Ulasan
Sekali lagi MRA
Dulu saya pernah beli dua macam Produsen dari Amerika Serikat tertentu, tapi saya pernah mengalami injak dan loncatan hanya dengan tinggi, seperti ketika ada celah, saat dibersihkan, mendung. Sejak itu, Screen telah memutuskan MRA. Harganya tidak begitu mahal, pembuatannya sangat padat, Anda bisa salah memasangnya.
Dibandingkan dengan NORMAL, bagian atas Layar naik ke posisi yang cukup tinggi, tetapi jika berjalan sedikit lebih cepat dalam berkendara di kota, dan ini sedikit lebih cepat, Anda dapat merasakan efeknya.
Lihat detail
MRA: Balap Layar
Bahkan sedikit lebih ringan... berkat pembelian yang tidak Full cowl, mengemudi dengan kecepatan tinggi cukup menyakitkan jadi MRA : Saya memasang Screen Racing. Angin yang saya terima ke seluruh tubuh saya berputar dari bahu ke atas, membuat jalan tol lebih mudah! Lihat detail
Pertandingan terbaik di MT - 09
Saat bepergian di jalan raya di Touring, ketika saya mencapai lebih dari 100 kilometer, saya memutuskan untuk membeli Screen karena saya merasakan tekanan angin yang cukup. Saya memutuskan MRA sebagai hasil dari mempelajari berbagai Produsen & Desain. Pemasangan Mudah Lepas Baut 4 buku tentang Sepeda Motor aslinya, pasang Braket dan perbaiki Layar dengan Baut 4 terpasang, pemasangan selesai selama 10 menit! Kesan menyerempet di atas kepala dengan baik seperti yang Anda harapkan Meskipun, karena awalnya ada lebar Stang, angin sedikit mengenai bahu, tetapi Level yang tidak mengganggu saya.
Desain Layar sendiri (bentuk) Karena keren, MT - 09 terlihat lebih baik daripada Tanda kurung!! Rekomendasi.
Lihat detail
Layar MRRacing
Saya khawatir tentang layar Y's Gear dan akhirnya, tapi entah bagaimana saya suka bentuknya. Warnanya Asap.
Angin yang jatuh dari dagu sekitar 80 kilometer telah berkurang secara signifikan. Meskipun efek gila-gilaan yang efektif tidak tinggi, jika lebih lama dari ini, itu akan menghalangi pandangan dan akan menghalangi Anda, bukan. Anda dapat memutar seluruh Helm jika Anda berbaring dengan benar ww
Saya pikir akan lebih baik untuk memilih sesuatu yang saya sukai karena penampilannya terlalu banyak berubah.
Lihat detail
Kalau JALAN bakal dikencangkan - ^ _ ^
Membuka dari kemasan dan menyentuhnya mengejutkan Edge berdiri dan akan terpotong saat Anda menyentuhnya.
Nah, di mana saya akan menyentuh (Tepi di sisi belakang) Dibulatkan oleh File, Lainnya disembunyikan sehingga kami tidak memproses.
Untuk pemasangan, melonggarkan Braket Cermin lebih mudah dipasang dan dilepas. Selain itu, MountScrew menggunakan Bahan : Karena Plastik, Anda bisa menjilatnya saat terlalu kencang. Juga, bagian Sekrup dapat pecah sebelum dijilat. Saya benar-benar melipat dua bagian.
Meskipun sulit untuk melihat bagian depan di Sirkuit dll, ada perasaan bahwa Custom membuatnya terasa nyaman sebagai tanda kurung untuk berlari di jalan umum.
Dengan segala cara
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R3
Ketidakpuasan teratasi dengan OEMScreen
Karena OEMScreen sedikit pendek,
Di R25, yang sulit untuk berbaring karena bentuk Tank,
Saya merasakan efek kaca depan yang lemah lemah pada kecepatan tinggi.
Dengan menggantinya 6 mm lebih panjang dari OEM,
Biasanya angin yang bertiup per pusar,
Efeknya saat mengenai dada.
Bahkan ketika Anda berbaring di jalan raya,
Cukup besar untuk dapat menghindari angin dengan anteversion ke depan dan puas dengan Large.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja1000 (NINJA1000 Z1000SX), KAWASAKI Ninja1000 (Ninja 1000 Z1000SX)
Pria luar biasa Urushi Black
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Warna Ninja 1000 "BlackXMetallic Carbon Grey" Jadi
Warna layar juga memiliki rasa kesatuan "Asap hitam" Jika berubah menjadi Gaya, apakah itu juga akan mengencang?
Saya bertukar dengan rasa derajat - - - - - Tekanan angin dapat ditekan lebih dari yang dibayangkan!
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Meskipun itu adalah perasaan pewarnaan, kondisi Asap sedang, dan sekitar Meter berwarna Gradasi yang dalam dan pantulan cahaya ditekan, membuatnya lebih mudah untuk dilihat. Bahkan jika Anda melihat ke bawah pada kecepatan tinggi dan melihat ke atas Layar, tidak ada masalah kecerahan selama mengemudi siang hari (Menggunakan perisai Cermin Perak) Dengan Perubahan Layar Warna Sepeda Motor juga menekankan sistem Hitam, menjadi Solid, berubah menjadi tampilan yang benar-benar kencang
Ini efek kaca depan → Kore luar biasa! "Pelayaran berkecepatan tinggi, pengaturan di panggung tengah"
Ini adalah perasaan bahwa angin melewati Helm. Tekanan angin yang mengenai bahu juga berkurang, dan kupu-kupu jaket menghilang
Karena tekanan angin ditekan, menjadi cukup mudah dari kekuatan fisik. Bahkan jika Anda tidak dapat menyembunyikan Posisi Berkendara secara paksa, tidak ada masalah untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi. Meskipun bentuk unik dari layar Normal juga terasa bahwa efek kaca depan adalah kenari
Layar MRA adalah perasaan yang lebih ditingkatkan
Layar Anda dapat melihat bahwa bentuk atas melengkung dan naik dan naik di tengah
Kesan dapat berubah pada ketinggian pengendara, Posisi Berkendara, tetapi 170 cm, dalam sistem, efek perubahan Layar ini benar-benar Besar Nari
Pemasangan itu sulit?】
Mudah! Lepaskan Sekrup dan selesaikan pemasangan dalam 20 menit, perhatikan pengencangan ulang. Retak retak saat terlalu kencang
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tidak ada. Ini lebih dari yang dibayangkan.
Saya beralih dari NAKED ke Full cowl untuk tujuan mengurangi tekanan angin
Meskipun saya terkejut dengan perbedaannya bahkan dalam keadaan NORMAL, saya dapat memperoleh lebih banyak perubahan dengan mengubah Layar
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Terjemahan (Jika Anda memiliki instruksi manual, silakan masukkan di sini
Sudahkah Anda membandingkan item?
(1) ZEROGRAVITYZero gravitasi: Layar Jenis Gelembung Ganda
(2) NOJIMANojima : Layar
Lihat detail
Balap Layar MRA
Meskipun topeng depan seperti majalah chon NORMAL mungkin lucu
Saya ingin sedikit meningkatkan Kurung, saya memutuskan untuk menginstal Screen.
Layar yang dijual untuk Grom menggunakan banyak item yang membutuhkan kebosanan
Layar MRA dapat dipasang tanpa pemrosesan
Saya memilih Layar ini agar terlihat bagus.
Warna dapat dipilih dari empat jenis seperti Clear dan Smoke, tetapi layar untuk Grom ini kecil sehingga kami tidak berharap tahan angin
Saya memilih SHADOWLineBlack of Type yang tidak melewatkan cahaya apa pun meskipun hanya terlihat secara sadar.
Cukup keren karena sepertinya Masker depan kencang dan kencang dengan tipe Mat tanpa kilap.
Untuk pemasangan, kencangkan Braket pemasangan Scratch ke Rangka di sebelah Lampu Depan dan kencangkan.
Jumlah : Berpasangan (untuk Kiri dan Kanan) Karena dipasang hanya di 2 tempat, saat Anda menggantung mesin, mesin akan sedikit bergetar karena getaran
Ujung layar mengenai lensa Headlight dan sepertinya tergores
Saya memasang Pita Bantalan yang ditempelkan di sisi Terbalik ujung Layar.
Celah antara Headlight dan Screen diisi dengan Cushion Tape dan hilang dan bisa diperbaiki dengan kuat.
Tentang efek penahan angin seperti yang kupikirkan
Saya tidak bisa mengalaminya sama sekali, tapi sepertinya Sharp
Ini saja telah mengubah Gambar!
Lihat detail
Produk OEM tidak diperlukan
Meskipun saya memakai Layar Produk OEM dari awal pembelian kendaraan, itu terlalu kecil untuk angin dan tidak ada tahan angin dan serangga menempel pada sisi Reverse Meter dan Navigasi "MRA Screen Racing" yang saya beli.
Dalam pembelian, saya cukup tersesat tergantung pada apakah itu Jelas atau Asap "Asap" Itu jawaban yang benar.
Saya dapat melihat gambar Clear and Black yang terlampir, tetapi saya tidak dapat menemukan gambar yang dilampirkan pada Smoke - - -
Hal yang nyata adalah Asap tipis sebagai ideal, sisi bawah berwarna hitam, sangat Kurung bagus!
Meter dan Navigasi juga disembunyikan, jadi Anda tidak perlu khawatir dengan serangga.
Performa tahan angin - - - - Lebih baik dari OEM (Lol)
Lihat detail
Bagian gelembung tinggi.
Tipe ZX9R E dilengkapi dengan Tipe Balap.
Kebetulan telah menyusun Layar Gelembung Ganda yang dibuat oleh gravitasi Nol pada model yang sama jadi saya mencoba membandingkan tetapi ketinggian Layar lebih tinggi yang ini.
Berkat itu, hampir tidak ada angin yang bertiup di sekitar dadaku, tapi fisikku sendiri (Tingginya kurang dari 180 cm) Sepertinya angin hanya mengenai sekitar Perisai Helm, dan jika berjalan selama 15 menit saat ini, serangga dll .melekat pada Perisai - -.
Selain itu, karena mengenai Shield, suara angin akan menjadi berlebihan.
Ini masalah fisik jadi mau bagaimana lagi....
Bahkan jika Anda tidak berbaring dengan kecepatan tinggi, Anda dapat berlari lebih mudah berkat Layar yang tinggi.
Jika harganya sedikit lebih murah maka - - - -.
Lihat detail
Bagus untuk mereka yang mementingkan Gaya daripada kaca depan
Layar Terbang OEM terpasang, tetapi karena tidak ada kaca depan sama sekali, kami mempertimbangkan produk perusahaan lain. Bagaimanapun, karena saya tidak ingin merusak Gaya, ini adalah yang terbaik bagi saya dalam hal Layar dengan Desain, Gaya sebagai prioritas pertama dan setinggi mungkin. Dalam mengemudi kecepatan tinggi, kaca depan jauh lebih tinggi dari Layar Terbang sebelumnya, dan hampir sampai bahu hampir bisa dicegah, jadi saya memutuskan untuk menggunakannya sebagai penggunaan saya, tetapi mereka yang terutama mengemudi dengan kecepatan tinggi adalah VarioTouring's You mungkin lebih baik.
Itu adalah Space di belakang Layar yang mengejutkan saya. Sebanyak sedikit berbelanja di Convenience, saya bisa mendorongnya kembali ke ruang itu dan membawanya pulang.
Lihat detail
Untuk mengemudi kecepatan tinggi di Z250
Z250 kadang disebut NAKED, tidak ada efek Layar pada Layar Standar. Merasa seperti pelindung Meter. Pada saat itu 80 km / Karena angin di luar jam sangat kencang, saya pikir saya ingin Screen for Dress-up.
Jadi MRA's Screen Racing (Asap) Beli MR668S.
Saya tersesat sebagai layar balap Magis klasik lainnya, tetapi saya menyukai mata Z250, jadi saya memutuskan sedikit mengecewakan bahwa bagian atas disembunyikan oleh Karbon dan saya memilih ini karena masalah harga.
Itu tidak mengubah gambar asli menjadi Besar, sepertinya wajah Z250 meninggalkan Long sebagai perasaan bahwa itu menjadi hadiah w
Mengenai efek Layar, tidak ada keraguan bahwa jika Anda berbaring, sejauh ini tidak akan ada efek pada posisi duduk normal. Saya tidak harus duduk cukup di belakang kursi sehingga saya bisa berbaring dengan Z250, jadi saya merasa seperti itu untuk jalan raya. Namun, ada beberapa efek bahkan dengan cara biasa, sehingga kotoran di bagian belakang Meter menjadi kurang puas.
Mengenai pemasangan, saya pikir saya dapat memasang Visor asli juga, tetapi saya kesulitan, tetapi setelah saya membaca manual lagi dengan benar, Sekrup dan Perisai asli terlepas sehingga sangat mudah. Akurasi sempurna.
Lihat detail
Produk ini mudah dipasang dan tidak memerlukan modifikasi. Steker untuk kawasaki Z250'13+, bahan bagus dan enak dilihat untuk sepeda saya
Produk ini mudah dipasang dan tidak memerlukan modifikasi. Steker untuk kawasaki Z250'13+, bahan bagus dan enak dilihat untuk sepeda saya Lihat detail
Sesuai: DUCATI HYPERSTRADA, DUCATI HYPERSTRADA, DUCATI HYPERSTRADA, DUCATI HYPERSTRADA
Saya memasang Kaca Depan MRA ini ke DUCATI Hyperstarada saya. Butuh dua bulan untuk pengiriman. Dan akhirnya tiba! Produk tidak memiliki goresan atau bagian yang hilang saat pengiriman. Itu baik-baik saja. Kotak itu masuk agak kecil dan itu
Saya memasang Kaca Depan MRA ini ke DUCATI Hyperstarada saya.
Butuh dua bulan untuk pengiriman. Dan akhirnya tiba!
Produk tidak memiliki goresan atau bagian yang hilang saat pengiriman. Itu baik-baik saja.
Kotaknya agak kecil dan ternyata ukurannya hampir sama dengan kaca depan OEM.
Sayang sekali karena saya berharap lebih tinggi.
Namun jika dilihat dari samping, ia memiliki struktur kanopi yang memungkinkan udara mengalir sedikit ke atas.
Kaca depan OEM jelas jadi saya memilih asap, yang merupakan keputusan yang baik. Ini menyembunyikan antena DLL dari luar. Dan warna gelap telah menambah gaya pada kendaraan.
Namun jika mereka melepaskan kaca depan seperti Vario Touring Windshield, saya mungkin akan melakukannya.
Lihat detail
Pertama, dengan dan tanpa ini sangat mengubah kesan pertama topeng depan Grom saya. Sangat keren, tidak ada keluhan. Memikirkan tentang fungsi anti-angin, akan lebih baik jika sedikit lebih panjang ke atas, tetapi meskipun ketika pergi
Pertama, dengan dan tanpa ini sangat mengubah kesan pertama topeng depan Grom saya.
Sangat keren, tidak ada keluhan.
Memikirkan tentang fungsi anti-anginnya, akan lebih baik jika itu sedikit lebih lama ke atas, tetapi meskipun ketika melaju dengan kecepatan legal dan kemudian beberapa, saya dapat sangat merasakan efeknya menghalangi tekanan angin, dan terlihat seperti milik saya. kecepatan maksimum telah meningkat sedikit juga.
Layar depan baru dari Daytona cukup panjang ke atas, dan tampaknya menjadi nomor 1 untuk menghalangi angin, tetapi memikirkan penampilan dan keseimbangannya, saya pikir saya akan memilih MRA Screen Racing ini daripada itu ...
Lihat detail
Dengan layar OEM, angin bertiup ke arah leher Anda dan ke atas. Saya menggantinya karena saya ingin memblokir lebih banyak angin. Saya bingung mencari windshield yang mana karena tidak ingin mengubah tampilan GSX-R saya dan akhirnya mendapatkan yang i
Dengan layar OEM, angin bertiup ke arah leher Anda dan ke atas. Saya menggantinya karena saya ingin menahan lebih banyak angin.
Saya bingung mencari windshield yang mana karena tidak ingin mengubah tampilan GSX-R saya dan akhirnya mendapatkan yang ini.
Wind-shield yang saya pilih adalah double bubble smoked windshield yang 25mm lebih tinggi dari windshield asli tapi ini tidak mengubah garis kendaraan. Perisai asap memberikan penampilan yang tegas.
Kaca depan memiliki sedikit distorsi di mana layar berputar tetapi tidak terlalu menjadi masalah. Ini memiliki kualitas yang baik. Setelah penggantian, saya sekarang dapat memblokir angin di bawah hidung saya.
Saat memasang Anda harus mengendurkan 2 sekrup di kaca spion, tetapi itu mudah dan Anda tidak akan kesulitan sama sekali.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Untuk mendapatkan kecepatan tertinggi, kaca depan OEM rendah akan menjadi yang terbaik, tetapi tekanan angin hanya mempercepat kelelahan saat touring. Pertukaran itu mutlak diperlukan bagi saya yang melakukan perjalanan jauh, jadi saya memulai pen
Untuk mendapatkan kecepatan tertinggi, kaca depan OEM rendah akan menjadi yang terbaik, tetapi tekanan angin hanya mempercepat kelelahan saat touring.
Pertukaran itu mutlak diperlukan bagi saya yang melakukan perjalanan jauh, jadi saya memulai pencarian produk. Kondisi tersebut tidak mendobrak desain Hayabusa dengan perubahan bentuk yang ekstrim.
Saya pikir saluran sebagai satu titik cerdas dan alami. (tentunya tergantung selera pribadi)
Itu stabil dan stabil saat baru, terhuyung-huyung di jalan yang buruk setelah 5 tahun; ini mungkin karena kerusakan dari waktu ke waktu.
Itu tidak terlalu mahal, jadi saya harus menganggapnya sebagai persediaan yang dapat dikonsumsi.
Lihat detail
Saya mengalami masalah dengan layar OEM dan sedang mencari yang baru tetapi tidak dapat memutuskan mana yang harus dipilih. Saya memilih kaca depan MRA ini berdasarkan ulasan dan reputasi baik yang dimilikinya di internet. Saya belum banyak menggunakannya
Saya mengalami masalah dengan layar OEM dan sedang mencari yang baru tetapi tidak dapat memutuskan mana yang harus dipilih. Saya memilih kaca depan MRA ini berdasarkan ulasan dan reputasi baik yang dimilikinya di internet. Saya belum banyak menggunakannya jadi saya tidak bisa memberikan ulasan secara detail tetapi kekuatan angin benar-benar berbeda dan saya merasa sangat nyaman. Hanya ada perbedaan 10cm atau lebih tetapi jelas berbeda untuk Supersport.
Lebih parahnya, menurut saya tahi lalat bisa lebih baik dengan bahan yang lebih lembut dan fleksibel. Tapi sebaliknya, saya cukup puas dengan produknya.
Lihat detail
Dengan meningkatkan dan memeras kinerja penahan angin, karena dia ingin mengubah penampilan menjadi Race ish, itu dibeli. Clear dipilih untuk mengamankan bidang pandang depan juga dalam keadaan di mana ia berbelok. Bidang pandang di atas a layar
Dengan meningkatkan dan memeras kinerja penahan angin, karena dia ingin mengubah penampilan menjadi Race ish, itu dibeli. Clear dipilih untuk mengamankan bidang pandang depan juga dalam keadaan di mana ia berbelok. Bidang pandang di atas a Layar juga tidak mengalami distorsi sehingga mengkhawatirkan, dan baik. Posisi ulir juga tidak bergeser dan kencang. Meski puas dengan performa penahan angin di Touring Level, ada beberapa titik yang mengkhawatirkan sebagai barang.(1) Tidak diberikan pola simetris meskipun pemrosesan Gradasi dilakukan di bawah Layar.(2) Mal yang dilengkapi tepi bagian atas Layar yang tertutup akan naik di bagian sudut Layar. Penampilan juga buruk, dan untuk menerima hambatan angin, itu telah dihapus.
Meskipun ada juga poin yang disesalkan, ini adalah produk yang nyaman di mana penampilan hanya diubah secara bertahap sebagai kinerja penahan angin.
Lihat detail
Jika ada celah lubang pemasangan dengan barang buatan luar negeri, ? khawatir dan itu Dulu, tapi kebutuhannya tidak ada. Finishing-sempurna-bekerja dibuat tanpa diganggu oleh pekerjaan lampiran. Dengan produk yang agak akurat, penampilan
Jika ada celah lubang pemasangan dengan barang buatan luar negeri, ? khawatir dan itu
Dulu, tapi kebutuhannya tidak ada. Finishing-sempurna-bekerja
dibuat tanpa diganggu oleh
pekerjaan lampiran.
Dengan produk yang agak akurat, penampilan juga menjadi
Ras dari NORMAL, dan itu sangat memuaskan
efek perlindungan-terhadap-angin juga mungkin diharapkan.
Lihat detail