Ulasan
Sesuai: KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400
Apakah itu benar-benar untuk model mobil?
Saya memasangnya di ZrX400, tetapi panjang Selang tidak cukup dan sudut baut Banjo buruk dan sangat sulit untuk dipasang.
Karena gangguan antara Socket dan Caliper, Anodized telah dihapus.
Sepertinya kita sedang mendesain Limit.
Namun, saya berpikir bahwa presisi produk sangat tinggi dan dapat diandalkan dari Produsen.
Lihat detail
Jadi begitu
Saya hanya menukar Selang. Itu dengan Bolt - on Design, tapi agak lebih panjang dan ikatannya sempit. Saya menghapus 2 OEMParts agar tidak menerapkan resistensi pada HoseLine. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z125 Pro
Cincin Fe Brake dalam mode ketat. Tampilannya juga kurung bagus
Saya memasangnya ke FBrake dari Z125. Penggantian dengan OEM mudah.
Tampilannya juga keren, Brake fee Ring juga terasa nyaman.
Lihat detail
Untuk unit kedua
Karena saya membelinya terakhir kali, baik COSPA dan kualitasnya bagus, begitu juga untuk yang kedua (^^) b
Kali ini juga Hitam / Beli Emas, tidak apa-apa dengan cara yang sama seperti OEMHose.
Namun, karena Stroke suspensinya panjang di mobil off, mereka yang tidak nyaman dengan panjangnya adalah tipe Bolt on
Mungkin lebih baik tidak..
Lihat detail
Oke
Baut-on berdasarkan jenis dan harga mobil dibeli dengan faktor penentu.
Anda dapat menginstalnya tanpa masalah dengan penanganan yang sama seperti OEM.
BlackHose memiliki Crimp's Gold sebagai Aksen.
Saya telah menempuh 1700 km sekarang tetapi tidak ada kebocoran Oli.
Lihat detail
Terlihat bagus baik dalam penampilan
Saya tidak perlu memeriksa Panjang yang merepotkan, Banjo dan Mesin Cuci datang dengan itu
Saya pikir itu bagus untuk COSPA.
Secara pribadi saya membeli warna Selang karena saya dapat memilih Asap
Saya menghargai ini karena kualitas dan kinerjanya memuaskan.
Sebagai suplemen pencegahan, baut Banjo adalah jenis lama dari Pitch 1 SEA BASS. 00 dan 1. Masing-masing ada 25 dalam 1 pc
Karena saya mengubah MASTER di luar perusahaan 1. 25 disiapkan secara terpisah, tetapi jika OEM seperti itu
Set ini dilampirkan.
Lihat detail
Jika sedikit lebih murah
Saya tukar dari selang rem belakang OEM. Saya melepas penutup Kain Kafan dan mengosongkan Oli Tangki Master silinder sebelum memasangnya. Lihat detail
Itu bagus.
Saya menjadi Ring ketat biaya dan menjadi mampu Breaking dengan percaya diri.
Mudah dipasang, tetapi hanya tumpah dengan aliran udara.
Saya menghancurkan botol plastik untuk mengevakuasi Udara dan mencobanya dengan tekanan yang menjijikkan
Saya merasa lega untuk segera pergi.
Lihat detail
Tidak ada selang Karet OEM, kan?
Ketika saya mengatakan MotorcycleCustom, saya cenderung pergi ke Exhaust System atau Handlebar, tetapi dalam kasus saya, saya akan melihat selang Rem. Bahkan jika peralatan OEM bagus dengan sepeda motor baru. Bahkan jika Selangnya dari Karet, apakah tidak bau? Saya tidak tahu kinerjanya Tapi ini adalah pembelian yang berorientasi pada pembelian. Itu mandiri sampai yang terakhir! Lihat detail
Dapat dipasang tanpa masalah
Untuk Mesin replika Racer sekitar 20 tahun yang lalu, tidak dapat dihindari bahwa pinggiran Handlebar berantakan, tetapi dapat dipasang tanpa masalah.
Ada beberapa Produsen selang Rem lainnya, tetapi garis Kinerja AC murah dan memiliki kinerja yang baik.
Seperti yang diharapkan hanya ada Baut - pada Kit, panjang dan sudut dll. Bagian dll. Tidak perlu khawatir tentang pemasangan.
Namun, dalam model model mobil ini Bolt - on Kit hanya Line - out penanganan tipe langsung, Anda perlu mengumpulkan Suku Cadang jika Anda ingin berkeliling bipyce atau Tripeace.
Ini adalah bagian yang terlihat seperti warna Emas, tetapi itu adalah warna Emas yang dalam, mendekati warna Oranye.
Besar puas dengan kinerja Biaya.
Lihat detail
Itu tidak baik atau buruk
Ini adalah selang pengganti dari NATURE yang sudah dipakai selama 17 tahun sejak mobil baru.
Saya melakukannya dengan Caliper's OH.
Sedikit Sentuhan ditingkatkan.
Lihat detail
besar aneh
Emas / Saya membelinya dengan Hitam. Tidak ada masalah di sisi fungsi
Bagian emas adalah Emas dari Oranye tapi itu keren dengan itu!
Pemasangan bagian Banjo adalah 13 mm. Anodized juga kuat dan goresan setelah pengencangan hampir tidak menempel
Lihat detail
Tidak ada masalah dengan fungsi
Selang rem depan XR 250 saya ganti dengan selang Mesh.
Sentuhan terasa langsung seperti yang saya rasakan langsung karena sedikit perubahan ekspansi.
Tipe Hitam juga puas dengan teksturnya dengan baik!
Lihat detail
KDX 125 di tengah Pemulihan
Saya menginstalnya pada kendaraan di tengah Restore. Karena itu sepadan dengan FrontHose berdasarkan jenis mobil, saya membeli dan memasang MASTER Nisshin secara bersamaan. Karena baut Banjo seharusnya kembali ke posisi OEMMASTER, baut tersebut ditambahkan dengan Fitting 90 derajat tambahan. Memikirkan kemungkinan apa pun, itu bukan tipe one-piece dan itu adalah jawaban yang benar. Lihat detail
Tidak masalah
Saya membeli Bolt-on Kit saat saya mengganti MASTER of GALE SPEED. Pemutaran Selang sesuai dengan instruksi manual mengenai Cowl, bahkan jika Tie Wrap diperbaiki, Tie Wrap telah kedaluwarsa. Saya berharap saya adalah T bukan Y. Lihat detail
Bagus untuk murah
Saya pikir itu sangat murah.
Ini benar-benar Bolt-on Kit, jadi sangat mudah untuk menginstal tanpa berpikir apa-apa!
Karena saya belum berlari, saya tidak berharap banyak karena murah, karena murah tentang tingkat dan daya tahan Rem!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA400R (-2013)
Puas
Kami bertukar dari selang Karet OEM yang telah berusia lebih dari 5 tahun. Perawatan pencegahan BrakeTrouble karena degradasi Karet. Awal efek Brake jadi lebih mudah dirasakan, pengereman awal jadi lebih mudah dikendalikan. Nuansa Rem menjadi lebih mudah untuk disampaikan, tetapi saya tidak tahu perubahan efektivitas Rem. BrakeControl Saya merasa ini adalah produk yang mengubah performa. Baut Banjo dari Bahan Alumunium dan saya minta ganti di toko karena tidak ada kunci torsi. Saya selalu memeriksa kebocoran sebelum masuk. Jika Anda memilih kekuatan, Material merekomendasikan Stainless Steel. Saya membuatnya menjadi aluminium dengan karakteristik mode. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA Cygnus X SR
Untuk penggunaan eksklusif model mobil - - -
Itu lebih panjang dari selang Rem OEM, dan saya mengalami kesulitan dalam penanganan saat memasang. Karena tanda pemasangan adalah MODEL 2014, itu adalah produk yang dibeli dengan mengkonfirmasi pemasangan dengan Pabrikan - - - Sangat disayangkan bahwa Cincin Biaya hanya baik. Lihat detail
Kinerja biaya adalah yang terbaik
Ini lebih murah daripada perusahaan lain, tetapi saya pikir itu sebanding dalam hal fungsi.
Saya telah menggunakannya di beberapa unit sebelumnya dan hasilnya cukup.
Karena merupakan item spesial, bentuk Hose's Length dan Banjo sangat sempurna.
Lihat detail
tahun ke-5
Saya telah menggunakannya untuk bepergian setiap hari selama 5 tahun.
Saya mengganti OIL lagi beberapa hari yang lalu tanpa masalah.
Bagian Warna juga merupakan produk yang sangat bagus tanpa memudar secara ekstrim.
Lihat detail