Ulasan
Sesuai: HONDA MONKEY, HONDA GORILLA
memiliki selera yang baik
Tanda kurung baik, sangat tenang dengan Baffle
Dipasang pada GORILLA 985
Saya diberitahu bahwa pedal tendangan Normal dapat digunakan, tetapi mengganggu pedal dan tidak dapat digunakan.
Lihat detail
Terintegrasi dengan steker ruang layanan
Steker ruang servis juga tapi masih sedikit mahal?
Tapi rasanya tidak enak tanpanya.
Lihat detail
Tanda kurung OK
Semua pecinta YOSHIMURA akan memakainya.
Tak usah dikatakan lagi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA LITTLE CUB, HONDA SUPER CUB 90 CM, HONDA SUPER CUB 90 DX, HONDA SUPER CUB 90 STD, HONDA SUPER CUB70 CM, HONDA SUPER CUB70 DX, HONDA SUPER CUB70 STD, HONDA CUB PRESS, HONDA SUPER CUB 50 CM, HONDA SUPER CUB 50 DX, HONDA SUPER CUB 50 STD
Ini akan meningkatkan pengendaraan dan penampilan.
[Bagaimana cara menggunakannya?
SUPER CUB Saya terbiasa dan murah.
SUPER CUB yang kami beli tidak mahal, dan sayangnya eksterior SUPER CUB semakin rusak seiring berjalannya waktu...
Toko terpercaya untuk Penyegaran SUPER CUB! Tokyo Lakukan. Kali ini kami segarkan kembali shock belakang yang sempat dalam kondisi basah berkarat.
Distributornya adalah Tokyo-Do, namun pabrikannya adalah YSS, yang telah menjadi pabrikan suspensi UTAMA di Jepang.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kendaraan yang kami peroleh merupakan kendaraan rusak dengan jarak tempuh yang jauh, jadi mudah untuk mendapatkan yang baru. Bandingkan dengan Produk OEM." Bodi mobilnya licin, namun pergerakan bodinya tajam.
Alat penyesuaian yang disertakan memungkinkan 5 tingkat penyesuaian pra-jalan raya, tetapi dalam kasus saya, pengaturan pabrik terendah sudah cukup (menurut saya pengaturan terendah sedikit lebih kaku daripada shock OEMRear).
Hal baik lainnya adalah karena seluruh produk terbuat dari pelapisan, maka dapat dipasang tanpa menimbulkan rasa tidak nyaman, apa pun warna bodi mobil.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Beberapa perusahaan menjual shock dengan kisaran harga yang sama, namun karena ini pertama kalinya saya mengganti shock belakang SUPER CUB saya dengan Produk Merk Lain, saya kurang paham dengan kelebihan masing-masingnya.
Kira-kira apakah tidak ada masalah dalam koordinasi dengan warna bodi mobil. Saya kira demikian.
Jika Anda tertarik dengan tingkah mobil saat Anda berkendara di sirkuit atau mendorongnya hingga batasnya, Anda mungkin akan lebih puas dengan shock belakang yang lebih mahal.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Bukan sebagai tindakan pencegahan, tapi untuk memastikan keselamatan selama pemasangan, untuk melumasi bagian yang bergerak, dan memasang dengan torsi yang tepat, dll.?
Produk ini adalah Barang Besi. Produk merupakan produk berlapis, sehingga dapat dinikmati dalam kondisi indah dalam waktu lama jika terus melakukan tindakan terhadap karat, seperti wax & pelapis, dehidrasi setelah berkendara di tengah hujan atau mencuci mobil, dll.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Faktor penentu dalam pembelian
Seorang teman saya yang merupakan teman CUB pernah menggunakan produk ini (BodyPlating/SpringBlack) dan memberikannya kepada saya untuk uji coba karena kelihatannya bagus.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya pengendara kota Utama, dan saya ingin melakukan tur lambat ke utara Daratan luas dengan CUB suatu hari nanti, tapi itu akan melelahkan........
【Bagian Termasuk: ada atau tidaknya】.
Peredam kejut belakangJumlah:Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) dan alat untuk penyesuaian pra-jalan sudah termasuk dalam paket.
Juga disertakan stiker YSS dan instruksi manual singkat?
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Jika Anda memiliki anggaran terbatas, Anda juga dapat menggunakan Front Reinforced Sport Shock Original YSS yang ditangani Tokyo-Do dan menyegarkan bagian depan dan belakang untuk pengalaman berkendara yang lebih stabil.
Bagian Depan tersembunyi dan hampir tidak terlihat dari luar, namun berorientasi pada kinerja.
Pendapat dan permintaan kepada Produsen.
Harganya relatif terjangkau, dan produknya mudah dipahami sebagai langkah awal Custom & Restore, jadi silakan lanjutkan lineupnya.
Lihat detail
Sangat nyaman digenggam dan tahan lama.
Saya menggunakannya pada CUB yang saya buat menjadi pegangan Bar.
Selama ini saya sudah menggunakan TZ Type KITACO, namun tangan saya masih terasa pegal. Menurut saya tidak hanya tipis tetapi juga tidak cocok untuk kendaraan dengan Volume Perpindahan Mesin Kecil seperti CUB yang selalu harus diputar dalam jumlah besar.
Jadi, kami menggunakan tipe klasik ini. Tadinya saya ingin menggunakan tipe Jack Hammer ini, namun ragu karena tidak ada flensanya, terlalu panjang untuk Sepeda Motor Tipe Kecil, dan hanya untuk palang 25,4mm Inch.
Saya juga mewaspadai grip tipe yang lebih tebal karena grip tipe Barrel juga sangat erat di tangan saya.
Tidak ada masalah instalasi dasar.
Karena panjangnya terlalu panjang untuk CUB gagang palang, kami memotongnya pada batas antara rusuk vertikal dan bagian datar, mengemasnya sekitar 1,5 cm, dan merekatkannya.
Ini adalah Rib vertikal, sehingga tidak terlihat saat dipotong.
Kenyamanannya luar biasa, tidak ada rasa lelah sama sekali. Saya tidak pernah merasa lelah sama sekali, tangan saya pegal setelah 40km dengan TZ Grip, tetapi dengan JackHammer saya tidak pegal sama sekali bahkan setelah 200km.
Saya pikir kegemukan mungkin melelahkan bagian tubuh yang lain, tapi ternyata tidak sama sekali. Mimpi buruk tipe Barrel lama telah hilang.
Kurangnya brim tidak menjadi masalah, malah versi brimless mungkin lebih fleksibel posisi tangan dan tidak melelahkan?
Ini juga sangat tahan lama dan tidak menunjukkan tanda-tanda keausan atau retak meskipun telah digunakan selama bertahun-tahun dan jarak yang jauh.
Bagian akhirnya sepertinya agak menonjol akhir-akhir ini, tapi saya tidak keberatan.
Saya ingin menaruhnya di SR saya karena bagus sekali. Saya memiliki Superbike Grip di SR saya, dan berfungsi dengan baik, tapi saya tidak yakin apakah itu ide yang bagus.
Kalau boleh saya bilang begitu, akan lebih baik jika memiliki versi yang lebih pendek 1 hingga 2cm dari awal. Ini terlalu panjang bahkan untuk sepeda motor biasa karena awalnya dirancang untuk orang Amerika berbadan besar.
Lihat detail
Suku Cadang OEM dapat digunakan tanpa limbah
Area ekor sekarang menjadi lebih segar dan lebih baik.
Saya sangat khawatir dengan Fender Eliminator Kit karena tersedia dari banyak Produsen.
Kami memilih yang ini karena Blinker, Lampu Plat Nomor, dan Loading Hook dapat digunakan tanpa membuang Produk OEM.
Akibatnya, tidak ada kabel dan suku cadang OEM digunakan, jadi kami puas dengan hasilnya.
Sulit untuk memahami prosedur kerja dalam Instruksi Manual.
Saya dapat menginstalnya dengan mengacu pada buku pegangan pemeliharaan di situs jejaring sosial dari berbagai anggota senior.
Lihat detail
Hemat biaya, tetapi membutuhkan pemrosesan
Ada proses untuk menjadikannya seperti model plastik.
Huruf-hurufnya ditempel satu per satu di Rose, jadi setelah paku dilipat dan BALInya dikeluarkan, barulah dibingkai. Proses ini sangat menyenangkan dan ada nuansa Petit Custom di dalamnya.
Saat pemasangan, bagian bawah bodi mengganggu Fork Cramp sehingga perlu dilakukan modifikasi.
Saya mencukur lebih dari 5mm di Grinder. (Melihat foto)
Bagian depan terlihat lebih baik dan saya senang dengan harga murah dan kenikmatan PetitCustom.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000R, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI KATANA
Variasi warnanya bagus!
Saya tertarik dengan kenyataan bahwa ketiga Bagian dapat ditentukan dalam warna berbeda, panjang tuas dapat diubah, dan akhir-akhir ini saya menyukai Speedra.
Saya belum tahu bagaimana rasanya atau seberapa nyaman cengkeramannya karena saya hanya bisa mengendarainya satu kali sejak penggantian.
Lihat detail
Lebih ekonomis dan nyaman dibandingkan membeli secara terpisah
Saya membeli ini untuk Z125PRO saya.
Filter, Filter coverPacking, Filler capPacking, dan DrainGasket adalah Jumlah: Set ini dilengkapi dengan semua yang Anda perlukan untuk mengganti Filter Oli, jadi yang perlu Anda lakukan hanyalah menyiapkan Oli pilihan Anda.
Saya percaya kualitas produknya karena dibuat oleh DAYTONA.
Lihat detail
Produk tiba dengan cepat.
Sejujurnya saya belum melihat adanya perubahan pada performa berkendara sejak saya menggantinya dengan yang baru.
Namun, penggantiannya tidak akan menyebabkan kerusakan langsung, jadi membeli dengan tenang.
Lihat detail
Penggantian Elemen Minyak CB750FO!
Kosmetik yang bagus Kemasan sudah termasuk! Stok dan Ulangi untuk penggantian berikutnya. Lihat detail
Kualitas produk sepertinya bagus.
Kami memilih produk ini untuk keperluan dandanan karena lampu depan OEM agak gelap.
Mengingat konsumsi daya, kami menggunakan LED dari Sphere Light, bukan bohlam Halogen dari Included Parts, untuk meningkatkan tampilan dan kecerahan.
Untuk pemasangannya, menurut saya akan mudah jika Anda membaca Instruksi Manual dengan seksama.
Namun, penyesuaian sumbu optiknya adalah Kuantitas: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Bohlam LED dapat disesuaikan dalam hal kecerahan, sehingga sekarang dimungkinkan untuk meningkatkan level dari produk OEM.
Saya rasa mungkin bagi mereka yang mempertimbangkan untuk membeli produk ini karena produk ini dipilih bukan untuk gaya korporat lama tetapi untuk tujuan meningkatkan kecerahan.
Harap dicatat bahwa ini adalah pendapat pribadi dan sebaiknya digunakan hanya sebagai referensi.
Lihat detail
Peningkatan startabilitas terasa.
Digunakan pada roda dua yang disebut YamahaMATE (T90D).
Performa awal kendaraan roda dua ini tidak sebaik yang seharusnya, dan perombakan karburator tidak mengubah hal ini (pengaturannya tentu saja berorientasi pada efisiensi bahan bakar).
Terlebih lagi jika dibandingkan dengan CUBC90, namun dibutuhkan sekitar 2 KICK untuk membuat Mesinnya hang.
Saya sangat senang melihat MATE's ENGINE telah berubah, di mana 10 hingga 20 KICK adalah hal yang biasa setelah start pertama yang gagal.
Lihat detail
Ini adalah barang yang bagus
Digunakan untuk SUPER CUB 90 yang diubah menjadi Baterai balasan.
Saat menunggu di lampu lalu lintas di persimpangan, lampu tanda bahayanya berhenti berkedip ketika lampu depan dihidupkan dan rem diinjak,
Beralih ke produk ini membantu karena Blinker berkedip dengan benar.
Cukup lepaskan lensa Ekor dan ganti Katupnya.
Ini lebih terang daripada katup Normal dan menghilangkan kerusakan Katup, jadi tidak ada lagi kekhawatiran.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Hayabusa
Bentuknya bagus, tapi ・・・・・
Bentuknya bagus, tapi cat Karbonnya terlalu lemah untuk luntur dan terkelupas dari talinya.
Catnya terkelupas dalam bentuk Pita setelah dilepas setelah berkendara sejauh 1000 km. ・・・・
Cat perbaikan tersedia dari YOSHIMURA untuk Perbaikan, tapi saya lebih suka primer Carbon Style seperti dulu.
Bagaimanapun, lapisan catnya terlalu lemah ・・・・
Lihat detail
Ketinggian yang tepat
Dekat dengan Type A pada awalnya Adjustable Clip On Stang (Sepeda Motor Duca, BSRA50) Saya selama ini menggunakan stang dengan huruf "M" namun posisi stangnya kurang tepat dan saya ingin menaikkannya lagi sekitar 20mm, dan kemudian saya menemukan produk ini.
Saya menginstalnya dan posisinya sempurna serta sangat mudah digunakan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ450FX
Saya membeli produk ini karena saya berencana mengganti bagian luarnya.
Saya belum bisa memastikannya karena saya belum menerima eksteriornya, tapi tampilannya kokoh, tebal, dan kokoh.
Sepertinya perlu beberapa hang untuk ditempel, tapi saya rasa itu tidak menjadi masalah karena jalan hutan dan Enduro adalah yang Utama.
Lihat detail
Itu dapat digunakan dengan benar.
Teksturnya tidak terasa murahan. Itu juga kuat dan stabil.
Bila digunakan bersama dengan rel Tangga dan ditempatkan pada Transporter, maka dapat juga digunakan dengan baik sebagai tangga pijakan.
STANDDecal juga mudah untuk dikustomisasi karena variasinya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250FX
Belum terpasang...
Itu tebal dan keras. Saya ingin tahu apakah perlu digantung. Lihat detail
Lebih banyak transmisi getaran dari Pedal
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kecuali bagian ujung dan pelindungnya lembut dan tidak melelahkan saat dipakai.
Saya tidak keberatan turun dari Sepeda Motor dan berjalan-jalan.
Saya pernah mendengar bahwa ritsletingnya keras, tetapi saya tidak mengalami kesulitan khusus saat memasang dan melepas sepatu, jadi menurut saya itu tidak akan menjadi masalah kecuali Anda sangat tidak efisien.
[Bagaimana perasaan Anda tentang Fit?
Sepatu normal saya berukuran 27,5 dan ukuran yang sama 27,5 (43) pas sekali.
Jari kakinya hanya sedikit tambahan dan lebarnya juga pas. (Saya pikir ukurannya terlalu sempit.)
Area tumit, pergelangan kaki, dan pergelangan kaki terasa lembut dan membalut bagian dalam.
Dulu saya memakai Alpinestars FASTER 3, namun meskipun ukurannya Persis, bagian jari kakinya kurang tebal dan ibu jari saya tertahan sehingga menimbulkan rasa sakit jika dipakai dalam waktu lama, namun memiliki ruang yang cukup dan tidak sakit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini adalah perbandingan dengan FASTER 3 milik Alpinestars.
Solnya tampak sedikit lebih tebal dari biasanya. (Posisi genggaman lutut sedikit lebih tinggi dari biasanya. (Posisi genggaman lutut sedikit lebih tinggi dari biasanya.)
Kekuatan genggamanku jelas meningkat dan aku bisa menggerakkan tubuhku dengan mudah. (Meskipun FASTER 3 juga dapat digenggam dengan baik.)
Jika Anda berlari, Anda bisa merasakan angin di sekitar pergelangan kaki Anda. (Selain itu, sepatu ini tidak berbahan mesh, jadi sama dengan sepatu biasa.)
Sangat mudah untuk menggerakkan pergelangan kaki, dan mudah untuk melakukan rem belakang dan pergantian shift.
Getaran Mesin yang ditransmisikan dari Pedal langsung sampai ke kaki saya. Biasanya membuat kaki saya mati rasa. (Saya rasa saya harus menggunakan sol atau kaus kaki yang empuk untuk mencegah hal ini.)
Sepeda motor dengan sedikit getaran pun tidak akan menjadi masalah.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Benda seperti pita elastis di bagian belakang kaki terlihat sedikit menjijikkan. Sepertinya akan rusak jika terkena sinar matahari dalam waktu lama.
Apa spesifikasi produknya, seperti pelindungnya?
Menurutku hampir semuanya seperti Pelindung. Tampaknya ini adalah masalah pertama dalam berkendara di jalan umum.
Bagian dalamnya lembut dan nyaman tanpa rasa pelindung.
Lihat detail