Ulasan
Sesuai: SUZUKI gsx1100s katana (sword)
Lari terlihat bagus!
Digunakan di GS1000E
Seperti biasa saya pikir lebih baik GSX 1100 S KATANA menjelaskan bagian-bagian yang dapat dibagi oleh GS 1000?
Depan - Belakang - Pivot Tiga poin dipertukarkan pada saat yang sama jadi ini bukan berkat Front saja!
Di tikungan dan kecepatan tinggi, perasaan stabilitas yang disertakan mudah dikendarai dengan lebih mudah
Juga ubah dari Baut OEM lama ke sini terlihat lebih baik Dan jika Anda adalah sepeda motor tua, Anda dapat merasakan penampilan dan kemudahan berkendara
Rekomendasi Ini adalah bagian yang memungkinkan!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI Zephyr 1100
Memesan pemikiran sebagai hal Mayutuba
Namun, saya tidak ingin memesan gardan belakang apa pun bulan depan. Lihat detail
Kualitas bagus, tapi terlalu lama
Saya agak kecewa dengan produk ini. Bahkan jika kualitasnya sangat bagus, itu tidak cocok. Panjangnya sekitar 20 mm dan harus dimodifikasi agar pas. Sebaiknya Anda tidak memasarkan produk ini untuk Zephyr 1100 sebelum Anda membuat gardan dengan dimensi yang tepat. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX), KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11
Tanggapan pabrikan?
Produk dari Vito R & D ini.
menurutku cospa bagus..
Namun yang dikirim lebih dulu dikembalikan karena panjangnya tidak sesuai.
Dalam hal ini, komunikasi dengan Pabrikan tidak diketahui oleh orang Jepang, ulama.
Apakah Anda akan bertukar jika Anda bisa mengirim kembali?
Jangan bodoh!
Saya belum menghubungi Anda bergantian dikirim sampai saya menghubungi Anda.
Saya menyesal mendengar bahwa hal-hal baik.
ChromolyShaft sendiri tidak ada masalah dengan akurasi, rasanya enak.
Pekerjaan Bearing telah ditarik 100%.
Pengaturan suspensi diperlukan, tetapi merasa bahwa Roda berputar dengan kuat (Ekspresi sulit)
Mungkin karena Clearance with Bearing sangat bagus, ada keuntungan bahwa Material telah berubah.
Barangnya bagus..
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI Zephyr 1100
Depannya sempurna
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian】
Saya memutuskan untuk mencoba poros Chromoly berongga dengan reputasi yang baik, karena saya ingin memperkuat bagian depan Depan sesuai dengan pertukaran Fork Spring.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Saya merasa daya lacak di permukaan jalan yang kasar dan pergerakan suspensi depan semakin baik. Apalagi sepertinya sayatan dan reaksi di SelfStir menjadi Linear.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Kedua SidesNut telah menjadi, sehingga relatif mudah untuk pertukaran dengan bekerja untuk mengekstrusi Gandar konvensional.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Pertama-tama, 17 mm Hex bit adalah Quantity : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Hal ini diperlukan untuk menit. Kencangkan Torsi 5,0 kgf-m (NORMAL adalah 9,0kgf-m). Ini adalah Aluminium Nut jadi Anda harus berhati-hati agar tidak terlalu kencang. Ada pemberitahuan bahwa Grease diterapkan pada bagian Tap.
Tidak ada masalah kerja dalam pemusatan Wheel out.
Perasaan dan tinggi badan yang pas saat dipakai - Tolong beri tahu saya beratnya dll (Kotak pakaian) ]
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Kacang adalah Bahan: Apa itu Aluminium. Kekakuan, ada kecemasan tentang penanganan saat melepaskan.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Itu disimpan ketika Instruksi Manual rinci tentang metode pertukaran dan catatan dilampirkan. Saya pikir akan lebih baik jika Anda dapat memilih Nut yang terbuat dari besi.
Sudahkah Anda membandingkan item?
Tidak ada yang khusus.
[Yang lain]
NORMALAxle (Termasuk Nut) 543 g, produk ini adalah 363 g (pengurangan berat 180 g).
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S
ZrX1200R (2001) Mobil mundur
Pemasangan menggunakan Rear stand tidak terlalu sulit.
Jika Anda menggunakan kembali Axle Nut, Anda tidak memerlukan Chromoly axleNut opsional, tetapi Anda dapat menekankan bahwa Anda menggantinya dengan Chromoly.
Soket segi enam 12 mm diperlukan saat mengendurkan Gandar Soket segi enam 12 mm saat mengencangkan tetapi saat menggunakan ChromolyNut opsional Anda memerlukan soket 14 mm.
Torsi Pengencangan diatur ke 98N. M Dikonfirmasi oleh Pabrikan karena tidak ada Instruksi Manual.
Setelah ganti saya merasakan mobil enteng karena saya ganti gardan baik sebelum dan sesudah Chromoly. Itu sangat tajam sehingga Anda bisa melihat perbedaannya dengan cepat saat membunuh.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja H2, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1200
ZrX1200R (2001) Mobil mundur
Jika menggunakan Rear stand dan Motorcycle Jack, pemasangan tidak begitu sulit dan 22 mmNutAdapter sudah terpasang sehingga aman.
Untuk melonggarkan Poros, diperlukan soket Hexagon 22 mm dan 17 mm. Saat mengencangkan produk, Kerah Gandar yang disertakan adalah 22 mm, jadi 17 mm tidak diperlukan.
Perhatian adalah mengencangkan Torsi 49N. M. Service manual 127 N. M jadi harap berhati-hati agar tidak overtorque.
Setelah bertukar, lightness meningkat. Kekalahan menjadi tajam dan Anda harus merasakan perbedaan di operan dll.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1100GP, KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1100R, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1000 MkII
Pembelian
Poros pivot diganti dengan Chromoly berongga. Poros Gandar telah ditukar dengan Chromoly baik sebelum maupun sesudahnya, dan terakhir kami menukar Pivot dengan Chromoly. Perbedaan setelah pertukaran tidak sensitif, jadi saya tidak begitu mengerti. Bahkan jika saya tidak tahu perbedaannya setelah pertukaran
Hanya untuk mengganti JB POWER's Hollow Chromoly Shaft puas.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1200
Ini akan stabil!
Saya mendengar bahwa Anda dapat mengetahui dengan hanya mendorong - - - ??adalah (Lol).
Tapi jika Anda mulai berlari dan slurl dan slime itu akan tersenyum dengan kecepatan reaksi.
Ini sangat mengesankan seolah-olah saya pikir Sepeda Motor menjadi lebih ringan
Beralih di pass adalah 1 TEMPO 13 cepat, stabil dan stabil saat berputar,
Itu adalah Sepeda Motor yang tidak stabil sampai sekarang - - Saya menyadari itu.
Karena adaptor untuk desorpsi terpasang, bagus juga kami bisa menanganinya dengan alat di tangan.
Secara pribadi saya merasakan efeknya lebih dari harga.
Lihat detail