkan. Saya merasa bisa lebih panjang 5 cm. Lihat detail
Saya hanya perlu menginstalnya untuk saat ini.
NSR50 kini dirakit dari rangka. Saya memiliki lengan ayun sepanjang 40mm, tapi saya rasa saya bisa menggunakan kit panjang OEM. Tapi saya belum tahu apakah sama untuk penanganannya. Semua pemasangan dilakukan berdasarkan Kuantitas: Saya belum menggunakannya, jadi saya tidak tahu apakah bisa dikontrol atau tidak, tapi saya sudah menggunakan seri ini di mobil lain, jadi seharusnya baik-baik saja. Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS250 (Aprilia)
Sisi RR tidak menunjukkan banyak perbedaan dalam fee ring, namun sejajar dengan FR.
Salah satu bagian RS250 yang merepotkan adalah tangki RR Brake fluidReserver di Seat Cowl. Sakelar lampu berhenti diganti dengan tipe tekanan saat mengganti set belakang, dan dihubungkan dengan konektor kedap air. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI SUPER SHERPA
Dibaut Sesuai Batas Tipe Mobil
Saya membeli selang rem khusus SUPER SHERPA untuk depan dan belakang.
Sudut banjo kurang bagus, baik depan maupun belakang, seperti NORMAL.
Tidak mungkin memasang Hose in Line.
Satu hal lagi, Anda bisa menentukan warna selangnya, tapi Banjoetc.
Warna braket tidak dapat ditentukan, dan warna banjo depan dan belakang berbeda,
Tidak ada kesatuan.
Apakah ini yang terjadi dengan pengelolaan suku cadang kendaraan yang sudah tidak lagi dicetak?
Namun berhasil saya pasang dan tidak kalah fungsinya,
Saya akan menggunakannya untuk ini.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL
Perawatan Anodized itu indah!
Performa kontrolnya juga tidak perlu diragukan lagi! Ini sangat tahan lama tanpa pecah! Warnanya cantik dan memberikan tampilan custom, jadi tidak ada keluhan! Dilengkapi dengan instruksi manual yang mudah dipahami dan Stiker yang terlihat bagus! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z125 Pro
Z125Pro ACGaris kinerjaSelang Jaring Baja Tahan Karat (Belakang)
[Bagaimana cara menggunakannya?
Berkuda Jalanan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya.
Apakah instalasinya sulit?
Agak sulit, antara lain karena Exhaust Systemnya bukan OEM dan harus dilepas.
Karena ketinggian pemasangan pada sisi MASTER perlu diatur dengan collar, maka dibuat sedikit ganjil besar untuk mencegah berputar saat mengencangkan Baut.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak merasa bahwa Touch telah mengalami kemajuan yang luar biasa, namun saya pikir ini adalah tentang hal itu.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Sesuai deskripsi produk. perlengkapan lengkap.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tentang apa yang diharapkan.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Ketersediaan dan pemahaman Instruksi Manual/ Ya. Detail membutuhkan pengalaman dan kecerdikan.
Catatan:Sekrup terbuat dari aluminium, jadi berhati-hatilah dengan torsi pengencangannya.
Barang yang dibeli bersama/Kunci torsi 8Nm dapat diukur.Kunci pas kaki cakar
Pendapat dan permintaan kepada Produsen/Sekiranya harga bisa diturunkan sedikit lagi.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RGV250 (Gamma)
Harga & Keamanan
NORMAL Selang rem pada kendaraan berumur 25+ tahun.
Lalu saya putuskan untuk menggantinya karena menurut saya itu ide yang buruk.
Rem belakang tidak diganti karena saya termasuk golongan sekolah yang jarang menggunakannya.
Produk ini memiliki harga yang terjangkau dan tampaknya memiliki kualitas yang baik.
Dibeli
Saya hanya mengendarainya sebentar setelah pemasangan,
Saya pikir BrakeTouch telah membaik.
Yang terpenting, saya merasa lebih aman.
Menurut saya ini adalah produk yang bagus.
Lihat detail
Tekstur bagus pada baut Banjo dan Selang.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Selang rem juga ikut diganti seiring dengan pergantian stang.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Panjang selang tersebut didasarkan pada asumsi bahwa stang OEM digunakan untuk pemasangan, jadi berhati-hatilah jika sepeda motor Anda memiliki stang dengan ketinggian yang berbeda. Tentu saja akan ada tambahan selang untuk ukuran Besar. Teksturnya sangat bagus.
Apakah instalasinya sulit?
Kuantitas langsung ke Master Cylinder dengan melepas Separator: Ini adalah tipe stop 2 buah, tetapi tidak terlalu sulit jika Anda mengikuti prosedurnya. Namun, berbahaya jika Anda tidak mengeluarkan udara dari cairan tersebut.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sentuhannya lebih kokoh dibandingkan dengan Selang OEM. Namun, karena Caliper dan MASTER adalah OEM, tidak ada perubahan drastis seperti Snap. Namun, tidak adanya tonjolan pada Selang membuatnya lebih mudah dikendalikan.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Semuanya tersedia dan bisa di ponton.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Seperti yang sering terjadi, bagian baut anodized mudah tergores saat dikencangkan.
Lihat detail
Respon Pengereman yang Baik
Setelah beralih dari jalur rem bawaan ke AC Performance Braided Lines, terdapat perbedaan besar pada respons pengereman dan tidak diperlukan upaya ekstra saat melakukan pengereman keras.. Akan merekomendasikan! Dipasang pada Serow 250 2019 saya. Lihat detail
Kualitas Luar Biasa dan Peningkatan Terbaik!
Kualitas produk dan finishing sangat baik, meskipun mur alumninum agak lunak dan mudah rusak jika dikencangkan. Segera dan sangat meningkatkan tenaga pengereman menggunakan pompa rem bawaan dan kaliper. Lihat detail
Kualitas Luar Biasa dan Peningkatan Penting
Kualitas produk dan finishing sangat baik, meskipun mur alumninum agak lunak dan mudah rusak jika dikencangkan. Segera dan sangat meningkatkan tenaga pengereman menggunakan pompa rem bawaan dan kaliper. Stoknya sedikit lebih panjang dan perlu dilingkarkan untuk mencegahnya bergoyang. Milik saya sedikit menyentuh kaliper dan memerlukan perlindungan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID
Ada perbedaan antara gambar produk dan produk sebenarnya.
Pada gambar, sepertinya tidak ada Nylon Slider untuk kendaraan off-road, tetapi produk sebenarnya memiliki NylonSlider seperti OEM. Ini tidak terduga dengan cara yang baik. Bagian pengencang selang dan banjo tidak dikencangkan, yang menurut saya untuk mengamankan kebebasan pemasangan. Jadi, jangan lupa untuk mengatur sudut dan kencangkan setelah pemasangan. Saya puas dengan produknya sendiri, yaitu Touch and Large yang rapat. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400
Digunakan untuk periode awal ZrX400
[Bagaimana cara menggunakannya? Silinder master belakang diganti selama OH
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar? Itu sangat bagus
Apakah pemasangannya sulit? Tidak masalah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya? aku puas
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif? Ya
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa? Tidak ada
Produk yang sangat bagus dan saya dapat merekomendasikannya.
Lihat detail